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LNG 운반선에 풍력 보조 추진장치 적용
연비 향상과 탄소 배출 저감 목표
[파이낸셜뉴스] 삼성중공업이 풍력 보조 추진장치 '윙 세일'을 적용한 액화천연가스(LNG) 운반선의 기본설계 인증을 받았다고 20일 밝혔다.
윙 세일은 돛 형태의 선박 구조물로, 날개 상·하단부 압력 차를 이용해 양력을 발생시키는 친환경 추진 장치다.
LNG 운반선에는 한국선급과 라이베리아 기국으로부터 인증받은 윙 세일이 설치돼 풍력 활용 효율이 극대화됐다. 또한 조타실을 선수(船首)에 배치해 풍력 보조추진 장치 설비 선박의 고질적 문제인 운항 가시성 문제도 해결했다.
삼성중공업은 독자 개발한 공기저감장치 '세이버 윈드'와 윙 세일을 함께 활용하면 바람 저항 감소와 풍력의 추진동력 활용으로 연비 및 탄소 배출을 크게 줄일 것으로 기대하고 있다.
영국 교통부의 청정해양 계획에 따르면, 글로벌 풍력 추진 기술 시장은 2050년까지 약 3조5000억원 규모로 성장이 전망된다. 이에 삼성중공업은 암모니아, 이산화탄소 운반선 등 다양한 친환경 선박에 풍력 기술을 확대 적용할 계획이다.
장해기 삼성중공업 기술개발본부장은 "무한·무공해 자원인 풍력은 조선해운업계 탄소중립 실현에 기여할 중요한 축"이라며 "삼성중공업은 풍력을 이용한 제품과 기술개발에 더욱 집중할 것"이라고 강조했다.
김연태 한국선급 기술본부장은 "윙 세일 적용 LNG운반선의 AIP 인증은 삼성중공업의 친환경 기술혁신을 보여주는 대표적 사례"라며 "조선해운업계 탄소 중립 달성에 삼성중공업이 많은 역할을 할 것으로 기대한다"고 말했다.
김정식 라이베리아 기국 한국등록처 대표도 "대형 LNG 운반선에 윙 세일을 적용하는 혁신적인 프로젝트에 함께 참여하게 되어 기쁘다"고 소감을 밝혔다.
한편 삼성중공업은 지난 9월 열린 '가스텍 2024'에서도 △부유식 블루암모니아 생산설비 △부유식 이산화탄소 저장설비에 대한 개념승인(AIP) 인증을 획득하는 등 친환경 기술 개발에 박차를 가하고 있다.
moving@fnnews.com 이동혁 기자
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