[파이낸셜뉴스] 포스코홀딩스 CEO후보추천위원회는 1월 31일 위원 전원이 참석한 가운데 8차 회의를 열고 파이널리스트 6명을 확정해 발표했다. 이날 후추위에서 확정한 파이널리스트는 권영수 전 LG에너지솔루션 부회장, 김동섭 한국석유공사 사장, 김지용 포스코홀딩스 미래기술연구원 원장, 우유철 전 현대제철 부회장, 장인화 전 포스코 사장, 전중선 전 포스코홀딩스 사장 등이다. 후추위는 이들 후보자를 대상으로 2월 7~8일 양일에 걸쳐 심층 면접을 실시할 예정이다. 8일 오후 후추위와 임시이사회의 결의를 통해 최종 후보를 확정해 공개하고 회장 후보 선임안을 3월 21일 개최되는 주주총회에 상정한다. 후추위는 이날 6명의 후보자 선정과정에서 중점을 두었던 주요 기준에 대해 "미래 도약과 변화를 위한 전문성과 리더십 역량"이라고 말했다. 후추위는 "글로벌 차원의 탄소제로 시대 진입은 철강산업의 미래를 좌우할 사활적 사안이 됐으며 친환경 미래소재 시대의 도래는 새로운 사업 기회인 동시에 엄청난 도전과 경쟁을 극복해 나갈 새로운 전략, 투자와 기술적 준비를 요구하고 있다"면서 "포스코 그룹을 둘러싼 글로벌 비즈니스 환경이 결코 녹록하지 않다는 인식하에 속도감 있는 사업 추진 과정에서 쌓여 온 여러 가지 문제점들에 대한 재점검과 미래 준비를 보다 철저히 해야 할 시점이 됐다"고 설명했다. 후추위는 "이러한 상황 인식 속에서 전문성과 리더십 역량이 특히 우수한 분들을 '파이널리스트'로 선정했다"면서 "앞으로 심층 대면 면접을 통해 미래의 도전을 치밀하게 준비하고 과감하게 실행할 포스코 그룹 수장에 가장 적합한 한 명을 선정해 발표할 것"이라고 덧붙였다. 앞서 후추위는 지난해 12월 21일 위원회를 구성한 뒤 1차 회의를 시작으로 8차례에 걸친 위원회와 10여 차례의 간담회, 준비 회의를 통해 회장 후보 지원자 및 추천자 총 32명에 대해 심도 있는 심사를 진행해 왔다. 후보들이 제출한 자기소개서와 회사 축적 자료, 서치펌의 추천 자료 등을 토대로 평판 조회를 실시하고 외부 전문가로 구성된 후보추천자문단의 평가를 거친 후 후추위 자체 심사 등 단계별 후보 압축과정을 진행했다. 이날 8차 후추위에서는 지난 1월 21일 결정한 '숏 리스트' 12명(내부 5명, 외부 7명)에 대한 추가 심사를 실시했다. 후추위는 "심사 단계마다 그 과정을 외부에 소상하고 투명하게 공개해 왔지만 개인의 프라이버시 보호와 비밀보장 약속의 이행을 위해 파이널리스트 단계에서 명단을 공개하게 됐다"면서 "우리나라를 대표하는 글로벌 기업인 포스코의 새 회장을 선출하는 것보다 중요한 일은 없다는 책임감과 확고한 의지로 심사 과정의 공정성을 확보하기 위해 최선을 다하고 있다"고 강조했다.    kim091@fnnews.com 김영권 기자

[파이낸셜뉴스] 권영수 LG에너지솔루션 대표이사 부회장이 LG에너지솔루션 주식을 전부 매도했다. 24일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 권 부회장이 보유하고 있던 LG에너지솔루션 주식 2000주는 21일 모두 처분됐다. 처분 가격은 43만1500원으로 총 금액은 8억6300만원이다. 이날은 권 부회장이 부회장 직을 내려놓기 하루 전이다. 현재 권 부회장의 거취는 결정되지 않았다. 권 부회장의 임기는 내년 3월까지다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

LG그룹이 LG에너지솔루션과 LG화학을 시작으로 내년도 정기 임원인사에 들어갔다. 특히, 양사의 '안정 속 세대교체' 인사 기조 속에 그룹을 대표했던 전문경영인인 권영수 LG에너지솔루션 부회장이 새 리더십을 위해 용퇴를 결정하면서 44년간 LG와의 동행에 마침표를 찍었다. ■'LG 배터리' 69년생 CEO 진두지휘LG에너지솔루션은 22일 이사회를 열고 김동명 자동차전지사업부장 사장을 신임 최고경영자(CEO)로 선임하는 내용을 포함한 2024년 정기 임원인사를 실시했다고 밝혔다. 신임 CEO 선임을 비롯해 자동차전지 개발센터장 최승돈 전무를 부사장으로 승진시키는 등 부사장 1명, 전무 4명, 상무 18명, 수석연구위원(상무) 1명을 포함해 24명의 승진자가 배출됐다. LG에너지솔루션 관계자는 "2024년 임원 인사 승진 규모는 글로벌 전기차 시장 수요 둔화 등 불확실한 경영 환경을 고려해 지난해 29명(사장 1명, 부사장 5명, 전무 3명, 상무급 20명) 대비 소폭 축소됐다"고 말했다. 1969년생인 김 신임 CEO는 지난 1998년 배터리 연구센터로 입사해 연구개발(R&D), 생산, 상품기획, 사업부장 등 배터리 사업 전반에 대해 다양한 경험을 확보한 전문가다. 2014년 모바일 전지 개발센터장, 2017년 소형전지사업부장을 거쳐 2020년부터 자동차전지사업부장을 맡는 등 LG에너지솔루션 핵심 사업부문의 성장을 이끌었다. ■ 권영수 부회장 용퇴44년간 LG그룹에 몸담으며 전자, 디스플레이, 화학, 통신, 에너지솔루션 등 LG의 주력 사업을 이끌어온 권 부회장은 용퇴를 결정했다. 권 부회장은 "LG에너지솔루션이 치열한 경쟁을 뚫고 미래에 더 강한 경쟁력을 갖추기 위해서는 발 빠른 실행력을 갖춘 젊고 새로운 리더십이 필요하다"고 말했다. 권 부회장의 임기는 내년 3월까지로 향후 거취는 정해지지 않았다. 이날 인사를 단행한 LG화학은 신학철 대표이사 부회장이 유임됐다. LG화학은 부사장 1명, 전무 4명, 상무 11명, 수석연구위원 1명 등 17명의 승진 인사를 발표했다. LG화학 관계자는 "이번 인사를 통해 전지소재, 친환경소재, 혁신 신약 등 3대 신성장동력 추진을 가속화할 것"이라며 "'톱 글로벌 과학기업' 도약을 위한 글로벌 사업 경쟁력을 강화해 나가겠다"고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 권영수 LG에너지솔루션이 용퇴를 결정했다. LG에너지솔루션 대표로 취임한지 2년 만이다. 22일 LG에너지솔루션에 따르면 권 부회장은 지난 1979년 LG전자에 입사한 후 44년 동안 LG그룹에 몸을 담았다. LG는 권 부회장이 LG디스플레이·LG유플러스·㈜LG 등 17년 동안 LG그룹 내 최고경영자를 두루 맡으며 LG가 글로벌 일류 기업으로 성장하는데 높은 공을 세웠다고 평가했다. 권 부회장은 “LG그룹에서 일하는 동안 단 하나의 목표는 ‘세계 최고가 되는 것’이었다”며 “항상 고객의 입장에서 고객이 무엇을 원하는지 철저히 고민하고, ’1등 정신’으로 무장한 강한 실행력을 갖추기 위해 노력해왔다”고 말했다. 2021년 11월 LG에너지솔루션 대표로 부임한 그는 기업공개(IPO)를 성공적으로 이끌며 LG에너지솔루션을 국내 시총 2위 기업으로 만들었다. 이후 글로벌 완성차 GM, 혼다, 도요타, 현대차, 스텔란티스 등과 합작법인(JV)을 세우고 공급 계약을 연이어 발표, 취임 당시 200조원 안팎이던 수주 규모를 500조원까지 늘렸다. 또 제품 경쟁력 차별화, 스마트팩토리 기반 구축, 안정적 원재료 확보를 위한 공급망관리(SCM) 체계 구축, 차세대 전지 기술 개발 등을 적극 추진했다. LG에너지솔루션 측은 "이를 통해 권 부회장 취임 후 사실상 모든 분기 최대 매출 및 영업이익 기록을 경신하는 등 꾸준한 성장을 이어왔다"고 했다. 권 부회장은 조직문화 혁신에도 힘썼다. 그는 가장 중요한 고객은 임직원이고 훌륭한 조직문화는 강한 실행력의 출발점이라는 경영 철학을 바탕으로 LG에너지솔루션을 ‘일할 맛 나는 회사’로 만들기 위해 구성원들과 소통했다. 취임 직후 그는 구성원들과 직접 소통하기 위해 채널 '엔톡'을 개설했다. 또 격의 없고 진솔한 수평적 커뮤니케이션을 위해 ‘님’ 호칭 제도를 정착시켰다. 모든 답은 고객과 현장에 있다며 주 1,2회씩 국내외 사업장을 찾아 현장의 애로사항을 직접 챙기기도 했다. 권 부회장은 “뚝심과 끈기의 리더십을 가르쳐주신 고(故) 구본무 회장님을 비롯해 여러 선배 임직원 분들과 LG그룹 구성원 분들에게 진심으로 감사의 마음을 전한다”며 "LG에너지솔루션이 치열한 경쟁을 뚫고 미래에 더 강한 경쟁력을 갖추기 위해서는 발 빠른 실행력을 갖춘 젊고 새로운 리더십이 필요하다”고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 권영수 LG에너지솔루션 대표이사 부회장이 용퇴한다. LG에너지솔루션은 22일 김동명 자동차전지사업부장 사장을 신임 최고경영자(CEO)로 선임했다고 밝혔다. LG에너지솔루션은 이날 이사회를 열고 이같은 내용을 포함한 2024년 정기 임원인사를 단행했다고 밝혔다. 신임 CEO 선임을 비롯해 자동차전지 개발센터장 최승돈 전무를 부사장으로 승진시키는 등 부사장 1명, 전무 4명, 상무 18명, 수석연구위원(상무) 1명 등 24명의 2024년 임원 승진안을 발표했다. LG에너지솔루션은 "2024년 임원 인사 승진 규모는 글로벌 전기차 시장 수요 둔화 등 불확실한 경영 환경을 고려해 지난해 29명(사장 1명, 부사장 5명, 전무 3명, 상무급 20명) 대비 소폭 축소됐다"고 말했다. LG에너지솔루션은 제품 경쟁력 강화, 품질 역량 고도화, 선제 미래 준비 관점의 조직역량 강화 등을 이번 인사 특징으로 뽑았다. 김 신임 CEO는 지난 1998년 배터리 연구센터로 입사해 연구개발(R&D), 생산, 상품기획, 사업부장 등 배터리 사업 전반에 대해 다양한 경험을 확보하고 있는 전문가다. 2014년 모바일 전지 개발센터장, 2017년 소형전지사업부장을 거쳐 2020년부터 자동차전지사업부장을 맡는 등 LG에너지솔루션 핵심 사업부문의 성장을 이끌었다. 특히 자동차전지사업부장을 맡으며 주요 고객 수주 증대, 합작법인(JV) 추진 등 시장 우위의 기반을 마련했고 생산 공법 혁신, 제품 포트폴리오 다양화 등으로 근본적인 경쟁력 확보에 큰 성과를 거뒀다는 평가다. LG에너지솔루션 관계자는 “신임 CEO 김동명 사장은 배터리 모든 분야에서의 풍부한 경력과 사업가로서의 성공 경험을 갖추고 있다"며 "지금과 같은 중요한 시기에 LG에너지솔루션이 진정한 세계 최고 기업으로 자리매김할 수 있는 리더십을 발휘할 것으로 기대한다”고 말했다. 한편 44년간 LG그룹에 몸담으며 전자, 디스플레이, 화학, 통신, 에너지솔루션 등 LG의 주력 사업을 이끌어온 권 부회장은 후배들에게 길을 터주기 위해 용퇴를 결정한 것으로 알려졌다. 권 부회장의 임기는 내년 3월까지다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 권영수 LG에너지솔루션 대표이사 부회장이 포스코 회장 부임설을 강하게 부인했다. 권 부회장은 1일 서울 잠실 롯데호텔서울에서 열린 ‘제3회 배터리산업의 날’에서 기자들과 만나 “(포스코 회장으로 간다는 것은) 말도 안 된다”고 선을 그었다. 그러면서 “(대표이사) 연임은 제가 정하는 것이 아니고 주주들이 정하는 것”이라고 말했다. 권 부회장의 임기는 내년 3월 22일까지로 일각에서는 그가 포스코 회장으로 부임하는 것이 아니냐는 이야기도 있었다. 최근 생산 제품 교체와 증설 계획을 발표한 미국 애리조나 공장과 관련해서는 “아이템이 달라져서 그렇지 투자 금액은 크게 변화 없다”고 답했다. LG에너지솔루션은 앞서 지난달 25일 열린 3·4분기 실적 컨퍼런스콜에서 "애리조나 원통형 전기차 배터리 공장의 연간 생산 능력(케파)을 27기가와트시(GWh)에서 36GWh로 늘릴 것"이라며 "기존 제품 전략도 2170(지름 21㎜, 높이 70㎜) 배터리에서 46시리즈(지름 46㎜)로 바꾸겠다"고 했다. 중국 배터리 업체가 강점을 보이고 있는 리튬인산철(LFP) 배터리 진출은 일부 앞당길 예정이다. 그는 “가능한 빨리 하려고 노력하고 있다”며 “옛날에 우리(LG에너지솔루션)이 LFP를 했었다. 생산해본 경험이 있기 때문에 그렇게 어려움은 없을 것”이라고 했다. 앞서 LG에너지솔루션은 2026년 LFP 배터리에 진출할 예정이라고 공식 발표했다. 4·4분기 전망은 좋지 않을 것으로 예측했다. 권 부회장은 “전기차 수요가 줄어드니까 당연히 안 좋다”며 “미국 임금이 올라가고 등등 때문에 수요가 많이 줄어들고 자동차 회사들이 좀 어려우니까 그래서 아무래도 전기차가 아직은 적자다”고 했다. 미국 완성차 업체 제너럴모터스(GM) 생산 지연에 따른 실적 영향은 일부 있을 전망이다. 그는 “일정이 지연되면 단기 생산에 영향을 미치면 당연히 지장이 있을 수밖에 없다”며 “실적 반영 시기는 구체적으로 잘 모르겠다. 하지만 4분기는 아니다”고 답했다. 한편 이날 행사는 국내 배터리 업계의 누적 수주잔고 1000조원 돌파를 기념하고 배터리산업인을 격려하기 위해 준비됐다. 이번 포상에서는 SK온 지동섭 대표이사가 배터리 업계 최초로 은탑산업훈장을 수상했다. 지 대표는 현대차그룹과 포드, 폭스바겐 등 글로벌 완성차 업체로부터 290조원(누적 기준)에 달하는 대규모 글로벌 수주를 달성했고 매출도 3년 만에 11배 이상 끌어올린 공로를 인정받았다. 이밖에도 음극재의 국산화를 선도한 포스코퓨처엠 이헌영 상무가 산업포장, 이차전지 관련 연구개발(R&D)를 통해 배터리 산업 발전을 촉진한 이관수 LG에너지솔루션 연구위원과 김기재 성균관대학교 교수가 대통령표창을 수상하는 등 배터리인 20명이 정부 유공자 포상을 받았다. 권 부회장은 "수주잔고가 1000조원을 넘는 상품은 우리나라 산업군에서 배터리가 유일하다"며 "배터리 산업이 우리나라 경제의 새로운 성장동력이 될 수 있었던 것은 기업의 과감한 투자, 정부의 전폭적인 지원 덕분"이라고 했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 권영수 LG에너지솔루션 부회장이 리튬인산철(LFP) 배터리와 관련해 "열심히 준비하고 있다"고 밝혔다. 권 부회장은 18일 한국배터리산업협회 본사에서 임직원 간담회 전 기자들과 만나 "최근 중국 CATL 신제품을 봤다"며 "우리도 열심히 하고 있다"고 말했다. 중국 배터리 업체 CATL은 지난 17일 10분 충전에 400㎞ 주행, 완충 시 700km를 갈 수 있는 LFP 배터리 신제품을 중국 현지에서 공개했다. CATL은 "올해 말에는 해당 배터리 대량 생산 체계를 갖추고 2024년부터는 제품을 출하할 계획"이라고 언급했다. 권 부회장은 "한국배터리산업협회가 일을 더 잘해야 한다"며 "할 일이 많다"고 했다. 배터리산업협회는 하반기 배터리 아카데미 신설과 사용 후 배터리 인프라를 조성하는 등의 계획을 최근 발표한 바 있다. 일본 완성차업체 도요타와의 협의 상황이 어떻게 진행되고 있냐는 질문에는 "잘되고 있다"고 했다. 이에 따라 LG에너지솔루션의 미국 내 일본 도요타 전기차 배터리 공급 계획은 조만간 확정될 가능성도 있다. 미국 인플레이션 감축법(IRA) 관련 해외 우려 집단(FEOC)와 관련해서는 "아직 구체적인 대안이 나오지 않았다"며 "(구체적인 안이 나오면) 여기에 맞춰서 잘 해야죠"라고 답했다. 미국은 IRA를 통해 FEOC 핵심 광물이나 배터리 부품을 사용한 경우 전기차 보조금 대상에서 제외한다고 발표했다. 앞서 이르면 6월 나올 예정이었던 FEOC는 아직 구체적으로 나오지 않았다. 업계는 FEOC에 중국 단체들이 대다수 포함될 것으로 내다보고 있다. LG에너지솔루션은 최근 중국 코발트 1위 기업 화유코발트와 함께 폐배터리 재활용 합작법인을 중국에 짓는다고 밝히기도 했다. 한-중 합작 배터리 법인이 중국에 만들어지는 것은 이번이 처음이다. 다만 LG에너지솔루션은 해당 물량을 미국에 수출하지 않기 때문에 IRA 관련 문제가 되지 않는다는 입장이다. 한편 권 부회장이 한국배터리산업협회를 방문한 것은 이번이 처음이다. 권 부회장은 올해 2월 한국배터리산업협회 회장에 취임했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 권영수 LG에너지솔루션 부회장은 24일 "도요타와 수주 논의가 잘 되고 있다"고 밝혔다. 권 부회장은 이날 LG에너지솔루션 주주총회 이후 기자들과 만나 "아직 시기는 정확히 말할 수 없지만 (수주) 진행은 잘 되는 중"이라며 이같이 말했다. 업계는 LG에너지솔루션과 일본 완성차 업체 도요타 자동차가 기존 합작법인(JV) 방식 대신 배터리 대규모 공급 방식으로 협력 가닥을 잡았다고 예측했다. 부회장 부임 후 첫 중국 출장 관련해서도 소감을 밝혔다. 권 부회장은 "(중국 출장을 다녀와 보니) 꽤 괜찮게 하고 있더라"라며 "어디 기업을 만났는지는 말할 수 없지만 중국 쪽 자동차 고객도 만나고, LG에너지솔루션 남경 공장도 다녀왔다"고 답했다. 리튬인산철(LFP) 배터리 양산 시점에 대해서는 '올해'라고 말했다. 그는 "올해 에너지저장장치(ESS)용이 일부 나오고 2025년에는 자동차용이 나오는 것으로 알고 있다"고 밝혔다. 지난해 발표한 뒤 재검토에 들어갔던 미국 애리조나 배터리 공장 건설 계획도 조만간 발표할 예정이다. 권 부회장은 "여러 이유로 잠시 중단했는데 현재는 심도 있게 다시 고민하고 있다"며 "조만간 의사결정을 할 것"이라고 언급했다. 그러면서 "상반기 안에 가능할 것"이라고 덧붙였다. 미국 완성차 업체 테슬라와의 협력도 현재 진행 중이다. 권 부회장은 "상반기 안에는 뭔가 결론이 나올 것"이라며 "현재 순조롭게 진행 중"이라고 말했다. LG에너지솔루션은 최근 지름 46㎜, 높이 80㎜ 원통형 배터리(4680 배터리) 대량 생산에 돌입한 바 있는데, 4680은 테슬라가 도입하겠다고 밝힌 배터리다. 올해 주가 목표에 대해서는 "노력한 만큼 주가도 오르기 때문에 열심히 노력할 것"이라고 했다. 한편 LG에너지솔루션은 이날 오전 서울 여의도 LG트윈타워에서 ‘제3기 정기주주총회’를 개최했다. 이날 주주총회는 권영수 부회장 및 주요 경영진, 주주 및 기관 투자자들이 참석했으며 △제3기 재무제표 승인 △사외이사 박진규 선임 △이사 보수한도 승인 등 총 3개 안건에 대해 모두 원안대로 의결했다. 권 부회장은 인사말을 통해 “작년 불확실성이 가중되는 경영환경 속에서도 25조5986억원의 높은 매출과 1조2137억원의 견조한 영업이익을 달성했다”며 “올 한해도 탁월한 성과를 창출할 수 있는 경쟁력을 더욱 공고히 갖춰 ‘고객이 신뢰하고 사랑하는 수익성 넘버원 기업’으로서 주주 여러분의 신뢰에 답하는 LG에너지솔루션이 되겠다”고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

한국전지산업협회가 한국배터리산업협회로 새출발한다. 권영수 LG에너지솔루션 부회장(사진)은 배터리산업협회 신임 회장에 취임했다. 23일 관련업계에 따르면 전지산업협회는 이날 서울 신반포로 JW메리어트호텔 서울에서 이사회·총회를 개최하고 임기가 만료된 전영현 삼성SDI 부회장 후임으로 권영수 LG에너지솔루션 부회장을 선임했다. 또한 협회는 새로운 도약의 발판을 마련하기 위해 협회명을 기존 한국전지산업협회에서 한국배터리산업협회로 변경했다. 권 회장은 취임사에서 "공급망 붕괴, 보호무역주의 확산 등 글로벌 경제의 불확실성 속에서 협회의 역할이 그 어느 때보다 중요한 올해 배터리산업협회로 새롭게 출범해 회원사들의 뜻을 하나로 모아 위기를 극복하고 경쟁력을 강화할 수 있는 든든한 조력자가 되겠다"고 강조했다. kim091@fnnews.com 김영권 기자

[파이낸셜뉴스] 한국전지산업협회가 한국배터리산업협회로 새출발한다. 권영수 LG에너지솔루션 부회장( 사진)은 배터리산업협회 신임 회장에 취임했다. 23일 관련업계에 따르면 전지산업협회는 이날 서울 신반포로 JW메리어트호텔 서울에서 이사회·총회를 개최하고 임기가 만료된 전영현 삼성SDI 부회장 후임으로 권영수 LG에너지솔루션 부회장을 선임했다. 또한, 협회는 새로운 도약의 발판을 마련하기 위해 협회명을 기존 한국전지산업협회에서 한국배터리산업협회로 변경했다. 권 회장은 취임사에서 "모빌리티 산업의 혁신을 주도하고 있는 배터리는 친환경 미래를 이끌 '지속가능성장의 핵심 동력'으로서 미국·유럽연합(EU)·중국 등이 자국 기업의 경쟁력 확보를 위해 치열하게 경쟁 중"이라면서 "공급망 붕괴, 보호무역주의 확산 등 글로벌 경제의 불확실성 속에서 협회의 역할이 그 어느 때보다 중요한 올해 배터리산업협회로 새롭게 출범해 회원사들의 뜻을 하나로 모아 위기를 극복하고 경쟁력을 강화할 수 있는 든든한 조력자가 되겠다"고 강조했다. kim091@fnnews.com 김영권 기자