내년 국토부에 제5차 국가철도망구축계획 반영 건의
【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】부산, 광주, 강릉 등 전국 주요 도시와 인천국제공항을 고속철도로 연결해 환승없이 한 번에 오갈 수 있는 제2공항철도가 다시 추진된다.
인천시는 제2공항철도의 경제성(B/C) 향상 방안을 마련하기 위해 제2공항철도 사업 재기획 용역을 착수했다고 26일 밝혔다.
시는 내년 4월까지 용역을 완료할 예정이다. 용역비 약 1억9000만원은 인천시와 인천국제공항공사가 절반씩 부담한다.
시는 이번 용역에서 경제성 향상을 위해 유정복 시장의 1호 공약인 제물포르네상스와 3기 신도시인 광명·시흥 공공주택지구 등 신규 개발계획을 반영하고 GTX-D Y자(인천공항행)와 연계 방안 등을 중점 검토할 계획이다.
제2공항철도는 수인선(숭의)과 공항철도(공항화물청사)를 연결하는 연장 16.7km, 정거장 2개소이고 추정 사업비는 1조7349억원이다.
제2공항철도가 건설되면 인천발 KTX와 경강선이 연결돼 인천국제공항에서 부산까지 3시간대, 광주와 강릉은 2시간대에 오갈 수 있게 된다.
시는 그동안 경제성(B/C) 문제로 국가철도망구축계획에 반영되지 못했으나 지난 제20대 대통령 선거 공약을 계기로 다시 추진할 수 있는 동력을 확보한 상태다.
시는 연말까지 최적 사업계획을 마련하고 내년 상반기 중 국토교통부에 제5차 국가철도망구축계획 반영을 건의하기로 했다.
함동근 시 철도과장은 “이번 용역을 통해 경제성 향상 방안을 마련해 제5차 국가철도망구축계획에 반영될 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자
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