HD현대가 '아비커스'의 DNA를 계열사로 전파하고 있다. 아비커스가 '자율운항 선박'의 중추적인 역할을 맡고 있는 만큼 계열사들의 배움을 독려하는 모양새다. '자율운항 선박'은 정기선 HD현대 대표이사 수석부회장이 그룹의 미래를 이끌 기술로 점찍은 아이템이다.
16일 업계에 따르면 아비커스는 최근 HD현대이엔티와 자율운항 기술 상용화를 위한 양해각서(MOU) 체결 후 그룹 계열사간 협업을 강화하고 있다. 아비커스의 제품인 인공지능(AI) 기반 자율항해 솔루션 '하이나스(HiNAS) 컨트롤'이 실제적으로 탑재된 선박을 통한 교육이 골자다.
HD현대이엔티측은 울산을 중심으로 입항한 선박 등의 협조를 받아 아비커스 제품에 대한 교육을 아비커스측으로부터 받는 것으로 전해졌다. 아비커스측으로부터 기술적인 피드백을 받은 후 체계적으로 핵심 노하우를 내재화하기 위해서다. 교육이 충분하게 이뤄지면 앞으로 조선소에서 건조할 때 아비커스 제품의 설치 작업을 HD현대이엔티측이 직접 담당할 것으로 알려졌다. 시운전 등 전과정에서 협력이다.
아비커스의 하이나스 컨트롤은 선박의 항해장비와 센서에서 수집된 데이터를 인공지능(AI)으로 통합·분석해, 선박이 스스로 최적의 항로와 속도를 결정하고 운항하도록 돕는 것을 말한다. 국제해사기구(IMO)의 자율운항 기준 중 선원이 승선한 상태에서 원격 제어가 가능한 2단계에 해당한다. 아비커스는 아비커스는 지난 2020년 HD현대(당시 현대중공업지주) 사내벤처에서 출발했다. 업계 최초로 하이나스 컨트롤을 상용화해 2024년 말 에이치라인해운과 30척 규모의 공급 계약을 맺었다. 지난 4월에는 싱가포르 이스턴퍼시픽쉬핑(EPS)과 벌크선 1척과 유조선 1척에 대한 계약을 체결했다.
최근에는 현대글로비스의 자동차운반선(PCTC) 7척에 자율운항 솔루션을 공급키로 했다. 이는 PCTC 선단에 자율운항 시스템을 적용하는 첫 사례다. 특정 선종에서 기술 상용화가 실질적으로 이뤄지기 시작했다는 점에서 의미가 큰 것으로 평가된다.
ggg@fnnews.com 강구귀 기자
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