헝가리 다뉴브강에서 침몰한 허블레아니호 인양작업이 사고 13일만에 완료됐다. 발견되지 않은 한국인 실종자는 4명이다. 헝가리 구조당국은 11일(현지시간) 오전 6시47분부터 인양을 시작해 선차렐 완전히 올린 후 오후 1시30분께 선박 옆에 설치된 바지선 위로 옮기면서 인양작업을 마무리했다. 이날 헝가리 당국은 인양과정에서 총 4구의 실종자 시신을 수습했다. 오전 7시 43분께 조타실에서 헝가리인 선장으로 추정되는 시신1구를 발견한 이후, 한국인 실종자로 추정되는 시신 3구를 추가 수습했다. 이중 8시 7분에 발견된 시신은 최연소 탑승자였던 6세 여자 아이로 추정된다. 하지만 나머지 시신 2구 중 어린이의 어머니는 없는 것으로 전해졌다. 현재까지 발견되지 않은 실종자는 4명이다. 헝가리 측은 허블레아니호를 바지선에 고정한 뒤에는 선박을 인근 체펠섬으로 옮겨 정밀 수색과 감식을 할 예정이다. 정밀 수색 과정에서 실종자 시신이 추가로 수습될 가능성도 있다. #헝가리 #다뉴브강 #허블레아니호 #실종 banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

11일(현지시각) 헝가리 부다페스트 다뉴브강에서 침몰한 허블레아니호 인양작업이 진행중인 가운데, 수습된 주검 가운데 한 구가 최연소 실종자인 6살 여아인 것으로 확인됐다. 헝가리·한국 합동 수색팀은 이날 헝가리 선장과 한국인 실종자 등 4구의 시신을 수습했다. 선장으로 추정되는 시신은 조타실에서, 한국인 실종자 추청 시신 3구는 1층 객실 입구와 선미 갑판 등에서 발견됐다. 정부 합동 신속대응팀은 "침몰 선박 선체에서 주검 4구가 수습돼 신원 확인 작업에 들어갔다”며 “한국인 추정 주검 3구 가운데에는 어린아이로 추정되는 주검 1구도 포함돼 있다"고 밝혔다. 인양 작업은 이날 오전 6시47분부터 시작됐다. 작업 시작한 지 30분 만에 허블레아니호 선체 일부를 물밖으로 인양하는 데 선공했다. 오전 9시쯤 선체 뒤쪽에서 훼손된 부분이 추가로 발견되면서 인양 작업이 잠시 중단됐다. 이후 선미 쪽에 5번째 와이어 결속을 완료하면서 인양작업 재개 준비를 마친 상태다. #헝가리 #허블레아니호 #다뉴브강 #6세여 banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

11일(현지시각) 헝가리 부다페스트 다뉴브강에서 침몰한 유람선 허블레아니호 인양 작업이 진행 중인 가운데 시신 4구가 수습됐다. 허블레아니호 인양 작업은 이날 오전 6시 47분경(한국시각 오후 1시 47분경) 본격적으로 시작됐다. 헝가리인 잠수사는 약 1시간 뒤인 오전 7시 40분께 헝가리인 선장으로 추정되는 시신 1구를 수습했다. 이후 오전 8시 3분께 한국인으로 추정되는 시신 3구를 발견했다. 헝가리 당국은 실시간으로 시신을 수습하고 있다. 때문에 더 많은 시신이 발견될 가능성이 있다. 인양 작업 직전 기준 한국인 생존자는 7명, 한국인 사망자 19명, 한국인 실종자 7명이다. 수습한 시신 3구가 한국인 실종자로 확인될 경우 한국인 실종자는 4명이 된다. #헝가리 #다뉴브강 #허블레아니호 #시신수 banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

헝가리 부다페스트 다뉴브 강에 침몰했던 유람선 허블레아니호가 침몰 13일만에 강물 밖으로 나온다. 11일(현지시간) 헝가리 대테러청은 오전 6시 47분께(한국시간 오후 1시 37분)대형 크레인 클라크 아담 등을 동원해 허블레아니호의 인양을 시작했다. 지난 29일 오후 9시 사고 발생 이후 13일 만이다. 크레인이 가동된 지 26분만에 조타실은 수면 위로 드러난 것으로 전해졌다. 다만 선체 인양과 실종자 수색이 동시에 진행됨에 따라 선체 인양은 조심스럽게 시간을 두고 이뤄질 전망이다. 헝가리 구조당국은 잠수부 2명을 투입해 조타실에 있을 것으로 추정되는 헝가리인 선장의 시신 수색에 돌입했다. 대한민국 정부합동 신속대응팀 관계자는 “오전 6시 30분(한국시간 오후 1시 30분)부터 작업을 시작했다”며 “정확한 균형을 위한 위치조정작업을 했다. 인양은 3~4시간 정도 걸릴 것”이라고 전했다. 앞서 지난달 29일 오후 9시께 허블레아니호는 헝가리 다뉴브강에서 크루즈선 ‘바이킹 시긴’호와 충돌하며 침몰했다. 현재 실종자는 한국인 7명과 헝가리인 선장 1명이다. #헝가리 #허블레아니호 #인양 hoxin@fnnews.com 정호진 인턴기자

[파이낸셜뉴스]  2019년 헝가리 부다페스트 다뉴브강에서 유람선이 침몰해 한국인 관광객 25명의 목숨을 앗아간 사고와 관련해 유람선 사고를 낸 가해 선박 선장이 1심에서 징역 5년 6개월을 선고받았다. 25명 숨지고, 실종자 1명 시신은 아직도 발견 못해 26일(현지시간) 헝가리 부다페스트타임즈 등 현지 언론에 따르면 부다페스트 지방법원 레오나 네베트 판사는 이날 과실로 수상교통법을 어겨 대규모 사상자를 낸 혐의를 받고 있는 유리 카플린스키 선장에 대해 징역 5년 6개월을 선고했다고 밝혔다. 지난 2019년 5월29일 헝가리 부다페스트 다뉴브강에서 대형 크루즈선 '바이킹 시긴호'가 부다페스트 머르기트 다리 인근에서 한국인 관광객과 가이드 33명을 태우고 야경 투어를 나섰던 유람선 '허블레아니호'와 충돌했다. 충격으로 순식간에 유람선이 가라앉으면서 한국인 25명이 목숨을 잃었고, 한국인 실종자 1명은 아직도 가족의 품에 돌아오지 못하고 있다. 허블레아니 호에 있던 헝가리인 선장과 승무원도 모두 숨졌다. 카플린스키 선장은 이날 추돌 사고를 유발하고 사고가 난 이후에도 구조 조치를 제대로 하지 않은 혐의로 재판에 넘겨졌다. 조사 결과 바이킹 시긴 호는 허블레아니 호를 추월하려고 했는데도 무전 교신을 통해 의사 연락을 제대로 하지 않았던 것으로 파악됐다. 일각에서는 추돌 사고 후 허블레아니 호가 침몰하는 상황이었는데도 제때 구조에 나서지 않으면서 인명피해를 키웠다는 지적이 제기됐다. 선장 "희생자에게 죄송..이 비극에서 한순간도 벗어나지 못했다" 헝가리 경찰은 이러한 내용을 토대로 수상교통 방해, 사고 후 미조치 등의 혐의가 인정된다고 판단해 지난 2019년 10월 카플린스키 선장을 재판에 넘겼다. 카플린스키 선장은 구속 상태로 수사를 받았으며, 2020년부터 가택 연금 상태로 재판을 받았다. 카플린스키 선장은 최후 진술에서 "이 사건 희생자들에게 죄송하다"며 "수많은 무고한 희생자를 낳은 끔찍한 비극의 기억에서 단 한순간도 벗어날 수 없고 잠도 잘 수 없었다"고 사과했다. 이어 그는 "이건 제가 평생 안고 살아야 할 일이라고 생각한다"고 말하며 고개를 숙였다. 한편 이 사고로 가족을 잃은 한국인 유족은 2020년 바이킹 시긴 호와 허블레아니 호의 선주사들을 상대로 손해배상 청구 소송을 냈으며, 해당 소송은 아직 진행 중이다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스]   문재인 대통령은 2일(현지시간) 헝가리 선박사고 추모공간을 찾아 희생자의 넋을 기리고 헝가리 정부와 시민들에게 감사의 뜻을 전했다. 문 대통령은 이날 오후 첫 국빈 방문 일정으로 부다페스트 다뉴브강 머르기트 다리(Margit híd) 인근에 마련된 헝가리 선박사고 추모 공간을 방문해 희생자들을 위해 헌화하고 묵념했다. 문 대통령이 찾은 머르기트 다리는 약 2년5개월 전 헝가리 유람선 허블레아니호 침몰 당시 탑승 중이던 한국인 관광객 26명(실종1명)과 헝가리인 2명 등 28명이 목숨을 잃은 곳이다. 헝가리 정부는 올해 5월 자국 예산으로 한국인 희생자들을 기리기 위해 다리 인근에 별도 추모 공간을 조성했다. 추모 공간에는 희생자 28명의 이름과 사고 경위, 추모 문구가 한국어와 헝가리어, 영어 3개 국어로 새겨진 높이 1.6m, 길이 7m 크기의 추모비가 세워졌다. 또 추모 공간 중간에는 은행나무도 심어졌다. 처음에는 더디게 자라지만 한순간 크게 자라는 은행나무의 특성이 한국과의 헝가리의 관계구축과 성장을 의미 한다. 문 대통령은 지난 2019년 유람선 참사 한 달 후 나섰던 핀란드·노르웨이·스웨덴 북유럽 3개국 순방 당시 귀국 길에 헝가리를 들러 추모하는 방안을 검토했지만 갑작스런 일정 변경의 어려움에 성사되지는 않았다. 문 대통령이 헝가리 도착 직후 국빈 방문 첫 일정으로 추모 공간을 찾은 것은 늦게나마 마음의 빚을 덜기 위한 노력으로 풀이된다. 한편 문 대통령은 오는 4일까지 헝가리를 국빈 방문한다. 문 대통령은 헝가리 방문 기간 헝가리·슬로바키아·체코·폴란드 등 4개국이 참여하는 비세그라드 그룹(V4)과 정상회담을 갖고 실질 협력 방안을 논의할 예정이다. ck7024@fnnews.com 홍창기 기자

[파이낸셜뉴스]  지난 2019년 5월 헝가리 부다페스트 다뉴브강 머르기트 다리 부근에서 한국인 관광객과 가이드 33명을 태운 유람선 허블레아니호가 대형 크루즈선 바이킹시긴호와 충돌, 침몰하면서 한국인 25명이 숨지고 1명이 실종, 당시 정부의 유례없는 ‘정부신속대응팀’ 까지 헝가리 현장에 파견 보내며 신속하게 대처한 사고가 발생한 지 1년이 지났다. 사고 발생 당시 문재인 대통령은 “헝가리 정부와 협력해 가용한 모든 자원을 총동원해 구조활동을 하라”고 지시했으며, 고민정 당시 대변인은 “굉장히 빠른 시간에 보고가 이뤄지고 있으며, 또 지시까지 신속하게 조치가 이뤄졌다”고 말한데 이어 사고발생 2달 뒤 행정안전부, 문화체육관광부, 국토교통부, 해양수산부, 해양경찰청 5개 부처 합동 안전점검 추진상황도 점검했다. 이를 계기로 관광정책 주무부처인 박양우 문화체육관광부 장관은 해외여행객을 위한 여행 안전관리 대책 마련을 위해 ‘여행사의 안전관리계획 수립 및 이행’과 ‘국외여행인솔자 안전관리 보수교육 의무화’를 위한 관광진흥법 시행규칙 개정안을 마련하겠다고 밝혔다. 국회 문화체육관광위원회 국민의힘 김예지 의원실이 문화체육관광부로부터 제출받은 자료에 따르면 올 1월 관광진흥법 시행규칙 개정 관계기관 협의 및 입법예고를 한 뒤 관계자는 “수 차례 회의를 했다.”라고 답변해왔으나 ‘언제, 어디서, 누구와, 어떤 회의’를 했는지에 대한 답변을 정확히 하지 못했고, 코로나19 여파로 2019년 처음 실행됐던 ‘국외여행인솔자 안전교육’도 실시하지 않았다. 가장 큰 문제는 매번 사건·사고가 보도될 때마다 안전대책 마련에 대한 관심이 집중되고, 관계 기관은 ‘대책마련을위해 모든 것을 대대적으로 손보겠다’고 했지만 시간이 흐르면 언제 그랬냐는 듯 잊혀지고, 재발되는 악순환이 반복되는 상황이라는 것이다. 김 의원은 “국민의 관심에서 멀어졌다고 국민 안전도 잊혀지면 안된다. 코로나19 여파로 안전교육을 실시하기에 현실적으로 어려운 측면이 있는 것은 알지만, 언제 코로나 사태가 진정되어 관광업계가 폭발적으로 살아날지도 예측할 수 없는 상황”이라고 지적했다. 이어 “전 세계적으로 장기화되고 있는 코로나19 사태에 대한 위기를 우리는 기회로 삼아 코로나 사태가 진정된 이후, 국민을 사건·사고로부터 보호할 수 있는 구체적이고 명확한 규정을 마련하여 안전대책을 전반적으로 점검하고, 관련 제도 정비를 신속히 추진해야 할 것”이라고 주장했다. 이에 대해 문체부는 ‘관광진흥법’ 시행규칙 개정안을 마련해 관계기관 협의 및 입법 예고를 완료했다고 밝혔다. 다만, 개정안 중 ‘기획여행의 안전관리 의무화’와 ‘국외여행인솔자의 자격요건에 안전교육 이수 의무화’ 등이 신설 규제사항이어서 규제심사 과정을 진행중이라고 설명했다. 현재 전문연구기관이 비용편익을 분석하고 있으며 향후 최종 결과가 나오는 대로 국무조정실과 협의해 관련 절차를 마무리하겠다고 덧붙였다. 또 국외여행인솔자 교육이 올해 실시하지 않았다는 지적에 대해 헝가리 유람선 사고 이후 국외여행인솔자 1528명을 대상으로 안전교육을 한 바 있다고 말했다. 문체부 관계자는 “올해는 코로나19 확산 방지를 위해 집합교육 대신 11월 중에 비대면으로 온라인 교육을 진행할 계획”이라며 “현재 여행안전 지침서 교재와 동영상 강의자료를 제작하고 있으며 안전 여행 인식을 높이기 위한 캠페인과 홍보도 추진했다”고 설명했다. yccho@fnnews.com 조용철 기자

[파이낸셜뉴스]  지난 2019년 5월 헝가리 부다페스트 다뉴브강 머르기트 다리 부근에서 한국인 관광객과 가이드 33명을 태운 유람선 허블레아니호가 대형 크루즈선 바이킹시긴호와 충돌, 침몰하면서 한국인 25명이 숨지고 1명이 실종, 당시 정부의 유례없는 ‘정부신속대응팀’ 까지 헝가리 현장에 파견 보내며 신속하게 대처한 사고가 발생한 지 1년이 지났다. 사고 발생 당시 문재인 대통령은 “헝가리 정부와 협력해 가용한 모든 자원을 총동원해 구조활동을 하라”고 지시했으며, 고민정 당시 대변인은 “굉장히 빠른 시간에 보고가 이뤄지고 있으며, 또 지시까지 신속하게 조치가 이뤄졌다.”고 말했고, 사고발생 2달 뒤 행정안전부, 문화체육관광부, 국토교통부, 해양수산부, 해양경찰청 5개 부처 합동 안전점검 추진상황도 점검했다. 이를 계기로 관광정책 주무부처인 박양우 문화체육관광부 장관은 해외여행객을 위한 여행 안전관리 대책 마련을 위해 ‘여행사의 안전관리계획 수립 및 이행’과 ‘국외여행인솔자 안전관리 보수교육 의무화’를 위한 관광진흥법 시행규칙 개정안을 마련하겠다고 했다. 하지만 500여일 지난 현재까지 개선된 것은 그 어떤것도 확인할 수 없었다. 실종자 1명이 아직도 가족의 품에 돌아오지 못하고 있는 가운데, 사고 당시 정부에서 ‘정부신속대응팀’까지 사고 현장에 파견을 보낼 때 보여준 모습과는 정반대의 모습을 문화체육관광부가 여실히 보여주고 있다. 국회 문화체육관광위원회 국민의힘 김예지 의원실이 문화체육관광부로부터 제출받은 자료에 따르면 올 1월 관광진흥법 시행규칙 개정 관계기관 협의 및 입법예고를 한 뒤 관계자는 “수 차례 회의를 했다.”라고 답변해왔으나 ‘언제, 어디서, 누구와, 어떤 회의’를 했는지에 대한 답변을 정확히 하지 못했고, 코로나19 여파로 2019년 처음 실행됐던 ‘국외여행인솔자 안전교육’도 실시하지 않았다. 가장 큰 문제는 매번 사건·사고가 보도될 때마다 안전대책 마련에 대한 관심이 집중되고, 관계 기관은 ‘대책마련을위해 모든 것을 대대적으로 손보겠다’고 하지만 시간이 흐르면 언제 그랬냐는 듯 잊혀지고, 재발되는 악순환이 반복되는 상황이다. 김 의원은 “국민의 관심에서 멀어졌다고 국민 안전도 잊혀지면 안된다. 코로나19 여파로 안전교육을 실시하기에 현실적으로 어려운 측면이 있는 것은 알지만, 언제 코로나 사태가 진정되어 관광업계가 폭발적으로 살아날지도 예측할 수 없는 상황”이라고 지적했다. 이어 “전 세계적으로 장기화되고 있는 코로나19 사태에 대한 위기를 우리는 기회로 삼아 코로나 사태가 진정된 이후, 국민을 사건·사고로부터 보호할 수 있는 구체적이고 명확한 규정을 마련하여 안전대책을 전반적으로 점검하고, 관련 제도 정비를 신속히 추진해야 할 것”이라고 주장했다. yccho@fnnews.com 조용철 기자

[파이낸셜뉴스] 법무법인 지평(김지형 대표변호사)은 헝가리 유람선 사고 피해자 가족들을 대리, 사고 선박 선사 등을 상대로 헝가리 법원에 민사소송을 제기했다고 23일 밝혔다. 지평은 지난해 헝가리 부다페스트 다뉴브강에서 침몰한 유람선 허블레아니호에 탑승했던 한국인 관광객 33명 중 생존자 5명과 사망·실종자 20명의 유가족 측 대리를 맡았다. 지평은 지난 21일(현지시각) 허블레아니호와 충돌한 스위스 크루즈선 바이킹 시긴호의 선주인 바이킹 리버 크루즈 AG(Viking River Cruises AG)와 허블레아니호 선주인 파노라마덱(Panorama-Deck Kft.)을 상대로 부다페스트 도심 법원(Metropolitan Court of Budapest)에 민사소송을 제기했다. 피해자 가족들의 헝가리 현지 대리인은 오펜하임(Oppenheim) 로펌이 맡았다. 지평 관계자는 "사고의 중대성, 피해의 심각성, 피해자 가족들이 겪은 슬픔을 종합적으로 고려해 헝가리 법원이 신속하고 공정하게 재판을 진행해주기를 기대한다"고 전했다. 한편 헝가리 유람선 침몰 사고는 지난해 5월 29일 헝가리 부다페스트 머르기트(Margit) 다리 부근에서 한국인들이 탑승한 유람선 허블레아니호가 스위스 크루즈선과 충돌해 탑승자 35명 중 28명이 사망한 사고이다. rsunjun@fnnews.com 유선준 기자

[파이낸셜뉴스] 강경화 외교부 장관은 한국을 찾은 페테르 씨야르토 헝가리 외교부 장관과 12일 한-헝가리 외교장관 회담을 가졌다. 이날 양국 외교부 장관은 올해로 수교 30주년을 맞은 양국관계에 대해 평가하고 실질협력 증진방안, 국제무대 협력, 한반도 및 유럽 정세 등에 대해 협의했다. 이날 강 장관은 헝가리가 동구권 국가 중 한국과 최초로 외교관계를 수립한 각별한 의미가 있는 국가라고 평가하면서 지난 30년 동안 교역과 투자, 과학과 기술, 문화 인적교류, 국방 등 다양한 분야에서 발전하고 있다고 말했다. 이어 강 장관은 지난 5월 헝가리 다뉴브강에서 침몰한 허블레아니호 사건의 수습 과정에서 헝가리 정부가 실종자 수색과 가족지원 등 대응과정 전반에 적극적 협조해준 것에 대해 사의를 표하고 한국인 실종자 한 명 수색 등 후속조치에 대한 협조를 당부했다. 씨야르토 장관은 선박사고로 인한 한국 국민들의 희생에 대해 재차 애도를 표하고, 실종자 수색과 사고 후속조치 과정에서 계속 협력해 나가겠다고 했다. 또 양국 외교부 장관은 한국 기업의 헝가리 투자가 활발하게 이루어지고 있는 등 양국 간 경제협력이 강화되고 있는 점을 평가했다. 강 장관은 헝가리에 진출한 우리 기업의 성공적인 경제활동을 위한 헝가리 정부의 관심을 당부했으며, 씨야르토 장관은 기업활동 지원 방안을 다각도로 모색해 나갈 것이라고 했다. 이에 씨야르토 장관은 한국 기업의 헝가리에 대한 활발한 투자를 평가하며 앞으로도 많은 기업들이 헝가리에 관심을 가져주기를 바란다고 하고, 헝가리산 농식품의 수출이 확대될 수 있기를 희망했다. 실제로 한-헝가리 교역규모는 지난 2015년 17억 5000만 달러에서 지난해 27억 달러로 확대됐고, 지난해 누계 기준 한국은 헝가리에 10억 달러, 헝가리는 한국에 2억 달러를 투자하고 있다. 또 현재 170여개 한국 기업이 헝가리에서 활동하고 있다. 양국 장관은 올해 수교 30주년 계기에 주한 헝가리문화원을 개원하고 한-헝가리 직항로 개설이 이루어진 것을 환영했다. 또 이를 통해 양국 국민 간 이해와 교류가 더욱 증진될 수 있도록 함께 노력해나가기로 했다. 외교부는 올해 세 번째 개최된 이번 한-헝가리 외교장관 회담이 수교 30주년을 맞는 양국관계를 더욱 발전시켜 나가기 위한 방안을 협의하는 유익한 기회가 된 것으로 평가했다. vrdw88@fnnews.com 강중모 기자