[파이낸셜뉴스] 최근 전기차 화재로 인한 국민들의 우려가 커지는 가운데, 중국산 전기버스의 배터리 안전관리가 허술하다는 지적이 제기됐다. 정부는 전기차 화재 예방을 위해 배터리 관리 시스템(BMS) 검사를 의무화하고 있지만, 국내 시장에서 절대적인 점유율을 차지하고 있는 중국산 전기버스는 BMS 정보를 제공하지 않고 있는 것이다.  21일 국회 국토교통위원회 김은혜 의원(국민의힘)에 따르면, 중국 버스 제조사의 90%에 해당하는 20개사가 배터리 검사를 위한 BMS 정보 제공을 거부하고 있다. 현재 국내에 등록된 중국산 전기버스는 약 3000대에 이르며, 이들은 안전성이 확인되지 않은 채 운행 중이다.  BMS는 전기차 배터리의 전압과 온도를 관리하는 핵심 장치다. 이를 통해 배터리 모듈의 온도나 전압 이상을 감지해 화재 위험을 예방할 수 있다.  하지만 중국 제조사들이 해당 정보를 제공하지 않으면, 정부의 배터리 안전검사는 사실상 불가능하다.  김 의원은 “BMS 정보를 제공받지 못하면 전기버스에 대한 검사는 육안 점검에 그칠 뿐"이라며 "인천 청라 주차장 화재와 같은 대형 사고를 방지할 수 있는 유일한 대책인 BMS 정보 제공이 어렵다면 , 언제 전기차 화재가 재연될지 장담할 수 없다는 뜻”이라고 지적했다 .이는 전기차 화재를 방지할 수 있는 실질적인 대책이 되지 않는다”고 지적했다.   국토교통부는 전기차 배터리 안전검사 의무화를 내년부터 시행할 계획이지만, 중국 업체들의 정보 제공 거부로 인해 실제 검사가 이루어질 수 있을지는 미지수다.  국토부는 "법적 명령을 내리는 등의 대응을 고려 중"이라며, 최대한 업체들을 설득해 문제를 해결하겠다는 입장을 밝혔다.  김은혜 의원은 “전기차 배터리 정보 제공은 실제 자료제출이 완료될 때까지 철저하게 점검되어야 한다”라며 “대한민국 국민의 안전을 지키기 위해 앞으로 전기차를 수입할 때 BMS 정보 제공을 의무화하는 프로세스 구축이 필요하다”고 제언했다 . junjun@fnnews.com 최용준 기자

[파이낸셜뉴스] 배아와 태아를 대상으로 한 유전질환 대상 검사가 늘어난다. 아이카디-구티에레스 증후군, 리 프라우메니 증후군, 바르데 비들 증후군 2, 다발성 내분비샘 종양 1형 등 총 10개 질환이 추가된다. 보건복지부는 ‘배아 또는 태아 대상 유전질환 자문위원회 제1차 회의를 통해 배아·태아를 대상으로 유전자 검사를 할 수 있는 유전질환 10개를 추가로 선정, 전체 218개 유전질환을 23일 공고했다. 그동안 배아·태아 대상 유전자 검사 질환은 비정기적인 자문회의의 검토 후 고시 개정을 통해 지정·확대됐다. 하지만 생명윤리 및 안전에 관한 법률 시행령 일부 개정이 있었던 지난 7월 말 이후부터는 자문위원회의 구성과 정기적 심의를 거쳐 대상 질환을 보건복지부 홈페이지에 공고한다. 이번 추가 지정은 시행령 개정에 의한 위원회 구성과 절차 개선에 따른 첫 자문위원회를 통한 사례다. 자문위원회에서는 신규 질환에 대한 검토와 기존 질환명의 오기를 정정하고 유사·동일 질환을 통합하는 등 전반적인 체계 정비에 대한 논의도 진행했다. 채종희 자문위원회 위원장(서울대병원 임상유전체의학과 교수)은 “자문위원회의 출범으로 검사 대상 질환의 타당성을 주기적으로 평가하고, 추가·삭제 여부를 신속하게 전달해 가족과 예비부모 가계의 불안 해소에 기여할 수 있을 것으로 기대한다”며 “앞으로도 충실하게 자문위원회를 운영해 유전질환이 있는 가계의 안전한 출산을 지원하겠다”라고 밝혔다. 복지부는 향후 정기적인 자문위원회 개최와 운영을 통해 국제적 기준과 변화하는 유전검사 환경에 신속히 대응할 예정이다. vrdw88@fnnews.com 강중모 기자

부산시는 양식 활어 등 민락활어도매시장에서 유통되는 수산물을 대상으로 '동물용 의약품 신속검사'를 하고 있다고 21일 밝혔다. 이번 검사는 해수온 상승 등 기후·환경변화로 인한 어류 질병 예방을 위해 동물성의약품 사용이 증가함에 따라 신속 검사도구(키트)를 통해 부적합 수산물 유통을 사전에 차단하고 시민에게 안전한 수산물을 공급하기 위해 시행된다. 신속 검사키트는 어류에 자주 사용하는 동물용 의약품인 베타락탐계, 퀴놀론계, 테트라사이클린계, 플로르페니콜계, 클로람페니콜계 등의 기준치 이상 잔류 여부를 신속하게 분석할 수 있다. 시는 연말까지 민락활어도매시장 내 수산물 도매업체 10여곳에서 유통 중인 수산물 총 100건을 수거해 검사할 계획이다. 동물용 의약품 오·남용 가능성이 큰 넙치, 조피볼락, 참돔, 숭어, 강도다리, 감성돔 등이 주요 검사 대상이다. 현재까지 37건을 검사했고 모두 음성(적합) 판정을 받았다. 이소라 부산시 시민건강국장은 "신속 검사에서 양성 판정이 나오면 정밀검사를 실시하며, 정밀검사에서도 부적합 판정이 나오면 신속히 제품을 폐기하고 관할 기관에 부적합 사실을 통보한 다음에 행정처분을 한다"면서 "이번 신속 검사로 동물용 의약품을 오·남용한 수산물의 유통을 사전 차단해 시민들께 더욱 안전한 수산물을 공급할 것으로 기대한다"고 전했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도보건환경연구원이 여름 휴가철 깨끗하고 안전한 물놀이 공간 조성과 수인성 감염병 예방을 위해 오는 9월까지 도내 물놀이 시설 153개소에 대한 수질검사를 집중 실시한다.  28일 전남도보건환경연구원에 따르면 도내 물놀이 시설은 수경시설 130개소, 유기시설 23개소 등 모두 153개에 달한다. 수경시설은 수돗물이나 지하수를 이용한 인공시설물(바닥분수, 연못, 폭포, 실개천 등)이 사람의 신체와 직접 접촉하는 물놀이 시설이다. 유기시설은 물놀이형 오락 놀이 및 기구 시설이다.  이번 수경시설 수질검사는 수소이온농도, 탁도, 대장균, 유리잔류염소를, 유기시설은 과망간산칼륨을 추가해 5개 항목을 대상으로 진행한다.  지난해 물놀이 시설 수질검사는 총 88건으로 14건이 기준 초과됐다. 주요 기준 초과 항목은 유리잔류염소 항목이었다. 유리잔류염소란 물 속에 잔류하는 염소 성분으로 수질 기준은 0.4~4.0mg/L다. 유리잔류염소가 고농도인 경우 피부와 호흡기 질환이 발생할 수 있는데 반해 기준보다 낮은 농도에서는 유해균이 쉽게 번식할 수 있어 적정한 염소소독이 필요하다.  한편 물놀이 시설에선 수질검사 성적서를 이용자가 쉽게 볼 수 있는 곳에 게시해야 하며, 기준을 초과하는 경우 시설 개방을 중지하고 시설에 대한 적절한 조치를 취해 재검사 후 기준에 적합하면 재개방할 수 있다.  박혜영 전남도 수질분석과장은 "여름철 특히 유아 및 어린 아동이 안전하고 깨끗한 환경에서 물놀이를 즐기도록 신속하고 정확한 수질검사를 추진하겠다"라고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산시보건환경연구원은 올해 1~6월 수산물, 농산물, 가공식품에 대한 방사능을 검사한 결과, 모든 시료에서 방사능이 검출되지 않아 안전한 것으로 나타났다고 7일 밝혔다. 검사는 관내 양식장 생산 수산물 및 시중 유통 수산물 325건과 농산물 52건, 가공식품 28건 등 총 405건을 대상으로 진행됐다. 이는 지난해 같은 기간 300건보다 35% 확대된 수치로 일본 원전 오염수 방류로 인한 먹거리 불안 해소를 위해 실시했다. 특히 수산물의 경우 지난해 같은 기간 226건에서 올해 325건으로 44%가 확대됐다. 검사 항목은 방사성 요오드(131I) 및 세슘(134Cs, 137Cs)이며, 모든 시료에서 방사능이 검출되지 않아 안전한 것으로 나타났다. 연구원 관계자는 “후쿠시마 원자력발전소 오염수 해양 방류가 계속되면서 먹거리 안전에 대한 시민들의 불안감이 지속되고 있다”라며, “수산물 중심의 식품 방사능 검사를 강화해 먹거리 안전성 확보에 최선을 다하겠다”라고 말했다. 한편, 식품 방사능 검사 결과는 울산시보건환경연구원 누리집에서 확인할 수 있다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

서울시가 매주 진행 중인 해외 직구상품에 대한 안전성검사 결과 어린이용 가죽제품에서 기준치를 초과하는 유해물질이 나왔다. 특히 지난 4월부터 진행한 검사를 통해 절반 가까이 제품의 유해성을 확인했다. 서울시는 유해성이 확인된 제품은 국내외 온라인 플랫폼사에 판매 중지를 요청하고 있다. 서울시는 쉬인에서 판매하는 어린이용 가죽제품 8개를 대상으로 5월 5주 안전성 검사를 진행한 결과 가방·신발·벨트 등 7개 제품에서 프탈레이트계 가소제, 폼알데하이드 등의 유해물질이 기준치를 초과해 검출됐다고 28일 밝혔다. '어린이용 가죽가방'은 4종 모두에서 유해물질이 검출됐다. 4종 중 1개 제품에서는 폼알데하이드가 기준치를 1.2배 초과해 나왔다. 나머지 3개 제품에서는 프탈레이트계 가소제가 최대 153배 검출됐다. 이 중 2개 제품은 중금속 함유량도 기준치를 넘었다. '어린이용 신발(2종)'과 '어린이용 가죽 벨트'에서도 프탈레이트계 가소제, 납, 폼알데하이드가 초과 검출됐다. 신발 1개 깔창에선 폼알데하이드 수치가 기준치를 1.8배 초과했고, 나머지 1개 제품에서도 프탈레이트계 가소제가 기준치 428배 초과 검출됐다. 물리적 안전 요건 시험 기준에서도 크기가 작은 신발 부속품이 떨어져나오며 부적합하다는 판정을 받았다. 어린이용 가죽 벨트에서는 납이 안전 기준치의 1.78배를 초과해 검출됐다. 서울시는 지난 4월 8일 첫 안전성 검사 결과발표를 시작으로 현재까지 알리익스프레스·테무·쉬인 등 해외 온라인 플랫폼 판매제품을 대상으로 총 7차례 유해물질 검출 결과를 밝히고 있다. 지금까지 어린이들이 직접 만지고 사용하는 93개 제품에 대해 우선적으로 진행했고 43%에 달하는 40개 제품이 부적합 판정을 받았다. 단일 제품에서 여러 유해성분 검출된 경우가 발생 건수로는 총 57건이다. 현재까지 가장 많이 검출된 유해성분은 프탈레이트계 가소제였다. 완구, 학용품, 장신구 등의 25개 제품에서 발견됐다. 프탈레이트계 가소제는 정자 수 감소, 불임, 조산 등 생식기능에 영향을 미친다. 납·니켈 등 중금속은 15개 제품에서 기준치를 초과해 검출됐다. 납은 안전기준 이상 노출시 생식기능에 해를 끼치고, 암 위험도 증가시킨다. 임신 중 태아 뇌 발달과 어린이들의 학습과 행동 문제도 일으킬 수도 있다. 니켈은 알레르기 반응을 일으키고 가려움, 발진 등을 유발할 수 있다. 장기간 노출 시 호흡기 독성도 있을 수 있다. 한편 기계적·물리적 시험에 탈락한 제품은 총 9개로 제품의 날카로운 부분이 베임, 긁힘 등을 유발하고, 작은 부품으로 인한 삼킴, 질식 등의 위험도 있었다. 시는 더 신속하고 정확한 분석과 검사 규모 확대를 위해 지난 24일 국가기술표준원 안전인증기관 3곳과 '해외 온라인 플랫폼 소비자 보호를 위한 업무협약'을 체결, 체계적인 품질·안전성 검사시스템을 구축했다. 협약식에서 오세훈 시장은 "소비자의 선택권은 충분히 보장해야 하지만 시민의 안전한 삶을 지키는 것은 서울시의 책무"라며 "앞으로도 시민의 삶을 안전하게 지키기 위해 모든 기관과 다각적인 협력체계를 구축하겠다"고 밝혔다. ronia@fnnews.com 이설영 기자

[파이낸셜뉴스] 한국화학융합시험연구원(KTR)은 국가기술표준원으로부터 재사용전지 안전성검사기관으로 지정받았다고 30일 밝혔다. 재사용전지란 잔존수명이 70~80% 정도 남아 있는 사용후 전지를 폐기하지 않고 전기저장장치(ESS)나 캠핑용 파워뱅크 등으로 다시 사용하는 전지를 말한다.  이번 지정에 따라 KTR은 지난해 10월 도입된 재사용전지 안전성 검사제도에 따라 전기자동차 등에서 사용된 전지를 폐기하지 않고 재사용해도 안전 등의 문제가 없는지를 검사, 검증하는 역할을 수행한다. 앞서 국가기술표준원은 개정된 전기용품 및 생활용품 안전관리법에 따라 2023년 10월 19일부터 안전성 검사기관의 검사를 받은 재사용 전지만 판매, 유통이 가능하도록 의무화했다. 기관 지정으로 KTR은 재사용전지 안전기준인 KC 10031에 따라 사용 후 전지에 대한 사전검사, 전기적 검사, 기능 안정성 검토 등을 실시해 해당 전지의 재사용 적합 여부를 판단하게 된다. 한편, KTR은 스마트폰 등 휴대용 소형에서 산업용 중대형 이차전지, 전력변환장치 등 이차전지 전 분야 시험평가 서비스를 제공한다. 또 지난해 산업통상자원부의 구독형 재사용 배터리(BaaS) 실증 기반 구축 사업 주관기관으로 선정돼 시험인증센터를 경북 구미에 조성하고 있는 등 이차전지 개발에서 재사용에 이르기까지 전주기 시험인증 서비스를 제공하고 있다. leeyb@fnnews.com 이유범 기자

[파이낸셜뉴스] 디티앤씨가 산업통상자원부 국가기술표준원(이하 국표원)으로부터 민간공인시험기관 최초로 재사용전지 안전성검사기관 지정을 받았다. 3일 디티앤씨에 따르면 지난해 말 국표원에 안전성검사기관 심사를 신청한 결과, 최근 모든 항목에서 적합 판정을 받아 재사용전지 안전성검사기관으로 공식 지정됐다. 전기자동차(EV) 등에서 전지를 사용한 후 이를 재사용하기 위해서는 안전성 검사가 필수적이다. 이는 사용후전지가 사고 발생에 따른 위해도가 크고, 사용환경에 따른 품질 상태가 상이한 탓이다. 이에 국가기술표준원은 '전기용품 및 생활용품 안전관리법'과 하위 법규 개정을 통해 지난해 10월부터 안전성검사기관에서 안전성검사를 받은 재사용전지에 한해 판매 및 유통이 가능하도록 의무화했다. 이에 따라 디티앤씨는 재사용전지 전기용품 안전기준(KC 10031)에 대한 검사용 신규 장비·설비를 지난 12월 설치했다. 아울러 검사 전문조직·인력 및 업무 수행 체계를 구축했다. 그 결과, 이번에 재사용전지 안정성검사기관으로 공식 지정될 수 있었다. 사용 후 전지 재사용 수요는 전기차 시장 성장에 따라 지속적으로 증가할 것으로 전망된다. 대개 배터리 잔존 수명이 70~80%일 경우 재사용이 가능한 것으로 판단한다. 디티앤씨가 안전성검사기관으로 지정받으면서 사용 후 전지를 재사용해 제품을 개발하는 업체들에 신속한 검사 서비스를 제공할 수 있을 것으로 전망된다. 디티앤씨는 안전성검사기관이 시험업무 개시 전 필수적으로 가입해야 하는 안전성검사기관 책임보험을 빠른 시일 내에 가입한 후 재사용전지 검사 업무에 착수할 예정이다. 남기혁 디티앤씨 대표는 "소비자가 신뢰할 수 있는 재사용전지 생태계를 조성하고 산업 안정적인 성장 및 확산 정책에 기여할 것"이라며 "검사 방법 자동화 및 고도화를 통해 검사 비용을 절감시켜 업계 부담을 경감시킬 수 있도록 방안을 지속적으로 검토할 예정"이라고 말했다. 이어 "올해 하반기를 목표로 한국인정기구(KOLAS) 제품 인증(ISO/IEC 17065) 기관 공인 자격을 확보해 공신력을 높이고, 제품안전기관 지정도 추진해 글로벌 인증기관과 대등하게 경쟁할 수 있는 기반을 갖출 것"이라고 덧붙였다. butter@fnnews.com 강경래 기자

종합환경위생기업 세스코(대표이사 전찬혁)는 최근 국립농산물품질관리원으로부터 농산물 안전성검사기관 및 검정기관으로 각각 지정 받았다고 12일 밝혔다. 세스코 시험분석연구원이 국립농산물품질관리원의 △농산물의 잔류농약 등 유해물질 분석에 대한 안전성 검사 △농산물 및 농산가공품의 잔류농약·항생물질 등 유해물질에 대한 검정 업무를 대행할 수 있게 된 것이다. 이번 지정으로 세스코 시험분석연구원은 기존 식품의약품안전처의 시험검사기관 지정과 함께 ‘잔류농약 463종과 항생제 항목에 대한 시험분석’이 가능한 기관으로 범위가 확대됐다. 세스코 시험분석연구원은 국내 최고 수준의 최첨단 설비와 장비를 기반으로 우수한 전문인력이 식품, 축산물, 화장품, 건강기능식품, 식품첨가물, 기구 및 용기·포장, 위생용품 등 종합적인 영역에서 시험검사 서비스를 제공하고 있다. 국제표준 KOLAS(한국인정기구) 인정과 축산물 수입수거검사기관 지정으로 국제적 공신력도 갖췄다. 세스코는 “올해부터 농산물과 가공식품이 아닌 축산물에도 농약허용강화제도(PLS)가 확대되는 등 안전성 입증과 검정을 요구하는 사례가 증가하고 있다”며 “정확한 시험검사로 소비자에게 안전한 먹거리를 제공함과 동시에, 생산자 피해를 예방하는데 노력하겠다”고 전했다. 세스코 시험분석연구원은 △식품, 축산물, 건강기능식품, 기구·용기·포장, 위생용품 등에 대한 자가 품질 △영양 성분 분석 △HACCP(식품안전관리 인정기준) 위해 요소 △식품 첨가물 △수입 위생용품 △한우 확인 △화장품 품질 △잔류농약 △잔류동물용의약품 등에 대한 정확한 검사 결과를 제공하고 있다.

[파이낸셜뉴스] 한국교통안전공단은 22일 수소버스 안전성 강화를 위해 경기 화성 자동차안전연구원에서 수소버스 평가장비 및 검사기술 시연회를 개최했다. 공단은 수소버스 구동시스템 성능 평가장비와 내압용기 결함을 검사하는 비파괴 검사기술을 개발하는 ‘수소버스 안전성 평가기술 및 장비개발’ 사업을 추진해왔다. 정부의 ‘수소 안전관리 로드맵 2.0’에 따라, 향후 보급될 수소버스의 안전성을 강화하기 위해서다. 이날 시연회에서는 사업 성과물인 수소버스 구동시스템 통합성능 평가장비 및 내압용기 비파괴 검사기술의 적정성을 확인하기 위해 수소버스(현대 일렉시티 FCEV)를 대상으로 실차에 적용하는 기회를 가졌다. 이번 연구에서 개발된 ‘수소버스 구동시스템 통합성능 평가장비’는 토크, 회전속도, 출력 등 수소전기차의 동력 성능을 측정해 차량의 시스템 출력을 평가하는 장비다. 기존에는 모터동력계를 이용한 부품 단위의 모터 출력 시험만 수행했지만, 향후에는 차량 단위 출력 시험, 평가를 수행할 예정이다. 특히, 해당 장비는 지난해 자동차 안전기준 국제조화기구(UN/ECE/WP29)에 수소전기차 시스템 출력 평가 방법 연구에 활용된 바 있다. 또한, 공단은 수소버스 내압용기 정기검사 기술 고도화를 위해 복합소재(플라스틱 소재+카본 소재) 수소 내압용기의 특성과 내압용기 재검사 환경을 고려한 초음파 방식의 비파괴 검사기술을 개발했다. 기존에는 육안 검사 위주로 수소 내압용기 표면검사(긁힘, 홈 등)가 진행됐으나, 인적오류 최소화를 위해 초음파 방식의 비파괴 검사방법을 개발했으며 향후 이를 내압용기 재검사방법 개선에 활용할 예정이다. 공단 권용복 이사장은 “공단은 앞으로도 수소 자동차에 대한 안전성 향상을 위해 지속적으로 노력할 것”이라고 밝혔다. west@fnnews.com 성석우 기자