[파이낸셜뉴스] 한국철도공사(코레일)는 29일 기록적인 폭염에 맞서 고객 안전을 최우선으로 확보하기 위해 열차 서행 등 선제적 조치를 시행하고 있다고 밝혔다. 먼저 코레일은 선로가 열팽창하며 휘어버리는 궤도틀림을 예방하기 위해 레일 온도가 48℃를 넘으면 자동으로 선로에 물을 뿌리는 자동살수장치를 고속선 자갈도상 전 구간과 일반선 주요 구간 등 전국 457곳에 설치·운영하고 있다. 또 전국 344곳 선로에는 사물인터넷 센서를 활용한 레일온도예측시스템도 구축했다. 폭염 취약개소 사전 점검을 강화하고 미리 정비하는 등 선제적인 조치도 취하고 있다. 아울러 폭염에 의해 레일온도가 상승할 경우 안전을 위해 열차의 속도를 제한하고 있다. 서행으로 지연되는 열차는 운행 정보 관련 고객안내를 강화해 불편이 최소화될 수 있도록 노력하고 있다. 지연 열차 운행 정보는 모바일 앱 코레일톡의 팝업 알림과 문자 메시지, 역사 전광판 등을 통해 실시간으로 제공하고 있다. 지난해 8월부터는 코레일톡에 실시간 열차 위치 서비스를 도입해 고객이 승차할 열차의 현재 위치를 알 수 있으며, 열차 지연 시에도 예상 지연시간을 직접 확인할 수 있도록 개선했다. 이 밖에도 코레일은 지난 5월부터 비상대응체계를 24시간 운영하며 기상악화에 신속하게 대응하고 있다. 폭염 대비 철도 시설물 집중정비도 5월까지 완료했다. 선로 301곳에서 안전성 확보를 위한 레일 재설정 작업을 하고, 389곳에는 차열성 페인트를 도포해 레일 온도를 낮췄다. 온도에 민감한 전차선 장력 조정장치 1만9732개도 모두 점검을 마쳤다. 이와 함께 역과 열차의 냉방기와 공조설비를 전수 점검하고, 폭염으로 열차가 오랫동안 정차할 경우에 대비해 주요 역에 비상 생수와 부채 등 구호물품도 구비했다. 코레일 관계자는 "역대급 폭염 상황에서도 열차가 고객과 약속한 시간에 맞춰 안전하게 운행될 수 있도록 최선을 다하고 있다"며 "일부 구간에서 불가피하게 폭염으로 인한 서행이 있더라도 고객 여러분의 양해를 부탁드린다"고 말했다. act@fnnews.com 최아영 기자

부산교통공사(사장 이병진)는 도시철도 양산선 적기 개통을 위해 철도종합시험운행 준비에 총력을 기울이고 있다고 16일 밝혔다. 부산교통공사는 사전 컨설팅과 철도종합시험운행 추진단(TF) 가동으로 철도종합시험운행을 시행하기 전부터 발 빠르게 대응, 시행착오를 최소화하겠다는 방침이다. 철도종합시험운행은 노선 신설 또는 기존노선을 개량해 운영하려는 경우 도시철도 개통 전 위험 요인을 사전에 발굴하고 조치하는 제도다. 양산선도 △철도시설 기술기준 △시설물 검증 시험 △영업 시운전 등 3단계 절차를 거쳐 안전을 확보하고 개통을 추진한다. 공사는 16일부터 18일까지 사흘간 한국교통안전공단과 함께 사전 컨설팅을 진행한다. 이번 컨설팅은 철도종합시험운행 제도에 대한 이해를 높이고 잠재적 위험 요인을 제거하기 위해 시행하며 맞춤형 실무자 교육과 현장점검이 병행된다. 컨설팅과 함께 철도종합시험운행 추진단(TF) 가동도 준비하고 있다. 추진단은 철도시설, 차량, 신호 등 분야별 전문인력으로 구성돼 단계별 준비 사항을 체계적으로 관리한다. 이를 통해 양산선의 안전성과 운영 효율성을 제고해 부산·양산 시민들의 교통 편의를 극대화할 계획이다. 양산선은 2026년 하반기 개통을 목표로 하고 있다. 개통때 노포역부터 북정역까지 총 7개 정거장이 연결돼 부산과 양산을 오가는 시민들의 대중교통 편의성과 지역 간 연계성을 높일 것으로 기대된다.이병진 부산교통공사 사장은 "양산선 적기 개통은 부울경 생활권 시대를 여는 핵심과제 중 하나"라며 "컨설팅과 추진단 운영을 통해 양산선 개통 전 최종 검증단계인 철도종합시험운행을 빈틈없이 준비하겠다"고 말했다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 서울시내버스 노조가 30일 하루만 준법투쟁을 벌이고 5월 1일부터 시작되는 연휴기간에는 정상 운행하기로 했다. 노조 관계자는 "시민 불편을 최소화하기 위해 이날 하루만 안전운행을 실시하고 내일부터 정상 운행할 것"이라고 밝혔다. 이 관계자는 "그동안 사측과 서울시에 성실한 교섭을 요구할 것"이라며 "합의가 이뤄지지 않으면 5월 8일 예정된 전국자동차노조 지역 대표자 회의에서 향후 투쟁 방식을 결정할 계획"이라고 말했다. 노조는 임금·단체협약(임단협) 협상 결렬에 따라 이날 오전 4시 첫차부터 안전운행에 들어갔다. 안전운행은 승객이 교통카드를 태그하고 자리에 앉는 등 안전 확보를 확인한 뒤 출발하거나 앞차를 추월하지 않는 방식으로 연착을 유도하는 형태다. 수위가 낮은 투쟁으로 이날 오전 출근길에는 일부 버스 배차 간격이 늘어났으나 큰 혼란은 빚어지지 않았다. 노사 간 공식 추가 교섭 일정은 아직 잡히지 않았으나 물밑 접촉은 계속될 전망이다. 다만 양측 입장차가 커서 간극을 좁히기는 쉽지 않을 것이란 관측이 지배적이다. 노조가 사실상 기한으로 정한 5월 8일까지 협상에 진전이 없으면 총파업으로 이어질 가능성도 제기되고 있다.    chlee1@fnnews.com 이창훈 기자

[파이낸셜뉴스] 한국교통안전공단(TS)은 23일 코리아경기도주식회사와 '배달라이더 이륜차 운행기록계 장착 시범사업 업무협약'을 체결했다고 밝혔다. 이번 시범사업은 배달라이더의 교통법규 위반, 난폭운전 등 위험운전 데이터를 분석해 이륜차 운전자를 대상으로 안전운전 컨설팅을 실시하기 위해 추진된다. 이번 업무협약에 따라 양 기관은 배달라이더 1000명을 대상으로 이륜차용 운행기록계를 시범 장착한 후 이륜차 교통사고 감소와 데이터 기반 안전사업 추진을 위해 운행 데이터를 적극 활용할 계획이다. TS와 코리아경기도주식회사는 오는 5월 이륜차 운행기록계를 장착한 배달 라이더의 데이터를 분석해 우수 운전자를 선정하고 포상금과 보험가입비도 지원할 계획이다. 정용식 이사장은 "앞으로도 유관 기관과 협업해 배달라이더들이 안전운전에 자발적으로 동참하도록 해 안전한 교통환경을 만드는데 최선을 다하겠다"고 말했다. en1302@fnnews.com 장인서 기자

[파이낸셜뉴스]   육군은 전날 경기 양주 모 부대 항공대대에서 발생한 무인기 충돌사고 조사를 위해 '중앙조사위원회'를 구성해서 조사 중에 있다고 18일 밝혔다.  이날 배석진 육군 공보과장은 국방부 정례브리핑에서 전날 사고 관련 질문을 받고 "안전성 평가를 위해 어제 일부 무인기 운행 중지 지침을 내렸다"며 "추가적으로 헬기 1대가 운행에는 제한이 없으나, 경미한 외부 긁힘이 있어 현재 정비가 이뤄지고 있다"고 전했다. 배 과장은 "중앙사고조사위는 육군본부 정보차장을 위원장으로 해서 20여명으로 구성돼 있다"며 "조사위에는 관련 기능실을 비롯해 국가기술품질원, 국방과학연구소, 해당 업체 관계자들이 포함됐다"고 설명했다. 육군은 전날 사고가 발생한 해당 무인기는 우리 군 소속 헤론 기종으로 확인됐으며 안전성 평가를 위해 일부 무인기 운용을 중단했다. 우리 군은 지난 2016년 대북정찰을 위해 헤론 3대를 도입했지만 이 가운데 1대는 지난해 11월 북한의 위성항법장치(GPS) 전파 교란으로 추락했으며 또 다른 1대는 현재 부품을 정비하고 있어 운용할 수 없는 상태다. 이에 따라 대북감시 공백에 대한 우려가 제기됐다. 양승관 합동참모본부 중령은 "무인기 운용 관련해 한미연합 정보자산과 우리 상급부대 등 다른 감시·정찰자산을 활용하고 있다"며 "감시 공백은 없다"고 강조했다. 지상군작전사령부에 따르면 17일 오후 1시경 경기도 양주시 군 비행장에서 군용 무인기 1대가 착륙간 지상에 계류돼 있는 헬기 1대와 부딪치면서 화재가 발생해 20여분 만에 진화됐지만 두 기종 모두 전소했다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

지난 2017년 세계 최초로 구축한 철도통합무선망(LTE-R) 사업이 2026년 2~4호선까지 확대돼 이를 기반으로 한 부산도시철도 디지털 시대가 열린다. 부산교통공사는 부산도시철도 1호선에 이어 2호선에 철도통합무선망을 도입해 임시 개통했다고 2일 밝혔다. 철도통합무선망은 4세대 이동통신기술인 LTE(700MHz대역 주파수)를 철도환경에 최적화한 무선망으로, 기존의 2호선 VHF, 3·4호선 TRS 방식의 통신망이 음성, 문자의 송수신만 지원하는 것과 달리 영상과 대용량 데이터 전송을 지원한다. VHF(Very High Frequency)는 150MHz대역 주파수를 사용하는 일대일 무선통신설비를 뜻하며, TRS(Trunked Radio System)란 800MHz대역 주파수를 사용하는 일대 다수 무선통신설비를 의미한다. 이 기술을 통해 평상시는 물론 각종 재난상황에서 기관사, 역무원, 관제 간 신속하고 효율적인 대응이 가능해지며, 열차 운행 중 안전 위해요소에 대한 선제적 모니터링도 이뤄질 수 있다. 또 기존 VHF 시스템에서 발생할 수 있었던 통신 장애를 줄임으로써 철도 운행 안정성을 높일 것으로 기대된다. 공사는 현재 총 45.2㎞의 2호선 도시철도 본선 구간, 전동차, 43개 역사·차량기지에 무선통신설비를 구축했으며, 3호선과 4호선 철도통합무선망 구축 사업도 원활히 진행되고 있다. 이 사업이 완료되는 2026년 부산도시철도는 전국 최초로 전 호선에서 단일 고속데이터 무선 통신망을 사용하는 도시철도가 된다. 공사의 LTE-R은 양방향 기지국 공유 기술(RAN Sharing)을 통해 동일한 LTE 기반의 행정안전부 재난안전통신망(PS-LTE)과 상호 연동할 수 있다. 해당 기술을 활용하면 평상시에는 기관별로 독립된 네트워크를 운용하면서, 재난 상황에서는 경찰, 소방 등 유관기관과 통신망을 공유하여 일원화된 현장지휘체계를 구축할 수 있다. 여기서 RAN Sharing이란, 서로 다른 망의 기지국을 공유해 하나의 통일된 망처럼 쓸 수 있는 시스템 연동 기술을 일컫는다. 이병진 공사 사장은 "LTE-R 도입을 통해 1·2호선을 넘어 전 호선에 일원화된 무선통신체계가 구축돼 보다 안전하고 효율적인 도시철도 운행이 가능하게 될 것"이라며 "앞으로도 지속적인 시설투자를 통해 철도의 디지털 전환을 선도하는 도시철도 대표 운영기관이 되겠다"라고 밝혔다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 한국교통안전공단은 중앙선 안동∼북영천 복선전철 구간에서 종합시험운행을 시작한다고 25일 밝혔다. 총연장 70.6㎞인 이 구간은 현재 중앙선 종점인 안동부터 의성역, 군위역(신설), 북영천역 등 3개 역을 잇는 노선이다. 중앙선은 약 3개월 동안의 영업시운전 등 종합시험운행 절차를 거쳐 올해 연말 개통된다. 공단은 앞서 중앙선의 철도시설 기술 기준을 검토하고 승차장 안전문과 터널 내 승객 대피 안전시설 설치 등 40건의 개선을 진행했다. 권용복 공단 이사장은 "중앙선 복선 전철사업을 계기로 수도권과 경북 사이 교통 편의성이 높아지고 지역경제 활성화에 보탬이 될 것"이라면서 "안전한 철도 환경을 조성해 나가겠다"고 말했다. west@fnnews.com 성석우 기자

한국교통안전공단(TS)은 인천교통공사와 철도종사자 인적오류 사고·장애예방과 철도운행지원 기술 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 12일 밝혔다. 이 기술은 인공지능(AI) 기반의 CCTV를 활용해 선로 전방상황과 진로 등을 자동 인식한 후 철도기관사에게 실시간으로 경고해주는 시스템이다. 협약을 통해 양 기관은 철도기관사의 위험 운전 상황 발생시 신속한 안전 조치를 지원하는 철도운행지원 기술 개발과 함께 이에 대한 기술 검증을 실시한다. 공단은 이번 철도운행지원 기술개발 연구를 오는 12월까지 진행한 후, 철도 관련 타 기관에서도 적용할 수 있는 방안도 마련할 계획이다. 권용복 공단 이사장은 "앞으로도 관련 기관과 함께 철도종사자의 안전 관리와 함께 국민이 안전한 철도 운행 환경을 구축하는데 최선을 다하겠다"고 강조했다. west@fnnews.com 성석우 기자

[파이낸셜뉴스] 본격적인 장마철에 접어들면서 빗길 차량 운행에 대한 안전수칙과 자동차 관리 방법에 대한 관심이 높아지고 있다. 올해는 이례적인 규모의 폭우가 예보된 가운데 예측이 어려운 국지성 호우도 자주 발생하고 있어, 교통사고 예방을 위한 운전자들의 각별한 주의가 요구된다. 18일 보험업계에 따르면, 안전한 빗길 운전을 위해서는 주행 속도를 줄이고 안전거리를 확보하는 것이 가장 기본이다. 도로교통법에서는 빗길 운행 시 제한속도 대비 20%, 폭우 시에는 50% 이상 감속하도록 규정하고 있다. 젖은 노면에서는 제동거리가 평소대비 약 1.6배 증가하기 때문에 앞차와의 차간 거리를 길게 확보해야 한다. 이 외에 주간에도 전조등을 켜고 운행해 본인 차량의 위치를 알리는 것도 중요하며, 이 경우 사고 위험이 17% 가까이 줄어드는 것으로 나타났다. 특히, 집중호우로 도로에 생기는 포트홀(도로파임)이 자동차 손상이나 교통사고를 유발하기 때문에 포트홀 발견 시 대처방법을 알아둘 필요가 있다. 서울시에 의하면 지난해 7월 한 달간 연중 가장 많은 포트홀 3914개를 보수한 것으로 나타났다. 이는 월평균 1929개의 포트홀 보수 건 대비 2배에 달하는 규모로, 비가 집중되는 장마철에 포트홀이 더욱 많이 발생한 것을 알 수 있다. 빗길 운전에 위협적인 포트홀을 미리 발견하고 피하기 위해서는 감속운전을 하는 것이 가장 효과적이다. 포트홀을 피하기 어려운 상황이라면 급커브나 급정거를 자제하고 속도를 줄여 천천히 넘어가는 것이 좋다. 안전수칙을 준수하는 것만큼 중요한 것이 바로 차량 점검이다. 빗길 운행에 필수적인 요소들을 미리 점검하는 것만으로도 포트홀 등으로 인한 교통사고를 예방할 수 있다. 이에 보험업계에서도 자동차보험 고객을 대상으로 사고 방지를 위한 무상점검 서비스를 마련해 제공하고 있다. AXA손해보험(이하 악사손보)은 장마철 안전운전을 돕기 위해 내달 말일까지 ‘차량 무상점검 서비스’를 시행한다. 개인용 자동차보험 가입고객 누구나 가까운 스피드메이트 매장을 방문하여 서비스를 받을 수 있으며, 엔진오일, 브레이크, 타이어, 배터리, 등화장치 등 반드시 확인이 필요한 22개 주요 항목에 대한 안전 점검이 진행된다. 악사손보는 무상점검 뿐만 아니라 빗물과 김서림 방지 등 시야 확보에 가장 중요한 역할을 하는 와이퍼, 에어컨 관련 경정비 항목을 30~50% 할인한다. 국산차 소유주의 경우 와이퍼 교환 50%, 에어컨 필터 교환 30%, 냉매가스 충전 50%와 같이 연관 서비스를 할인된 가격으로 부담없이 받을 수 있으며, 수입차는 품목별 할인율이 상이하다. 삼성화재 또한 자동차보험 가입 고객 대상으로 차량 무상점검 서비스를 제공하며, 전국 애니카랜드 방문 시 오일류, 배터리, 각종 호스 및 벨트류 등 총 20가지 항목에 대해 점검을 받을 수 있다. 악사손보 관계자는 ″빗길 운전의 경우 교통사고 위험성이 크고 2차 사고로 번질 수 있는 만큼 운전자들이 안전에 더욱 신경 쓰고 유의하는 것이 필요하다″며 "악사손보는 운전자의 교통안전에 대한 인식을 제고하는 동시에 교통사고를 예방하기 위한 활동들을 지속해 나갈 것″이라고 전했다. #장마철 #안전수칙 #포트홀 #자동차보험 #교통사고 #예방  yesji@fnnews.com 김예지 기자

[파이낸셜뉴스] 고용노동부는 배달종사자의 교통사고를 막기 위해 우아한청년들과 '배달안전365' 연중 캠페인을 실시한다고 2일 밝혔다. 배달안전365는 양 기관이 협업해 진행하는 안전문화 확산 캠페인이다. 4~5월에는 야간운행 안전수칙, 여름에는 혹서기 안전수칙 등 시기별 주제를 함께 결정한다. 사회관계망서비스(SNS)등 홍보 플랫폼을 공유해 교통사고 예방과 관련된 메시지를 배달종사자, 음식점주, 고객 등에게 전달하기 위해 추진한다. 첫 캠페인의 주제는 '야간운행 안전수칙'이다. 4월부터 야간 운행 시 안전장비 착용, 저속 운행, 사각지점 꼼꼼히 살피기 등을 카드뉴스로 제작해 배달의민족 중개 앱 등을 통해 안내하고 있다. 5월부터는 고용부 누리 소통망(SNS) 등에도 게시할 예정이다. 류경희 산업안전보건본부장은 "배달종사자 안전을 지키기 위한 노력들이 현장의 변화로 이어지기 위해서는 정부, 플랫폼 운영사, 배달종사자들이 함께 노력해야 한다"며 "이번 연중 캠페인이 배달종사자의 안전을 위해 힘을 모으는 계기가 되길 바란다"고 말했다. honestly82@fnnews.com 김현철 기자