【파이낸셜뉴스 김포=김경수 기자】 경기 김포시가 공항 소음 피해 지역 장학생을 선발했다고 16일 밝혔다. 장학생은 고등학생 44명, 대학생 60명이다. 장학금은 8200만원이다. 한국공항공사가 75%, 김포시가 25%를 분담한다. 소음 대책 지역 또는 인근에 1년 이상 거주자 가운데 고등학생과 대학생을 대상으로 진행했다. 지역으로는 풍무동(54명)과 고촌읍(21명)이 많았다. 감정·북변동·사우동 순으로 선발됐다. 3인 이상 다자녀 가정 자녀가 두드러진 비율을 차지했다. 시는 이날 시청 홈페이지에 장학생 명단을 공식 공고하고, 오는 30일 개별 계좌로 장학금을 지급할 예정이다. 김포시 관계자는 "김포공항에 인접한 김포시는 일 평균 373편의 항공기가 운행해 지속적인 소음 노출에 시달려왔다"며 "민선 8기 출범 후 시는 소음 피해 지역 내 시설 개선 및 간접 지원 등을 제공하며 시민의 호응을 이끌어내고 있다"고 말했다. 이어 이 관계자는 "이번 장학 사업은 소음으로 인해 교육 여건이 어려운 학생들에게 실질적인 도움이 될 수 있도록 설계된 맞춤형 지원 정책"이라며 "지역사회와의 상생 가치를 실현하는 공공 정책의 모범 사례로 자리매김할 수 있도록 지속적으로 확대해 나가겠다"고 덧붙였다. 2ks@fnnews.com 김경수 기자

한국공항공사는 최근 양천구와 항공기 소음지역 내 매수부지 활용을 위한 업무협약을 체결했다고 13일 밝혔다. 이정기 한국공항공사 사장직무대행(사진)은 "공사의 자원을 활용한 민관 협력 사업을 통해 소음지역 주민을 적극 지원하고 지역경제를 활성화할 것"이라고 전했다. moving@fnnews.com 이동혁 기자

한국공항공사는 최근 양천구와 항공기 소음지역 내 매수부지 활용을 위한 업무협약을 체결했다고 13일 밝혔다. 이정기 한국공항공사 사장직무대행은 "공사의 자원을 활용한 민관 협력 사업을 통해 소음지역 주민을 적극 지원하고 지역경제를 활성화할 것"이라며 "공항과 지역사회가 함께 상생할 수 있도록 지속적인 협력을 이어가겠다"고 전했다. moving@fnnews.com 이동혁 기자

[파이낸셜뉴스] 서울 양천구는 공항소음대책지역 내 유휴부지를 활용해 '창작공예센터'를 조성한다고 13일 밝혔다. 구는 지난 1월, 신월동 내 사업 대상 유휴부지를 소유한 한국공항공사와 성공적인 사업 추진을 위한 상호협력체계를 구축하고, 공예를 매개로 창작과 생산, 전시와 판매, 교육과 체험을 할 수 있는 공간을 마련한다는 계획이다. 창작공예센터는 연면적 180㎡, 지상 3층 규모로 △1층 전시·판매장 △2층 공동작업장 및 교육실 △3층 루프탑카페, 비행기전망대 등의 공간으로 구성된다. 구는 센터 설치를 통해 공예작가를 위한 공예품 개발과 판로개척뿐만 아니라 지역 주민들을 위한 문화체험의 새로운 명소로 자리매김토록 할 계획이다. 특히 공예문화축제, 플리마켓 등 부대행사를 추진해 소상공인을 지원하고 다양한 일자리 기회 창출에도 집중한다. 센터 옥상공간(3층)에 조성될 비행기전망대와 루프탑카페는 새로운 영감을 주고 받으면서 창작활동이 활발히 이루어지는 휴식처가 될 예정이다. 구는 오는 7월 개관을 목표로 창작공예센터 설립을 추진하고 있으며, 지난해 개관한 신월평생학습센터, 신월문화예술센터와 함께 교육과 문화, 지역경제 활성화에 기여할 것으로 기대하고 있다. 이기재 양천구청장은 “공항소음대책지역에 새롭게 조성하는 창작공예센터를 통해 지역 주민들에게 창작과 문화 향유, 일자리 기회가 폭넓게 열리기를 기대한다”며 “앞으로도 센터를 중심으로 누구나 차별 없이 문화와 일자리를 누릴 수 있도록 다양한 프로그램을 지원하겠다”고 말했다. banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

[파이낸셜뉴스] 한국공항공사는 서울 양천구 자원봉사센터와 함께 소음대책지역 청소년을 대상으로 학습지원과 진로탐색을 위한 'KAC 꿈이룸 멘토링 사업'을 추진한다고 23일 밝혔다. 공사는 지난 5월 '대국민 사회공헌 아이디어 공모전'을 통해 공항소음대책지역 저소득가정 청소년에게 대학생 멘토링으로 학습의욕을 높이고, 대학생에게는 재능기부 봉사활동으로 장학금을 마련할 수 있도록 이번 사회공헌사업을 설계했다. 공사는 지난 6월 멘토로 선발된 양천구 대학생을 2개 그룹으로 나눴다. 한 그룹은 소음대책지역 중학생과 일대일로 매칭해 여름방학기간 주 3회 맞춤형 학습지도를 한다. 다른 그룹은 소음대책지역 초등학생과 함께 어린이과학관·놀이공원 등 탐방을 통해 창의력을 높이고 진로를 탐색한다. 박재희 한국공항공사 전략기획본부장은 "이번 사업으로 대학생의 재능기부가 소음대책지역 청소년의 학습의욕 고취로 이어져 긍정적인 선순환이 일어나길 기대한다"고 말했다.    kim091@fnnews.com 김영권 기자

【파이낸셜뉴스 광주·무안=황태종 기자】광주광역시, 전남도, 국방부 및 시·도 지방시대위원회는 광주·전남 연구원과 함께 24일 무안군 초당대 국제회의실에서 '광주 민간·군공항 이전 소음대책 및 지원방안' 토론회를 개최했다고 밝혔다.   이날 토론회는 지난해 12월 17일 광주시와 전남도의 '광주 민간·군공항 이전 추진 공동합의문' 발표에 따른 후속 조치로, 관련 기관이 수차례 협의를 거쳐 마련됐다.  토론회는 광주연구원과 전남연구원의 '소음영향 분석과 대책', '무안국제공항 주변지역 발전 구상' 주제발표를 시작으로 나주몽 전남대 교수, 김제철 전 한서대 교수, 김주석 대구정책연구원 공간교통연구실장 등 전문가 6명의 토론이 이어졌다.  이날 토론회에는 무안군민 등 광주·전남 시·도민 250여 명이 참석해 다양한 질문과 건의가 쏟아져 민간·군 공항 통합 이전에 대한 높은 관심을 보여줬다.  전문가들은 무안국제공항 인근은 주거 밀집도가 낮고 항공기 이착륙 경로가 해상인 점을 들어 소음이 다른 지역에 비해 적을 것으로 예상했다.  또 무안군 인구의 약 63%가 거주하는 삼향·일로읍의 경우 소음피해는 거의 없고 개발 이익과 지원 사업에 대한 혜택이 있을 것으로 내다봤다.  이어 주민들이 가장 우려하는 소음 피해 부분에 대해서도 인구밀도 고려, 활주로 방향 조정, 소음완충지역 최대 확보, 비행훈련 시간 조정 등 군 공항 이전 때 입지·설계·시공·운용 등 단계별로 대책을 마련하면 상당 부분 저감할 수 있을 것으로 전망했다.  또 '광주 군공항이전 특별법'을 '대구경북신공항 특별법' 수준으로 개정해 이주정착 특별지원금, 생활안정 특별지원금 등 추가 특전(인센티브) 지급 필요성도 제기됐다.  아울러 전남도가 지난해 발표한 3조원 규모의 무안군 미래 발전 비전인 항공국가산업단지와 연계한 공항복합도시, 최첨단 화합물 반도체 산업 생태계 및 인공지능(AI) 첨단 농산업 융복합 지구 조성 등과 같은 미래 먹거리 산업을 구체화해 무안 중심의 서남권 발전 구심점으로 삼아야 한다는 의견도 나왔다.  '광주 민간·군 공항 통합 이전'은 열악한 무안국제공항을 조속히 활성화해 서남권 경제 발전을 견인하고, 광주시는 오랜 숙원을 해결할 수 있어 상생할 수 있을 것으로 전망됐다. 하지만 군 공항 주변지역 소음피해에 대한 우려로 지역 주민들의 반대가 이어지고 있다.  광주시·전남도 관계자는 "이번 토론회가 군 공항 이전에 대한 지역민의 왜곡된 정보를 바로잡는 계기가 되길 바란다"면서 "앞으로도 민간·군 공항 통합 이전에 대한 찬반을 떠나 주민들에게 객관적인 정보 제공을 위한 공론의 장 마련을 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 화성=장충식 기자】 경기도 화성시는 오는 2월 29일까지 군소음보상법에 따른 소음대책지역 주민 대상 2024년 군공항 소음피해 보상금을 신청받는다고 8일 밝혔다. 지급대상은 수원 공군비행장(K-13)과 오산 공군비행장(K-55) 소음대책지역에 주민등록을 두고 지난해 1월 1일부터 12월 31일까지 실제 거주한 주민과 2022년·2023년 미신청자이다. 소음대책지역은 화산동, 진안동, 병점1동, 기배동, 양감면 일부 지역으로 국방부 군소음 포털에서 조회할 수 있다. 시는 1월 초까지 각 세대별로 보상금 신청 안내문과 신청서 양식을 우편으로 발송할 예정이다. 보상금은 접수처인 화산동·기배동·양감면 행정복지센터 및 동부출장소를 방문하거나 우편, 팩스, 화성시 군소음피해보상 홈페이지를 통해 신청할 수 있다. 공동주택의 경우 관리사무소에 수거함을 비치해 시가 정기적으로 방문 수거할 계획이다. 보상금액은 △1종 지역 월 최대 6만원 △2종 지역 월 4만5000원 △3종 지역 월 3만원으로, 전입 시기·실 거주일·근무지에 따라 감액될 수 있다. 최종 보상금액은 심의를 거쳐 5월 말까지 개별 통보되며, 8월 말까지 지급될 예정이다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스 부천=노진균 기자] 경기 부천시는 한국공항공사 공항소음 피해지원 공모사업에 선정돼 지난 24일 한국공항공사와 사업 추진을 위한 업무협약을 체결했다고 27일 밝혔다. 부천시에 따르면 공항소음 피해지원 공모사업은 창의적이고 주민 친화적인 사업을 발굴하기 위해 공항소음대책 지역으로 지정·고시된 지자체와 산하기관을 대상으로 ▲문화복지 ▲지역인재 육성 ▲지역경제 활성화 ▲주민 생활환경 개선 관련 방안을 모집해 지원하기 위해 마련됐다. 시는 2개 사업이 최종 선정됨에 따라 기존 주민지원사업비와 별도로 1억5000만원을 추가 확보했다. 선정된 사업은 ▲청소년 여행사업 공항과 함께하는 저탄소 힐링여행 ▲어린이 환경교육문화 사업 그린그린(green draw) 아이이다. ‘공항과 함께하는 저탄소 힐링여행’은 항공기 소음으로 인하여 불편함을 겪고 있는 소음대책지역 청소년들에게 항공산업에 대한 이해와 미래 직업에 대한 비전을 심어주는 기회를 마련하고, 지속가능한 친환경 생활을 실천하며 힐링할 수 있는 여행을 지원한다. ‘그린그린(green draw) 아이’는 미래세대인 어린이에게 전 국가적으로 대두되고 있는 다양한 환경문제를 주제로 한 음악공연, 스토텔링 마술, 샌드아트 동화구연 등 어린이 눈높이에 맞춘 문화 콘텐츠를 제공한다. 시는 오는 12월 중 사업비를 교부 받아 내년 10월까지 선정된 사업들을 본격 추진할 계획이다. 김우용 부천시 환경사업단장은 "이번 공모사업은 주민 친화적인 공항소음 피해지원 사업이 확대되는 발판이 될 것"이라고 말했다.  njk6246@fnnews.com 노진균 기자

[파이낸셜뉴스 김포=노진균 기자] 김포공항 소음피해 지역인 경기도 김포시, 서울특별시 양천구, 구로구가 국토교통부를 방문, 원희룡 장관을 만나 '공항소음대책사업' 중 현금 지원 계획에 대해 개선방안을 담은 공동건의문을 전달했다고 25일 밝혔다. 김포시 등에 따르면 공동건의문 내용은 '공항소음대책사업'에서 현금 지원방식이 도입됨에 따라 결정된 지원액이 ▲현재 냉방시설 직접 설치비용보다 축소되지 않도록 물가변동 등을 고려해 조정하고, ▲비행기 소음으로 여름철 창문을 닫고 생활하는 주민에게 지원하는 전기료 또한 전기요금 상승 등을 반영해 조정이 필요하며 ▲냉방시설 설치비 및 전기료 지원액은 물가변동률 등을 고려해 적절한지를 5년마다 검토하여야 한다는 내용을 담고 있다. 앞서, 국토교통부는 올해 3월, 그동안 추진해온 공항소음피해 지원 사업에 있어 주민들의 선택권을 보장하기 위해 소음대책지역에 전기료(20만원)·TV수신료(3만원)를 지급, 세대당 연간 총 23만원의 현금 지원방식 도입 계획을 밝힌 바 있다. 또한 냉방시설을 지원받지 못했거나, 설치 후 10년이 경과한 세대는 세대원 당 10만원씩 지원한다. 그러나 냉방시설 설치비 지원금액인 연간 10만원은 현재 냉방기 직접 설치비용 환산액보다 적어 지원 효과의 체감이 낮고 6월부터 9월까지 4개월간 월 5만원씩 지급되는 전기료는 2018년도 지원 이후 전기료가 22%나 상승했는데도 불구하고 변동 없는 금액으로 5~10월까지 창문을 닫고 생활해야 하는 주민에게 현실적인 지원책이 될 수 없다는 민원이 지속되었다. 이에 김포공항 소음피해지역 자치단체장(경기 김포시, 서울 양천구, 구로구)은 '공항소음대책사업' 현금 지원 방안이 주민입장에서 적절한 지원책이 될 수 있도록 공식입장을 국토교통부 전달한 것이다. 공동건의문을 전달받은 원희룡 장관은 주민에게 적절하게 도움을 줄 수 있는 개선안이 될 수 있도록 적극 검토할 것을 약속했다.  한편, 김병수 김포시장은 원희룡 장관과의 별도 면담을 통해 5호선 노선 발표의 시급성을 재차 전달하며 조속한 추진을 요청했다. 김병수 시장은 "국토부에서 추진하는 '공항소음대책사업'이 주민들에게 실질적인 도움이 되어 많은 효과를 볼 수 있도록 현장의 목소리를 담아 전달했다"며 "그 동안 김포골드라인의 혼잡도를 몸소 체험하며 김포시민에게 지원을 아끼지 않았는데 공동건의문 개선건의안도 적극 검토해 주시는 원희룡 장관께 감사하다"고 말했다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】김영록 전남도지사가 광주 군공항 이전과 관련해 연일 목소리를 높이고 있다.  25일 전남도에 따르면 김 지사는 이날 도청 서재필실에서 열린 실국 정책회의에서 "광주 군공항 이전 문제 해결을 위해선 도민이 가장 우려하는 '소음', 제일 바라는 '지역 발전' 등을 모두 충족하는 대책을 내놓아 이를 근거로 판단하도록 해야 한다"라고 강조했다.  그는 "광주 군공항 이전 문제가 해결되지 않으면 지역 발전의 걸림돌이 될 것이므로, 광주 현안으로만 생각 말고 전남의 문제라는 인식하에 다 같이 적극 나서야 한다"라며 이같이 밝혔다.  김 지사는 또 "최근 여론조사 내용을 보면, 군공항 이전을 반대하는 쪽에서는 '생활소음'을 가장 큰 문제로, 찬성하는 쪽에서는 '지역발전'을 최대 관심사항으로 꼽았다"면서 "각각의 찬반 이유가 무엇인지를 면밀히 분석해 이에 맞게 대응해야 한다"라고 말했다.  아파트를 구입할 때 모델하우스를 미리 보고 청약하는 것처럼 군공항 유치 의향서를 받으려면 생활소음 등 문제 해결책은 물론 광주시의 지원책과 국가 지원 사업, 전남도의 추가 지원 등 획기적인 지원책을 마련해 사전에 모두 알려줘야 한다는 게 김 지사의 판단이다.  그는 "'생활소음'은 일부 왜곡·과장된 부분이 있으므로 정확한 정보를 제공하고, 특히 적정 대책이 무엇인지 파악해 도민에게 적극 알려야 한다"면서 "'지역발전' 대책의 경우 4000억여 원대의 2016년 광주시 용역 결과에 이어 지난 정부 범정부협의체에서 재검증한 이전 지원책을 다시 보완해 공개함으로써 그걸 보고 도민이 판단토록 해야 한다"라고 강조했다.  김 지사는 특히 "광주 민간공항은 무안국제공항과 통합한다는 것이 정부의 일관된 계획이고, 또한 그것이 순리"라며 "광주시가 이에 대한 입장을 분명히 밝혀 혼선이 없어야 도 입장에서 도민을 설득할 수 있고, 도민도 이해할 수 있을 것이다. 이를 통해 광주·전남 공동 미래 번영을 위한 경제공동체로 함께 나아가자"라고 광주시에 제안했다.  김 지사는 앞서 지난 24일 기자간담회를 통해서도 "도민이 수용할 수 있는 큰 틀에서의 지원책이 먼저 나오면 도민과 의견을 나눈 후 유치 의향서를 내는 등의 로드맵을 먼저 만들자"라는 입장을 피력했다.  '광주 군 공항 이전 및 종전부지 개발 등에 관한 특별법'은 이전 절차를 원활히 협의하기 위한 것이지, 당초 전남도가 요구했던 이전 대상지 지원체계나 이주대책, 생계지원 대책 같은 것이 빠져있다는 게 김 지사의 판단이다.  큰 틀에서의 지원책은 광주시장이 지난 2020년 11월 제안했던 무안공항복합도시 조성을 비롯해 배후단지 조성, 공공기관 이전, 이주대책, 소음저감대책 등으로, 전남도-광주시-정부가 함께 이 같은 대형 프로젝트를 할 수 있어야 군공항 문제를 해결하는 전환점으로 활용할 수 있다는 것이다.  김 지사는 또 "광주시가 공항 이전 부지를 개발하려면 민간공항을 무안으로 보내지 않을 수 없고, 군공항 이전 후 일정 기간 민간공항을 유지하려는 것은 실익이 없다"라고 지적했다.  광주시의 5월 유치의향서 접수 추진과 관련해선 "전남도와 합의한 적이 없고, 과거 경기도 화성의 경우 예비 후보지로 정해놓고도 아무런 진전이 없었던 사례를 보듯이 국방부와도 협의할 수 있는 숙성의 과정을 거쳐야 한다"면서 "광주시의 입장도 공감하고 협조하겠지만 절차를 따라야 하고, 내용도 합당해야 하므로 로드맵을 먼저 정해야 한다"라고 강조했다.  광주시장과의 만남에 대해선 "사전 실무협의를 통해 조율을 거쳐 만나야 한다"면서 "군공항을 이전해야 하는 측에서 통 크게 안을 내놓아야 한다"라고 광주시의 통 큰 결단을 요구했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자