【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 택배 등 생활물류를 운반하는 종사자들이 잠시 쉴 수 있도록 휴게실과 업무 시설을 갖춘 생활물류 쉼터가 인천시 구월동 로데오거리에 조성됐다. 인천시는 남동구 로데오 거리(남동구 성말로 9, 이노프라자 202호)에 생활물류 쉼터를 설치해 개소식을 갖고 운영을 시작했다고 24일 밝혔다. 생활물류 쉼터는 전용면적 181㎡(약 54평) 규모로 조성됐으며 교육·회의실과 휴게·상담실을 비롯해 생활물류 종사자들이 편히 쉴 수 있도록 핸드폰 충전기, 안마의자, PC 및 프린터가 구비돼 있으며 따뜻한 음료 등을 무료로 제공하고 있다. 또 노무사·변호사와의 노동·법률상담, 금융·건강상담 및 자조모임 활성화 등 생활물류 종사자들을 위한 다양한 프로그램을 함께 운영해 복합 휴식공간으로서의 역할을 수행할 예정이다. 생활물류 쉼터는 생활물류 종사자뿐 아니라 대리기사 등 쉼터가 필요한 모든 근로자도 이용할 수 있고 평일 오전 10시부터 다음 날 오전 6시까지 운영한다. 일·공휴일은 휴관한다. 박덕수 행정부시장은 “눈비를 맞으며 폭염과 혹한의 열악한 환경에서 근무하는 생활물류 종사자들을 위한 쉼터를 개소하게 돼 기쁘게 생각한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도는 김영록 지사가 5일 재난종합상황실에서 도 실·국장 및 시·군 부단체장이 참석한 가운데 여름철 폭염대비 대처상황 점검회의를 열고 도민 피해 최소화를 위한 철저한 협업 대응체계 및 피해 시 실질적 지원책을 강조했다고 밝혔다.  앞서 전남도는 지난 7월 31일 모든 시·군에 폭염 경보가 발령되자 위기경보 비상단계를 '심각'으로 조정하고 재난안전대책본부를 신속하게 가동했다.  전남도는 특히 지난 4일 현재까지 도내에서 온열질환자 200명이 발생함에 따라 취약계층, 고령 농어업인, 현장 근로자 등 3대 폭염 취약 분야를 집중 관리하고 있다. 생활지원사, 재난도우미와 함께 취약계층을 대상으로 방문·유선 안전 확인 등 실질적 현장 중심 안전 관리에 집중하고 있다.  또 한낮 시간대 작업 중인 고령 농어업인을 대상으로 이통장, 지역자율방재단을 활용한 작업 중지 계도 등 예찰활동도 강화했다.  이와 함께 건설, 조선, 물류 등 현장 근로자의 온열질환 예방을 위해 사업장에서 자율점검표를 작성토록 하고, 근로시간대 조정, 옥외 작업 중단 등 권고를 이행하고 있는지도 점검하고 있다.  전남도는 아울러 폭염 예방 예산도 매년 지원하고 있다. 취약계층이 주로 이용하는 폭염 저감시설 1759개소를 운영하고 있다. 이는 지난해보다 86개소를 추가 확충한 규모다. 무더위 쉼터도 지난해보다 124개소를 추가해 7823개소를 운영하고 있다.  인명피해 최소화를 위해 응급실 감시 및 현장구급 체계도 강화했다. 온열질환자가 발생하면 119폭염 구급대가 신속하게 이송해 심각한 피해로 이어지지 않도록 안전체계 가동하고 있다.  생활밀착형 홍보도 추진한다. 매일 긴급 재난문자를 발송하고 일시 마을방송도 주 3회에서 5회로 확대했다. 지역 방송사와 협조해 폭염 관련 자막광고를 지속 송출하고 있으며 전남도 대표 누리소통망(SNS)을 활용한 온라인 홍보도 펼치고 있다.  김영록 지사는 "철저한 폭염 대비를 위해서는 도와 시·군의 긴밀한 협력이 중요하다"면서 "폭염 관련 정책이 현장에서 잘 이뤄지고 있는지 세심하게 살피고 현장 요청 사항을 잘 반영해야 한다"라고 강조했다.  또 "온열질환 예방을 위한 사전 지도·관리를 철저히 해 사망 사고가 발생하지 않도록 하고, 특히 예방 노력 못지않게 폭염피해를 입은 도민을 위한 실질적 지원에도 적극 나서달라"라고 당부했다.  한편 전남도는 폭염대책 기간 재난안전대책본부를 내실 있게 운영하고 폭염피해 저감 시설, 고온 스트레스 완화제, 축사 지붕 열차단재 등 관련 예산도 신속하게 지원할 방침이다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【 속초=김기섭 기자】 "더 이상 과거 60년의 영광에 머물지 않겠다. 일신우일신(日新又日新)의 자세로 새로운 생각과 일하는 방식의 혁신을 통해 미래도시 속초시의 100년을 준비하겠다." 이병선 속초시장은 지난 19일 파이낸셜뉴스와 가진 인터뷰에서 'Go EAST, 동행 속초'라는 슬로건과 함께 혁신 행정 계획을 이같이 소개했다. 그는 "모든 길은 로마로 통한다고 했듯이 동서고속화철도가 2027년 개통되면 동해안으로 오는 길은 속초로 통할 것"이라며 "과거를 영광을 버리고 날마다 새로운 마음가짐으로 속초시 미래 100년을 준비하기 위해 한 걸음씩 나아가고 있다"고 설명했다. 이 시장은 "미래 글로벌 관광도시로 가는 길은 속초시의 힘만으로는 안된다"며 "속초를 찾는 연간 2500만명의 관광객과 정부, 강원자치도, 속초시민이 함께 동행을 해야 꿈을 이룰 수 있다"고 강조했다. 다음은 이병선 속초시장과의 일문일답. ―동서고속화철도 개통이 앞으로 3년 남았다. 어떻게 준비하나. ▲2022년 10월 속초에서 동서고속화철도 착공식이 열렸다. 그로부터 1년 6개월이 흘렀다. 그동안 실시설계를 모두 마쳤고 올해 안에 실제 공사에 착수하게 된다. 2027년 예정대로 개통될 수 있도록 행정력을 집중하고 있다. 또한 속초시는 동서고속화철도 개통에 맞춰 속초역 주변 역세권 개발을 준비하고 있다. 속초시는 2022년 국토교통부가 주관하는 '거점육성형 투자 선도지구' 공모사업에 최종 선정됐다. 한국토지주택공사, 국가철도공단과 함께 협의체를 구성해 역세권 개발 방향을 논의하고 있고 예비타당성조사 통과를 위한 용역을 올해 상반기에 착수할 예정이다. 철도라는 새로운 광역 교통망과 연계한 역세권 개발을 통해 글로벌 문화관광도시로 성장하려고 한다. 인구 8만의 도시가 연간 2500만명의 관광객을 수용하고 그들이 즐길 수 있도록 각종 인프라를 갖출 것이다. ―환동해 물류관광 거점도시 비전은. ▲지난해 속초항 크루즈 입항이 4년 만에 재개됐다. 또 11월에는 속초항을 모항으로 러시아 블라디보스토크 항을 오가는 오리엔탈펄6호가 취항했다. 북방항로가 10년 만에 다시 열린 것이다. 이번 재취항으로 속초시가 환동해 물류관광 거점도시로 성장할 수 있는 기본 여건은 갖췄다. 하지만 마중물 역할이지 대대적인 바람이 부는 것은 아니다. 동해신항 개발이 본격화되고 강릉 옥계항의 복합물류항 개발도 추진하는 등 경쟁이 치열해지고 있다. 러시아와 우크라이나 간 전쟁도 여전하다. 이를 극복하려면 속초시만의 차별화된 경쟁력을 갖춰야 한다. 경쟁력 강화 방안의 하나로 지난 5일 김진태 도지사를 방문해 속초항의 안정적이고 지속가능한 항로 운영을 위해 항만관리주체인 강원특별자치도가 속초국제여객터미널을 매입해달라고 건의했다. 이런 노력의 결과가 결실을 맺게 된다면 속초항은 영동권 항만 중 크루즈, 카페리 항로를 동시에 운항하는 유일한 국제항만으로 발전할 수 있을 것이다. ―설악동 침체 개선할 해법 있나. ▲매년 2500만명 이상 방문하는 관광도시지만 낙후된 설악동 지역에는 관광객의 발길이 많이 줄었다. 그렇다고 그대로 방치할 수는 없다. 그래서 2020년부터 6년간 264억원을 투자해 설악동 재건사업을 추진하고 있다. 지난해는 설악동 B지구 주차장 내 설악산을 모티브로 한 화장실을 준공해 이용객들에게 편의를 제공하고 있다. 오는 6월에는 설악산의 비경을 지상 7m 높이에서 산책하며 특색있게 감상할 수 있는 총 연장 864m의 스카이워크와 출렁다리가 준공된다. 또 기존 산책로 1㎞를 정비해 B지구와 C지구를 연결하는 3㎞의 순환형 산책로도 조성되고 있다. 설악동 C지구 유휴부지를 활용한 소공원을 조성하고 설악동 방문객에게 자연 속의 쉼터를 제공하는 한편 버스킹 공연 등 다양한 문화활동이 가능한 공간을 창출할 계획이다. 내년까지 설악산 관문에 위치한 노후 건축물을 리모델링해 침체 분위기를 벗겨내고 지역을 대표하는 관광산업 거점시설로 육성해 관광객들을 끌어들일 계획이다. ―속초관광수산시장이 전국우수시장박람회를 유치했다고 들었다. ▲전국우수시장박람회는 전통시장과 상점가가 참여해 우수한 상품을 전시하고 홍보, 판매하는 전통시장 관련 최대규모 행사로 올해 10월18일부터 20일까지 3일간 청호동 3만5000㎡ 항만부지에서 열린다. 속초시는 올해 총 15억원의 국비와 지방비를 투입해 역대 최대 규모 박람회로 꾸밀 예정이다. 이번 박람회에 전국에서 상인회 180곳 이상이 참가하고 20만명 이상의 관광객이 찾을 것으로 보여 지역경제와 관광 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. ―지난해 문화도시 후보지로 지정됐다. ▲속초시는 급속하게 팽창한 관광도시 성장 이면에 문화적 소외를 경험한 지역주민이 있다. 그래서 이들을 포함한 강원권 주민의 문화향유 기회를 확대할 수 있는 특성화사업을 제시했는데 문화체육관광부로부터 긍정적인 평가를 받았다. 문화도시로 최종 선정되기 위해 '영감으로 세계와 연결되는 문화도시 속초'를 목표로 설정했으며 도시의 문화를 찾고 누리기 위한 속초다움의 발견, 창조 커뮤니티 구축, 문화로 도시의 지속가능성을 높이기 위한 창의경제 영감비지니스 활성화, 글로컬 문화 확산 등을 세부 목표로 세웠다. 문화가 지역주민의 삶을 바꾼다고 생각한다. 산과 바다, 호수, 온천이 있는 천혜의 자연을 갖춘 속초가 이제는 관광과 문화가 합쳐진 글로벌 문화관광도시로 자리매김할 수 있도록 준비하고 있다. ―올해 다시 2차 조직개편에 나선다. ▲미래 100년의 지속발전 가능한 글로벌 관광도시로 대도약할 수 있으려면 과거에 머물러서는 안된다. 지난 1차 조직개편으로 많은 성과를 거뒀기 때문에 2차 조직개편에 나서는 것이다. 2차 조직개편은 민선 8기 목표 달성을 위해 지역관광 수요와 사회문화적 트렌드를 반영한 글로벌 관광도시 인프라를 확충하고 더불어 다가올 생활인구시대를 대비하는데 중점을 뒀다. 특히 행정관리 업무의 전문성을 위한 국 체제 개편, 공공과 민간영역 빅데이터 관리기능 통합, 미래 관광과 문화 수요에 대응하는 전문조직 개설, 도심지 개발 분야와 시민욕구 신속대응을 위한 기능 강화 등 4개 분야에 대한 단계별 적용 방안을 마련했다. 용역 결과를 토대로 조직개편안을 수정, 보완한 후 최종 조직개편안을 마련하고 의회 보고와 조례 개정 등 행정절차를 거쳐 올해 7월 적용할 계획이다. ―올해 역점적으로 추진하는 사업은. ▲미래 100년을 위한 탄소중립 선도도시 완성을 위해 탄소중립 녹색성장 기본계획을 올해 말까지 수립할 계획이다. 지역 특성상 설악산 국립공원이라는 대한민국 최고의 탄소흡수원이 자리잡고 있다. 이런 기존 흡수원에 의존하지 않고 탄소배출권 지분을 확보하는 등 관광탄소 줄이기에 중점을 두고 추진할 계획이다. 이밖에도 종이 없는 행정환경 만들기, 대규모 전기차 충전 인프라인 속초스테이션 구축, 관광숙박시설 대상 넷-제로 경진대회 확대, 폐현수막 활용 '속초 굿즈' 만들기, 재생에너지 확충사업 등을 실시할 예정이다. kees26@fnnews.com

【속초=김기섭 기자】 "더 이상 과거 60년의 영광에 머물지 않겠다. 일신우일신(日新又日新)의 자세로 새로운 생각과 일하는 방식의 혁신을 통해 미래도시 속초시의 100년을 준비하겠다." 이병선 속초시장은 지난 19일 파이낸셜뉴스와 가진 인터뷰에서 'Go EAST, 동행 속초'라는 슬로건과 함께 혁신 행정 계획을 이같이 소개했다. 그는 "모든 길은 로마로 통한다고 했듯이 동서고속화철도가 2027년 개통되면 동해안으로 오는 길은 속초로 통할 것"이라며 "과거를 영광을 버리고 날마다 새로운 마음가짐으로 속초시 미래 100년을 준비하기 위해 한 걸음씩 나아가고 있다"고 설명했다. 이 시장은 이어 "미래 글로벌 관광도시로 가는 길은 속초시의 힘만으로는 안된다"며 "속초를 찾는 연간 2500만명의 관광객과 정부, 강원자치도, 속초시민이 함께 동행을 해야 꿈을 이룰 수 있다"고 강조했다. 다음은 이병선 속초시장과의 일문일답. ―동서고속화철도 개통이 앞으로 3년 남았다. 어떻게 준비하나. ▲2022년 10월 속초에서 동서고속화철도 착공식이 열렸다. 그로부터 1년 6개월이 흘렀다. 그동안 실시설계를 모두 마쳤고 올해 안에 실제 공사에 착수하게 된다. 2027년 예정대로 개통될 수 있도록 행정력을 집중하고 있다. 또한 속초시는 동서고속화철도 개통에 맞춰 속초역 주변 역세권 개발을 준비하고 있다. 속초시는 2022년 국토교통부가 주관하는 ‘거점육성형 투자 선도지구’ 공모사업에 최종 선정됐다. 한국토지주택공사, 국가철도공단과 함께 협의체를 구성해 역세권 개발 방향을 논의하고 있고 예비타당성조사 통과를 위한 용역을 올해 상반기에 착수할 예정이다. 철도라는 새로운 광역 교통망과 연계한 역세권 개발을 통해 글로벌 문화관광도시로 성장하려고 한다. 인구 8만의 도시가 연간 2500만명의 관광객을 수용하고 그들이 즐길 수 있도록 각종 인프라를 갖출 것이다.   ―환동해 물류관광 거점도시에 대한 비전은 뭔가. ▲지난해 속초항 크루즈 입항이 4년 만에 재개됐다. 또 11월에는 속초항을 모항으로 러시아 블라디보스토크 항을 오가는 오리엔탈펄6호가 취항했다. 북방항로가 10년 만에 다시 열린 것이다. 이번 재취항으로 속초시가 환동해 물류관광 거점도시로 성장할 수 있는 기본 여건은 갖췄다. 하지만 마중물 역할이지 대대적인 바람이 부는 것은 아니다. 동해신항 개발이 본격화되고 강릉 옥계항의 복합물류항 개발도 추진하는 등 경쟁이 치열해지고 있다. 러시아와 우크라이나 간 전쟁도 여전하다. 이를 극복하려면 속초시만의 차별화된 경쟁력을 갖춰야 한다. 경쟁력 강화 방안의 하나로 지난 5일 김진태 도지사를 방문해 속초항의 안정적이고 지속가능한 항로 운영을 위해 항만관리주체인 강원특별자치도가 속초국제여객터미널을 매입해달라고 건의했다. 이런 노력의 결과가 결실을 맺게 된다면 속초항은 영동권 항만 중 크루즈, 카페리 항로를 동시에 운항하는 유일한 국제항만으로 발전할 수 있을 것이다. ―동해안 명소였던 설악산 입구 설악동은 여전히 침체됐다. 개선책이 있나. ▲매년 2500만명 이상 방문하는 관광도시지만 낙후된 설악동 지역에는 관광객의 발길이 많이 줄었다. 그렇다고 그대로 방치할 수는 없다. 그래서 2020년부터 6년간 264억원을 투자해 설악동 재건사업을 추진하고 있다. 지난해는 설악동 B지구 주차장 내 설악산을 모티브로 한 화장실을 준공해 이용객들에게 편의를 제공하고 있다. 오는 6월에는 설악산의 비경을 지상 7m 높이에서 산책하며 특색있게 감상할 수 있는 총 연장 864m의 스카이워크와 출렁다리가 준공된다. 또 기존 산책로 1㎞를 정비해 B지구와 C지구를 연결하는 3㎞의 순환형 산책로도 조성되고 있다. 설악동 C지구 유휴부지를 활용한 소공원을 조성하고 설악동 방문객에게 자연 속의 쉼터를 제공하는 한편 버스킹 공연 등 다양한 문화활동이 가능한 공간을 창출할 계획이다. 내년까지 설악산 관문에 위치한 노후 건축물을 리모델링해 침체 분위기를 벗겨내고 지역을 대표하는 관광산업 거점시설로 육성해 관광객들을 끌어들일 계획이다. 이밖에도 달마봉 탐방로 개발, 설악동 미술거리 조성, 산림휴양형 워케이션 프로그램 확대 등 설악동 지역주민과 상생 방안을 마련하고 있다. 설악동 개발사업이 완료되면 현재 해안권 중심의 속초 관광산업이 내륙으로 분산되면서 바다와 산악이 모두 균형감 있게 발전하는 글로벌 관광도시로 발돋움할 수 있다. ―속초관광수산시장이 전국우수시장박람회를 유치했다고 들었다. ▲전국우수시장박람회는 전국 전통시장과 상점가가 참여해 우수한 상품을 전시하고 홍보, 판매하는 전통시장 관련 최대규모 행사로 올해 10월18일부터 20일까지 3일간 청호동 3만5000㎡ 항만부지에서 열린다. 속초시는 올해 총 15억원의 국비와 지방비를 투입해 역대 최대 규모 박람회로 꾸밀 예정이다. 이번 박람회에 전국에서 상인회 180곳 이상이 참가하고 20만명 이상의 관광객이 찾을 것으로 보여 지역경제와 관광 활성화에 큰 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 이번 박람회를 성공적으로 개최해 전국 제1의 관광도시인 속초시와 전국 최고의 전통시장인 속초관광수산시장의 명성을 더 많이 알리겠다. ―지난해 말 문화도시 후보지로 지정됐다.   ▲속초시는 급속하게 팽창한 관광도시 성장 이면에 문화적 소외를 경험한 지역주민이 있다. 그래서 이들을 포함한 강원권 주민의 문화향유 기회를 확대할 수 있는 특성화사업을 제시했는데 문화체육관광부로부터 긍정적인 평가를 받았다. 문화도시로 최종 선정되기 위해 '영감으로 세계와 연결되는 문화도시 속초'를 목표로 설정했으며 도시의 문화를 찾고 누리기 위한 속초다움의 발견, 창조 커뮤니티 구축, 문화로 도시의 지속가능성을 높이기 위한 창의경제 영감비지니스 활성화, 글로컬 문화 확산 등을 세부 목표로 세웠다. 문화가 지역주민의 삶을 바꾼다고 생각한다. 산과 바다, 호수, 온천이 있는 천혜의 자연을 갖춘 속초가 이제는 관광과 문화가 합쳐진 글로벌 문화관광도시로 자리매김할 수 있도록 준비하고 있다. ―지난해 성과가 많은데 올해 다시 2차 조직개편에 나선다.  ▲미래 100년의 지속발전 가능한 글로벌 관광도시로 대도약할 수 있으려면 과거에 머물러서는 안된다. 지난 1차 조직개편으로 많은 성과를 거뒀기 때문에 2차 조직개편에 나서는 것이다. 2차 조직개편은 민선 8기 목표 달성을 위해 지역관광 수요와 사회문화적 트렌드를 반영한 글로벌 관광도시 인프라를 확충하고 더불어 다가올 생활인구시대를 대비하는데 중점을 뒀다. 특히 행정관리 업무의 전문성을 위한 국 체제 개편, 공공과 민간영역 빅데이터 관리기능 통합, 미래 관광과 문화 수요에 대응하는 전문조직 개설, 도심지 개발 분야와 시민욕구 신속대응을 위한 기능 강화 등 4개 분야에 대한 단계별 적용 방안을 마련했다. 용역 결과를 토대로 조직개편안을 수정, 보완한 후 최종 조직개편안을 마련하고 의회 보고와 조례 개정 등 행정절차를 거쳐 올해 7월 적용할 계획이다. 속초시 미래 전략 수립을 위해 2차 조직개편은 반드시 필요하다. ―올해 역점적으로 추진되는 사업은 뭔가. ▲미래 100년을 위한 탄소중립 선도도시 완성을 위해 탄소중립 녹색성장 기본계획을 올해 말까지 수립할 계획이다. 지역 특성상 설악산 국립공원이라는 대한민국 최고의 탄소흡수원이 자리잡고 있다. 이런 기존 흡수원에 의존하지 않고 탄소배출권 지분을 확보하는 등 관광탄소 줄이기에 중점을 두고 추진할 계획이다. 이밖에도 종이 없는 행정환경 만들기, 대규모 전기차 충전 인프라인 속초스테이션 구축, 관광숙박시설 대상 넷-제로 경진대회 확대, 폐현수막 활용 '속초 굿즈' 만들기, 재생에너지 확충사업 등을 실시할 예정이다. 앞으로도 속초시는 탄소흡수원의 지속적인 개발, 신재생에너지로의 전환, 탄소중립생활실천 확산 노력을 통해 대한민국 제일의 탄소중립 관광도시로 거듭 발전할 것이다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

[파이낸셜뉴스] 서울 동부 물류의 핵심 거점이었지만, 20년 가까이 방치된 5만㎡ 규모(축구장 7배)의 장안동 동부화물터미널 부지가 '물류+여가+주거 복합공간'으로 탈바꿈된다. 물류시설은 전면 지하화해 지하 1~2층에 조성되고, 지상부에는 최고 39층 규모의 아파트 528가구·업무시설·쇼핑센터 등이 들어선다. 서울시는 장안동 동부화물터미널 부지에 대한 개발계획(안) 마련을 위한 '도시계획변경 사전협상'을 마무리 하고 이 같은 청사진을 22일 밝혔다. 사전협상제도는 5000㎡ 이상 대규모 개발부지에 대해 허가권자인 공공과 민간사업자가 사전협상을 통해 구체적인 개발계획을 수립하고 도시계획을 변경하는 제도다. 용도지역 상향 등에 따라 발생하는 계획이득 일부를 공공기여로 확보해 토지의 효율적 활용과 도시개발사업의 공공성을 동시에 촉진하는 개발방식이다. 서울시는 사업시행자인 장안복합PFV(제일건설 등)와 외부 전문가들과 함께 지난 7개월 간 총 9차례에 걸친 '협상조정협의회'를 통해 논의 과정을 거쳤다. '협상조정협의회'는 사전협상 전반을 총괄하고 조정하는 협상기구다. 장안동 동부화물터미널 부지는 동부간선도로와 중랑천에 인접한 지리적 강점을 갖고 있지만, 2000년대 중반 이후부터 본래 기능을 수행하지 못한 채 낙후한 지역의 애물단지로 방치돼왔다. 대형 물류차량 진출입, 교통량 증가, 소음 등 지역 주민들의 우려와 반대로 여러 차례 개발이 좌초된 바 있다. 개발 계획에 따르면 동부화물터미널 부지는 복합개발을 통해 '물류·여가·주거 복합공간'이 조성된다. 물류시설은 전면 지하화해 지하 1~2층에 배치하고, 물류차량의 별도 전용 동선을 마련해 교통혼잡, 분진, 소음 같은 부영향을 최대한 줄인다. 소형차·전기차 등 친환경 차량 위주로 운영하고, 대형 물류차량의 경우 통행시간을 특정 시간대로 제한할 예정이다. 중고거래 같은 개인간 거래(C2C 거래), 마이크로풀필먼트센터 등 도심형·스마트 물류 시스템도 도입한다. 마이크로풀필먼트센터는 주문 수를 분석·예측해 제품을 사전에 입고해 보관하고 배송까지 원스톱으로 할 수 있는 소규모 물류센터다. 신선상품의 빠른배송을 위한 핵심 시설이다. 지상부에는 주거, 업무, 판매, 주민편익시설 등 다양한 용도가 들어선다. 저층부에는 공공기여를 활용해 서울형 키즈카페, 복합공공청사 같은 편의시설과 근린생활시설이 배치된다. 고층부에는 최고 39층 규모로 약 528가구 규모의 주거시설과 업무시설이 배치된다. 특히 타워형·테라스형 같이 세련된 경관을 만들기 위해 특화된 건축디자인을 적용할 계획이다. 도시관리계획 변경으로 확보되는 약 848억원은 공공기여로 지역에 재분배된다. 일부는 중랑천 수변감성공간 조성에 활용해 보행로 정비, 장안교 엘리베이터 설치, 산책로, 쉼터 같은 수변시설을 신규로 설치한다. 서울형 키즈카페 같은 보육시설, 주민센터·우리동네키움센터 등 복합공공청사 건립 등에도 활용된다. 서울시는 연내 지구단위계획을 결정할 계획이다. 이르면 2024년 상반기 착공 목표다. ssuccu@fnnews.com 김서연 기자

【파이낸셜뉴스 대구=김장욱 기자】 대구 중심 주요거점 도시를 연계하는 광역순환도로망인 4차순환도로가 31일 완전 개통, 도심교통 혼잡 해소는 물론 연 1000억원의 물류비용 절감 효과까지 기대된다. 29일 대구시에 따르면 오는 3월 31일 12시부터 4차순환도로를 전면 개통한다고 밝혔다. 개통에 앞서 30일 오후 4시 북 달성영업소(다사읍)에서 35년 만에 대구시민의 숙원이 해소되는 역사적인 순간을 기념하기 위해 지역주민을 초청해 개통 기념행사를 갖는다. 4차순환도로는 우선 절반 가량인 32.8㎞(민자 17.7㎞, 일반 15.1㎞)를 대구시가 1조2000억원을 들여 건설해 운영 중이며, 나머지 구간 공사가 마무리되면서 65.7㎞ 전 구간이 하나로 연결됐다. 이번에 완료되는 구간은 달서~동명·동호, 서변~상매구간으로 나들목 8개소(달서, 다사, 북다사, 지천, 동명·동호, 서변, 파군재, 둔산)와 분기점 2개소(칠곡, 상매)로, 경부고속도로와 중앙고속도로, 대구부산고속도로, 대구를 지나는 주요 국도와도 연결된다. 운전자의 안전하고 편리한 도로이용을 위해 졸음쉼터 4개소와 차량 고장 등을 대비한 비상주차대도 750m 간격으로 곳곳에 설치했다. 특히 이용 요금은 전 구간(달서~상매) 이용 시 승용차 기준 2200원(연계할인 800원)이다. 구간별 요금은 1종(승용차, 소형승합차, 소형화물차) 기준 900~1400원 수준(달서~동명·동호 요금 1600원+서변~상매 요금1 400원)이다. 4차순환도로는 대구 달서 상인에서 달성 다사, 북구 연경과 동구 혁신도시를 거쳐 지산·범물까지 대구 외곽을 크고 둥글게 연결해 대구와 경북지역 간 접근성을 크게 향상시켜 시·도민의 도로 이용을 보다 더 편리하게 할 것으로 보인다. 또 대구시 주변의 영천, 경산 및 칠곡 등을 하나로 연결해 대구경북 광역권 경제 활성화에도 크게 기여할 것으로 전망된다. 권영진 시장은 "수도권 중심의 경제구조를 탈피하고 지역균형발전이라는 큰 그림 아래 대구경북의 생활경제권 통합과 메가시티 구축을 앞당길 때"라며 "대구를 중심축으로 주요 거점지역을 연계하는 대구권광역순환고속도로망을 구축해 대구경북 상생의 기반을 마련할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자

【파이낸셜뉴스 시흥=강근주 기자】 시흥시는 취약계층 지원과 침체된 민생경제를 살리기 위해 11일 1조 6056억원 규모의 2022년도 제1회 추가경정 예산안을 편성해 시흥시의회에 제출했다. 이는 당초 본예산 1조 5020억원보다 약 6.9% 증가한 규모다. 일반회계 1조 3455억원(862억↑), 기타특별회계 387억원(1억↑), 공기업특별회계 2213억원(173억↑)이 추가 편성됐다. 제1회 추경예산은 오미크론 빠른 확산으로 시급해진 코로나19 관련 방역강화 조치사항을 반영하고, 방역조치 연장으로 피해가 집중되는 취약계층과 함께 소상공인과 자영업자를 돕고자 마련됐다. 이로써 시의회와 협의를 통해 3월 시의회 회기 내에 편성을 추진할 예정이다. 추경 예산안에 편성된 주요 내용에는 △생활지원비 지원 127억원 △감염취약계층 및 어린이집 자가진단키드 한시지원 12억원 △소기업-소상공인 방역물품 지원 10억원 △코로나19 재택치료 지원 및 사망자 장례비 지원 4.6억원 △코로나19 신속항원검사 라인 설치-운영비 및 해외입국자 비상수송 지원 2.6억원이 반영됐다. 시민생활 안정과 위축된 경제회복에도 집중했다. △영유아 보육료 지원 70억원 △시흥화폐 운영 및 할인보상금 40억원 △여성청소년 보건위생물품 보편 지원 10억원 △청년월세 한시 특별지원 7억원 △학대피해아동 쉼터 설치 7억원 △소규모 기업환경 개선사업 4억원 △중소기업육성자금 이차보전금 4억원 △주거 취약계층 주거 상향지원 3억원 △노인일자리 지원 3억원 △아이돌보미 교통비 지원 및 법인택시 운수종사자 처우개선 지원금 2억원 등을 편성했다. 다양한 지역 현안사업 적극 추진을 위해 △목감-은계 등 어울림센터 건립 125억원 △MTV근로자지원시설 및 중소유통공동도매물류센터 건립 15억원 △환경미화타운 보관장 증설공사 25억원 △하상 및 장곡동 청소년복합시설 건립 10억원 등을 편성했다. 이외에도 전기자동차 구매지원 15억원, 폐기물 처리 및 버스재정지원 27억원, 버스정류소 관리 및 교통안전 시설물 정비·확충 15억원, 체육시설-교량-육교 유지보수 및 보강공사 13억원 등을 편성해 시민수요 충족과 안전도시 조성에 박차를 가한다는 방침이다. 이런 내용의 2022년도 제1회 추가경정예산(안)은 오는 21일부터 열릴 제294회 시흥시의회 임시회를 거쳐 4월1일에 최종 확정된다. 임병택 시흥시장은 “예산안이 확정되면 최대한 신속하게 집행해 오미크론 변이 확산 방지에 총력을 기울일 것”이라며 “시민이 체감할 수 있는 행정력 추진으로, 일상회복을 돕고, 모두가 행복한 시흥 조성에 앞장서겠다”고 말했다. kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자

[파이낸셜뉴스] 신세계토건이 시공을 맡고 아시아신탁이 시행 및 신탁(광장산업개발 위탁)하는 오피스텔 젠트라움 논현이 지난 15일 입주자모집공고를 내고 본격적인 분양 일정에 돌입한다고 16일 밝혔다. 인천 남동구 논현동 677의 5 일대에 들어서는 젠트라움 논현은 지하 5층 지상 24층 전용면적 61~80㎡ 총 118실로 구성된다. 전용면적 별로는 △61㎡ 62실 △62㎡ 52실 △78㎡ 2실 △80㎡ 2실 등이다. 청약접수는 오는 20일 한국부동산원 청약홈에서 진행되며, 청약통장 없이 만 19세 이상이면, 주택 보유 및 세대주 여부와 관계없이 누구나 청약 가능하다. 또 총 분양 물량 중 20%는 인천 거주자에게 우선 분양된다. 청약신청금은 300만 원이며, 당첨자 발표는 23일, 계약은 24~27일이다 젠트라움 논현은 모든 호실이 아파트를 대체할 수 있는 2~3룸으로 설계됐고, 일부 호실에는 테라스가 설치된다. 바다 조망이 가능한 호실도 있다. 또 팬트리 등 곳곳에 넉넉한 수납공간을 마련해 공간활용을 극대화했으며, 호실 당 1대 이상의 자주식 주차공간이 제공된다. 저층에는 단지 내 상가를 조성해 편의성을 높였으며, 옥상에는 입주민의 쉼터로 옥상정원이 들어설 예정이다. 수인분당선 소래포구역이 걸어서 1~2분 거리에 있는 역세권 오피스텔로 경강선(월곶-판교복선전철)이 2025년 개통되면 더블역세권으로 거듭날 것으로 보인다. 수도권광역급행철도(GTX)-B, 인천발 KTX 등 대형호재도 잇따른다. 영동고속도로, 제3인경인고속화도로, 서울외곽순환도로 등 광역도로망도 잘 갖춰져 있어 인천 지역 내는 물론 수도권 외곽으로 이동도 쉽다. 또한 소래초, 논현초, 고잔중, 인천논현고교는 물론 학원가가 가까워 우수한 면학 분위기도 마련돼 있다. 신세계아울렛, 홈플러스, 소래포구어시장 등도 인근에 있어 편리한 생활이 가능하다. 분양 관계자는 "월판선, GTX-B노선, 인천발 KTX 등 교통호재뿐 아니라 물류센터개발, 소래포구항 등 연이은 개발호재로 주목받는 단지이기도 하다"라며 "더불어 소래포구역 초역세권 입지와 풍부한 생활인프라 등이 수요층 사이에서 언급되며 분양 전부터 많은 관심이 이어지고 있다"고 말했다.   hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 신세계토건은 오는 12월 인천 남동구 논현동 677의 5 일대 '젠트라움 논현'을 분양할 예정이라고 17일 밝혔다. 전 실이 아파트를 대체할 수 있는 주거용 오피스텔 일명 '아파텔'로 설계됐다. 젠트라움 논현은 지하 5층~지상 24층 전용면적 61~80㎡ 총 118실로 구성되며, 전용면적 별로 △61㎡ 62실 △62㎡ 52실 △78㎡ 2실 △80㎡ 2실 등이 공급될 예정이다. 이 오피스텔은 모든 호실이 아파트를 대체할 수 있는 2~3룸으로 설계했으며, 일부 호실에는 테라스가 설치된다. 바다 조망이 가능한 호실도 있다. 또 팬트리 등 곳곳에 넉넉한 수납공간을 마련해 공간활용을 극대화했으며, 호실 당 1대 이상의 자주식 주차공간이 제공된다. 저층에는 단지 내 상가를 조성해 편의성을 높였으며, 옥상에는 입주민의 쉼터로 옥상정원이 들어설 예정이다. 특히 아파트와 달리 청약통장이 필요 없고, 100% 추첨으로 당첨자를 선정해 당첨 가능성을 높일 수 있다. 또 아파트에 대한 대출은 한도가 점점 줄고 있지만 오피스텔은 주택담보대출비율(LTV)가 70%로 여전히 높은 수준이다. 도보로 1~2분 거리에 수인분당선 소래포구역을 이용할 수 있고, 자동차를 통해 영동고속도로, 제3경인고속화도로, 서울외곽순환도로 등을 통해 수도권 이동이 용이하다. 한 정거장 앞에 있는 월곶역은 올해 4월 월곶~판교(월판선) 복선전철을 착공하며 2026년 개통될 예정이다. 또 수도권광역급행철도(GTX)-B 노선 수혜도 기대할 수 있다. 2027년(예정) 개통땐 인천 송도에서 서울역까지 20분대면 이동이 가능하다. 도보 거리에는 해안도로 산책로, 소래습지생태공원, 나루공원 등이 있다. 또 주변에 신세계아울렛, 홈플러스 등이 있으며, 소래초, 논현초, 고잔중, 인천논현고교 등도 가까이 있다. 분양 관계자는 "젠트라움 논현은 교통과 교육, 생활편의시설 등이 잘 갖춰진 데다 인근 8만5000여 명을 품은 남동공단과 15만명 이상의 반월지구를 품고 있다"며 "월판선, GTX-B노선 등 교통호재뿐만 아니라 물류센터개발(2023년 완공), 소래포구항(2026년 완공) 등의 호재도 있어 미래가치고 높다"고 말했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산시와 5개 구·군이 지역 균형발전과 지속가능 성장을 위한 공동 발전전략 추진에 손을 맞잡았다. 송철호 울산시장은 1일 오후 4시 울주군청 프레스센터에서 이선호 울주군수와 함께 울주군 발전 전략과 정책지원 방안을 발표했다. 이를 시작으로 올 연말까지 해당 지역을 모두 직접 찾아가 발표할 예정이다. 이날 브리핑은 이선호 군수의 2040 울주군 중장기발전전략인 ‘울주다함(蔚州多含 · 울주에 다 있다)’ 설명과 송철호 시장의 지역 정책지원 핵심 선도사업 발표 등으로 진행됐다.  울산시 지원 핵심 선도사업은 울주군 건의 과제를 중심으로 선정했으며 △울주군 남부권 역세권 개발 △서생해양관광단지 지정 △부유식 해상풍력 클러스터 조성 △첨단 게놈바이오헬스산업단지 조성 △주민 생활밀착형 지원사업 등 5건이다. ■ 동해남부선 활용한 역세권 개발 울주군 남부권 역세권 개발계획은 동해남부선 복선전철 개통과 부산~경주~포항간 접근성 향상 등에 따른 전략적 대응방안이다. 접경지역의 인구유출 방지 등 종합 발전전략 마련하기 위해 온산·온양 지역을 산업과 배후 주거의 중심으로 성장.발전시키고 울산 남북 성장축의 부도심으로 육성해 나간다. 서생･기장 일원 산단과 연계한 주거단지 조성과 남창역, 망양역, 덕하역 등 동해남부선을 활용한 역세권 개발을 통해 울주 남부권이 10만 정주 신도시로 성장할 수 있도록 행정력을 집중할 계획이다. 이를 위해 울산시 2040 중장기발전계획을 비롯한 2030 도시관리계획에 새로운 도심공간 구조 개편을 적극 반영할 예정이다. ■ 서생에 전국 최초 친환경 돌고래 바다쉼터 서생 해양관광단지 지정은 천혜의 자연환경을 갖춘 서생 일대를 대한민국 관광산업의 중심으로 만들겠다는 목표로 추진한다. 관광단지 지정은 울산시장의 역할이 큰 만큼 울주군이 목표로 하는 2025년까지 이뤄지도록 각별한 노력을 기울이겠다는 방침이다. 관광단지 지정 신청과 영향평가 등 각종 행정절차가 원활히 이행될 수 있도록 관련 중앙부처 협의에도 최선을 다할 계획이다. 특히 전국 최초 친환경 돌고래 바다쉼터 유치와 해저도시 개발 등 미래 해양신산업 육성에도 울주군과 힘을 모을 예정이다. ■ 세계 최대규모 부유식 해상풍력단지 부유식 해상풍력 클러스터 조성사업은 울산시가 도전적으로 추진하고 있는 친환경 에너지사업의 핵심이자 제20대 대선공약의 첫 번째 건의과제다. 울산 국가산업단지 일원에 2024년까지 1757억 원을 들여 부유식 해상풍력 연구단지를 조성하고 풍력과 수소전문기업을 유치한다. 앞으로 울주 남부권을 세계 최대 규모의 부유식 해상풍력단지를 지원하는 거점으로 키워갈 방침이다. ■ 세계적인 바이오헬스 허브로 육성 첨단 게놈 바이오헬스 산업단지 조성은 울주군의 미래 일자리 허브 전략인 R&D기반 의료클러스터 조성과 연계해 추진한다. ‘울산 만 명 게놈프로젝트’와 ‘게놈서비스산업 규제자유특구’의 실증 성과와 함께 울산의 신성장 동력으로 만들어 간다는 전략이다. 게놈기반 기술 상용화의 거점센터가 될 국립게놈기술원을 적극 유치하고, 관련 기업과 제약회사 등을 집적화해 울산 울주를 세계적인 바이오헬스 허브로 도약시켜 나갈 계획이다. ■ 온산읍 종합행정복지타운 2023년 건립완공 주민생활밀착형 지원사업은 △온산읍 종합행정복지타운 건립 지원 △덕하시장~석유화학단지 도로개설 △도시재생과 농촌 취약지역 개선사업 이 주요 내용이다. 지역 주민에게 최상의 서비스를 제공할 온산읍 종합행정복지타운이 2023년까지 차질 없이 건립될 수 있도록 시비 등 다양한 지원책을 추진할 계획이다. 청량읍 덕하시장과 석유화학단지를 연결하는 도로개설도 적극 추진해주민 통행 불편을 해소하고 기업의 물류비용 절감 효과도 높인다는 목표다. 온산 덕신리와 온양 남부리의 도시재생사업과, 상북 향산 청년마을, 웅촌 하대마을, 두서 서하마을, 두동 대현마을 등 농촌 취약지역 개선사업도 신속히 추진해 나갈 계획이다. 송철호 시장은 “시민 모두가 어느 지역, 어느 곳에서나 행복하게 살 수 있도록 지역 균형발전에 혼신의 힘을 다할 것”이라며 “5개 구·군 모두 조화롭게 상생 발전할 수 있도록 시민 여러분들의 많은 관심과 성원 부탁드린다.”고 밝혔다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자