LIG투자증권은 20일 만도에 대해 해외 매출 확대와 자율 주행 관련 부품 판매량 확대에 따른 성장이 예상된다며 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가는 32만원으로 상향조정했다. 신재영 LIG투자증권 연구원은 "만도의 자율주행의 매출비중은 4.9%로 꾸준히 증가하고 있고 자율주행 관련 부품 시장이 확대되면 가장 큰 수혜가 예상되는 기업이다"고 말했다. 자율주행 부품 분야의 2.4분기 매출 기여도는 4.9% 수준으로 전년 동기 대비 79%, 전 분기 대비 10% 성장하는 등 관련 분야 매출비중이 꾸준히 증가하고 있다. 현대.기아차 국내 생산량 감소로 국내 판매량 부진이 예상되지만, 상반기 꾸준한 성장세를 기록했던 중국과 기타시장(인도, 유럽 등)에서 각각 21%, 31.7% 성장세가 지속될 전망이다. 3.4분기 매출이 하락하며 고정비 부담으로 수익성 하락할 예상이지만 4.4분기 매출 확대로 수익성이 개선될 것으로 보인다. 신 연구원은 "중국 로컬 업체 및 인도 업체 등 매출이 증가하고 있고 향후 중국 로컬 업체 및 인도 업체향 자율주행 관련 부품 매출도 꾸준히 증가할 것"이라며 "중국 및 인도 향 매출확대 및 자율 주행 관련 부품 판매량 확대에 따른 성장이 예상된다"고 설명했다. 신현보 기자

만도(204320) 신한금융투자는 29일 만도에 대해 자율주행이 새로운 산업 패러다임으로 대두되면서 관련 업체들의 상승세로 만도의 수혜가 예상된다며 투자의견 '매수'는 유지하고 목표주가는 기존 28만5000원에서 31만원으로 상향조정했다. 정용진 신한금융투자 연구원은 "만도는 현대차 그룹의 자율주행 솔루션을 공급하며 글로벌 플레이어로 인정받았다"며 "럭셔리 차종에 안정적으로 납품을 시작하며 센서 기반 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 실적이 급성장했다"고 말했다. 정 연구원은 지난 2.4분기 만도의 ADAS 매출을 전년 동기 대비 79% 성장한 700억원으로 추정했다. 정 연구원은 "만도는 3.4분기에는 영업이익이 전년 동기 대비 10.8% 늘어난 698억원을, 매출은 2.2% 증가한 1조3000억원을 기록할 것"이라고 전망했다. 이어 그는 "최근 정책 종료로 신차 수요가 위축되고 있지만 현대차 그룹의 중국 출하량이 43만대로 전년 동기 대비 37.1% 늘고 G80을 출시해 평균판가(ASP) 개선도 가능해져 상대적으로 양호한 실적을 나타낼 것"이라고 덧붙였다. schatz@fnnews.com 신현보 기자

[파이낸셜뉴스]  현대모비스에 차량용 렌즈를 기업하는 세코닉스가 글로벌 AI기업인 엔비디아에도 차량용 렌즈를 공급한 사실이 알려지며 자율주행 산업의 수혜주로 떠오르고 있다. 18일 관련업계에 따르면 자율주행 분야에서도 이제 AI는 빠질 수 없는 존재로 급부상하고 있다. 자동차에 접목된 AI는 단순 인포테인먼트를 보조해주는 기능을 넘어 자동차 전체를 제어하고 궁극적으로 자율주행의 중요역할을 하고 있다. 엔비디아의 '드라이브 오린칩'이 대표적 사례다. 최근 자동차 업계를 넘어 산업 전반의 이목을 끈 중국의 샤오미 전기차 SU7은 반자율주행 구현을 위한 각종 센서와 하드웨어를 통합적으로 제어할 수 있는 중앙처리장치인 엔비디아 드라이브 오린 칩을 두 개 탑재해 자율주행을 제공할 것임을 암시했다. 엔비디아 드라이브 오린 칩은 이미 최신 반자율주행 기능을 선보이는 여러 차종에 탑재 중이다. 가장 앞선 반자율주행 기능을 제공하는 볼보자동차와 폴스타, 메르세데스-벤츠, 재규어랜드로버, 중국의 BYD와 NIO 등을 비롯해 25개 이상의 자동차 제조 및 자율주행 업체가 엔비디아의 솔루션을 사용 중이다. 오린은 초당 1조 번의 연산을 처리하는 단위인 254TOPS의 성능을 제공한다. 이로 인해 오린은 자율주행 기능, 디지털 계기판, AI 운전석을 구현할 수 있다. 가장 주목할 점은 엔비디아 드라이브 오린의 통합 제어 기능이다. 오린을 사용하면 각종 센서와 구동계를 통합적으로 제어해 레벨2 반자율주행부터 레벨5 완전자율주행까지 구현할 수 있다. 엔비디아는 이러한 기술력을 바탕으로 고성능 시스템 온 칩 (SoC) 레벨 3이상 자율주행 반도체 분야에서는 사실상 독점적 지위를 가지고 있다. 국내 대표 자동차 기업인 현대차그룹도 엔비디아와 협력 중이다. 지난 16일 현대모비스는 최고 수준인 자율주행 레벨4 기술에 대해 국내 최초로 실증 주행에 나선다고 밝혔다. 인천광역시 송도와 영종도 일대 60㎞ 구간에서 실증차를 통해 데이터를 확보하고 자율주행 상용화에 속도를 낸다는 방침이다. 앞서 현대차그룹은 지난해 제네시스 G90 모델에 자율주행 레벨3를 적용하려 했지만 상용화하지는 못했다. 현대차 관계자는 “안전 관련 완성도를 높이기 위한 작업을 꾸준히 진행 중”이라고 말했다. 현대차그룹은 엔비디아 드라이브(NVIDIA DRIVE)를 적용한 커넥티드 카 운영 체제(ccOS)를 자사의 모델에 적용 중이다. 엔비디아가 개발한 정보처리 반도체인 엔비디아 드라이브는 빠른 속도로 대용량의 데이터 연산 처리가 가능해 커넥티드카와 자율주행 기능 구현을 위한 최적의 플랫폼으로 평가된다. 한편 엔비디아가 자율주행 기술 개발에 참여를 제안한 국내 기업이 있다. 자율주행 수혜주로 거론되는 세코닉스다. 세코닉스는 카메라 렌즈 사업을 영위하는 기업이다. 차선인식(LDWS), 차선유지지원(LKAS), 전방추돌경고(FCW), 하이빔어시스트(HBA), 카메라모니터시스템(CMS) 등 자율주행 기술에 적용되는 부품 개발에 두각을 나타내고 있다. 현재 세코닉스의 주요 부품은 현대모비스에 공급 중이다. 이와 더불어 세코닉스는 엔비디아와도 2018년부터 협력관계를 이어오고 있어 눈길을 끈다. 세코닉스는 차량을 통제하는 보드에 탑재되는 카메라에 렌즈를 공급하고 있다. 완전 자율주행차가 상용화시 세코닉스가 엔비디아 하드웨어의 가장 큰 수혜기업 중 하나로 거론되는 이유다. 업계 관계자는 "현재 자율주행 기술로 직접적으로 큰 수익을 내는 기업이 많지 않다“라며 ”레벨3 자율주 반도체 분야에서 엔비디아는 사실상 독점적 지위를 보유하며 토요타, 폭스바겐 등과는 소프트웨어 개발에 협력을 확대하고 있다. 완전 자율주행차 상용화시 세코닉스가 엔비디아와의 협력을 통한 실적 가시화가 기대된다"라고 말했다. 그러면서 “엔비디아가 AI기술을 기반으로 글로벌 자율주행 시장에 진입, 현대모비스의 레벨4 자율주행 실증 소식에 세코닉스가 두 마리 토끼를 모두 잡을지 관심이 쏠린다”라고 덧붙였다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스] 세코닉스가 장중 오름세다. 미국 정부가 중국산 스마트카의 수입 제한을 검토하면서 엔비디아와의 협력 내용이 부각된 결과로 풀이된다. 13일 오후 1시 8분 현재 세코닉스는 코스닥시장에서 전 거래일 대비 5.99% 오른 7790원에 거래되고 있다. 이날 외신에 따르면 조 바이든 미국 행정부는 전기차 등 중국산 스마트카 차량 및 관련 부품에 대한 수입 제한을 검토하고 나섰다. 검토 배경은 스마트카가 수집하는 방대한 양의 데이터에 대한 우려로 보인다. 데이터 안보에 따른 결정으로 실현 가능성이 크다는 것이 업계 정설이다. 미 행정부는 중국 자동차 업체들이 멕시코 등 제 3국을 거쳐 미국시장에 진입하는 것을 막기 위해 완성차의 최종 조립 지역과 상관 없이 중국산 전기차와 관련 부품에 이 같은 조치를 적용할 예정이다. 이 같은 소식에 시장 참여자들은 수혜주 찾기 움직임에 분주하다. 스마트카 관련주로 꼽힌 세코닉스에도 장중 기대감에 몰리고 있다. 세코닉스는 광학렌즈사업을 시작으로 모바일 렌즈 중심의 사업을 영위하고 있다. 최근 자율주행차에 쓰이는 카메라 렌즈 기술 개발에 나섰고 인공지능(AI), 자율주행차 소프트웨어 기업인 엔비디아(NVIDIA)와 함께 자율주행 카메라를 개발하는 등 차세대 성장동력 확보도 순항 중이다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스]  리서치알음은 7일 테마주 보단 결국 실적에 기반한 유망 중소형주를 하반기에 주목하라고 진단했다. 김도윤 연구원은 "최근 초전도체 등 막연한 기대감으로 개인 투자자들의 투기성 자금이 테마주에 집중되면서 개인들의 상실감도 큰 상황“이라며 ”2021년도 ‘메타버스’ 테마의 대표적이었던 한 기업은2021년 11월 고가 대비 현재 주가가 -84.7%다. ‘코로나’ 테마 로 주목받았던 치료제, 백신 기업들도 비슷한 상황“이라고 밝혔다. 그러면서 “ ‘투자’와 ‘투기’, 그 경계에서 투자자들이 기댈 수 있는 요소는 결국 실적”이라며 “2분기 호실적 기대 종목에 주목을 당부한다”라고 부연했다. 리서치알음은 예상보다 강한 자동차 수요 △美 수출 호조 △물류비 및 원재료 가격 정상화라는 각각의 이유로 2분기 호실적이 기대되는 기업 6개를 꼽았다. 김 연구원은 “현대차그룹을 고객사로 둔 국내 자동차 부품 기업들의 2분기 호실적 발표가 예상된다”라며 “가이던스 상향과 더불어 현대차의 낮아진 재고수준(1분기 1.7개월 →2분기 1.3개월), 예상보다 강한 신차 수요 등을 감안할 때 올 2분기 피크아웃(Peak out)에 대한 우려 역시 점차 완화될 것으로 기대되기 때문에 관련 수혜주가 유망하다”라고 진단했다. 관련 종목은 △에코플라스틱 △인팩 △현대공업 △제룡전기 △인바디 △동양이엔피 등이다. 우선 자동차 부품 전문기업인 에코플라스틱은 지난해 9월 현대차가 설립할 예정인 미국 조지아주 전기차 전용공장에 플라스틱 범퍼 단독 공급 계약을 체결한 바 있다. 향후에도 실적 성장과 더불어 전기차, UAM, PBV(Purpose Built Vehicle,목적기반 운송체)등 모빌리티 기체의 경량화 요구에 대응할 수 있는 기업이어서 유망하다고 봤다. 또한 자동차 부품 전문기업인 인팩 역시 자율주행차 핵심 기술인 제어 부문에 속한 Actuator 제조 핵심 기업으로 자율주행차 시대 도래에 따른 모멘텀이 기대된다는 분석이다. 이와 함께 지난 6월 켄터키주 공장에 5300만 달러를 투자해 전장부품 등을 생산할 계획이며 SK온, LG에너지솔루션과 협업해 고객사 다변화 역시 기대된다고 설명했다. 김 연구원은 “현대공업은 제네시스 G90, G80, GV80, 그랜저, 쏘렌토 등 거의 모든 차종에 내장재 공급 중이고, 美 동반 진출까지 해 긍정적”이라며 “수출용 변압기 전문 기업인 제룡전기는 미국내 변압기 증가 수요 수혜가 기대된다”라고 말했다. 이어 “인바디는 지난해 미국 현지 법인 매출액이 국내 매출액 분을 초과 달성했고, 미국 메디컬센터 영업 본격화에 따른 성장이 전망된다”라며 “동양이엔피의 경우 전력 전력 공급장치로만 이익 잉여금이 2598억원에 달하고 전기차, 로봇 무선 충전 시대 선도할 기술을 축적 중이어서 호재로 보인다”라고 덧붙였다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스]  리서치알음은 5일 텔레칩스에 대해 지능형 차량용 반도체 팹리스 핵심기술 선도업체로서 자율주행 산업 수혜주로 매력이 충분하다고 봤다. 이에 주가전망은 '긍정적', 적정주가는 현 주가 대비 57%의 상승여력을 더한 2만 2000원을 제시했다. 이승환 연구원은 "텔레칩스는 지능형 차량과 스마트 홈 솔루션을 위한 반도체 개발 및 설계 등을 영위하는 기업“이라며 ”매출 86% 이상이 인텔리전트 오토모티브 솔루션 AP 제품을 통해 구현 중이고, 기타 매출로는 스마트 홈 솔루션에 적용되는 모바일 TV 수신칩 등이 있다“라고 밝혔다. 이어 ”이 회사는 22여 년간 지능형 차량 반도체 설계 기술을 축적하고 국산화 제품을 개발한 국내 기술 선도기업“이라면서 ”운전자 지원 시스템기술, AI 기반 화질 개선 기술 등을 통해 미래 인포테인먼트 시스템의 핵심 경쟁력을 확보하고 적용시장을 확대중“이라고 덧붙였다. 실제 텔레칩스는 현대차 등 완성차 업체를 주요 고객사로 사업을 영위하고 있으며, 차량용 인포테인먼트 시장에서의 카오디오, AVN 응용 제품 라인업 추가와 일본, 중국 등 해외 고객사 확대를 통해 매출 증대 전략을 세우고 있다. 또한 운전자 지원 시스템 기술, AI 기반 화질 개선 기술 등을 통해 미래 인포테인먼트 시스템의 핵심 경쟁력을 확보하고 적용시장을 확대하고 있다 이 연구원은 “차량용 반도체는 자율주행차 등 미래차의 필수 요소로 꼽히는 기술로서 정보 저장 용도로 사용되는 메모리 반도체와는 달리 정보를 처리하기 위한 연산, 추론 등의 목적으로 제작된다”라며 “동사의 주력사업인 인텔리전트 오토모티브 솔루션의 반도체가 해당되고 자율주행차 외에도 전기차가 증가하면서 차량에 적용되는 반도체 수가 늘어나고 있다”라고 전했다. 자율주행차의 경우 모든 어플리케이션이 디지털로 작동하기 때문에 고사양의 AP 탑재가 요구되기 때문에 ASP가 상승하면 텔레칩스의 수익성이 좋아진다는 것이 리서치알음의 판단이다. 리서치알음은 IFRS 기준 텔레칩스의 올해 예상 매출액과 영업이익을 전년 동기 대비 각각 +18.9%, +67.9% 상승한 1622억원, 136억원으로 전망했다. 이 연구원은 “글로벌 자동차 시장에서 지속적으로 차량용 반도체 수요가 증가하고 있어 동사의 지능형 반도체 제품의 지속적인 매출액 증가와 함께 수익성 개선을 기대한다”라며 “현대기아차 납품을 기반으로 글로벌 신규 고객사 확보도 가능하여 매출액의 점진적인 확대도 전망한다”라고 부연했다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스]새 정부가 미래 모빌리티를 국정과제로 삼고 UAM을 상용화한다는 소식에 베셀이 강세다.  26일 오전 9시 23분 현재 베셀은 전 거래일 대비 1150원(20.73%) 오른 6640원에 거래중이다. 대통력직인수위원회는 지난 25일 "디지털플랫폼 정부를 실현하는 핵심축으로서 모빌리티를 미래 핵심 성장 동력으로 키운다"고 발표했다. 인수위가 제시한 미래 운송 수단의 핵심 축은 자율주행차와 도심항공교통(UAM)이다. 특히 2025년 UAM 상용화를 목표로 실증 및 시범사업을 추진하고, 민·군 겸용 기체(AAV) 등 핵심 기술 개발을 지원하며 UAM 이착륙장 등 인프라도 구축할 것이라고 밝혔다. 한편 베셀은 정부 주도 자율비행 개인항공기(OPPAV) 국책사업에 KAI, 현대차와 함께 참여 중인 것으로 알려졌다. 베셀은 UAM, 유·무인기, 항공부품 등 사업을 영위하고 있어 UAM 관련 핵심 수혜주로 평가받고 있다. 모건스탠리에 따르면 2040년 전 세계 UAM 시장은 1700조원대로 전망됐다.  kmk@fnnews.com 김민기 기자

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