[파이낸셜뉴스] 애플이 자체 브랜드 자율주행 전기차 ‘애플카’ 출시 계획을 구체화하면서 현우산업 등 국내 관련주에 장중 매수세가 몰리고 있다. 28일 오후 2시 14분 현재 현우산업은 전 거래일 대비 5.65% 오른 4855원에 거래되고 있다. 이날 한 매체와 주요 외신에 따르면 애플은 아이폰 관련 협력사와 함께 애플카 공급망을 구축하고 있다. 이에 따라 LG이노텍 등 국내 주요 부품사들의 수혜도 전망된다. 애플은 대만의 주요 부품업체들과 애플카 생산을 위한 공급망을 만들고 있는 것으로 알려졌다. 특히 애플카의 자율주행 기능 구현에 라이다(LiDAR) 센서가 핵심 역할을 할 전망이다. 애플은 라이다 센서를 통한 자율주행 기술 구현에 관련된 특허를 최근 수 년 동안 꾸준히 출원한 바 있다. 현우산업은 LG전자 등에 인쇄회로기판(PCB)을 납품해 애플카 수혜주로 분류돼 왔다. 앞서 LG그룹이 LG전자, LG에너지솔루션, GL이노텍이 참여한 애플카 공동협의체를 구성했다고 밝힌 후 관련 주가가 영향을 받은 바 있다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스]  리서치알음은 올해 주목 할 시총 1000억 미만 중소형주들로 에이텍티앤(애플페이), 우신시스템(애플카), 비피도(마이크로바이옴)를 꼽았다. 각 기업들은 올해 모두 굵직한 모멘텀들을 확보하고 있을 뿐 아니라 올해년 턴어라운드에 성공하며 본격적인 성장을 앞두고 있어 관심 둘 만 하다는 분석이다. 3일 최성환 연구원은 “소형주에 투자할 때는 재무 안정성, 비즈니스 성장성, 오버행 이슈 등을 꼭 점검해야 하는데. 해당 기업은 이 같은 요소를 모두 만족하는 기업으로 재평가가 기대된다”라며 “실제 시가총액 500억원대 기업들이 1000억원에 도달하는 것은 금방이고, 여기에 적절한 실적까지 받쳐준다면 2000억원, 3000억원 도달도 충분히 가능하다”라고 말했다. 그동안 재평가된 소형들은 성장성이 부각되어 투자자들의 관심이 높아졌고, 실적까지 뒷받침되면서 밸류를 인정받아 주가까지 견인했다는 진단이다. 최 연구원은 “리서치알음은 현재 5000억원 규모 밸류로 평가받는 코오롱글로벌, 씨아이에스, 인텔리안테크 등을 1000억원 언더에서 처음으로 커버해 주목을 받아왔다”라며 “남들이 알아줄 때까지 반드시 시간이 필요하지만 이번에 제시한 에이텍티앤(애플페이), 우신시스템(애플카), 비피도(마이크로바이옴)는 대형 모멘텀이 임박해 빠른 재평가가 기대된라”라고 말했다. 우선 에이텍티앤은 애플페이 국내 진출 초읽기에 따라 티머니 활용 확정시 주가에 호재라는 판단이다. 현재 이 회사는 티머니 지분 9.5%를 보유 중이기 때문에 애플페이 대열에 티머니 합류시 지분가치 상승뿐 아니라 결제 관련 다양한 시너지를 기대할 수 있다는 것이 리서치알음의 분석이다. 최 연구원은 “윤 정부의 ‘신(新) 성장 4.0 전략’에 따르면 2030년까지 전국 도로에 C-ITS 구축이 목표고, 동사의 버스시스템 활용 가능성 높아 긍정적”이라고 설명했다. 우신시스템은 오는 2026년 애플카가 출시된다면 올해부터 부품 공급망 구축 전망으로 동사의 차체 및 배터리 설비 채택 기대감이 크다고 봤다. 최 연구원은 “우신시스템의 고객사 ‘H그린파워’의 전신은 현대와 LG 합작으로 출범한 ‘HL그린파워’이고, 애플카와 협업에 유리한 고지에 있다고 판단한다”라며 “올해 글로벌 자동차 수요는 전년 동기 대비 +4%대 성장이 전망되는데, 이 회사의 전 사업부문(차체, 부품, 배터리)의 구조적 성장으로 실적개선 본격화가 예상된다”라고 부연했다. 이 외에 비피도는 올 1월 사우디향 초도물량 공급 계약 전망에 중국 리오프닝 수혜까지 예상되어 재평가가 기대된다는 설명이다. 그는 “올해 해외매출 확대로 비피도의 실적개선이 확실시 되며 마이크로바이옴 치료제 관련 모멘텀까지 확보하고 있어 주목 할 필요가 크다”라면서 “2023년 4월 세레스테라퓨틱스(나스닥 상장사)의 마이크로바이옴 치료제가 세계 최초 상용화되며 시장이 개화될 전망”이라고 덧붙였다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

애플이 자율주행차 야심작 '애플카' 출시를 연기했지만 업계에서는 오히려 사업화 가능성이 높아진 것으로 해석하고 있다. 현실적으로 구현 가능한 자동차로 방향을 선회한 것이라는 시각이다. 여기에 애플이 공급망 탈중국화에 나서며 전장사업 투자를 강화하고 있는 LG그룹 계열사들이 수혜를 입을 것으로 전망된다. 8일 외신 및 전자업계에 따르면 애플이 애플카 출시 계획을 2025년에서 2026년으로 1년 연기하고, 완전자율주행차 개발 계획도 축소하기로 했다. 당장 애플에 핵심 부품을 공급하고 있는 LG 계열사들의 주가가 급락했지만, 업계는 오히려 애플카 출시 가능성을 높인 것으로 봤다. 당초 애플이 2025년 출시를 계획했던 애플카의 경우 운전대와 페달이 없는 레벨 5단계의 완전자율주행차로 단기간 양산화가 어렵다는 평가를 받았다. 그러나 외신 보도를 종합하면 애플은 출시를 1년 연기하는 대신 일반차와 같이 운전대와 페달을 포함하고, 고속도로에서만 완전자율주행 기능을 지원하는 스펙 변경과 10만달러(1억 3000만원) 미만의 가격정책에 변화를 줄 것으로 알려졌다. 애플카 출시 가능성이 높아지면서 LG 계열사들이 구축하고 있는 전장 공급망 구축에도 청신호가 켜질 전망이다. 애플이 미국의 대중국 제재 등을 고려해 부품 공급망의 탈중국화를 시도하고 있는 만큼 시장에서 검증된 LG의 공급망을 적극 활용할 가능성이 높다는 분석이다. LG전자는 VS사업본부와 LG마그나 이파워트레인, ZKW 등 전장 삼각편대를 구축해 공격적으로 전장 사업을 확장하고 있다. 올해 2·4분기 LG전자 전장사업은 9년 만에 흑자로 돌아섰다. LG이노텍은 운전자 모니터링 시스템(DMS)용과 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)용 고성능 자율주행 하이브리드 렌즈2종을 개발하는 등 차량용 통신 모듈과 차량용 모터 등에 대한 투자를 확대하고 있다. LG디스플레이는 차량용 인포테인먼트에 탑재되는 차량용 플라스틱 유기발광다이오드(P-OLED) 등을 생산한다. LG전자·LG이노텍·LG디스플레이의 올해 말 전장 수주잔고는 107조원에 달할 것으로 전망된다. LG에너지솔루션도 애플카에 배터리를 공급할 후보군으로 거론되고 있다. 업계 관계자는 "전기차, 자율주행차 등 미래차 시장의 본격적인 개화에 따라 기업들간 전장 공급망 구축 경쟁에 불이 붙고 있다"고 말했다. mkchang@fnnews.com 장민권 기자

#OBJECT0# [파이낸셜뉴스] 애플이 자율주행차 야심작 '애플카' 출시를 연기했지만 업계에서는 오히려 사업화 가능성이 높아진 것으로 해석하고 있다. 현실적으로 구현 가능한 자동차로 방향을 선회한 것이라는 시각이다. 여기에 애플이 공급망 탈중국화에 나서며 전장사업 투자를 강화하고 있는 LG그룹 계열사들이 수혜를 입을 것으로 전망된다.    8일 외신 및 전자업계에 따르면 애플이 애플카 출시 계획을 2025년에서 2026년으로 1년 연기하고, 완전자율주행차 개발 계획도 축소하기로 했다. 당장 애플에 핵심 부품을 공급하고 있는 LG 계열사들의 주가가 급락했지만, 업계는 오히려 애플카 출시 가능성을 높인 것으로 봤다. 당초 애플이 2025년 출시를 계획했던 애플카의 경우 운전대와 페달이 없는 레벨 5단계의 완전자율주행차로 단기간 양산화가 어렵다는 평가를 받았다. 그러나 외신 보도를 종합하면 애플은 출시를 1년 연기하는 대신 일반차와 같이 운전대와 페달을 포함하고, 고속도로에서만 완전자율주행 기능을 지원하는 스펙 변경과 10만달러(1억 3000만원) 미만의 가격정책에 변화를 줄 것으로 알려졌다. 애플카 출시 가능성이 높아지면서 LG 계열사들이 구축하고 있는 전장 공급망 구축에도 청신호가 켜질 전망이다. 애플이 미국의 대중국 제재 등을 고려해 부품 공급망의 탈중국화를 시도하고 있는 만큼 시장에서 검증된 LG의 공급망을 적극 활용할 가능성이 높다는 분석이다.  LG전자는 VS사업본부와 LG마그나 이파워트레인, ZKW 등 전장 삼각편대를 구축해 공격적으로 전장 사업을 확장하고 있다. 올해 2·4분기 LG전자 전장사업은 9년 만에 흑자로 돌아섰다. LG이노텍은 운전자 모니터링 시스템(DMS)용과 첨단 운전자 지원 시스템(ADAS)용 고성능 자율주행 하이브리드 렌즈2종을 개발하는 등 차량용 통신 모듈과 차량용 모터 등에 대한 투자를 확대하고 있다. LG디스플레이는 차량용 인포테인먼트에 탑재되는 차량용 플라스틱 유기발광다이오드(P-OLED) 등을 생산한다. LG전자·LG이노텍·LG디스플레이의 올해 말 전장 수주잔고는 107조원에 달할 것으로 전망된다. LG에너지솔루션도 애플카에 배터리를 공급할 후보군으로 거론되고 있다. 업계 관계자는 "전기차, 자율주행차 등 미래차 시장의 본격적인 개화에 따라 기업들간 전장 공급망 구축 경쟁에 불이 붙고 있다"고 말했다. mkchang@fnnews.com 장민권 기자

[파이낸셜뉴스] KB증권은 7일 LG이노텍에 대해 강력한 실적 모멘텀을 기대했다. 투자의견 '매수', 목표주가 50만원을 모두 유지했다. 김동원 KB증권 연구원은 "현재 LG이노텍 광학솔루션 생산라인은 비수기에도 불구하고 성수기 수준의 가동률이 예상된다"며 "역대 최대 1분기 실적에 근접하며 올해 1분기 실적이 시장 기대치를 상회할 것으로 전망된다"고 말했다. 아이폰13 수요가 출시 6개월이 지났음에도 공급을 상회할 정도로 판매속도가 생산량을 추월하고 9일 공개 예정된 신형 아이폰SE가 향후 큰 폭의 수요증가가 예상되는 영향이다. KB증권은 LG이노텍의 올 1분기 매출과 영업이익을 각각 4조원, 3358억원으로 상향 조정했다. 특히 매출은 성수기 매출액(지난해 3분기 3조8000억원)을 상회하고 1분기 기준으로는 역대 최대치가 될 전망이다. 김 연구원은 "올해 LG이노텍은 사상 최대 실적 달성이 전망된다"며 "장기적 관점에서 애플카 출시가 현실화된다면 LG이노텍은 자율주행에 최적화된 부품의 풀 라인업 확보로 향후 애플카 공급망의 진입 역량을 충분히 갖출 것으로 평가돼 애플카 최대 수혜주로 판단된다"고 말했다.  ggg@fnnews.com 강구귀 기자

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[파이낸셜뉴스]국내 부품업계가 애플 자율주행 전기차 '애플카' 공급망(SCM) 진입을 위한 총력전에 돌입했다는 소식에 일지테크가 강세다. 애플은 연내 큰 틀에서 애플카 공급업체 선정을 마무리하고 본격 개발에 들어갈 것으로 보이는 가운데 일지테크는 마그나와 협력관계를 꾸준히 이어오고 있어 애플카 관련주로 주목받는 것으로 보인다. 12일 오전 11시 25분 현재 일지테크는 전거래일 대비 310원(9.37%) 오른 3620원에 거래 중이다. 이날 부품업계에 따르면 애플 실무진은 지난달 방한해 국내 부품업체 몇 곳과 미팅한 것으로 파악됐다. 지난해 여름께 애플이 방한해 LG, SK와 전기차용 배터리 관련 논의를 한 이후 두 번째 방문이다. 애플은 지난해 말부터 국내 전장부품 업체와 애플카 부품 논의를 시작한 것으로 파악된다. 구체적인 애플카 스펙과 성능은 확정되지 않았다. 애플은 한국 전장업체 여러 곳을 물색해 애플카 공급 최종 라인업을 구상 중인 것으로 알려졌다. 특히 양산 경험이 있는 전장부품 기업에 큰 관심을 보이는 것으로 전해졌다. 일부 부품사와는 한 차례 대면 미팅 이후 온라인 미팅 등으로 애플카 부품 논의를 이어가는 것으로 알려졌다. 아직 극초기 단계여서 구체적인 스펙이나 사양 관련 논의는 없는 것으로 파악된다. 스마트폰에서 애플과 협력 중인 일부 부품업체는 애플카 사업에 적극 대응하기 위해 테스크포스까지 꾸렸다. 전기차 핵심 부품인 배터리 분야에서도 애플은 한국 업체를 적극 물색 중이다. 애플은 애플카 배터리 소재를 직접 개발, 관리하는 방침을 세운 것으로 전해졌다. 미중 무역분쟁 등을 고려해 한국 업체와 협업하는 것을 고려 중인 것으로 알려졌다. 일지테크는 지난 34년 동안 자동차 차체부품을 생산해온 기업이다. 차체부품 생산을 위한 설계, 금형의 공법, 제작 및 차체부품을 조립할 수 있는 자동화 설비의 기술공법과 라인운영 등에 이르기까지 종합적인 엔지니어링 서비스를 제공할 수 있는 역량을 갖췄다. 최대주주는 구준모 대표이사다. kmk@fnnews.com 김민기 기자

[파이낸셜뉴스] 국내 부품업계가 애플카 공급망 진입에 촉각을 곤두세우는 가운데 코프라 등 관련주가 동반 강세다. 12일 오전 11시 1분 현재 코프라는 전일 대비 7.85% 오른 1만300원에 거래되고 있다. 이날 한 매체에 따르면 애플 실무진은 지난달 방한해 국내 부품업체 몇 곳과 미팅한 것으로 알려졌다. 애플은 지난해 말부터 국내 전장부품 업체와 애플카 부품 논의를 시작한 것으로 알려져 관심을 모은다. 관련 업계에 따르면 코프라는 애플카의 부품 공급사 ‘비즈링크(Bizlink)’에 엔지니어링플라스틱 소재를 공급하는 것으로 알려지면서 매수세가 몰리는 것으로 풀이된다. 코프라의 현재 매출 비중에서 자동차분야가 80% 이상을 차지하고 있어 관련 시장 확대에 따른 수혜가 전망된다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스] 국내 부품업계가 애플카 공급망 진입에 촉각을 곤두세우는 가운데 대성파인텍이 12일 장중 강세다. 이날 오전 10시 8분 현재 대성파인텍은 전일 대비 7.16% 오른 2170원에 거래되고 있다. 이날 전자신문에 따르면 애플 실무진은 지난달 방한해 국내 부품업체 몇 곳과 미팅한 것으로 알려졌다. 애플은 지난해 말부터 국내 전장부품 업체와 애플카 부품 논의를 시작한 것으로 알려져 관심을 모은다. 대성파인텍은 마그나에 파인 블랭킹(Fine Blanking) 기술을 적용한 도어락(Door Lock) 등 부품 제조에 필요한 금형을 공급한 바 있다. 이 회사는 특히 마그나, 브로제, 발레오 등 글로벌 부품업체를 통해 폭스바겐, BMW, GM, 닛산 등 완성차 업체에 부품을 공급한 이력이 있다. 이 회사는 앞서 애플과 LG의 전기차 협업 가능성이 구체화되면서 마그나 부품 공급사로 부각돼 주가가 상승한 바 있다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자