[파이낸셜뉴스] 인천국제공항공사는 8일 인천공항 제3활주로의 계기착륙시설을 최첨단 시스템으로 교체하고 이날부터 본격 운영한다고 밝혔다. 계기착륙시설은 착륙하는 항공기에 정밀 접근 경로와 거리 정보를 제공하는 시설로, 악천후에도 항공기의 안전한 착륙을 돕는 핵심 장비다. 공사는 실제 항공기를 이용한 비행검사를 성공적으로 완료하고, 현장직원들의 기술력과 엄격한 품질 관리를 바탕으로 기존 계획보다 2개월 일찍 제3활주로의 최첨단 시설을 운영 개시했다. 이를 통해 급증하는 항공 수요에 선제 대응하고, 잦아지는 기상 변화에도 항공기 지연 결항을 최소화해 여객 편의를 향상시킬 것으로 기대된다. 특히, 해당 시스템은 기존보다 항공기 착륙 시 필요한 활주로 주변 통제 구역을 41% 축소하고, 활주로 운영 효율성을 10~20% 높여 더 많은 항공기가 안전하게 이착륙할 수 있을 것으로 예상된다. 공사는 2023년 6월부터 인천공항 항행안전시설 고도화 프로젝트를 추진해 왔다. 제3활주로를 제외한 1·2·4 활주로는 각 시설 내용연수가 끝나는 시점에 맞춰 2030년 이후 교체될 예정이다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 "인천공항 항행안전시설은 개항 이후 항공안전 장애사고 없이 올해 1월 21일 무중단 20만 시간을 달성했으며, 이번 개량사업을 통해 보다 빠르고 안전한 공항으로 한 단계 더 도약할 것"이라며 "앞으로도 끊임없는 혁신을 통해 여객들에게 더욱 안전하고 편리한 항공 여행 환경을 제공하겠다"고 강조했다. 한편, 인천공항은 세계 최고 수준의 항행안전시설을 갖춘 글로벌 허브 공항으로 평가받고 있다. 현재 운영 중인 4개의 활주로는 모두 국제민간항공기구(ICAO)에서 정한 최고 등급인 카테고리-III(CAT-III) 기준을 충족했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 일본 열도에 도달한 제10호 태풍 산산의 영향이 한반도에도 영향을 주고 있다. 전날 밤부터 강한 바람이 몰아치고 있는 울산에서는 29일 낮 12시 30분께 안전에 각별한 주의를 당부하는 안내문자가 시민들에게 전달됐다. 울산시는 “태풍의 간접적인 영향으로 관내 강풍 및 풍랑특보가 발효 중이다”라며 “간판 등 시설물 낙하, 월파 등에 따른 안전에 주의를 바란다”라고 안내했다. 현재 울산에는 오후 1시 기준 초속 5.4m의 바람이 불고 있다. 때때로 돌풍이 몰아치면서 피해가 발생하고 있다. 기상청은 앞서 오전 11시 50분 울산에 강풍 주의보를 발령했고 해상에도 풍랑 주의보를 내렸다. 이에 앞서 교통 신호등이 고장 나고 일부 항공편이 결항하는 등 피해도 발생했다. 울산경찰청에 따르면 이날 오전 10시 3분께 중구 명정사거리 신호등에 신호가 들어오지 않는 등 삼익세라믹아파트 앞, 태화시장 앞 등 태화로에 있는 신호등 4개 고장 신고가 연이어 들어왔다. 남구 옥동초등학교 앞 신호등도 한 때 고장 났다가 정상화됐으며, 울주군 온양읍 대안지하도 앞 사거리 신호등이 광을 일으켰다. 경찰은 이날 11시 기준 신호등 고장 등 총 교통 불편 신고 10건을 접수했다. 강풍에 항공편 이용객도 불편을 겪었다. 울산공항에 따르면 이날 낮 12시 45분 제주에서 출발해 울산으로 오는 항공편이 결항했고, 오후 2시 25분 울산발 제주행 비행기는 결항했다. 현재 태풍은 강도 강을 유지한 채 일본 규슈 가고시마 북쪽 해상을 지나고 있다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 일본 열도에 근접한 제10호 태풍 산산의 영향이 한반도에도 영향을 주고 있다. 전날 밤부터 강한 바람이 몰아치고 있는 울산에서는 29일 낮 12시 30분께 각별한 주의를 당부하는 안전문자가 시민들에게 전달됐다.  울산시는 “태풍의 간접적인 영향으로 관내 강풍 및 풍랑특보가 발효 중이다”라며 “간판 등 시설물 낙하, 월파 등에 따른 안전에 주의를 바란다”라고 안내했다. 현재 울산에는 오후 1시 기준 초속 5.4m의 바람이 불고 있다. 때때로 돌풍이 몰아치면서 피해가 발생하고 있다.  기상청은 앞서 오전 11시 50분 울산에 강풍 주의보를 발령했고 해상에도 풍랑 주의보를 내렸다. 강풍으로 피해도 이어지고 있다. 교통 신호등이 고장 나고 일부 항공편이 결항했다. 울산경찰청에 따르면 이날 오전 10시 3분께 중구 명정사거리 신호등에 신호가 들어오지 않는 등 삼익세라믹아파트 앞, 태화시장 앞 등 태화로에 있는 신호등 4개 고장 신고가 연이어 들어왔다. 경찰은 강풍에 태화시장 앞 신호등에서 전선이 끊어진 것으로 보고 교통 통제에 나섰으며, 한전에서 조치 중이다. 남구 옥동초등학교 앞 신호등도 한 때 고장 났다가 정상화됐으며, 울주군 온양읍 대안지하도 앞 사거리 신호등에도 신호가 들어오지 않아 조치 중이다. 경찰은 이날 11시 기준 신호등 고장 등 총 교통 불편 신고 10건을 접수했다. 강풍에 항공편 이용객도 불편을 겪었다. 울산공항에 따르면 이날 낮 12시 45분 제주에서 출발해 울산으로 오는 비행편이 결항했고, 오후 2시 25분 울산발 제주행 비행기도 결항했다. 현재 태풍은 강도 강을 유지한 채 일본 규슈 가고시마 해상을 지나고 있다.  ulsan@fnnews.com 최수상 기자

[파이낸셜뉴스]  제주에서 김포로 갈 예정인 대한항공 항공기가 기체고장으로 활주로에 멈춰서면서 제주공항 항공기 운항이 전면 중단됐다. 이로 인해 제주공항을 이용하는 승객들은 큰 불편을 겪었다. 26일 한국공항공사 제주공항에 따르면 이날 오후 8시55분 김포행 대한항공 KE1336편 항공기가 이륙 도중 기체고장으로 제주공항 활주로에 멈춰섰다. 해당 항공기는 사고 발생 약 2시간 만에 항공기 운반차 토잉카에 의해 활주로 밖으로 옮겨졌다. 이로 인해 비행기에 타고 있던 승객 171명은 2시간 넘게 기내에 갇혀 있는 등 불편을 겪었다. 연이어 출발 예정인 10여대의 항공기는 이륙하지 못하고 대기했으며, 도착 항공편도 지연되는 등 제주공항을 이용하는 항공기들이 대거 지연 또는 결항 조치됐다. 김포공항 커퓨 타임(야간 이착륙 금지 시간)으로 인해 고장난 김포행 항공기에 탑승한 승객171명은 2시간30분 가량 지난 뒤 대체편으로 인천공항으로 출발했다. 제주공항은 활주로 점검을 마치고 항공편 운항을 재개했으나 제주를 출발해 대구와 부산 등으로 향할 예정이었던 항공편들은 모두 결항 조치됐다. 이번 사고로 발이 묶인 제주발 항공편은 총 29편으로 파악됐으며, 제주로 향하던 항공편 8편은 회항했다. 대한항공 관계자는 "타이어 결함으로 인해 항공기가 이륙을 하지 못했다"며 "항공기가 자체적으로 움직일 수 있는 상황이 아니기 때문에 토잉트랙터로 항공기를 옮기는 데 시간이 걸렸다"고 설명했다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스] 일본 홋카이도 신치토세 공항에서 가위가 분실돼 항공기가 대규모 결항·지연되는 사태가 발생했다. 19일 아사히 신문 등 복수의 일본 매체는 “지난 17일 신치토세 공항 국내선 출발 탑승구역 내 매장에서 가위를 분실해 보안검사대가 폐쇄되고 항공기의 결항과 지연이 잇따랐다”라고 보도했다. 가위는 항공법상 반입금지물품으로 분류된다. 이 때문에 해당 매장에서는 평상시 가위를 보관함에 넣어두고 사용할 때마다 꺼낸 뒤 다시 돌려놓고 열쇠로 잠가둔 것으로 알려졌다. 신치토세 공항을 관리하는 홋카이도 에어포트(HAP)는 매장의 보관 및 관리가 미흡한 탓에 이번 소동이 벌어진 것으로 보고 있으며, 자세한 경위는 조사 중이다. 분실된 가위는 하루가 지난 18일 오전 매장 직원이 발견했으나, 이 소동으로 인해 항공기 36편이 결항되었으며 이착륙이 지연된 항공기도 201편에 달했다. 또한 일본의 명절인 오봉을 맞아 홋카이도를 찾은 귀성객 29명이 공항 내에서 밤을 새는 등 많은 불편을 끼친 것으로 알려졌다. bng@fnnews.com 김희선 기자

[파이낸셜뉴스] 일본 도쿄행 항공편이 무더기로 결항할 예정이다. 제7호 태풍 '암필'이 일본 열도 방향으로 접근하면서 16일(오늘) 국내에서 출발해 일본 도쿄로 향할 예정이던 항공편 20여편이 무더기로 결항된다. 15일 항공업계에 따르면 대한항공은 태풍 암필의 영향으로 16일 정오부터 17일 오전 3시까지 국내 공항에서 도쿄 나리타·하네다 공항으로 향하는 항공편 6편의 결항을 이날 안내했다. 또 16일 도쿄행 항공편 4편이 지연될 것으로 통보했다. 대한항공 관계자는 "고객 개인별 안내와 홈페이지를 통해 이런 내용을 전달했다"며 "결항으로 불편을 겪은 손님은 태풍 비영향 시기에 운항하는 지연 편과 기종 변경을 통해 고객 불편을 최소화할 예정"이라고 말했다. 아시아나항공도 16일 국내에서 출발하는 도쿄행 항공편 3편이 결항하고, 2편이 지연 운항한다고 밝혔다. 제주항공도 16일 각각 인천, 부산을 떠나 도쿄로 향할 예정이던 5편이 결항한다고 공지했다. 이스타항공 역시 같은 날 도쿄행 항공편 1편의 취소를 안내하는 등 저비용항공사(LCC)들의 결항 취소도 잇따랐다. 항공업계 관계자는 "내일 비행편으로 도쿄로 향하려는 고객들은 반드시 결항과 지연 여부를 체크해 달라"고 당부했다. 일본 언론은 태풍 암필이 16∼17일에 걸쳐 일본 수도권이 포함된 간토 지역과 혼슈 동북부의 도호쿠 지역을 지나갈 가능성이 높은 것으로 예상했다. rainbow@fnnews.com 김주리 기자

[파이낸셜뉴스] 시니어케어에 대한 사회적 수요를 고려해 보험회사의 장기요양서비스가 부수업무로 인정된다. 외국어 안내자료 마련 등 외국인의 보험가입 편의성을 제고하고 항공기 지연에 대해 정해진 보험금을 지급하는 지수형 상품도 개발할 예정이다. 금융당국이 8일 개최한 제2차 보험개혁회의에서는 이 같은 안건이 서면으로 논의됐다. 의료인력 채용 등 신규 투자가 요구되는 요양서비스 특성상 보험회사의 부수업무 해당 여부가 명확지 않아 신규 진입이 저조한 상황이었다. 보험업법 제11조2항에 의거 보험업 부수 업무로는 경영건전성, 계약자 보호, 시장 안정을 해치지 않는 업무로 제한돼 있었기 때문이다. 이번 회의에서 장기요양서비스가 보험업과 밀접한 관련성이 인정된다는 점을 들어 부수업무로 영위를 허용키로 했다. 다만 인적·물적시설 등 신규투자는 보험회사 건전성 등에 과도한 영향을 미치지 않는 수준으로 제한하기로 했다. 이를 통해 보험회사에 성장 기회를 제공하면서 소비자 후생 증가에도 기여할 것으로 기대된다. 또한 외국인 근로자가 의무로 가입해야 하는 보험상품 등에 대한 안내자료를 중국어, 베트남어 등 주요 외국어로 제공하는 내용도 추진된다. 외국인의 원활한 보험가입을 위해 외국어 상담 체계를 마련하고 외국인 보험관련 부실 고지 등 도덕적 해이 방진 방안도 마련할 계획이다. 마지막으로 코로나19 종식 이후 해외 여행이 증가하는 가운데 항공 운송 불이행 및 지연으로 인한 소비자 불만 해소를 위한 방안도 내놨다. 항공편이 결항되거나 4시간 이상 지연되는 경우 가입금액 한도 내 실손보상하는 상품은 있지만 지급보험금 대부분이 가입금액에 근접하는 상화에서 보험금 청구 증빙자료를 준비해야 하는 불편함이 있었다. 이에 별도 자료 제출 없이 사전 정해진 보험금을 지급하는 지수형 상품을 개발할 예정이다. 국내 공항에서 출발하는 국제선 항공기 출발이 2시간 이상 지연되거나 결항될 경우 정해진 보험금을 지급한다. 다만 가입자가 여러 상품에 가입하는 등 도덕적 해이 방지를 위해 체크리스트를 마련하기로 했다. seung@fnnews.com 이승연 기자

국제선 항공기 출발이 지연돼 손해를 볼 경우 앞으로는 지출 증빙자료 제출없이 신속하게 보상받을 수 있게 될 전망이다. 보험사의 손해조사 업무 감소로 소비자가 부담하는 보험료도 낮아질 것으로 기대된다. 보험개발원은 14일 국제선 항공기 출발이 2시간 이상 지연되거나, 결항될 경우 정해진 보험금을 지급하는 '지수형 항공기 지연 보험'에 대한 참조순보험요율을 산출해 보험사에 제공하기로 했다고 밝혔다. 보험사는 보험개발원이 제공한 참조순보험요율을 바탕으로 8월~9월 중 상품을 출시할 예정이다. 소비자는 여행자보험 가입 시 동 상품을 특약으로 선택할 수 있다. 항공편이 결항되거나 4시간 이상 지연되는 경우 식음료비, 전화비, 숙박비 및 교통비 등을 보험가입금액(통상 10만원) 한도 내 보상해 주고 있다. 다만 보상을 받기 위해서는 가입자가 영수증 등 지출 증빙자료를 보험사에 제출하고 보험사는 이를 다시 확인하는 등 보험금 청구 및 지급 절차가 복잡하고 보상에 상당 기간이 소요된다. 이러한 소비자 불편을 해소하기 위해 증빙자료 없이 객관적 항공기 지연 정보 등이 확인되면 보험금을 지급하는 지수형 항공기 지연 보험 상품 도입이 추진됐다는 설명이다. 허창언 보험개발원 원장은 "'지수형 항공기 지연 보험' 출시로 증빙자료 수집 및 청구 절차에 따른 보험소비자 불편이 해소되고, 보험사의 손해조사 업무 감소로 소비자가 부담하는 보험료도 낮아질 것"이라고 말했다. padet80@fnnews.com 박신영 기자

[파이낸셜뉴스]   #OBJECT0# 국제선 항공기 출발이 지연돼 손해를 볼 경우 앞으로는 지출 증빙자료 제출없이 신속하게 보상받을 수 있게 될 전망이다. 보험사의 손해조사 업무 감소로 소비자가 부담하는 보험료도 낮아질 것으로 기대된다.  보험개발원은 14일 국제선 항공기 출발이 2시간 이상 지연되거나, 결항될 경우 정해진 보험금을 지급하는 '지수형 항공기 지연 보험'에 대한 참조순보험요율을 산출해 보험사에 제공하기로 했다고 밝혔다.  보험사는 보험개발원이 제공한 참조순보험요율을 바탕으로 8월~9월 중 상품을 출시할 예정이다. 소비자는 여행자보험 가입 시 동 상품을 특약으로 선택할 수 있다. 항공편이 결항되거나 4시간 이상 지연되는 경우 식음료비, 전화비, 숙박비 및 교통비 등을 보험가입금액(통상 10만원) 한도 내 보상해 주고 있다. 다만 보상을 받기 위해서는 가입자가 영수증 등 지출 증빙자료를 보험사에 제출하고 보험사는 이를 다시 확인하는 등 보험금 청구 및 지급 절차가 복잡하고 보상에 상당 기간이 소요된다.  이러한 소비자 불편을 해소하기 위해 증빙자료 없이 객관적 항공기 지연 정보 등이 확인되면 보험금을 지급하는 지수형 항공기 지연 보험 상품 도입이 추진됐다는 설명이다. 해외에서도 가입자가 항공기 지연 및 결항 시 별도 지출 증빙자료 제출없이 간편하게 정해진 보험금을 지급받을 수 있는 지수형 항공기 지연 보험 상품이 판매되고 있다.   허창언 보험개발원 원장은 "'지수형 항공기 지연 보험' 출시로 증빙자료 수집 및 청구 절차에 따른 보험소비자 불편이 해소되고, 보험사의 손해조사 업무 감소로 소비자가 부담하는 보험료도 낮아질 것"이라며 "손해조사비에 해당하는 보험료는 실손형 보험의 약 32.4% 수준에 달한다"고 말했다.  padet80@fnnews.com 박신영 기자

제주와 남부지방의 기상 악화로 항공편 결항과 지연 운항이 잇따르고 있다. 29일 한국공항공사 제주공항에 따르면 이날 오후 1시 기준 항공기 총 23편(출발 14·도착 9편)이 결항됐다. 현재 제주공항에는 이착륙 양방향에 급변풍 특보가 발효 중이다. 또 현재까지 국내선 도착 24편, 출발 16편 등 총 40편이 지연 운항했다. 이날 제주공항에서는 총 499편(국내선 449, 국제선 50)이 운항할 예정이다. 기상 예보에 따르면 이날 밤부터 제주에 바람이 초속 20m 이상, 산지 초속 25m 이상으로 매우 강하게 불면서 강풍특보가 발표될 가능성이 있다. 기상청은 이날 오후 1시를 기점으로 제주 산지에 강풍주의보를 발효했다. 이날 늦은 오후를 기해서는 제주 전역에 강풍 예비특보가 내려졌다. 기상청은 "매우 강한 바람으로 항공기 운항에 차질이 있을 수 있으니 공항 이용객들은 사전에 운항정보를 확인해달라"고 당부했다. en1302@fnnews.com 장인서 기자