[파이낸셜뉴스]   보잉 여객기가 또 말썽을 일으켰다. 이번엔 이륙 직후 비상탈출용 미끄럼이 떨어져 나가면서 긴급 회항했다. 폭스비즈니스에 따르면 26일(현지시간) 뉴욕 존 F 케네디 공항을 이륙해 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA)로 향하던 델타항공 소속 보잉 여객기가 긴급 회항했다. 델타항공 소속 보잉767-300ER 항공기에서 이륙 직후 비상탈출용 슬라이드가 떨어져 나간 것으로 확인됐기 때문이다. 앞서 1월 5일에는 알래스카항공 소속 보잉737맥스9 여객기가 이륙 직후 비상문이 뜯겨 나가면서 회항한 바 있다. 이번에 사고가 난 보잉767-300ER 기종은 1980년대 후반 보잉이 인도를 시작한 기종으로 737맥스9에 비해 연식이 오래됐다. 보잉은 2027년 말 생산을 중단할 계획이다. 연방항공청(FAA)에 따르면 여객기 승무원들이 관제탑에 오른쪽 날개 근처에서 '비일상적인' 떨리는 소리가 난다면서 계기판에 비상 슬라이드가 떨어져 나갔음을 알리는 신호가 떴다고 보고했다. 당시 여객기에는 조종사 2명을 비롯해 모두 7명의 승무원과 승객 176명이 타고 있었다. 사고기는 JFK 공항에 무사히 착륙했고, 승객들은 다른 항공편으로 LA로 갔다. FAA와 델타항공이 현재 사고 원인을 조사 중이다. 보잉은 지난 1분기 737맥스9 문짝 뜯김 사고로 항공기 생산이 일시 중단되면서 상당한 타격을 입은 바 있다. 보잉만 타격을 입고 있는 것이 아니다. 보잉의 항공기 인도가 지연되면서 여름철과 겨울 성수기를 앞두고 항공운항 편수를 늘리려던 항공사들도 타격을 받고 있다. dympna@fnnews.com 송경재 기자

[파이낸셜뉴스] 미국에서 항공기 사고가 잇따르고 있다. 8일 KBS 뉴스에 따르면 7일(현지시각) 오전 덴버 공항에서 휴스턴으로 향하던 사우스웨스트 항공사의 비행기에서 사고가 발생했다. 착륙하고 있는 비행기 엔진 덮개가 벗겨져 날아가 버린 것. 이륙 도중 벗겨지기 시작한 엔진 덮개는 날개까지 영향을 준 것으로 알려졌다. 엔진 덮개가 벗겨질 때 충격을 느낀 승객들이 승무원들에 소리를 쳐 상황을 알렸다고. 이륙 30분 만에 회항한 해당 항공기는 보잉사가 제작한 737-800기종으로 운항을 시작한 지 7년 정도 됐다. 다행히 다친 사람은 없었지만 승객들은 다른 비행기로 갈아탄 뒤에야 목적지로 향할 수 있었다. 해당 항공기는 휴스턴으로 옮겨졌으며 미 연방항공청은 곧 조사에 착수할 예정이라고 밝혔습니다. 미국 항공기 사고는 이번이 처음이 아니다. 지난 4일에는 같은 항공사 같은 기종의 항공기 엔진에 불이 나 이륙이 취소되기도 했다. gaa1003@fnnews.com 안가을 기자

[파이낸셜뉴스]  영국의 한 항공기에서 비행 중 창문이 파손돼 이륙 36분 만에 회항하는 아찔한 사고가 발생했다. 9일(현지시간) 미국 CNN 등 외신에 따르면 지난달 4일 런던 스탠스테드 공항에서 미국 플로리다주 올랜도 국제공항으로 향할 예정이던 영국 에어버스 A321 항공기가 창문 손상을 알지 못한 채 이륙해 36분 동안 비행했다. "시끄럽고 춥다" 승객 항의 전까지 창문 파손 몰라 당시 이 항공기에는 승객 9명과 승무원 11명이 탑승하고 있었지만 이들은 이륙할 당시만 해도 창문이 손상된 사실을 알지 못한 것으로 알려졌다. 승객들이 이륙한 뒤 "평소보다 더 시끄럽고 춥다"고 항의했으며, 승무원 중 한 명도 "기내가 청력을 손상할 수 있을 정도로 시끄럽다"고 말한 것으로 전해졌다. 승무원들이 항공기를 확인해 본 결과 2개의 창문이 떨어져 나갔고, 1개의 창문도 3분의 1가량이 파손된 것으로 파악됐다. 사라진 2개의 유리창 중 하나는 동체 왼쪽에서 발견됐고, 다른 하나는 활주로에서 발견됐다. 승무원들이 창문 파손을 발견했을 당시 여객기는 최소 1만4000피트(약 4267m) 고도에서 비행하던 중이었다. 영국 항공, 즉각 회항.. 인명 피해는 없어 상황을 파악한 승무원들은 기장과 엔지니어 등에게 해당 사실을 알렸고, 승객들에게는 좌석에 앉아 안전벨트를 맬 것을 요청했다. 항공기는 36분 만에 회항했으며, 다행히 인명 피해는 없는 것으로 알려졌다. 영국 항공 사고조사국(AAIB)은 최근 발간한 보고서를 통해 "창문 손상이 더 심각했다면 인명피해 등 더 안 좋은 결과가 있었을 것"이라고 밝혔다. AAIB는 사고 원인에 대해 "항공기 창문은 전날 4~5시간 동안 촬영 행사 때 사용된 고출력 조명 때문에 발생한 것으로 보인다"며 "조명 때문에 창문 온도가 높아져 창문에 열 손상과 왜곡이 지속됐을 가능성이 크다"고 설명했다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스] 괌으로 향하던 티웨이항공 B737-8(TW303편)이 일본 상공에서 회항했다. 30일 파이낸셜뉴스 취재를 종합하면 이날 오전 10시 괌 안토니오 B. 원 팻 국제공항으로 출발했던 해당 항공편은 일본 상공을 지나던 오후 1시께 안전 점검을 이유로 인천으로 회항했고, 오후 2시 20분께 인천공항에 도착했다. 해당 항공기는 최대 189명의 승객을 태울 수 있다. 현재 승객들은 모두 인천공항에서 대기 중인 것으로 확인됐다. 대체편은 오후 4시 30분 투입될 예정이다. 티웨이항공 관계자는 "항공사 소비자 분쟁 기준에 따라 보상이 진행될 예정"이라며 "인명 피해는 없는 것으로 확인됐다"고 말했다. 한편 지난 28일(현지시간) 베트남 호치민 출발, 인천 도착 예정이었던 티웨이항공 항공기 TW122편도 안전상의 이유로 약 16시간 연착됐다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스]   이스라엘과 팔레스타인 가자지구 민병대 하마스가 '전쟁'에 돌입하면서 각국 항공사들이 이스라엘행 항공편을 취소하거나 우회한 뒤 회항하고 있다. 7일(이하 현지시간) CNN 등 외신에 따르면 6일 밤 샌프란시스코를 떠나 이스라엘로 향하던 미국 유나이티드항공 소속 여객기가 회항했다. 13시간이 걸리는 비행 시간 중 약 7시간을 날아 그린란드로 우회했다가 다시 샌프란시스코로 돌아갔다. 델타항공과 아메리칸항공도 7일과 8일자 이스라엘행 항공편을 취소했다. 뉴욕 JFK 공항을 이륙해 이스라엘로 가려던 항공편들이 취소됐다. 미국 항공사들만 취소, 회항하는 것이 아니다. 독일 루프트한자 역시 이스라엘 텔아비브행 항공편을 대거 감축했다. 루프트한자는 성명에서 7일 텔아비브에서 독일 프랑크푸르트로 오는 항공편을 단 하나만 남겨뒀다면서 텔아비브에서 출발하는 다른 항공편들을 모두 취소했다고 밝혔다. 플라이트어웨어에 따르면 전세계의 텔아비브 행 항공편 가운데 14%가 취소됐다. dympna@fnnews.com 송경재 기자

[파이낸셜뉴스]  미국에서 스페인으로 향하던 비행기에서 심각한 장문제를 겪던 탑승객이 비행기 곳곳에 설사를 쏟아내, 여객기가 대서양 상공에서 출발지로 돌아가는 사태가 벌어졌다. 5일(현지 시간) CNN, BBC 등 외신에 따르면 지난 1일 미국 애틀랜타에서 스페인 바르셀로나로 향하던 델타항공 여객기에서 승객의 ‘설사사태’가 발생해 조종사가 ‘생물학적 위험’으로 관제소에 보고하고 강제 회항했다고 보도했다. 해당 여객기는 비행 당일 승객 336명을 태우고 출발했으나, 버지니아 상공을 비행하는 동안 승객의 장문제가 공개적으로 터지면서 이륙 약 2시간 만에 애틀랜타로 돌아왔다. 당시 기장은 항공교통관제소에 “이건 단지 생물학적 위험 문제”라며 “승객이 비행기 곳곳에 설사를 계속하고 있다. 애틀랜타로 돌아가야 한다”고 말했다. 해당 항공기는 출발 약 2시간 뒤 하츠필드-잭슨 애틀랜타 국제공항으로 돌아왔다. 이후 청소를 마친 뒤 다시 이륙했으며, 2일 오후 5시 16분경(스페인 현지 시간) 바르셀로나에 도착했다. 이후 항공기 탑승객들은 SNS를 통해 “배설물은 비행기 통로에 흘러내렸고, 냄새가 지독했다”며 “바닐라향 소독약을 썼더니, 바닐라 X냄새만 나더라”라며 끔찍했던 당시 상황을 전했다. 델타항공은 “우리는 비행기를 철저히 청소하고 고객을 최종 목적지까지 데려다주기 위해 최대한 빠르고 안전하게 작업했다. 여행이 지연되고 불편을 끼쳐드려 사과드린다”라고 밝혔다. moon@fnnews.com 문영진 기자

[파이낸셜뉴스] 중국 국내선 여객기가 이륙 직후 긴급 회항하는 일이 벌어졌다. 날아가는 새 떼와 충돌한 데 따른 조치였다. 4일 중국 매체 상여우신문에 따르면 지난 1일 오후 8시 45분쯤 광시좡족자치구 난닝을 출발해 충칭으로 향하던 서부항공 PN6444 여객기가 이륙 직후 조류와 충돌했다. 이 여객기에는 169명의 승객이 타고 있었다. 기장은 “당시 고도 900ｍ 정도로, 이륙한 지 약 1분 정도 지났을 때, 새 떼가 지나가는 것을 보았고 ‘펑’ 하는 소리와 함께 기체가 흔들렸다”고 말했다. 여객기는 잠시 뒤 난닝 공항으로 긴급 회항했다. 항공사 관계자는 “항공편이 이륙 직후 조류와 충돌해 엔진 손상이 발생했으며 안전하게 귀항해 승객의 안전을 보호했다”고 밝혔다. moon@fnnews.com 문영진 기자

[파이낸셜뉴스] 인천국제공항에서 출발해 미국 뉴욕으로 향하던 대한항공 여객기가 기체 결함으로 인해 회항했다. 14일 대한항공에 따르면 이날 오전 10시 승객 400명을 태우고 인천공항에서 이륙한 대한항공 KE081편의 랜딩기어(착륙장치)에 문제가 발생했다. 해당 기종은 A380으로, 이륙 후 약 30분 뒤 문제가 발견됐다. 대한항공은 도착지인 뉴욕에서 정비할 경우 추가 지연이 발생할 것을 우려해 인천공항으로 회항 조치한 뒤 항공기를 교체하기로 했다. 이에 따라 이 여객기는 일본 근처까지 갔다가 인천공항으로 회항했다. 다만 여객기는 안전한 착륙을 위해 한반도 상공을 선회하며 연료를 소모한뒤 오후 3시44분께 착륙했다. 대한항공은 동일 기종의 교체 여객기를 준비해 이날 오후 5시께 다시 뉴욕으로 출발할 계획이다. 대한항공 관계자는 "승객 안전을 위한 조치로 불편하게 해 드려 죄송하다"며 "최대한 빨리 안전하게 교체항공편으로 모실 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.  kim091@fnnews.com 김영권 기자

[파이낸셜뉴스]  미국 샌프란시스코에서 대만 타이베이로 향하는 기내 안에서 한 승객이 비즈니스석에 앉겠다며 소동을 피워 회항하는 사건이 발생했다. 24일(현지시간) 미국 경제전문매체 인사이더 등 외신에 따르면 지난 17일 미국 샌프란시스코에서 대만 타이베이로 가는 유나이티드 항공편이 이륙한지 2시간 만에 회항했다. 유나이티드 항공사 측은 "유나이티드 871편이 소란을 피우는 승객으로 인해 샌프란시스코로 회항했다"면서 "보안 관계자들은 회항한 항공기에서 해당 승객을 데려갔고 항공편은 대만 타이베이로 출발할 예정"이라고 밝혔다. 자신이 해당 항공편에 탑승했다고 밝힌 한 승객은 "처음 음료 서비스를 받는 동안 그는(난동을 부린 승객) 비즈니스 쪽으로 다가왔다“며 ”승무원은 그에게 자리로 돌아가라고 말했고 승객은 자리로 돌아가는 것처럼 보였지만 머지않아 또 비즈니스석으로 돌아갔다"고 당시 상황을 회상했다. 한편 미국 기내에서 난동을 피우는 승객은 형사 기소 또는 최대 3만5000달러(약 4500만원)의 벌금에 처해질 수 있으며 항공사 측은 승객을 영구적으로 금지시킬 수 있다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스]  러시아가 탈북을 시도했던 북한 외교관 부인과 아들을 체포하기 위해 이들이 탑승한 항공기를 회항시켰다는 보도가 나왔다. 19일 자유아시아방송(RFA)은 현지 소식통을 인용해 지난달 7일 블라디보스토크 영사관을 탈출한 북한 고려항공 소속 무역대표부의 박모씨의 부인 김모씨(43)와 아들 박모군(15)이 북한의 실종 신고로 러시아 공안 당국에 체포됐다고 전했다. '탈출 시도' 외교관 부인과 아들, 러시아 공안에 체포 보도에 따르면 이들은 러시아 중부지역 도시인 크라스노야르스크에서 모스크바행 비행기에 탑승했지만 북한 측의 실종 신고로 신원정보가 기록되면서 러시아 공안당국의 추적을 피하지 못하고 붙잡혔다. 소식통은 "모자가 탑승한 비행기는 별다른 통제 없이 이륙했으나 이후 이들의 탑승을 확인한 러시아 공안당국이 이들 모자를 체포하기 위해 모스크바행 항공기를 크라스노야르스크 예밀야노보 공항으로 강제 회항시킨 뒤 공항에서 이들을 체포했다"고 설명했다. 이어 "앞서 망명을 시도했다가 체포된 북한 국가보위부 소속 보위지도원 김병철과 총참모부 소속 최금철(대좌)도 현재 북한 국경과 가까운 블라디보스토크 주재 북한 영사관에 감금돼 있다"면서 "체포된 모자도 블라디보스토크로 보낸 것으로 안다"고 주장했다. 체포된 모자 블라디포스토크로 송환.. 현지 통신원 "처형 위기" 이와 관련해 러시아 크라스노야르스크의 한 고려인 소식통은 같은 날 "북한 측이 최근 탈출한 주요 인물들에게 범죄 누명을 씌우는 방식으로 러시아 당국에 실종 신고를 하면서 탈출자들은 러시아와 국제사회의 보호를 받지 못한 채 처형당할 위기에 처한다"고 전했다. 그러면서도 "최근 (러시아 내) 북한 무역 간부들과 노동자들 속에서 탈출 움직임이 늘고 있다"며 "유엔과 국제사회가 독재체제를 벗어나려는 이들의 목숨 건 탈출을 돕는 데 적극 나서야 한다"고 목소리를 높였다. 한편 박씨는 블라디보스토크에서 북한 식당 '고려관'을 경영하며 외화벌이을 하다 2019년 검열을 받기 위해 평양에 귀국했다. 하지만 코로나19 사태로 인해 국경이 봉쇄되자 러시아에 돌아가지 못해 부인 김씨가 대리 지배인 자격으로 식당을 경영했다. 식당은 코로나19로 인해 경영난을 겪으며 중단 위기에 처했고 지난해 10월 부지배인인 김모씨(51)가 탈출을 시도했다가 같은 해 12월 러시아 당국에 체포돼 블라디보스토크 북한 영사관에 넘겨진 것으로 알려졌다. 김씨 모자는 부지배인 탈출 시도에 연루돼 북한 영사관에 연금돼 있다가 본국에 송환될 경우 처벌받을 것을 우려해 지난달 초 탈출한 것으로 전해졌다. newssu@fnnews.com 김수연 기자