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일반 기사 대상 부가 옵션 상품 '프로멤버십'도 폐지
[파이낸셜뉴스] 카카오모빌리티가 택시 업계와 합의해 신규 가맹택시 서비스의 가맹 수수료 부담을 낮춘 서비스를 출시한다. 내년 안으로 비가맹기사 대상 부가 옵션 상품인 '프로멤버십'도 폐지할 방침이다.
카카오모빌리티는 지난 11월부터 진행해 온 택시업계와 간담회에서 수렴한 업계 의견을 바탕으로 이 같은 개편 방안을 마련했다고 13일 밝혔다.
우선 계속 가맹금(가맹수수료) 비율을 포함해 택시 기사들의 실질적 부담을 줄일 수 있는 다양한 방안에 대해 합의가 이뤄졌다.
대표적으로 카카오모빌리티와 택시업계는 가맹 택시 서비스를 간소화해 사업자의 수수료 부담을 낮춘 신규 가맹택시 서비스를 출시하기로 했다. 이에 따라 신규 가맹택시 서비스의 계속 가맹금은 2.8%로 합의했다.
새 가맹 서비스는 차량 랩핑, 교육 등 가맹 가입을 위한 사업자의 초기 비용 부담을 최소화하고, 택시 외관을 광고 상품화해 택시 사업자 및 종사자가 추가 수익을 거둘 수 있는 구조를 갖출 예정이다. 지역관리의 운영체계를 표준화하고 지역별로 자율적인 상생 협의체가 구축될 수 있도록 지원해 각 지역 고유의 특성에 맞춰 업계 의견이 반영될 수 있는 구조도 만든다.
가맹이 아닌 일반 택시 기사들을 대상으로 한 방안도 마련했다. 카카오모빌리티는 내년에 비가맹기사 대상 부가 옵션 상품인 프로멤버십을 폐지하기로 합의했다. 다만 프로멤버십을 유용하게 사용하고 있는 기사들의 불편함을 최소화하기 위해 업계와 논의해 구체적 폐지 일정을 정해나간다는 설명이다.
카카오 T에서 일반 택시 호출에 대한 ‘수수료 무료' 정책도 변동없이 그대로 유지해 비가맹 택시기사는 누구나 기존처럼 플랫폼을 무료로 이용할 수 있다.
아울러 공정배차에 대한 택시업계의 요구사항과 의견을 수렴해 매칭 알고리즘 개편도 진행한다. 첫 콜카드 발송 시 기존 인공지능(AI) 추천 기반 배차와 최단 거리 우선 배차를 병행해 시행한다는 계획이다.
수락율 산정방식을 고도화하고 추천 시스템에 영향을 줄 수 있는 요소를 택시 기사가 직접 확인하고 관리할 수 있는 추가 기능도 제공한다. 동시에 승객 편의 관점에서 승차 거부나 택시 대란 등의 문제를 해결할 수 있는 방안을 업계 및 이해관계자와 지속 논의하기로 합의했다.
카카오모빌리티 관계자는 "독과점 논란을 해소하기 위해 다양한 사업자들과 공정하게 경쟁하고 상생 협력할 수 있는 택시 플랫폼 환경 조성을 위해 지속적으로 노력할 것"이라고 전했다.
soup@fnnews.com 임수빈 기자
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