HD한국조선해양이 남중국해 해상 교통의 중추이자 군사적 요충지인 필리핀 수빅에서 해상풍력 제작기지를 구축하고, 함정 유지·보수·정비(MRO)사업을 확대한다. 페르디난드 마르코스 주니어 필리핀 대통령이 직접 이번 사업을 챙길 정도로, HD한국조선해양의 수빅 제작기지에 대한 필리핀 정부의 관심이 높은 것으로 전해졌다. HD한국조선해양은 지난 14일(현지시간) 필리핀 마닐라 대통령 관저(말라카냥궁)에서 마르코스 필리핀 대통령 등이 참석한 가운데 미국 사모펀드 서버러스 캐피탈과 함께 수빅 제작기지의 향후 운영 계획 등을 발표하는 행사를 가졌다고 15일 밝혔다. HD한국조선해양의 수빅 제작기지는 지난 2006년 한진중공업(현 HJ중공업)이 조성한 수빅조선소 부지 일부를 활용하는 방식으로 구축된다. 수빅조선소는 2019년 세계적인 조선 경기 악화 여파로 가동이 중단됐다. 현재는 미국계 사모펀드인 서버러스 캐피탈 소유로, 필리핀 해군 등이 해군기지로 활용하고 있다. HD현대중공업은 2022년 수빅 조선소 내에 군수지원센터를 설치, 필리핀 해군에 인도한 함정들에 대한 유지·보수·정비 활동을 지원해 왔다. HD한국조선해양은 해상풍력 하부 구조물 제작 및 함정 MRO사업 확대 등을 위해 필리핀 수빅 조선소(야드) 일부 부지와 설비를 임차하기로 하고, 향후 세부 조건들에 대해 조율할 예정이다. 수빅 야드를 해상풍력 하부 구조물과 선박 블록 제작, 선박 수리 등이 가능한 해양복합단지로 육성시켜 나가겠다는 게 HD한국조선해양과 필리핀 정부의 구상이다. 업계에서는 해상풍력 시장이 2030∼2050년 급성장할 것으로 전망하고 있다. 해상풍력기지 구축와 함께 HD현대중공업의 함정MRO 및 함정 수주에도 탄력이 붙을 전망이다. ehcho@fnnews.com 조은효 기자

[파이낸셜뉴스] 현대자산운용이 싱가포르 해상풍력지원 선박 전문기업과 손을 잡았다. 국내 시장 진출을 위한 밑거름으로 풀이된다. 13일 자산운용 업계에 따르면 현대자산운용은 지난 9일 싱가포르 해상풍력지원 선박 전문기업인 ‘사이안 리뉴어블스(Cyan Renewables)’와 업무협약(MOU)을 체결했다. 사이안 리뉴어블스 한국 지사에서 열린 이번 협약식에서는 현대자산운용 정욱 대표이사와 사이안 리뉴어블스 리켕린(Lee Keng Lin) 최고경영자(CEO) 등이 참석했다. 이들은 급속도로 성장하는 한국 해상풍력 시장의 선박 수요에 대응할 공급망 강화 방안을 논의했다. 사이안 리뉴어블스의 선박 운영 및 해상풍력 물류 전문성과 현대자산운용의 국내 설계·조달·시공(EPC) 및 투자자 네트워크를 결합할 예정이다. 이를 통해 일자리 창출과 기술 혁신 촉진, 나아가 에너지 전환 및 탄소중립 달성에도 힘을 보탠다. 정 대표이사는 “해상풍력은 국내 에너지 시장에서 가장 빠르게 성장하고 있는 분야”라며 “시장에 대한 높은 이해도를 갖춘 사이안 리뉴어블스와의 협력이 현대자산운용이 해상풍력 시장에 성공적으로 진입할 수 있는 중요한 역할을 할 것”이라고 강조했다. 리켕린 CEO는 “이번 협력으로 한국 해상풍력 시장 확대를 가속화하는 데 힘을 싣게 됐다”며 “양사 전문성을 결합해 당사의 한국 친환경에너지 인프라 확충에 기여할 것”이라고 말했다. taeil0808@fnnews.com 김태일 기자

[파이낸셜뉴스]  풍력발전 전문기업 유니슨이 305억원 규모의 주주배정 유상증자 납입이 완료됐다고 3일 공시했다. 이에 따라 신주 4200만주가 발행되며 신주 상장 예정일은 이달 21일이다. 유니슨은 지난 4월 29일부터 30일까지 진행한 유상증자 일반공모에서 427만 8918주 일반공모에 14억 413만 3546주가 청약해 청약률 3 만2815%를 기록하며 유상증자 청약일정을 성공적으로 마무리했다. 앞서 진행한 우리사주조합과 구주주 청약을 포함한 전체 청약률은 3433%다. 특히 유니슨은 우리사주 유상증자 사전 청약을 100% 달성하며 유상증자 성공의 기대감을 높였고 구주주 청약에서도 89.81%의 높은 청약률로 이어졌다. 유니슨은 이번 유상증자를 통한 자금 조달 성공으로 해상풍력 시장을 본격적으로 공략할 계획이다. 회사 관계자는 “해상풍력의 핵심이 되는 블레이드(발전기 날개), 타워 철판, 플랜지 등 원부자재 구매 대금과 운송 대금, 사업개발비 등으로 사용할 계획”이라며 “자사의 성장 가능성에 믿음을 갖고 투자해주신 주주, 투자자 분들께 감사드리며 보내주신 성원에 힘입어 국내외 육·해상풍력발전 시장을 선도하는 기업의 모습으로 보답해 나가겠다”고 부연했다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

【 울산=최수상 기자】 울산 앞 바다에 추진중인 세계 최대 규모의 부유식 해상풍력 발전단지 건설에 속도가 붙게 됐다. 23일 울산시에 따르면 울산 앞바다에 부유식 해상풍력발전단지를 추진 중인 5개 개발사와 울산 어업인 단체, 울산수산업협동조합이 상생협약을 체결했다. 울산 부유식해상풍력 발전 5개 개발사와 울산부유식해상풍력발전어업인대책위원회, 울산수협은 이날 울산상공회의소에서 울산 부유식 해상풍력발전 사업 상생양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 상생협약으로 대책위와 울산수협은 투자개발사들을 위한 육상 및 해상 측량, 인허가 취득, 주민수용성 확보, 건설, 운영, 유지보수 등 전 과정에 걸쳐 적극 협력하기로 했다. 특히 주민수용성 확보 등을 위한 상생협력모델을 개발해 상생을 공고히 하는데도 힘을 모으기로 했다. 이 과정에서 전문성과 객관성이 확보되는 수산전문기관이나 어업피해조사기관에 의뢰해 어업인들을 포함한 이해 관계자들의 의견도 수렴하기로 했다. 울산수협은 투자개발사들과 대책위 간 조정 역할을 맡는다. ulsan@fnnews.com

【 무안=황태종 기자】 유럽을 순방 중인 김영록 전남도지사가 3000억원 규모의 베스타스·머스크 해상풍력 터빈공장을 목포에 유치하는 데 성공했다. 23일 전남도에 따르면 김 지사는 지난 22일(현지시간) 덴마크 코펜하겐에서 베스타스 윈드 시스템스 A/S, A.P 몰러-머스크 A/S, 목포시와 해상풍력 터빈공장 목포신항 설립을 위한 투자협약(MOA)을 체결했다. 협약에 따라 글로벌 1위 터빈사인 베스타스와 세계적 통합 물류기업인 머스크는 공동으로 약 3000억원을 투자해 목포신항 항만 배후단지 20만㎡(약 6만평)에 연 최대 150대 생산 가능 시설을 건립한다. 2027년부터 양산 목표다. 또 베스타스는 국내 해상풍력 연관 부품기업 등과 연구·개발 협력을 통해 부품 국산화 및 해상풍력 산업 생태계 구축에도 기여할 예정이다. 머스크는 신규 물동량 창출 등을 통해 목포신항 활성화를 위해 노력할 것을 합의했다. 김영록 지사는 "글로벌 1위 터빈사인 베스타스와 세계적 통합 물류기업인 머스크의 이번 공동 투자는 단순히 터빈공장 하나를 전남에 유치했다는 그 이상의 의미를 갖는다"라고 밝혔다. 특히 "해상풍력발전기 핵심 부품인 터빈 공장의 전남 유치는 베어링, 변압기 등 부품업체와 타워, 하부구조, 케이블 등 협력업체의 집적화를 통해 전남이 대한민국을 넘어 아·태지역 해상풍력 수출 전진기지로 도약하는 든든한 디딤돌이 될 것"이라고 강조했다. 이어 "머스크의 목포신항 투자는 무안공항·목포신항을 중심으로 항공·해운 물류거점의 교두보가 되는 계기가 될 것"이라며 "서남권 신산업 육성에 더욱 힘쓰겠다"라고 덧붙였다. 김 지사는 "베스타스의 터빈공장이 계획대로 설립되도록 행·재정적 지원에 적극 나서겠다"라고 밝혔다. hwangtae@fnnews.com

【울산=최수상 기자】울산 앞 바다에 추진중인 세계 최대 규모의 부유식 해상풍력 발전단지 건설에 속도가 붙게 됐다. 23일 울산시에 따르면 울산 앞바다에 부유식 해상풍력발전단지를 추진 중인 5개 개발사와 울산 어업인 단체, 울산수산업협동조합이 상생협약을 체결했다.  울산 부유식해상풍력 발전 5개 개발사와 울산부유식해상풍력발전어업인대책위원회, 울산수협은 이날 울산상공회의소에서 울산 부유식 해상풍력발전 사업 상생양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 상생협약으로 대책위와 울산수협은 투자개발사들을 위한 육상 및 해상 측량, 인허가 취득, 주민수용성 확보, 건설, 운영, 유지보수 등 전 과정에 걸쳐 적극 협력하기로 했다.  특히 주민수용성 확보 등을 위한 상생협력모델을 개발해 상생을 공고히 하는데도 힘을 모으기로 했다. 이 과정에서 전문성과 객관성이 확보되는 수산전문기관이나 어업피해조사기관에 의뢰해 어업인들을 포함한 이해 관계자들의 의견도 수렴하기로 했다. 울산수협은 투자개발사들과 대책위 간 조정 역할을 맡는다. 대책위 오시환 대표위원장은 "상생협약 체결로 분열된 어업인들을 다시 하나로 모을 수 있는 발판이 마련되었다"라며 "향후 어업인들의 의견을 적극 수렴해 실질적 번영을 가져올 수 있도록 노력하겠다”라고 말했다. 이윤철 울산상공회의소 회장은 "대책위와 울산수협, 개발사업자들이 사업 추진에 만전을 기함으로써 부유식해상풍력산업이 지역 경제에 안착하고, 울산이 에너지 전환의 중심지로 거듭나기를 바란다"라며 MOU를 축하했다. 울산부유식해상풍력발전협의회 회장으로 활동 중인 박장호 한국부유식풍력 사업총괄은 "이번 상생 협약이 지역사회와 상생 협력 모델을 만들어내는 모범사례가 되길 기대한다"라고 말했다. 울산 부유식 해상 풍력발전단지 조성사업은 울산 동쪽 약 60~100km 해역에 위치한 대한민국의 배타적 경제수역에서 총 설비 용량 최대 6GW급으로 추진되고 있다.  에퀴노르 코리아 및 반딧불이에너지, 오션윈즈 및 메인스트림 리뉴어블 파워 한국부유식풍력·이스트블루파워, CIP 및 해울이해상풍력발전 1,2,3, 바다에너지 및 귀신고래 해상풍력발전 1,2,3호, 문무바람 주식회사 등이 참여하고 있다. 이를 추진 중인 5개 프로젝트 개발사는 지난해 4월 보다 원활한 협력을 위해 울산 부유식해상풍력발전협의회를 출범시켰으며 울산상공회의소에도 특별회원으로 가입했다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

김영록 전남도지사(왼쪽 두번째)는 지난 22일(현지시간) 덴마크 코펜하겐에서 3000억원 규모의 베스타스·머스크 해상풍력 터빈공장을 목포에 유치 계약을 체결했다. 오른쪽부터 박홍률 목포시장, 토미 라벡 닐슨 베스타스 글로벌 최고운영책임자, 김 지사, 빈센트 클럭 머스크 글로벌 CEO                             전남도 제공 【무안=황태종 기자】유럽을 순방 중인 김영록 전남도지사가 3000억원 규모의 베스타스·머스크 해상풍력 터빈공장을 목포에 유치하는데 성공했다.  23일 전남도에 따르면 김 지사는 지난 22일(현지시간) 덴마크 코펜하겐에서 베스타스 윈드 시스템스 A/S, A.P 몰러-머스크 A/S, 목포시와 해상풍력 터빈공장 목포신항 설립을 위한 투자협약(MOA)을 체결했다.  협약에 따라 글로벌 1위 터빈사인 베스타스와 세계적 통합 물류기업인 머스크는 공동으로 약 3000억원을 투자해 목포신항 항만 배후단지 20만㎡(약 6만평)에 연 최대 150대 생산 가능 시설을 건립한다. 2027년부터 양산 목표다.  또 베스타스는 국내 해상풍력 연관 부품기업 등과 연구·개발 협력을 통해 부품 국산화 및 해상풍력  산업 생태계 구축에도 기여할 예정이다.  머스크는 신규 물동량 창출 등을 통해 목포신항 활성화를 위해 노력할 것을 합의했다. 김영록 지사는 "글로벌 1위 터빈사인 베스타스와 세계적 통합 물류기업인 머스크의 이번 공동 투자는 단순히 터빈공장 하나를 전남에 유치했다는 그 이상의 의미를 갖는다"라고 밝혔다.  특히 "해상풍력발전기 핵심 부품인 터빈 공장의 전남 유치는 베어링, 변압기 등 부품업체와 타워, 하부구조, 케이블 등 협력업체의 집적화를 통해 전남이 대한민국을 넘어 아·태지역 해상풍력 수출 전진기지로 도약하는 든든한 디딤돌이 될 것"이라고 강조했다.  이어 "머스크의 목포신항 투자는 무안공항·목포신항을 중심으로 항공·해운 물류거점의 교두보가 되는 계기가 될 것"이라며 "서남권 신산업 육성에 더욱 힘쓰겠다"라고 덧붙였다.  김 지사는 토미 라벡 닐슨 베스타스 글로벌 최고운영책임자, 빈센트 클럭 머스크 글로벌 CEO에게 이번 투자 결정에 대한 감사의 마음을 전하며, "베스타스의 터빈공장이 계획대로 설립되도록 행·재정적 지원에 적극 나서겠다"라고 밝혔다.  전남도는 이번 투자협약으로 베스타스 터빈공장 유치를 추진함에 따라 목포신항과 해남 화원산단을 연계한 해상풍력 산업클러스터를 조성하기 위해 베어링, 변압기 등 부품업체와 타워, 하부구조, 케이블 등 연관기업 유치 활동을 한층 강화할 계획이다.  또 국립목포대 등 지역 대학 등과 협력해 베스타스 터빈공장 운영을 위해 필요한 200여명의 기능인력과 터빈 유지 보수에 필요한 전문 인력 양성도 차질 없이 추진할 계획이다.  hwangtae@fnnews.com hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스 홍성=김원준 기자] 충남도와 보령시가 조성 추진 중인 보령신항에 국내 최대 해상풍력 지원 항만이 들어선다.  보령신항 1단계 이후 개발이 마땅치 않았던 상황에서 탄소중립 실현을 뒷받침할 새로운 돌파구를 마련, 해상풍력산업 거점 조성과 관련 기업 유치 등이 기대된다.  충남도는 김태흠 지사가 22일 도청 소회의실에서 김동일 보령시장, 김승모 한화 건설부문 대표이사와 보령신항 해상풍력 지원 항만 개발을 위한 업무협약을 맺었다고 밝혔다.  보령신항 해상풍력 지원 항만은 한화 건설부문에서 올해부터 총 2000억 원을 투자해 건설한다는 계획이다. 건립 규모는 안벽 414m(2선석), 배후부지 30만㎡로, 우리나라에서 가장 크다.  국내에서 현재 가동 중인 해상풍력 지원 항만은 목포신항(안벽 240m·배후부지 9만 3000㎡)이 유일하다. 보령신항 지원 항만에는 서해안권 해상풍력발전단지에 세울 해상풍력발전기의 날개 및 엔진 조립 시설, 부자재 보관 시설, 계통연결 시설 등이 설치될 예정이다.  현재 계획된 서해안권 해상풍력발전단지는 △보령 1.96GW(6조 원) △태안 1.0GW(14조 9000억 원) △보령 녹도 320㎿(2조 원) △인천권 2.5GW △전북 2.5GW 등 총 8.28GW에 달한다.  충남도는 보령신항 해상풍력 지원 항만이 본격 가동하면 관련 기업 유치에 탄력이 붙고, 해상풍력 설치와 유지·관리, 관련 부품 생산 등을 통해 5년 간 1조 원의 경제 효과가 있을 것으로 기대하고 있다.  또 해상풍력 지원 항만 개발·운영 단계에서 3300여 명, 해상풍력 사업에서 4200여 명 등 총 7500여명의 고용 창출 효과가 발생할 것으로 내다봤다.  이번 협약은 해상풍력 지원을 목적으로 한 보령신항 개발에 상호 협력하기 위해 맺었다.  협약에 따르면, 충남도는 정부의 제4차 항만기본(수정) 계획에 보령신항 해상풍력 지원 항만 개발 계획이 반영될 수 있도록 노력하고, 보령시는 해상풍력 지원 항만 조성 관련 인허가 등 행정적 지원에 협력한다.  충남도와 보령시는 또 2026년까지 준설토 투기장 매립과 관리부두 조성을 완료한다. 한화는 보령신항 해상풍력 지원 항만 조성 사업 추진을 위해 사업비를 적극 투입하고, 경제적 타당성 확보를 위해서도 노력한다.  오는 2026년까지 타당성 조사와 항만개발사업 허가를 받고, 2027년부터 2년 간 안벽과 배후단지를 조성하며, 2029년 이후에는 항만을 본격 가동한다.  김 지사는 "보령신항 개발은 의원 시절 대통령께 건의하고, 해수부 장관을 설득해 어렵게 예타를 통과시켰고, 준설토 투기장 공사까지 이뤄낸 사업"이라며 "이제 다음 스텝을 밟아야 할 차례인데 한화 건설부문이 해상풍력 지원 항만 개발 사업으로 길을 열어줬다"며 감사의 뜻을 밝혔다.  김 지사는 이어 "해상풍력 지원 항만 사업 내용을 항만기본계획에 반영시키고, 인허가를 최대한 단축시키는 등 한화 건설부문을 확실하게 뒷받침하겠다"면서 "한화 건설부문에서도 과감하게 투자하고, 지역 인재를 채용하는 등 긴밀히 협력해 달라"고 당부했다. kwj5797@fnnews.com 김원준 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도는 김영록 지사가 해상풍력 산업 진흥, 관광 마케팅, 국제협력 강화 등을 위해 20일 6박 7일의 일정으로 덴마크·독일 순방길에 올랐다고 밝혔다.  전남도에 따르면 주요 순방지는 덴마크 코펜하겐과 오덴세, 독일 함부르크와 베를린이다.  특히 덴마크는 전남도가 의욕적으로 추진 중인 해상풍력 산업의 메카로, 이번 방문을 통해 전남 해상풍력 발전의 청사진을 마련할 것으로 기대된다.  김 지사는 순방 첫 일정인 22일(현지 시각) 덴마크 기업인 베스타스, 머스크, 목포시와 함께 해상풍력 터빈공장 투자협약(MOA)을 할 계획이다. 해상풍력 산업 생태계 강화와 지역 경제 발전에 기여할 전망이다.  23일에는 오덴세에 있는 스마트 항만과 베스타스의 터빈 공장을 방문한다. 김 지사는 베스타스의 사례를 직접 살피고 목포신항의 발전에 적용할 방법을 강구할 방침이다.  24일에는 덴마크 클립레프에 위치한 SBS 가축분뇨 바이오가스 시설을 시찰한다. 김 지사는 바이오가스 시설의 에너지 생산, 탄소 저감 효과, 악취 저감 시설을 집중적으로 살피고 가축 분뇨를 활용한 바이오가스 시설을 통해 탄소중립 실현과 지역 상생 방안을 모색할 예정이다.  25일에는 독일 베를린에서 개최하는 '전남도 관광설명회'에 참석한다. 이날 행사에는 현지 여행업계 및 언론인들이 참석할 예정으로, 전남도는 2024년부터 2026년까지 3년간의 관광 활성화 계획과 전남 관광의 매력을 소개할 계획이다.  김 지사는 "해상풍력 산업은 기후변화 대응과 지속 가능한 에너지 공급원에 대한 수요 증가로 전남의 새로운 먹거리가 될 것이므로, 관련 산업 성장을 위해 지속적인 투자와 정책 지원을 하겠다"면서  "앞으로도 전남의 해상풍력, 바이오에너지 등 에너지신산업과 관광산업 발전을 위한 국제적 협력 기회를 모색하고, 지역 경제 활성화에 기여할 다양한 방안을 검토하겠다"라고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스] HD현대중공업이 스코틀랜드 경제개발기구들과 손잡고 유럽 해상풍력 시장에 본격 진출한다. HD현대중공업은 스코틀랜드 에든버러에서 스코틀랜드 엔터프라이즈(SE), 하이랜드&아일랜드 엔터프라이즈(HIE)와 스코틀랜드 내 부유식 해상풍력 사업 협력을 위한 양해각서를 체결했다고 17일 밝혔다. 이번 협약에 따라 HD현대중공업과 참여기관들은 스코틀랜드 내 부유식 해상풍력 사업을 공동 추진할 계획이다. HD현대중공업은 부유식 해상 구조물 설계 및 제작 노하우를 공유하고, 공급망 최적화 방안 등을 지원할 예정이다. SE와 HIE는 스코틀랜드 내 재정 지원 방안 모색, 잠재적 공급 기업 및 제조 시설, 투자자 등에 대한 인적⋅물적 네트워크 확보 방안을 지원하기로 했다. 해상풍력 구조물은 거친 해양 환경을 고려한 설계, 제작이 필요해 풍부한 해양플랜트 제작 경험을 보유한 조선사들이 강점이 있는 분야다. 특히 조선소 내 특별한 구조 변경이나 설비 투자 없이도 대형 구조물 제작에 바로 돌입할 수 있어 해상풍력 시장은 조선업계의 새로운 블루오션으로 떠오르고 있다. 세계풍력에너지협의회(GWEC) 보고서에 따르면 전 세계 해상풍력 누적 설치 용량은 2022년 63.3GW(기가와트)에서 2032년에는 477GW까지 늘어날 전망이다. 특히 영국은 해상풍력에 가장 적극적인 국가 중 하나로 북해의 강한 바닷바람을 기반으로 세계 최초 부유식 단지인 하이윈드 스코틀랜드를 건설한 바 있다. 영국 정부는 2021년 11GW였던 해상풍력 발전 규모를 2030년까지 50GW로 확대한다는 계획이다. 소나 로비슨 스코틀랜드 수석부장관은 "해상풍력에 있어 HD현대중공업과 같은 세계적 수준의 기업과의 이번 협력은 스코틀랜드의 기후 목표 달성에 핵심적인 역할을 할 것으로 기대한다"고 했다. HD현대중공업 관계자는 "현재 해상풍력 시장 개척을 위해 다양한 파트너사들과 제작 공급 인프라 구축 등 협력 방안을 모색중"이라며 "세계 최고 수준의 부유식 구조물 설계 및 제작에 대한 노하우를 살려 시장을 확대해 나갈 계획"이라고 강조했다. cjk@fnnews.com 최종근 기자