[파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자] 인천항만공사는 CNC Line(아시아 서비스를 전문으로 운영하는 대만 국적 선사. 세계 4위 선사)이 인천항에서 CSECP2(China-South East asia-China-Philippines) 서비스와 흥아라인의 IHP2(Incheon Haiphong Express 2) 서비스를 시작했다고 20일 밝혔다.
신규 서비스 CSECP2에 투입된 마운트 니콜슨호는 20일 인천신항 선광신컨테이너터미널(SNCT)에 첫 입항했으며, 1700TEU(1TEU 20피트(약 6미터) 규격의 컨테이너 1박스)급 선박 5척, 1900TEU급 선박 1척을 투입해 주 1회 기항할 예정이다.
또 IHP2 서비스에 투입된 란타우 브릿지호는 인천신항 한진인천컨테이너터미널(HJIT)에 8.20일 첫 입항했으며, 1000TEU급 선박을 2척 투입해 주 1회 기항할 예정이다.
CSECP2 서비스 노선은 인천항을 기점으로 상해-닝보-람차방-방콕-람차방-마닐라-홍콩-셔커우-바탕가스-세부-카가얀 데 오로-다바오-셔커우-홍콩-인천 순으로 운영되며, IHP2 서비스 노선은 부산-인천-홍콩-하이퐁-홍콩-부산을 기항한다.
이번 동남아 신규 서비스 개설로 인천항과 태국 간 컨테이너 서비스는 10개로 늘어났다.
특히 CSECP2는 태국과 필리핀을 동시에 기항하는 서비스로 동남아권 물동량 증대에 기여할 것으로 예상된다.
CMA-CGM의 자회사인 CNC Line의 인천항과 동남아 간 신규 서비스는 인천항 서비스와 CMA-CGM이 운영하는 여러 항로들을 연계해 수도권 소재 수출 화주들의 편의성을 제고할 수 있을 것으로 기대된다.
한편 이번 CSECP2, IHP2 서비스는 올해 들어 인천항에서 신규로 개설된 4, 5번째 컨테이너 항로이며, 이로써 인천항의 컨테이너 정기 서비스는 카페리 항로 10개를 포함 총 62개로 늘어났다.
이정행 인천항만공사 운영부문 부사장은 “동남아시아 서비스 증가로 인천항의 경쟁력 증대와 수도권 화주·포워더의 선택의 폭이 넓어질 것이며, 새롭게 개설되는 항로의 조기 안정화를 위해 적극 지원하겠다”고 말했다.
kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자
신규 서비스 CSECP2에 투입된 마운트 니콜슨호는 20일 인천신항 선광신컨테이너터미널(SNCT)에 첫 입항했으며, 1700TEU(1TEU 20피트(약 6미터) 규격의 컨테이너 1박스)급 선박 5척, 1900TEU급 선박 1척을 투입해 주 1회 기항할 예정이다.
또 IHP2 서비스에 투입된 란타우 브릿지호는 인천신항 한진인천컨테이너터미널(HJIT)에 8.20일 첫 입항했으며, 1000TEU급 선박을 2척 투입해 주 1회 기항할 예정이다.
CSECP2 서비스 노선은 인천항을 기점으로 상해-닝보-람차방-방콕-람차방-마닐라-홍콩-셔커우-바탕가스-세부-카가얀 데 오로-다바오-셔커우-홍콩-인천 순으로 운영되며, IHP2 서비스 노선은 부산-인천-홍콩-하이퐁-홍콩-부산을 기항한다.
이번 동남아 신규 서비스 개설로 인천항과 태국 간 컨테이너 서비스는 10개로 늘어났다.
특히 CSECP2는 태국과 필리핀을 동시에 기항하는 서비스로 동남아권 물동량 증대에 기여할 것으로 예상된다.
CMA-CGM의 자회사인 CNC Line의 인천항과 동남아 간 신규 서비스는 인천항 서비스와 CMA-CGM이 운영하는 여러 항로들을 연계해 수도권 소재 수출 화주들의 편의성을 제고할 수 있을 것으로 기대된다.
한편 이번 CSECP2, IHP2 서비스는 올해 들어 인천항에서 신규로 개설된 4, 5번째 컨테이너 항로이며, 이로써 인천항의 컨테이너 정기 서비스는 카페리 항로 10개를 포함 총 62개로 늘어났다.
이정행 인천항만공사 운영부문 부사장은 “동남아시아 서비스 증가로 인천항의 경쟁력 증대와 수도권 화주·포워더의 선택의 폭이 넓어질 것이며, 새롭게 개설되는 항로의 조기 안정화를 위해 적극 지원하겠다”고 말했다.
kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자
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