[파이낸셜뉴스] LG에너지솔루션은 불법적으로 특허를 사용하는 '특허 무임승차' 기업들에게 소송 및 경고 등을 통해 강경하게 대응하겠다고 24일 밝혔다.  LG에너지솔루션은 이번 방침이 지적재산권(IP)에 대한 후발기업의 무분별한 침해 사례가 끊이지 않고 있기 때문이라고 지적했다. IT기기용 소형 배터리부터 전기차용 중대형 배터리에 이르기까지 이미 상업화돼 시장에 판매되고 있는 경쟁사의 제품에서 LG에너지솔루션 고유의 기술을 침해하는 사례가 다수 발견되고 있다는 것이다. 경쟁사가 침해한 것으로 확인된 특허수만 해도 580건에 이르는 것으로 알려졌다.  이한선 LG에너지솔루션 특허센터장 상무는 "LG에너지솔루션은 산업의 초창기부터 끊임없는 기술 개발을 통해 배터리 시장을 개척해온 오리지널 이노베이터"라며 "앞으로 기술 주도권을 지키고 산업의 상생 발전을 도모하기 위해 특허권의 정당한 거래 시스템을 조성하고, 불법적인 침해 사례에는 엄중히 대응해 나갈 것"이라고 강조했다. LG에너지솔루션은 배터리 소재, 공정, 팩·배터리관리시스템(BMS) 등 광범위한 분야에 핵심 기술 대부분을 선점하고 있다. 이미 배터리 제조에 상용화돼 쓰이고 있는 기초 기술인 1세대 기술부터 첨단 3세대 기술까지 현재 등록기준 3만2000건, 출원기준 5만8000여건에 이르는 특허를 확보하고 있다.  LG에너지솔루션은 배터리 업계의 표준을 제시하는 룰 세터로서 합리적인 라이선스 시장 구축을 주도해 나간다는 방침이다. 이를 위해 특허풀이나 특허권 매각 등 다양한 방식의 수익화 모델을 활용해 나갈 계획이다. 정당한 라이선스 계약 없이 무분별한 기술 침해가 지속될 경우 특허침해 금지소송 등 강경한 대응도 진행한다는 방침이다. 이를 위해 미국·유럽·중국 등 주요 시장에서 현지 전문가를 적극 확보해 글로벌 소송 역량을 강화한다. 지적재산권을 관리하는 해외 IP오피스도 확대해 글로벌 지적재산권을 체계적으로 관리· 감독해 나갈 계획이다. 김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO) 사장은 "글로벌 시장에서 공정한 경쟁을 위한 필수 요소는 지적재산권 존중"이라며 "기업의 존속과 산업의 발전을 위해 지적재산권을 보호하고 무분별한 특허 침해에 엄중히 대응해 나갈 것”이라고 말했다. 이어 "선도업체로서 합리적인 라이선스 시장 구축에 앞장서 특허권에 대한 정당한 대가를 수취하고 미래 핵심 기술 개발도 보다 적극적으로 추진해 LG에너지솔루션만의 차별화된 고객가치를 지속적으로 제공해 나갈 것"이라고 덧붙였다. yon@fnnews.com 홍요은 기자 yon@fnnews.com 홍요은 기자

LG에너지솔루션은 글로벌 빅테크 기업인 퀄컴 테크놀로지스와 첨단 배터리관리시스템(BMS) 진단 솔루션 개발을 위해 협력한다고 10일 밝혔다. 이번 협력을 통해 LG에너지솔루션의 BMS 진단 소프트웨어와 퀄컴 스냅드래곤 디지털 섀시의 특정 기능을 결합해 한층 고도화된 솔루션을 개발한다는 계획이다. 스냅드래곤 디지털 섀시는 자동차 연결성 및 텔레매틱스, 컴퓨팅, 첨단 운전자 보조 시스템 지원을 위해 설계한 포괄적인 클라우드 플랫폼이다. 새로 개발하는 BMS 진단 솔루션은 저사양 하드웨어로 구동했던 기존 BMS 소프트웨어와 달리 차량 내 고성능 스냅드래곤 디지털 섀시 플랫폼의 단일 칩 체제(SoC) 컴퓨팅 성능을 활용하게 될 예정이다. 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 하나증권은 29일 LG에너지솔루션의 시가총액 85조원~110조원 내에서 트레이딩 접근을 권고했다. 목표주가는 53만원에서 50만5000원으로 낮췄다. 김현수 연구원은 "트럼프 리스크 및 규제 속도 조절로 인해 장기 실적 가시성이 떨어지는 시기"라며 "당분간은 P/E 밸류에이션시 적정 시가총액 95조원을 중심으로 한 트레이딩 접근이 적절하다"고 밝혔다.  LG에너지솔루션의 2023년 4분기 매출은 8조원, 영업이익은 3382억원이다. 올해 1분기 매출은 6조3000억원, 영업이익은 296억원으로 전망됐다. 김 연구원은 "소형 전지 부문의 경우 테슬라향 물량의 증가가 예상되나 메탈 가격 하락에 따른 판가 하락폭이 이를 상당 부분 상쇄시켰다. 자동차 전지 부문은 출하 감소 및 판가 하락으로 매출 감소와 수익성 악화 불가피하다"고 말했다.    ggg@fnnews.com 강구귀 기자

[파이낸셜뉴스] LG에너지솔루션은 일본 상용차 1위 기업 이스즈모터스(ISUZU MOTORS)에 전기차 배터리를 공급하는 계약을 체결했다고 26일 공시했다. 공급 물량이나 계약 규모는 밝히지 않았다. 계약 기간은 이날부터 오는 2026년 12월 31일까지다. LG에너지솔루션은 "상기 공급 계약 관련해 공급물량 및 계약기간 등의 계약조건은 추후 고객과의 협의에 따라 변동될 수 있다"고 밝혔다. hippo@fnnews.com 김찬미 기자

[파이낸셜뉴스] LG에너지솔루션은 미국 배터리 개발 벤처기업인 사이온 파워에 지분을 투자하고 기술 협력에 나선다고 25일 밝혔다. 양사간 협의에 따라 구체적인 지분율과 투자금액은 공개하지 않았다. 양사가 협력하는 리튬메탈전지는 기존 리튬이온전지의 흑연 음극재 대신 금속 성분 음극재를 사용해 단위당 에너지밀도가 높아 무게와 부피를 줄일 수 있는 장점이 있다. 이번 투자로 LG에너지솔루션은 리튬메탈전지 기술 우위를 확보할 수 있을 것으로 전망된다. 사이온 파워는 1994년에 설립된 차세대 배터리 기술 개발 벤처기업으로 리튬메탈전지의 핵심인 음극 보호층 관련 특허를 비롯해 470여 개의 국제 특허를 보유하고 있다. 음극 보호층 기술은 리튬메탈전지 개발의 대표적 난제인 '덴드라이트' 현상을 해결할 수 있어 주목받는 기술 분야다. 덴드라이트 현상은 음극 표면에 나뭇가지 형태의 결정체가 쌓이는 현상이다. 사이온파워는 이를 바탕으로 개발된 자사 리튬메탈전지는 크기와 무게는 기존 리튬이온전지와 동일하지만 저장할 수 있는 에너지는 1.5배 이상이다. 이번 투자는 LG에너지솔루션이 출자 약정한 기업형 벤처캐피털(CVC)인 LGTV와 사모펀드인 BCM를 통해 진행한다. yon@fnnews.com 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스] 유진투자증권은 10일 LG에너지솔루션에 대해 오는 1·4분기 적자 전환 가능성이 존재한다고 밝혔다. 다만 투자의견 ‘매수’와 목표주가 50만원은 유지했다. 황성현 유진투자증권 연구원은 “4·4분기 LG에너지솔루션의 매출액과 영업이익은 각각 8조원, 3382억원으로 예상된다”며 “생산세액공제 2501억원을 제외한 영업이익은 881억원으로 수익성 악화가 지속되고 있다”고 말했다. 이어 “오는 1·4분기 실적은 적자 전환 가능성도 존재한다”며 “지난해 11월 배터리 가격은 144달러/kWh이며, 오는 1·4분기에 130달러/kWh로 추가 하락이 예상된다”고 덧붙였다. 또 “실적 부진과 실적 전망치(가이던스) 하향 조정 가능성을 고려할 때 주가는 35~50만원 사이의 박스권 흐름을 보일 것”이라고 밝혔다. hippo@fnnews.com 김찬미 기자

[파이낸셜뉴스] NH투자증권은 내년 LG에너지솔루션의 실적이 예상보다 부진할 것으로 전망했다. 목표주가는 53만원, 투자의견은 '매수'를 각각 유지했다.  27일 NH투자증권에 따르면 내년 LG에너지솔루션의 매출액은 35조원으로 올해보다 5% 증가할 전망이다. 영업이익은 3조7000억원으로 올해 대비 70% 늘어날 것으로 예상된다. 기존 전망치인 40조원, 4조1000억원 대비 10% 낮아진 수치다. 내년 전기차 판매량 성장률이 21% 증가할 것으로 보이지만, 메탈 가격으로 평균 판가가 10% 하락할 것으로 예상돼 매출액 성장률이 부진할 것이란 전망이다. 다만 주가는 실적보다 분위기 전환 요소에 더 영향을 받을 것이란 진단이다. 주민우 NH투자증권 연구원은 "내년 실적 자체는 부진할 것으로 보이지만, 주가는 금리 하락, 리튬가격 반등, 우호적인 정책 등 분위기 전환 요소에 더 민감하게 반응할 것"이라며 "수요의 계절성, 리튬 가격 등을 감안해 분위기 전환 시점을 내년 2·4분기에서 3·4분기로 예상하고 선제적인 대응을 권고한다"고 조언했다.  한편 이 회사의 올해 4·4분기 매출액은 8조원으로 전년 동기 대비 6% 감소할 전망이다. 영업이익은 3854억원으로 지난해 같은 기간보다 62% 증가할 것으로 예상된다. 이중 첨단제조 생산 세액공제(AMPC)를 제외한 영업이익이 1205억원으로, 영업이익률 1.5%에 그치면서 부진할 것이란 진단이다.  주 연구원은 "메탈가격 연동에 의한 평균 판가 하락과 수요 부진에 따른 판매량 저조로 매출과 수익성 모두 부정적 영향을 받았다"고 설명했다.  zoom@fnnews.com 이주미 기자

▲이진칠씨 별세·이방수(LG에너지솔루션 사장·전 CRO 겸 경영지원센터장) 용수 태범씨 부친상·곽정숙 김명자 이영숙씨 시부상=12일 삼성서울병원, 발인 15일 오전 8시45분. (02)3410-3151▲이상윤씨 별세·권성희씨 상부·이정화 현정 민정 지영씨 부친상·이재근(KB국민은행장) 이승효(KT 부장) 송준석(제이글로벌파트너스 대표) 이종범씨(서울시립대 화학공학과 교수) 빙부상=14일 서울아산병원, 발인 16일 오전 6시30분. (02)3010-2000▲장성운씨 별세·김금남씨 상부·장은영 선미 미경 은경 명화씨 부친상·고서곤씨(한국산업기술진흥협회 상임부회장) 빙부상=14일 아주대병원, 발인 16일 오전 7시30분. (02)3460-9000

▲ 이진칠씨 별세· 이방수(LG에너지솔루션 사장·전 CRO 겸 경영지원센터장) 용수 태범씨 부친상· 곽정숙 김명자 이영숙씨 시부상=12일 삼성서울병원, 발인 15일 오전 8시45분. (02)3410-3151

[파이낸셜뉴스] 유안타증권은 28일 LG에너지솔루션에 대해 2024년도는 불확실성이 높은 해라며 다만 섹터 반등 포인트는 LG에너지솔루션이 주도할 것이라고 밝혔다. 이에 투자의견 ‘매수’와 목표주가 53만1000원을 유지했다. 이안나 유안타증권 연구원은 “2024년 LG에너지솔루션은 폴란드, 미국 얼티엄셀즈 2공장 증설이 예정돼 있었으나 폴란드 공장은 지연, 미국 공장만 2024년 1·4분기 양산이 시작될”이라며 “제너럴 모터스(GM)의 발언으로 인해 지연우려가 있었던 얼티엄셀즈 2공장은 내년도 얼티엄 플랫폼을 적용하는 GM EV 모델 7개가 출시되면서 양산이 예정대로 진행되지만 전기차 수요 둔화 우려로 가동률은 유동적으로 운영될 것으로 보인다”고 말했다. 이어 “유럽에 이어 미국 시장까지 수요 감소 영향이 있을 것으로 예상된다”고 덧붙였다. 다만 섹터의 반등 포인트도 LG에너지솔루션이 주도할 것이라는 분석이다. 이 연구원은 “2024년도 불확실성에도 불구하고, LG에너지솔루션을 셀 최선호주로 제시한다”며 “섹터 반등 포인트는 오는 2025년 사이버트럭 등 픽업 트럭 출시 관련 셀 기업들의 ‘46시리즈’ 수주 모멘텀이 될 것”이라고 전했다. 이어 “LG에너지솔루션은 2024년도 하반기 오창공장에서 4680 공급이 시작될 것으로 예상되며, 사이버트럭향 가능성이 높다”고 강조했다. hippo@fnnews.com 김찬미 기자