[파이낸셜뉴스] 민주노총 전국택배노동조합(택배노조) CJ대한통운본부가 '처우 개선'을 요구하며 26일 부분파업에 돌입했다. 업계에 따르면 택배노조 CJ대한통운본부 소속 노조원은 이날부터 반품과 당일·신선 배송 등을 거부한다. 파업에 동참하는 인원은 1600명이다. CJ대한통운 소속 택배기사의 전원이 2만여명으로 전체의 7∼8% 수준이다. 따라서 배송지연이나 택배대란 등으로 확대될 가능성은 낮아 보인다. 택배노조는 처우 개선을 요구하고 있다. 최근 CJ대한통운이 택배비를 인상했는데, 택배비를 인상하며 얻는 수익 일부를 기사들의 처우 개선에 써야 한다고 주장이다. 택배노조는 지난 17일 "CJ대한통운이 새해 들어 택배요금을 박스당 122원 인상했지만 택배기사의 처우개선은 나 몰라라 하고 있다"며 "(사측이) 대화와 교섭 요구에도 답하지 않았다"고 지적했다. 한편 택배노조 CJ대한통운본부는 지난 2021년 12월 기사 처우 개선을 요구하며 파업에 돌입, 다음해 3월 2일까지 65일간 쟁의를 벌였다. 이 과정에서 중구 소공동 CJ대한통운 본사를 점거하는 등 양쪽의 갈등이 극단으로 치닫기도 했다. kyu0705@fnnews.com 김동규 기자

택배노조가 처우개선을 문제로 또다시 파업 카드를 꺼내 들면서 물류대란 우려가 고개를 들고 있다. 택배노조는 노사 간 공동 합의가 지켜지지 않고 있으며 경찰까지 나서 노조를 탄압하고 있다는 입장이다.전국택배노조 우체국본부는 26일 서울 서대문구 전교조 대회의실에서 기자회견을 열고 다음달 2~3일 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 거쳐 이 결과에 따라 같은 달 14일 1차 경고 총파업에 돌입하겠다고 밝혔다. 과거 쟁의행위에 대해 찬반투표를 거친 전례를 고려하면 총파업이 진행될 가능성이 높다. 택배노조와 우본은 지난 2월부터 임금교섭을 해왔으나 최종 결렬됐다. 노조는 31차례에 걸친 임금교섭을 진행해 우본과 잠정 합의에 근접했지만 새정부 출범 이후 우본이 입장을 뒤집었다고 주장했다. 노조는 "우정사업본부가 택배노조에 적대적인 윤석열 정권을 등에 업고 노조 죽이기에 나서고 있다"며 "총력 투쟁으로 맞설 것"이라고 강조했다. 이어 노조는 "우본이 무차별 징계와 쉬운 해고, 물량감소나 폐업 시 계약해지가 가능하다는 노예계약서를 제시했다"며 "우본이 제시한 계약서는 택배기사 처우개선을 위한 사회적 합의의 취지에 역행하고 있으며, 생활물류법 위반 소지까지 있다"고 설명했다. 민간 택배업체와 노조 간의 갈등도 표출되는 분위기다. 택배노조 한진본부는 지난 25일 기자회견을 열었다. 노조는 한진택배 물량 중 쿠팡 물량이 이탈해 생계위협을 받고 있다며 목소리를 높였다. 또 택배사가 마땅한 대책을 내놓지 않아 택배기사의 과로 위험이 커지고 있다고 강조했다. 택배노조 CJ대한통운본부의 경우 지난 23일부터 매주 월요일마다 파업을 진행하고 있다. 지난 3월 사측과 이룬 합의가 사실상 파기됐다는 이유에서다. CJ대한통운 택배기사들은 지난해 12월부터 65일간의 파업을 거친 끝에 지난 3월 2월 노사 공동 합의문을 채택했다. 이 과정에서 노조가 CJ대한통운 본사를 점거, 농성을 벌여 노조원 86명이 경찰의 수사 대상에 올라있다. 점거와 농성으로 인한 여파가 수습되기도 전에 새로운 불씨가 생긴 상황이다. 택배노조는 경찰의 대응을 걸고 넘어지며 노사 문제에 과도하게 개입하고 있다고 반발했다. 지난 23일 경찰이 진경호 전국택배노조위원장과 김인봉 전국택배노조 사무처장의 휴대전화를 압수수색한 것에 대해서도 '공안탄압'이라는 입장이다. 택배노조는 "윤석열 정부가 노동개혁을 부르짖으면서 노동을 개혁해야 할 대상으로 취급하고 있다"며 "노동자들의 목소리를 공안탄압으로 잠재우려는 경찰을 강력히 규탄한다"고 언급했다. banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

CJ대한통운 노조의 파업 장기화에 따른 택배대란 우려가 커지고 있다. 노조는 연일 압박 수위를 높이는 가운데 사측과 입장차를 좁히지 못해 평행선을 달리는 분위기다. 민주노총은 25일 서울 중구 CJ그룹 본사 앞 등 전국 16개 지역에서 '사회적 합의' 이행을 촉구하는 동시다발 기자회견을 열었다.  민주노총은 이날 "한겨울 거리로 내몰려 단식을 하고 파업에 나서게 된 것은 CJ대한통운이 사회적 합의를 돈벌이에 악용했기 때문"이라며 "CJ대한통운은 택배요금 인상분 3000억원을 자신의 이윤으로 빼돌리려 하고 있다"고 주장했다. 이어 "설 택배대란의 책임은 CJ대한통운과 이재현 회장"이라며 "CJ대한통운은 노조가 주장한 제안을 수용해야 할 것"이라고 강조했다. 총파업 초기 배송에 차질을 입은 물량은 하루 약 40만개로 추산된다. 이는 하루 전체 택배량의 4%에 불과하지만 설 연휴가 가까워질수록 택배난이 심화될 수 있다는 우려도 나온다. 한진택배와 우체국택배 등 다른 택배사들은 CJ대한통운 파업으로 인해 몰리는 물량을 최소화하기 위해 일부 지역에 발송 제한 조치를 취하고 있다. 이탓에 파업 참여 인원이 많은 경기 성남, 부산 등을 중심으로 울산, 창원, 광주까지 배송 정체가 뚜렷해지는 모양새다. 파업이 장기화되면서 업계 갈등은 비노조원에게까지 번지고 있다. 노조원이 아닌 택배기사가 피해를 호소하며 파업 중단을 촉구한 것이다. 전국 비노조 택배기사연합 소속 기사 110명은 지난 23일 "울산·분당 등 일부 강성노조 지역에서는 주민들이 택배를 받지 못하는 일도 발생했다"며 "파업 장기화로 고객사들이 이탈하면서 집화·배송 물량이 줄어 기사들 수입도 크게 적어졌다"고 말했다. CJ대한통운은 설 명절 전후 늘어나는 택배 물량 증가에 대응하고 배송 차질을 최소화하기 위해 1700여명의 추가 인력을 투입하기로 했다. 택배 현장에 추가 투입되는 인력은 회사 소속의 직영 택배기사, 분류지원인력 등이다. 한편 국토교통부는 지난 24일 CJ대한통운의 사회적 합의 이행 여부를 점검해 양호하다는 결과를 발표했다. CJ대한통운의 터미널 현장 점검에서 위반 사항 등은 발견되지 않았다. banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

택배노조가 무기한 파업 돌입하면서 업계에 긴장감이 감돌고 있다. 택배 노조는 지난 1월 합의한 '택배 분류작업' 전담을 업체들이 이행하지 않는다고 주장하는 반면, 택배사들은 택배 분류작업에 인력을 투입하고 있다고 강조하면서 뚜렷한 시각차를 보이고 있다. 이 때문에 택배 노조는 지난 1월이후 5개월만에 파업카드를 다시 꺼내들었다. 하지만, 연초 파업때와 마찬가지로 택배대란으로 이어지지는 않을 전망이다. 노조원 수가 전체 택배기사의 12%정도로 파급력이 제한적이기 때문이다. 일부지역의 배송지연은 우려돼 업체들이 대비책을 마련중이다. 9일 택배노조는 투표권자(가능자) 총 5823명 가운데 5310명 찬성, 반대 530표로 총파업이 가결됐다고 밝혔다. 찬성 득표율은 92.4%다. 이날부터 쟁의권이 있는 조합원(약 2100명)은 무기한 전면 파업, 쟁의권이 없는 조합원은 '오전 9시 출근·오전 11시 배송출발'에 돌입했다. 이날 진경호 택배노조 위원장은 "사회적 합의를 이행하지 않고 끝까지 버티는 택배사에 대해 집중적 타격을 전개할 것"이라며 "특히 우정사업본부는 지금까지 단 한명의 분류인력도 투입하지 않고, 단 한푼의 분류 수수료도 지급하지 않고 있다. 우정사업본부를 투쟁의 일차적 표적으로 맞추고자 한다"고 말했다. 사회적 합의기구에는 정부부처 및 더불어민주당, 택배사대리점연합회, 한국통합물류협회, 택배노조 등이 속해 있다. 지난 1월 1차 사회적 합의문에는 △택배기사 업무에서 택배분류작업 제외 △택배기사 주 최대 작업시간 60시간 △택배기사가 불가피하게 분류작업을 수행하는 경우 수수료 지급 등이 담겼다. 택배업계에 따르면 CJ대한통운이 4100명, 한진과 롯데는 각각 1000명의 분류지원인력을 투입하기로 하고 현재 각 택배 터미널 대리점 상황에 맞춰 분류지원인력 비용을 부담하고 있다. 택배업계는 파업으로 일부 지역에 배송지연이 우려되지만 당장 '택배대란' 수준의 전국적인 배송차질은 없다고 선을 그었다. 다만, 파업이 장기화가 될 경우 일부 지역에서 배송지연이 발생할 수 있어 택배사 소속 직원을 파견하는 등 대비책을 마련중이다. 당분간 고객사(화주)에게 배송지연이 예상되는 지역을 미리 알려 온라인 몰 등에 공지할 계획이다. CJ대한통운은 전국 상황을 예의주시하며 파업규모를 주시하고 있다. 한진은 경남 거제, 경기 일산, 전북 군산·정읍 일부 지역에서 파업 영향이 있을 것으로 봤다. 이 때문에 생물(신선식품) 등 긴급배송 물량을 우선 처리하는 등 배송차질 차단에 나서고 있다. 롯데글로벌로지스는 서울 장지동 복합물류센터 내 파업으로 송파구 등 서울 동남부권과 경기 용인, 울산 등 일부 지역의 배송지연을 우려했다. 택배노조 파업에도 당장 택배대란이 발생하지 않을 것으로 보는 이유는 전체 택배기사 중 택배노조원은 10명중 1명정도이기 때문이다. 노조와 업계에 따르면 전국 택배기사 5만4000명 중 택배노조 조합원 수는 6500명선으로 12%에 머물고 있다. 이들 노조원 중에서도 우정사업본부가 2750여명을 차지한다. 이밖에 CJ대한통운 2430여명, 한진 500여명, 롯데글로벌로지스 500여명 등으로 알려졌다. 택배업체 중 우정사업본부를 제외한 민간 택배업계에서 택배노조는 더 적다. 택배사에 따르면 국내 택배 물동량 점유율 1위 CJ대한통운의 전체 택배기사 2만여명 중 노조원은 7%(1400여명) 수준으로 추정되고 있다. 한진은 전체 약 9000명 중 약 500명(5.6%), 롯데는 전체 약 1만명가운데 500명(5%) 정도가 노조원으로 전해졌다. junjun@fnnews.com 최용준 윤홍집 기자

지난달 '택배 갈등'이 불거진 서울 강동구 고덕동 한 아파트 단지에 폭발물을 설치했다며 허위신고한 20대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 21일 경찰에 따르면 서울 강동경찰서는 위계에 의한 공무집행방해 혐의로 A씨(23)를 입건해 조사하고 있다. A씨는 지난달 12일 오후 6시께 강동구 A아파트 단지에 "폭발물이 설치됐다"고 112신고를 한 혐의를 받는다. 당시 경찰은 관할 소방당국 측에 공동 대응을 요청하고 경찰 인력과 소방차 8대, 소방인력 27명을 현장에 급파했으나 폭발물은 발견되지 않았다. 경찰은 통신기록 등을 토대로 지난 17일 A씨를 용의자로 특정했다. 지난 20일에는 부모와 함께 경찰서로 임의동행해 조사했다. A씨는 범행 동기와 관련 "평상시 종종 장난전화를 했고 별다른 이유는 없다"는 취지로 답한 것으로 전해졌다. A씨는 당시 자신의 휴대전화로 신고했다고 진술했다. 경찰은 A씨 휴대폰을 임의제출 받아 디지털 포렌식 작업을 통해 정확한 범행 동기를 조사하고 있다. 해당 아파트는 지난달 1일부터 단지 내 지상도로의 택배차량 통행을 전면 통제해 '택배 대란'이 일어난 바 있다. banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

택배노조가 택배차량 지상도로 진입을 금지한 서울 강동구 고덕동 한 아파트에 대해 세대별 배송을 재개하기로 했다. 입주민의 항의로 부터 택배기사들을 보호하기 위한 조치라는 설명이다. 민주노총 서비스연맹 전국택배노동조합은 16일 강동구 A아파트 앞에서 기자회견을 열고 "아프타 단지 앞 배송을 일시중단하고 정상배송한다"라고 밝혔다. 택배노조는 지난 14일부터 A아파트에서 세대별 배송을 중단하고 아파트 단지 앞까지만 택배 배송을 해왔다. 노조는 택배기사들이 일부 입주민들의 항의 문자와 전화로 심각한 정신적 피해를 입고 있다고 말했다. 이에 택배기사들을 보호하는 조치로 단지 앞 배송을 일시 중단하게 됐다는 것이다. 택배노조는 "경찰과 관할 지자체에 수백건의 민원이 접수되고 있어 참으로 안타까고 분노스러운 상황"이라며 "아파트 단지 앞 배송을 더 진행할 경우 택배기사들에게 정신적으로 매우 큰 충격이 있을 수 있다고 판단했다"라고 강조했다. 이어 "노조는 빠른 시일 내에 택배기사들과 협의를 통해 더 광범위한 개별배송 중단을 만들어갈 예정"이라며 "아파트 갑질문제 해결을 위한 행동을 계속해 나갈 것"이라고 덧붙였다. 아울러 "저상택배차량은 그 비용을 택배노동자들이 부담해야 하는 것뿐만 아니라 이를 이용한 택배노동이 심각한 근골격계 질환을 유발시키는 원인"이라며 "노동부가 선제적으로 이를 조사하고 대책을 마련하는 것이 시급하다"라고 전했다. 택배노조는 18일 긴급 중앙집행위원회와 25일 대의원대회를 열어 향후 투쟁 방안을 결정할 방침이다. 앞서 A아파트는 지난 1일부터 단지 내 지상도로 차량 통행을 전면 통제하면서 '택배 대란' 논란이 일었다. 택배 차량의 지상 통행도 제한됐고, 지하주차장은 출입구 높이가 2.3m에 불과해 택배 차량 출입이 불가했다. 이 탓에 택배기사들은 단지 안에서는 손수레를 이용해 배송하거나, 사비로 저탑차량으로 바꿔야만 하는 상황에 처했다. banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

조선시대에도 새벽배송이 있었다면 믿을까. 한양(서울) 양반들이 해장을 위해 아침에 따뜻한 국밥 한 그릇을 먹을 수 있었던 건 국이 식지 않게 전날 밤에 출발해 빠르게 한양에 도착했기 때문이다. 물론 걸어서 배달했다. 한 드라마에는 국이 식지 않게 가마로 배달하는 장면이 나왔다. 오늘날 새벽배송·로켓배송의 원조 격인 셈이다. 코로나19 사태로 온라인시장 규모는 폭풍 성장한다. 올해 2월 기준 전체 온라인 쇼핑 거래액 규모는 13조7628억원으로 전년동기 대비 15.2% 늘었다. 새벽배송은 e커머스(전자상거래) 강자 마켓컬리가 원조다. 2015년 신선함이 생명인 식품을 새벽배달하면서 인기를 끌었다. 오늘 밤에 주문하면 내일 새벽에 도착한다. 재택근무가 늘면서 온라인 주문은 대세가 됐다. 마켓컬리는 올해 미국 뉴욕증시(NYSE)에 상장할 계획이다. 빠르고 촘촘한 한국 특유의 배달문화가 미국 시장에 도전장을 내민 것이다. 로켓배송이 강점인 쿠팡은 이미 지난달 미국 뉴욕증시 상장을 성공적으로 마쳤다. 확보한 자금만 최소 5조원 이상이다. 한국의 아마존이 목표다. 쿠팡은 최근 싱가포르 등 동남아시장 공략을 채비 중이다. 한국 유니콘기업이 내로라하는 글로벌 기업과 맞짱을 뜨는 모습이 자랑스럽다. 최근 서울 강동구 한 대규모 아파트 단지에서 택배차량 진입을 거부하면서 택배대란이 일었다. 이유는 안전사고 우려와 보도가 망가질 수 있다는 거다. 화가 난 택배기사들이 택배상자 수천개를 돌탑 쌓듯 두고 가 주민들이 자기 물건을 찾느라 애를 먹었다. 택배기사들은 단지 내 출입금지로 세대별로 물건을 나르다 보면 시간도 많이 걸리고, 무엇보다 중노동일 수밖에 없다고 항변한다. 안 그래도 무리한 노동으로 인한 택배근로자 사망사고가 늘고 있다. 급기야 민주노총 산하 전국택배노조는 14일 세대별 배송 중단을 선언했다. 다툼이 길어질수록 주민도 택배근로자도 모두 손해다. 지금 필요한 건 서로의 입장을 바꿔 생각하는 역지사지다. haeneni@fnnews.com 정인홍 논설위원

서울 강동구 한 아파트에서 택배차량 지상도로 출입을 금지한 것과 관련, 택배기사들과 입주자의 갈등이 심화되고 있다. 민주노총 서비스연맹 전국택배노동조합은 15일 강동구 A아파트에서 기자회견을 열고 "세대별 배송을 중단하겠다"며 "택배노동자들의 건강과 안전을 위해 오늘부터 물품을 아파트 단지 앞까지만 배송하고 찾아오시는 입주민 고객께 전달하겠다"고 밝혔다. 택배노조는 지난 8일 입주자대표회의에 대화를 요청하는 공문을 보냈지만, 전날까지 아무런 답변을 받지 못했다고 주장했다. 노조는 "택배차량 제한은 노동자에게 더 힘든 노동과 비용을 강요하는 것"이라며 "입주자대표회의는 지금이라도 책임을 지고 대화에 나서라"라고 말했다. 이어 "지금의 갈등은 입주자회의가 실질적 당사자인 택배노동자와 대화·협의 없이 일방적으로 결정하고 통보했기 때문에 발생한 것"라고 덧붙였다. 노조는 택배사에 대해서도 "A아파트의 택배 접수를 중단하고 관련 대책을 마련하는 등 책임을 지는 자세로 나서라"며 "정부 역시 중재를 위한 노력을 즉각 벌여야 한다"고 지적했다. 반면 고덕동 아파트 입주자대표회의는 택배노조의 개별배송 중단 방침에 대해 "공감할 수 없다"며 노조의 아파트 '갑질 프레임'에 대해 해명하고 방안을 제시하라"고 요청했다고 밝혔다. 입주자회의는 이날 오전 10시께 택배노조에 공문을 보내 "해당 아파트 단지는 지상으로 차량이 통행할 수 없도록 건축됐고 택배회사에 2020년 3월부터 수차례 지상운행을 자제하고 저상차량 배차를 통한 지하주차장 운행 및 배송에 대한 협조를 구했다"라고 주장했다. 그러면서 "노조의 소통없는 일방적인 협의 중단 및 기자회견, 언론제보를 통한 보도 등으로 입주민들은 마음의 상처를 입었다"며 "특히 CJ대한통운 배송담당팀과의 협의(일정기간 유예 후 전체차량 지하배송 실시)를 일방적으로 파기하고 요청한 적도 없는 손수레 배송 등을 일방적으로 주장하며 아파트 단지 및 입주민들을 갑질 프레임으로 매도한 행위에 유감을 표한다"고 전했다. 택배 개별배송 중단 방침에 대해서는 "노조가 아파트를 배송불가 지역으로 선정했다면 본래 택배주문 시 비용 지불 계약기준인 집 앞 배송이 아니므로 노조가 자체적으로 배송불가 처리하는 것이 맞을 것"이라며 "아파트 입구에 택배를 쌓아두고 입주민들에게 찾아가라는 방식에는 절대 동의할 수 없다"고 강조했다. 한편, 이 아파트는 지난 1일부터 단지 내 지상도로 차량 통행을 전면 통제하면서 '택배 대란' 논란이 일었다. 택배 차량의 지상 통행도 제한됐고, 지하주차장은 출입구 높이가 2.3m에 불과해 택배 차량 출입이 불가했다. 이 탓에 택배기사들이 택배를 아파트 후문 인근에 놓고 가면서 마찰이 빚어졌다. banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

택배 기사들이 단지 내 택배 차량 출입을 막은 서울 강동구 고덕동에 있는 A 아파트의 세대별 집 앞 배송을 중단하기로 하면서 택배대란이 재연될 전망이다.  14일 관련 업계에 따르면 민주노총 서비스연맹 전국택배노조는 “택배노조는 지난 8일 아파트 입주자대표회의에 대화를 요청하는 공문을 발송했으나 13일까지 아무런 답변을 받지 못했다”며 “14일부터 택배노동자들의 건강과 안전을 위해 개별배송을 중단, 아파트 단지 앞까지 배송하고 찾아오시는 입주민 고객 분들께 전달할 예정"이라고 밝혔다.  이들은 “택배사는 아파트의 일방적 결정으로 택배 배송 서비스 제공에 문제가 생기고 소속 노동자들이 부당한 갑질을 당하고 있는데도 아무런 대책도 내놓지 않고 있다”며 “택배사는 지금이라도 해당 아파트에 대해 택배 접수를 중단하고 관련 대책을 마련해야 하며 정부 또한 중재를 위한 노력에 즉각 나서야 한다”고 주장했다.  약 5000세대로 구성된 A 아파트는 지난 1일부터 택배차량의 지상 운행을 막았다. 지하주차장 입구가 택배차량보다 낮아 지상으로 출입하는 차량이 많아지자 아이들이 위험하다는 이유에서다. 대신 택배기사들에게 손수레를 쓰거나 저상 택배차를 이용해 지하주차장으로 이동하라고 했다.  그러나 택배 차량은 지하주차장 진입 제한 높이(2.3m)보다 차체가 높아 진입 자체가 불가능하다. 이에 택배기사들이 아파트 후문 인근에 택배를 놓고 가 상자 1000여개가 쌓이기도 했다. solidkjy@fnnews.com 구자윤 기자

이른바 '택배대란' 논란에 휩싸인 서울 강동구 고덕동 한 아파트 단지에 폭발물 신고가 접수된 것과 관련, 경찰이 신고자를 추적하고 있다. 13일 경찰에 따르면 서울 강동경찰서에는 전날 오후 6시께 고덕동 아파트 지하주차장에 부탄가스 10개 정도가 있는데 터질 것 같다는 신고를 접수했다. 이 신고로 경찰 인력과 소방차 8대와 소방인력 27명이 현장으로 급파됐다. 하지만 이날 오전까지 현장에서는 별다른 특이사항이 발견되지 않은 것으로 알려졌다. 허위 신고 가능성을 배제할 수 없는 상태다. 경찰은 녹취된 신고자의 목소리가 어린 연령대인 것으로 추정하고 추적에 나섰다. 해당 아파트는 지난 1일부터 단지 내 지상도로 차량 통행을 전면 통제하면서 '택배 대란' 논란이 일었다. 택배 차량의 지상 통행도 제한됐고, 지하주차장은 출입구 높이가 2.3m에 불과해 택배 차량 출입이 불가했다. 이 탓에 택배기사들이 택배를 아파트 후문 인근에 놓고 가면서 마찰이 빚어졌다. banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자