2027년 12월 개통 목표, 기본설계용역 등 통해 내년 6월 착공
망포역~오산역 16.4km, 병점역~동탄2 17.8km 구간 2개 노선 조성
동탄신도시 광역교통망을 완성하겠다"는 입장을 밝혔다.
정 시장은 이날 시정브리핑을 통해 광역교통망 확충 계획을 발표하고, 이같은 내용을 설명했다.
정 시장은 우선 "동탄 트램은 우리나라에서는 서울에 이어 전국 두 번째이자 경기도 최초로 시행되는 사업"이라며 "동탄신도시와 수원, 오산 주요거점을 동탄역과 연결함으로써 광역교통망을 연계하는 중추적 역할을 수행할 것"이라고 말했다.
이어 "동탄 트램은 지난 6월 전력공급방식으로 슈터캐퍼시티+배터리 방식으로 결정했다"며 "유사한 형태의 운영회사인 중국 광저우지하철그룹과 대만 가오슝시 도시철도 운영사 KRTC를 방문해 운영상의 대비점을 파악했다"고 밝혔다.
정 시장은 특히 "광저우와 가오슝 운영사례를 보면서 시민안전과 신뢰를 최우선적으로 확보하면서 전문적이고 효율적인 경영으로 운영비를 절감하는 방안을 마련하겠다"며 "동탄 트램은 단순 출퇴근 교통수단의 개념을 넘어 친환경적이고 도시와 어울리는 신개념 교통수단으로 역할을 하게될 것"이라고 말했다.
동탄 트램은 수원시 영통구 수인분당선 망포역부터 1호선 오산역까지 16.4km를 잇는 구간과 1호선 병점역부터 동탄2신도시 공영차고지까지 17.8km를 잇는 구간 등 2개 노선으로 조성된다.
총사업비는 LH의 동탄신도시 광역교통개선대책 부담금 9200억원과 화성시 461억원, 오산시 95억원, 수원시 17억원 등 총 9773억원이 투입된다.
화성시는 이달까지 기본설계용역을 마친 뒤 내년 6월 착공에 들어가 2027년 12월 개통을 목표로 하고 있다.
jjang@fnnews.com 장충식 기자
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