트럼프 관세發 내분 표면화
대세 여론은 머스크 편 들어
머스크는 8일 (현지시간) 엑스(X·옛 트위터)에 올린 글에서 "나바로는 진짜 바보 천치다. 그가 말하는 것은 명백히 틀렸다"라고 맹비판했다. 이 글은 나바로 고문이 최근 CNBC 방송에 나와 "우리는 일론이 자동차 제조업자라고 알고 있지만, 그는 자동차 조립업자다. 그는 값싼 외국 부품을 원한다"며 "테슬라 전기차 부품의 대부분이 일본과 중국 등에서 온다"고 주장한 것에 맞대응한 것이다.
머스크는 미국의 자동차 정보 사이트 켈리블루북이 2023년 조립 지역, 부품·엔진 원산지 등을 기준으로 테슬라 4개 모델을 '가장 미국산인 차'로 뽑은 내용을 엑스에 게시했다. 그러면서 "테슬라는 가장 미국산인 차다. 나바로는 벽돌 자루보다도 멍청하다"라고 비난했다.
앞서 머스크는 지난 5일 나바로 고문에 대해 "(그가 보유한) 하버드대 경제학 박사학위는 좋은 게 아니라 나쁜 것이다. 자아(ego)가 두뇌(brains)보다 큰 문제로 귀결된다"는 글을 엑스에 올려 나바로의 관세 이론에 부정적인 입장을 드러냈다.
미 정치전문매체 폴리티코는 9일 두 사람 사이에 오간 날 선 공방을 전하며 "최근 고조된 두 사람 사이의 균열은 대통령과 가장 가까운 사람들 사이의 내분 가능성을 엿보게 한다"고 짚었다. 이런 머스크의 태도는 관세 정책에 대한 이견을 명확하게 드러내 보인 것이다.
캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 이날 언론 브리핑에서 머스크와 나바로가 "무역과 관세에 대해 매우 다른 견해를 가진 두 개인"이라며 두 사람의 논쟁이 그리 대수로운 일이 아니라고 일축했다.
그러나 이를 계기로 관세 부과 정책에 반대하는 의견들이 더 고개를 들었다. 짐 팔리 포드자동차 CEO는 9일 엑스(X·옛 트위터)에서 머스크를 태그하며 "미국의 혁신이 우리 경제의 생명줄이며 조립을 넘어 확장된다"고 강조하며 머스크의 손을 들어주었다.
세계 최대 헤지펀드 브리지워터 어소시에이츠의 설립자 레이 달리오도 8일 CNBC 인터뷰에서 트럼프 관세는 기업의 비용 상승과 수익 감소를 초래할 것이라면서 "전 세계 생산 기어 앞에 거대한 모래를 만들 것"이라고 강조했다.
헤지펀드 퍼싱 스퀘어의 회장이자 트럼프 지지자인 빌 애크먼도 7일 엑스에 "세계 경제가 잘못된 수학 때문에 무너져 내리고 있다"면서 "대통령 참모들은 자신들의 실수를 인정하고, 대통령이 큰 실수를 저지르기 전에 진로를 수정해야 한다"고 주장했다.
헤지펀드 시타델 창업자이자 역시 공화당의 주요 기부자인 켄 그리핀도 같은 날 마이애미대학에서 열린 행사에서 관세를 "엄청난 정책적 실수"로 규정했다. 그는"일자리가 미국으로 돌아오는 꿈이 실현되더라도 그것은 20년 후의 꿈이다. 2년도 아니고 수십 년이 걸린다"고 지적했다. 트럼프 지지자인 게임 유통 체인 게임스탑의 라이언 코언 CEO도 지난주 "관세가 나를 민주당 당원으로 만들고 있다"는 글을 남겼다.
june@fnnews.com 이석우 기자
※ 저작권자 ⓒ 파이낸셜뉴스, 무단전재-재배포 금지