방사청, 군 공항 계기착륙장치 교체 및 신규 설치 사업 착수
[파이낸셜뉴스]
군벌 간 무력 분쟁을 피해 수단을 탈출한 교민 28명을 태운 공군의 KC-330 '시그너스' 다목적 공중급유기가 지난 2023년 4월 25일 오후 서울공항에 착륙하고 있다.(자료사진) 연합뉴스
방위사업청이 악천후나 야간 등 시야가 흐린 상황에서도 항공기의 안정적인 착륙을 지원하기 위한 '계기착륙장치' 교체 및 신규 설치 사업에 본격 착수했다.
계기착륙장치는 항행안전무선시설로 활주로에 진입하는 항공기에 방위각·활공각·거리정밀착륙정보를 제공해 관제사의 도움 없이도 조종사 스스로 착륙 가능하도록 정보를 제공하는 장비다.
12일 방사청에 따르면 지난달 30일 공군 충주비행장 설계검토회의를 시작으로 본격화된 이번 사업은 총예산 440억원을 투입해 오는 2031년까지 순차적으로 군 공항의 설치 기한이 도래한 계기착륙장치를 교체할 계획이다.
방사청은 이번 설계검토회의를 통해 군 공항에 대한 안전성 확보방안을 추가로 검토해 적용하기로 했다. 또한 아직 설치되지 않은 활주로에는 계기착륙장치를 신규 설치할 예정이다.
우선 방사청은 방위각장비의 기초대 높이는 기준높이(7.5㎝ 이하)를 고려해 설치하고, 현재 기 설치된 방위각장비 중에서 개선이 시급한 경우는 착수시기를 조정해 교체하도록 했다.
특히 활주로 인근에 위치한 활공각장비용 타워 재질은 현재의 철탑 등 금속재질에서 부러지기 쉬운 섬유강화플라스틱(FRP) 재질로 개선하기로 했다. 이와 함께 활주로 인근의 각종 계기착륙장치 장비실도 기준높이(7.5㎝ 이하)와 부러지기 쉬운 재질 등을 고려하여 적용할 예정이다.
방사청은 이번 사업으로 육군과 공군 비행기지에 설치된 기존의 국외 도입장비는 모두 국내기술로 개발한 국산 장비로 교체될 예정라고 설명했다. 이를 통해 군의 작전능력 향상은 물론 수리부속 조달 등 운용유지 측면에서도 안정적 군수지원이 가능할 것이며 또한 검증된 기술력을 바탕으로 군에 설치한 실적은 향후 방산수출의 활로 개척에도 기여할 것으로 방사청은 기대했다.
정규헌 방사청 미래전력사업본부장은 “이번 계기착륙장치 교체와 신규 확보설치를 통해 군의 안정적 항공작전 수행여건과 비행안전을 보장할 것이며, 사업추진 간 안전에 위해가 되는 사항들을 찾아 지속적으로 개선하겠다”고 밝혔다.
wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자
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