[파이낸셜뉴스] 운전자 10명 중 1명은 숙취운전을 하고 있는 것으로 조사됐다.
AXA손해보험은 지난해 11월 15일부터 20일까지 만 19세 이상 운전자 1300명을 대상으로 실시한 '교통안전 의식 수준 조사' 결과를 13일 발표했다.
이 조사에서 '전날 혹은 자정을 넘긴 시간까지 술을 마신 경우 다음날 아침 운전을 하는가' 질문에 운전자 10명 중 1명(9%)은 여전히 '전날 음주여부 무관하게 운전한다'고 응답했다.
이 밖에 47%의 운전자가 '전날 늦은 시간까지 음주했다면, 절대 운전하지 않는다'고 답했으며, '전날 과하게 음주한 경우 하지 않는다(27%), 숙취가 조금 있다면 운전하지 않는다(17%) 순이었다.
경찰청 통계에 따르면 지난 2019년 한 해 동안 음주운전으로 인해 발생한 사고건수는 약 1만5708건으로 이 중 출근 시간대(오전 6시~10시)에 발생한 사고 비중은 약 10%인 1662건에 달한다.
하지만 운전자 10명 중 9명이 음주운전을 가장 위험한 운전습관으로 인식하고 있는 것으로 나타났다.
'술을 1잔 이상 마신 후 주행하는 음주 습관이 얼마나 위험한지'에 대한 질문에 전체 응답자 10명 중 9명(96%)이 '그 자체로 위험하다'고 답했다.
이어 응답자 중 92%가 '1년 동안 1잔이라도 술을 마시고 운전한 경험이 있는가'에 대한 질문에 '절대 없음'이라고 밝혀 음주운전에 대한 위험성을 인식하고 최대한 음주운전을 자제하고 있는 것으로 나타났다.
또 '음주운전으로 인한 교통사고 위험도 정도'를 묻는 질문에 10명 중 9명(88%)이 '위험하다'고 인지하고 있었다. 이중 '매우 위험하다'고 답한 사람은 65%로, 이는 5년 전인 2016년 조사 결과와 비교해11% 늘며, 음주운전의 위험성에 대한 인식 역시 크게 증가한 것으로 분석된다.
음주운전 사고에 대한 사회적 경각심이 높아지면서 예방 교육의 필요성을 느끼는 이들도 늘어나고 있다. '도로 안전 개선을 위해 가장 필요한 부분'으로 10명 중 8명(75%)이 '음주운전 위험성 교육'이 필요하다고 응답해 가장 많았다. 그 다음은 '오토바이, 자전거 안전교육'(48.9%), '휴대전화 이용 위험성 교육'(39.2%) 순이었다.
질 프로마조 악사손보 대표이사는 "이번 설문을 통해 음주운전의 위험성에 대해 경각심을 가지는 운전자들이 늘어난 것을 알 수 있었다"며 "하지만 음주운전뿐만 아니라 숙취운전으로 인한 사회적 문제가 여전히 발생되고 있기 때문에 음주 후 시간과 상관없이 운전대를 잡지 않겠다는 인식개선이 필요한 만큼 악사손해보험도 안전한 교통환경을 만들어 나가는데 적극 노력하겠다"고 말했다.
pompom@fnnews.com 정명진 기자
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