인천시의회와 인천지역 시민단체 관계자들이 부산항 북항재개발 사례를 벤치마킹하기 위해 현장을 찾았다. 인천시의회 내항재생뉴딜정책연구회(대표 안병배)는 11일 답보상태에 있는 인천 내항 재개발사업에 대한 활로를 찾기 위해 부산항 북항재개발 현장을 방문했다. 방문단은 인천시의회 건설교통위원회 민경서 의원, 내행재개발 시민행동 장정구, 재능대학교 박창호 교수, 인천시 이종선 도시재생국장 등 13명이 구성됐다. 정 단장은 이들 방문단을 반갑게 맞으며 부산항 북항재개발사업 추진현황 전반에 대해 상세히 설명했다. 연구회를 이끌고 방문한 인천시의회 산업경제위원회 안병배 의원은 인천내항 재개발사업 진행사항을 설명하고 답보상태에 있는 인천내항 재개발의 바람직한 방향 설정과 사업활성화 방안에 대해 참석자들과 함께 심도 있는 논의를 가졌다. 이 자리에서 정 단장은 "항만재개발사업의 성공적 추진을 위해서는 기반시설 구축과 해양문화관광 콘텐츠 확충, 공공시설(도로·녹지·공원 등)의 적극적인 지원, 정부·지자체·민간의 협력 강화 등이 중요하다"고 설명하고 "인천시와 항만재개발사업의 경험을 공유해 나가겠다"고 말했다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

[파이낸셜뉴스] 인천시의회와 인천지역 시민단체 관계자들이 부산항 북항재개발 사례를 벤치마킹하기 위해 현장을 찾았다. 인천시의회 내항재생뉴딜정책연구회(대표 안병배)는 지난 11일 답보상태에 있는 인천 내항 재개발사업에 대한 활로를 찾기 위해 부산항 북항재개발 현장을 방문했다. 방문단은 인천시의회 건설교통위원회 민경서 의원, 내행재개발 시민행동 장정구, 재능대학교 박창호 교수, 인천시 이종선 도시재생국장 등 13명이 구성됐다. 정 단장은 이들 방문단을 반갑게 맞으며 부산항 북항재개발사업 추진 현황 전반에 대해 상세히 설명했다. 연구회를 이끌고 방문한 인천시의회 산업경제위원회 안병배 의원은 인천내항 재개발사업 진행사항을 설명하고 답보상태에 있는 인천내항 재개발의 바람직한 방향 설정과 사업 활성화 방안에 대해 참석자들과 함께 심도있는 논의를 가졌다. 이 자리에서 정 단장은 "항만재개발사업의 성공적 추진을 위해서는 기반시설 구축과 해양문화관광 콘텐츠 확충, 공공시설(도로, 녹지, 공원 등)의 적극적인 지원, 정부·지자체·민간의 협력 강화 등이 중요하다"고 설명하고 "인천시와 항만재개발사업의 경험을 공유해 나가겠다"고 말했다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

[파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자] 인천항만공사가 땅값을 올리기 위해 인천내항 1,8부두 항만재개발 보완용역을 추진한다는 비판이 제기됐다. 인천지역 47개 시민사회단체들로 구성된 ‘인천내항 1,8부두 공공재생을 위한 시민행동’(이하 인천내항시민행동)은 성명서를 내고 “인천내항 1,8부두 항만재개발 보완용역은 시간 끌고 땅값올리기 용역”이라며 “인천항만공사는 항만기능 폐지된 1,8부두를 시민에게 즉시 개방해야 한다”고 2일 주장했다. 인천내항시민행동은 인천항만공사가 4월 초 1,8부두 항만재개발 사업을 실질적으로 추진할 방안 도출 명분을 내세워 발주한 보완용역이 항만법에 따른 항만재개발사업 승인을 위한 용역으로 볼 수 없다고 지적했다. 항만법 제54조에 따른 항만재개발사업 사업화계획변경을 위한 용역은 환경영향평가법 시행령 에 따라 전략환경영향평가 수립 대상사업이라는 것이다. ‘인천내항 1.8부두 항만재개발 사업계획수립’은 이미 2014년에 환경부 협의가 완료된 상태이다. 현재 인천항만공사가 추진하려는 사업은 면적 45만㎡로 당초 협의면적인 29만1731㎡에서 55%나 증가해 환경부와 재협의해야 한다는 것이다. 인천내항시민행동은 “인천항만공사는 환경영향평가 재협의에 대한 계획을 밝히지 않고 있으며 결국 인천항만공사의 보완용역은 항만법에 따른 항만재개발사업 시행과 무관한 것”이라고 주장했다. 인천항만공사는 인천항 재개발사업의 수지타산을 검토하기 위해 2011년 ‘인천항 재개발사업의 체계적인 시행방안 수립용역’을 시행했다. 이때 1,8부두의 공시지가를 1㎡당 34만7526원으로 평가했다. 현재 내항의 공시지가는 1㎡당 78만~129만원으로 형성되어 있다. 이런 상황에서 인천항만공사는 기존용역 내용과 달리 제2국제여객터미널을 주상복합용지로 포함시켜 사업성을 다시 산정하려 하고 있다는게 인천내항시민행동의 판단이다. 인천내항시민행동은 “항만재개발사업 변경승인을 위한 용역이 아닌 상황에서 인천항만공사의 보완용역은 항만재개발사업 전 용도지역 변경을 통해 자산을 증가시키고 사업 후 주택용지 매각으로 수익을 극대화하려는 꼼수로 밖에 볼 수 없다”고 꼬집었다. 인천내항시민행동은 “인천항만공사의 일련의 행위들이 땅값올리기 꼼수가 아니라면 항만기능이 폐지된 1,8부두를 인천시민들에게 즉시 개방해야 한다”고 말했다. 또 인천내항시민행동은 “해양수산부는 공공재생을 위해 인천내항 1,8부두의 항만구역해제를 고시하고, 인천시는 공원녹지 등 시민 모두의 공공공간으로 도시계획을 수립해야 한다”고 덧붙였다. kapsoo@fnnews.com

【인천=한갑수 기자】“시민을 시장으로 모시고 정의, 소통, 협치, 혁신을 진행해 시민들이 자긍심을 가질 수 있도록 하겠다.” 박남춘 인천시장( 사진)은 15일 시청 대회의실에서 취임 100일을 맞아 민선7기 4년간 운영할 시정계획을 발표했다. 시는 시민, 내.외부 전문가, 단체 등 각계각층의 의견을 종합적으로 반영해 민선7기 비전을 ‘살고 싶은 도시, 함께 하는 인천’으로 결정하고 앞으로 추진할 138개 시정과제를 선정했다. 박 시장은 “시민과 전문가 의견을 참고해 공약 실천 가능성이 높은 사업 중심으로 시정과제를 선정했다”고 설명했다. 박 시장은 “그 동안 주민참여 사업은 일방적으로 결정됐으며 주민 삶과 괴리되는게 많았다”고 지적한 뒤 “사업을 진행하는 자체가 의미 있는 게 아니라 사업 진행하기까지의 주민 참여와 절차가 중요하다”고 말했다. 박 시장은 이 과정에서 지역 행동가와 전문가가 육성된다고 보고 있으며 인천이 타 도시보다 지역 활동가 숫자가 적은 이유도 이 같은 것이 안 되어 그런 것으로 판단하고 있다. 박 시장은 주민참여예산을 올해 13억5000만원에서 2022년까지 500억원으로 대폭 확대하고, 지역 축제도 상명하달식이 아닌 주민들의 자발적 계획으로 추진해 나갈 계획이다. 또 박 시장은 “인천은 수도권으로 규제를 심하게 받고 있으나 경제자유구역만이라도 규제 프리존 지역을 만들 수 있도록 중앙정부에 지속적으로 건의하고 있다”고 했다. 박 시장은 “펀드를 만들어 창업을 지원하는 사업이 실질적인 효과가 있는 것으로 나타났다”며 “다양한 펀드를 조성해 창업과 기업을 지원할 것”이라고 강조했다. 또 “청년들이 중소기업에 안 가는 것이 ‘공장이 안 좋아서’라는 이유도 있는데, 시가 추진 중인 ‘아름다운 공장’에는 청년들이 많이 지원하고 있다”고 설명했다. 그는 “이것을 발전시켜 공장을 개선하고 청년들이 중소기업을 많이 다닐 수 있도록 할 것”이라고 했다. 박 시장은 “젊은이들이 중소기업에 가더라도 빨리 보람이 있게 만드는 것이 중요하다”며 “남동공단에 용역을 실시해 기업에게 이야기를 들어보고 대안을 마련하려고 한다”고 했다. 박 시장은 가장 시급한 현안으로 안전문제를 꼽았다. 그는 “현재 화재가 빈발하고 있지만 인천연구원 등 지역 연구기관에서 안전문제를 연구한 적이 없다”며 “실태조사를 실시해 개선해 나가겠다”고 약속했다. 그는 “세일전자 화재 등 대형사고로 아픔을 겪으면서도 안전문제에 너무 냉담했다”며 “시가 자체적으로 할 수 있는 범위 내에서 내부 토론회, 전문가 초빙 토론 등을 실시해 대안을 만들어 보겠다”고 했다. 박 시장은 인천내항에 세월호 관련 안전문제를 생각해 볼 수 있는 시설 유치를 추진할 예정이다. 또 해양사업과 관련 “인천이 해양도시이지만 해양도시로 인식되지 않은 경우가 많다며 시민들이 편하게 발 담글 수 있는 바다도시로 만들겠다”고 했다. 박 시장은 최근 해당 부서에 인천연구원이 제시한 내용을 바탕으로 재원 소요 등 구체적 내용을 검토할 것을 지시했다. 또 해양철책 제거 사업을 지속적으로 진행하고 중앙정부의 공모사업을 철저히 준비해 마리나 사업 등을 유치할 방침이다. 시는 민선7기 시정목표와 138개 시정과제 실현을 위해 비예산사업 21건을 제외하고, 117개 사업에 약 16조원의 예산이 소요될 것으로 예상하고 있다. 이중 민선7기 임기 내 약 9조8000억원이 소요되고, 국비 등을 제외한 시비는 1조7000원이 투입될 것으로 보고 있다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자