【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천대로(옛 경인고속도로 인천구간) 인하로에서 주안산단고가교에 이르는 ‘인천대로 일반화 도로개량공사(1-2단계)’가 본격적인 공사에 들어간다. 인천시는 인하로에서 주안산단고가교 3㎞ 구간의 ‘인천대로 일반화 도로개량공사(1-2단계)’가 이달 말 중앙분리대 철거를 시작으로 본격적인 착공에 들어간다고 4일 밝혔다. 이번 인천대로 일반화 사업은 지난 50여 년간 도시를 단절시켰던 인천대로의 옹벽과 방음벽 등을 철거하고 도로 중앙부에 공원·녹지 및 여가 공간을 조성해 인근 지역의 정주 여건을 개선하고 인천 원도심의 재생과 발전을 도모하는 사업이다. 이번에 착공하는 구간은 지난 7월 시공사 선정 이후 관계 기관 협의와 사전 공사 준비를 마쳤다. 시는 공사 기간 도로 차로 수를 단계적으로 축소할 계획이다. 현재 왕복 6차로로 운영되던 인천대로는 공사 진행에 따라 왕복 4차로, 이후 왕복 2차로까지 축소된다. 시는 이를 위해 교통처리 계획을 7단계, 세부적으로 18단계로 나누어 공사 중 교통소통대책을 마련했다. 또 도로 통행 체계 변화(차로 축소 등)로 인한 시민 불편을 최소화하기 위해 지속적으로 관계 기관 합동회의와 교통소통대책 전문가 TF팀을 운영한다. 아울러 인천대로 인근 교통 여건을 상시 조사·분석해 문제점을 파악하고 긴급 대응 체계를 구축하기 위한 교통소통 모니터링을 이달부터 시행한다. 시는 이번 공사를 중앙 분리대 철거(3개월), 인천대로 인천방향 차로 및 옹벽·방음벽 철거(14개월), 서울방향 차로 및 옹벽·방음벽 철거(14개월), 왕복 4차로 차도 및 보도 개설(11개월) 순으로 진행한다. 전체 42개월의 공사 기간을 거쳐 2027년 말 완료할 예정이다. 공사 시작 후 인천대로의 통행 속도는 인천 기점에서 가좌 구간까지 기존 70㎞/h에서 50㎞/h로 하향 조정되고 중앙분리대 철거 작업을 위해 양방향 각 1차로가 통제돼 기존 왕복 6차로로 운영되던 차로가 왕복 4차로로 축소된다. 한편 인천대로 일반화 도로개량공사는 총연장 10.45㎞에 달하고 서인천나들목까지 전체 구간은 2030년 준공을 목표로 하고 있다. 김준성 시 글로벌도시국장은 “공사 중 차로 축소로 인한 출퇴근 시간대 교통 체증이 우려되니 수도권 제2순환고속도로, 제2경인고속도로 및 중봉대로, 봉수대로, 서해대로 등의 우회 도로를 이용할 것을 권장한다”라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스]  음주운전을 하다가 추락 사고가 나자 도주한 40대 남성이 경찰에 붙잡혔다. 14일 인천 중부경찰서는 도로교통법상 음주운전 혐의로 40대 남성 A씨를 체포했다고 밝혔다. A씨는 이날 오후 9시23분께 인천 미추홀구 도화동 일대 도로에서 음주운전을 한 혐의를 받는다. 음주운전을 하던 A씨는 몇 분 뒤 인근 동구 송림고가교에서 3m 아래 수풀로 차량이 추락하자 스스로 운전석에서 빠져나와 도주했다. 신고를 받고 소방대원들이 현장에 도착했을 때 A씨는 이미 사라진 상태였다. 당시 사고 차량은 앞 유리가 깨진 채 뒷바퀴는 나무에 걸려 있었다. 앞서 A씨는 추락 사고가 나기 전 한 오토바이 운전자 B씨와 시비가 붙었다. A씨가 음주운전을 한 것으로 의심한 B씨는 경찰에 신고했고, 경찰은 주변 폐쇄회로(CC)TV 등을 통해 A씨를 추적한 끝에 이날 오후 11시께 사고 현장에서 350m가량 떨어진 곳에서 그를 검거했다. 당시 A씨의 혈중알코올농도는 면허 취소 수치인 0.08% 이상으로 확인됐다. 경찰 관계자는 "최초 신고를 접수한 미추홀서로 A씨를 인계했다"고 전했다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시는 영주고가교 침하 사고와 관련해 보수 조치를 마치고, 지속적인 현장 조사와 합동 점검을 통해 구조물 안전관리에 나섰다고 8일 밝혔다.  시에 따르면 지난 4일 영주고가교 교대부에서 발생한 침하 구간은 부산북항 재개발사업 배후도로 건설공사 구간으로, 교대부 지지말뚝(강관파일) 절단에 따라 박스 하중이 수평보강재로 전이되면서 상부 모르타르층에서 약 5㎝ 침하가 발생했다. 이에 시는 단차발생부 차량 주행 안전성 확보를 위해 일부 차선을 통제한 후 아스콘 덧씌우기 포장보수를 했다.  시는 보수 이후 민관 합동점검단 현장 조사와 시설물안전진단 전문업체 점검, 구조전문가 현장점검 등을 통해 구조물 상태를 지속적으로 모니터링한 결과 추가적인 특이사항은 없는 것으로 확인됐다고 밝혔다.  현재까지 상부도로 점검과 계측관리에선 별다른 특이사항은 나타나지 않은 것으로 전해졌다.  민관 합동점검단 현장 조사에는 해수부, 시, 민간전문가, 건설사업 관리단 및 시공사 등 20여명이 함께 했다. 임원섭 시 도시계획국장은 “앞으로 지속적인 계측관리와 상부도로 및 하중 전이 부위 모니터링을 통해 시설물과 건설 현장 안전관리에 만전을 기할 계획”이라며 “정밀안전점검 결과에 따라 보강이 필요하다고 판단되면, 즉시 보강작업을 시행하겠다”라고 밝혔다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

부산시와 부산시설공단은 영도고가교가 정밀안전진단 용역 결과 종합등급 D등급으로 평가돼 보수·보강 작업에 나선다고 20일 밝혔다. 종합등급 D등급은 주요부재에 결함이 발생해 긴급한 보수·보강이 필요하며 사용제한 여부를 결정해야 하는 상태를 말한다. 이번에 진행한 용역은 영도고가교 준공 후 처음 실시한 정밀안전진단이다. 공단은 지난해 5월 용역을 착수, 지난 3월 6일 최종보고회를 개최했다. 용역 결과에 따르면 길이 2.4㎞인 영도고가교 도로의 상판에서 갓길과 비상주차대 구간의 10곳(6m×10곳=60m)이 D등급을 받았다. 도로 상판 나머지 구간은 상태가 양호한 'A등급'으로 나왔다. 문제가 제기된 안전율 부족 구간의 구조물에선 물리적 이상 징후나 균열은 발생하지 않은 것으로 나타났지만 시는 구조해석 결과에 따라 추가보강이 필요한 것으로 판단, 현장 안전 상황을 지속적으로 추적 관찰 중이다. D등급을 받은 갓길 일부 구간은 교량 안전성 확보를 위해 교통안전시설물(PE드럼) 설치를 완료했다. 시 관계자는 "시민의 안전과 직결되는 사안인 만큼 안전율 부족 구간에 대해 조속히 보수·보강작업이 시행되도록 조치에 착수했다"면서 "아울러 영도고가교 1, 2차로의 안전율은 이상이 없는 것으로 확인돼 시민들은 평소와 같이 정상 주행하면 된다"고 전했다. 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시와 부산시설공단은 영도고가교가 정밀안전진단 용역 결과 종합등급 D등급으로 평가돼 보수·보강 작업에 나선다고 20일 밝혔다.  종합등급 D등급은 주요부재에 결함이 발생해 긴급한 보수·보강이 필요하며 사용제한 여부를 결정해야 하는 상태를 말한다. 이번에 진행한 용역은 영도고가교 준공 후 처음 실시한 정밀안전진단이다. 공단은 지난해 5월 용역을 착수, 지난 3월 6일 최종보고회를 개최했다. 용역 결과에 따르면 길이 2.4㎞인 영도고가교 도로의 상판에서 갓길과 비상주차대 구간의 10곳(6m×10곳=60m)이 D등급을 받았다. 도로 상판 나머지 구간은 상태가 양호한 'A등급'으로 나왔다. 문제가 제기된 안전율 부족 구간의 구조물에선 물리적 이상 징후나 균열은 발생하지 않은 것으로 나타났지만, 시는 구조해석 결과에 따라 추가보강이 필요한 것으로 판단, 현장 안전 상황을 지속적으로 추적 관찰 중이다. D등급을 받은 갓길 일부 구간은 교량 안전성 확보를 위해 교통안전시설물(PE드럼) 설치를 완료했다. 시 관계자는 "시민의 안전과 직결되는 사안인 만큼 안전율 부족 구간에 대해 조속히 보수·보강작업이 시행되도록 조치에 착수했다"면서 "아울러 영도교가교 1, 2차로의 안전율은 이상이 없는 것으로 확인돼 시민들은 평소와 같이 정상 주행하면 된다"라고 전했다.  bsk730@fnnews.com 권병석 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시가 서구 드림로 백석고가교 철거 사업과 드림로 감속차로 설치 사업을 일괄 추진키로 해 사업에 속도가 붙을 것으로 보인다. 인천시는 백석고가교 철거사업과 한들구역 도시개발사업의 교통개선 대책을 효율적이고 속도감 있게 추진하기 위해 한들구역도시개발조합과 ‘민·관 상호 업무 협력 협약’을 체결했다고 30일 밝혔다. 시와 조합은 이번 협약 체결로 인천시가 추진 중인 백석고가교 철거 사업과 한들구역도시개발사업의 구역 외 교통개선대책(드림로 감속차로 설치)을 연계해 일괄 시행키로 합의했다. 백석고가교는 1992년 서구 당하동 일원에 건설됐으나 주거지역과 인접해 있어 그 동안 주변 지역 주민들의 교통 소음 피해 민원이 많았다. 이에 시는 지난해 8월부터 한들구역도시개발사업조합과 지속적으로 협의를 진행해 이번에 합의를 이끌어 냈다. 조합은 우회도로 확보 등에 필요한 토지사용(기공 승낙) 지원과 도시개발사업의 구역 외 교통개선대책 이행비용 20억원을 부담하고, 인천시는 사업을 일괄 시행하기로 합의했다. 이에 따라 조합은 재정 부담과 토지 사용을 지원하고, 도로관리청인 인천시는 행정력을 지원해 사업을 일괄 시행함으로써 중복투자를 방지(약 14억 예산 절감)하는 것은 물론 공사 기간 단축(6개월) 효과도 기대할 수 있게 됐다. 시는 올해 상반기 중 설계와 사업 시행 인·허가 절차를 마무리하고 오는 하반기 착공해 2026년 하반기에 준공하는 것을 목표로 하고 있다. 시는 사업이 완료되면 드림로 주변 지역의 도시미관 개선, 교통소음 저감 등 정주환경 개선, 안전한 보행로 확보 등 지역 주민의 숙원사업이 해소될 것으로 기대하고 있다. 한편 시는 앞서 인천북항과 청라간 도로개설(2008년 협약, 재정절감 약 186억), 중봉대로와 봉수대로 간 단절구간 도로연결(2021년 협약, 재정절감 약 341억원) 등 민·관 협업을 통해 재정절감 및 지역 상생발전을 도모해 왔다. 최점수 시 도로과장은 “앞으로 민간과 적극 협력해 민간투자사업 유치 또는 각종 개발사업 등과 연계한 민·관 협업 사업을 적극 발굴해 시 재정예산을 절감하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 중부경찰서 뒤편에서 만석동 주공아파트 구간을 잇던 만석 우회고가교가 30여년 만에 철거되고 왕복 6차로의 평면도로로 탈바꿈했다. 인천시는 중구 항동1가와 동구 만석동을 연결하는 만석 우회고가교 정비사업을 준공했다고 22일 밝혔다. 시는 총사업비 493억원(국비 45억)이 투입해 지난 2022년 1월 만석 우회고가교 정비사업을 착공했다. 만석 우회고가교는 1993년에 길이 1.2㎞, 높이 15m 규모로 설치돼 산업도로의 역할을 해 왔지만 도시미관 훼손과 도시기능 단절로 원도심 활성화의 걸림돌로 작용했다. 이에 따라 시는 원도심 활성화를 위한 인천개항창조도시 재생사업의 마중물 사업으로 우회고가교(1.27㎞)를 철거하고 평면교차로 왕복 6차로의 도로(1.6㎞)로 정비하는 사업을 추진해 왔다. 특히 시는 코레일 및 국가철도공단과 긴밀히 협의해 우회고가교와 철도 건널목(궤도)을 함께 철거해 도로선형을 개선하고 교통안전사고도 예방할 수 있는 보행자 중심의 도로를 구축할 수 있었다. 허홍기 시 종합건설본부장은 “이번 고가교 철거로 안전하고 원활한 교통체계를 갖추는 것은 물론 지역 간 단절문제가 해소돼 지역경제에 활력을 불어 넣을 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스] 동명고가교에 이어 부산 남항대교, 영도고가교에 대한 정밀안전진단을 위해 심야시간대 교통이 전면 통제된다. 부산시와 부산시설공단은 '시설물의 안전 및 유지관리에 관한 특별법'에 따라 남항대교, 영도고가교의 정밀안전진단을 위해 오는 9월 3일 오후 10시부터 9월 4일 오전 5시까지 전체구간에 대해 교통통제를 시행한다고 24일 밝혔다. 통제구간은 남항대교와 영도고가교 진입도로 4곳으로, 교량의 개별적인 통제 때 시민불편이 예상돼 남항대교와 영도고가교 재하시험을 통합해 실시한다. 공단은 중차량을 교량 위에 통행시켜 실제적인 구조물의 안전성을 평가하는 재하시험을 통해 물리·기능적 결함을 정밀하게 조사해 합리적인 보수보강방안을 수립할 계획이다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

부산 동명고가교(사진)에 대한 정밀안전진단을 위해 교통이 전면 통제된다. 부산시와 부산시설공단은 동명고가교의 정밀안전진단을 위해 오는 17일 오후 10시부터 18일 오전 5시까지 전체구간에 대해 교통 통제를 시행한다고 10일 밝혔다. 동명고가교에 대한 교통통제 시 사고 다발 구간인 신선대지하차도 종점구간의 안전사고를 미연에 방지하기 위해 신선대지하차도도 함께 통제한다. 공단은 중차량을 교량 위에 통행시켜 실제적인 구조물의 안전성을 평가하는 재하시험을 통해 물리·기능적 결함을 정밀하게 조사해 합리적인 보수보강 방안을 수립할 계획이다. 공단 관계자는 "동명고가교의 구조적 안전성을 평가하는 중요한 진단인 만큼 시민들의 많은 협조를 부탁드린다"라고 말했다. 공단은 지난 2019년 4월 안전진단 전문기관으로 등록했지만 관련법상, 정밀안전진단은 유지관리 주체에서 직접 점검이 불가해 이번 동명고가교 정밀안전점검은 입찰을 통해 선정된 안전진단전문기관인 ㈜동우기술단, ㈜남경이엔씨에서 수행한다. 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] 부산 동명고가교에 대한 정밀안전진단을 위해 교통이 전면 통제된다. 부산시와 부산시설공단은 동명고가교의 정밀안전진단을 위해 오는 17일 오후 10시부터 18일 오전 5시까지 전체구간에 대해 교통 통제를 시행한다고 10일 밝혔다. 동명고가교에 대한 교통통제시 사고 다발 구간인 신선대지하차도 종점구간의 안전사고를 미연에 방지하기 위해 신선대지하차도도 함께 통제한다. 공단은 중차량을 교량 위에 통행시켜 실제적인 구조물의 안전성을 평가하는 재하시험을 통해 물리·기능적 결함을 정밀하게 조사해 합리적인 보수보강 방안을 수립할 계획이다. 공단 관계자는 “동명고가교의 구조적 안전성을 평가하는 중요한 진단인 만큼 시민들의 많은 협조를 부탁드린다”라고 말했다. 공단은 지난 2019년 4월 안전진단 전문기관으로 등록했지만 관련법상, 정밀안전진단은 유지관리 주체에서 직접 점검이 불가해 이번 동명고가교 정밀안전점검은 입찰을 통해 선정된 안전진단전문기관인 ㈜동우기술단, ㈜남경이엔씨에서 수행한다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자