【베이징=정지우 특파원】북한 신의주와 중국 랴오닝성을 잇는 압록강철교(중국명 중조우의교)에 버스 행렬이 16일 포착됐다. 다만 경제교류나 인적왕래의 본격적인 재개라기보다는 단기간 이용일 가능성이 큰 것으로 분석되고 있다. 이날 오전 북중 접경 지역인 단둥을 출발해 압록강철교 건너 신의주에 도착한 버스 2대가 한 시간여 뒤 다시 단둥으로 돌아왔다. 대북 소식통들은 이 버스가 오는 19~26일 카자흐스탄에서 열리는 국제태권도연맹(ITF) 세계선구권대회와 연관됐을 수 있는 것으로 보고 있다. ITF를 통해 동구권 국가에 태권도를 보급, 우호관계를 유지해온 북한은 이번 세계선수권에 100여명 규모의 선수단을 파견할 것으로 알려졌다. 북한 선수단은 이날 중 열차로 베이징으로 이동, 주중 북한대사관 기숙사에서 하루가량 머문 뒤 항공편으로 카자흐스탄으로 떠나게 될 것으로 관측된다. 주중 북한대사관 내에는 400여명 수용 규모의 기숙사가 운영되고 있다. 이는 당초 중국을 일시 방문하거나 해외를 오가는 북한인들이 잠시 머무는 용도지만, 코로나19 발생 후 귀국하지 못한 북한 유학생들이 생활하는 것으로 전해졌다. 앞서 북한은 중국에서 코로나19가 발생하자 2020년 1월 국경을 봉쇄하고 타국과의 인적 왕래를 전면 중단했다. 이후 지난해 1월 북중 화물열차 운행이 재개됐고, 올해 들어선 원정리∼중국 훈춘, 무산∼중국 난핑 통상구에 대해 제한적으로 화물 트럭 운행도 다시 시작됐다. 일각에서는 이날 3년여 만에 북한으로부터의 대규모 인적 이동이 재개된 만큼 중국에 체류 중인 유학생 등 북한인들이 곧 단체로 귀국할 가능성을 점치기도 했다. 또 본격적인 인적 왕래를 앞두고 인력 운송 상황을 점검하는 일종의 예행연습일 수 있다는 견해도 있다. jjw@fnnews.com 정지우 기자
2023-08-16 17:42:03[파이낸셜뉴스] 중국 랴오닝성의 단둥시가 코로나19 확산을 막으려면 남쪽에서 바람이 불때 창문을 닫으라는 황당한 지침을 내렸다. 남쪽으로 북한과 국경을 맞대고 있는 중국 단둥시에서 현재 벌어지고 있는 일이다. 코로나 바이러스가 북한에서 공기를 통해 유입되고 있다는 이유에서다. 오늘 8일 외신들에 따르면 '제로 코로나'를 고수하고 있는 중국 정부는 북한에서 코로나가 불어오는 것을 두려워하면서 주민들에게 창문을 닫을 것을 요구하는 지침을 내렸다. 단둥 지역의 봉쇄령은 한달 넘게 지속되고 있는 가운데 뚜렷한 이유 없이 단둥 지역의 코로나 확진자가 발생하자 단둥시가 북한에서 남풍이 부는 날에는 창문을 닫으라는 무리수까지 두고 있는 것이다. 단둥시 측은 "맑은 날씨에는 환기를 위해 창문을 열어야 하지만, 안개낀 날씨와 습한 날씨, 남풍이 부는 날씨에는 최대한 창문을 열지 말아야 한다"고 최근 주민들에게 안내했다. 단둥에서는 지난 4월 말부터 봉쇄령이 이어지고 있지만 해당 지역에서는 코로나 사례가 계속해서 증가하고 있다. 익명을 요구한 단둥의 한 주민은 "최근 주민들은 코로나19 검사를 더욱 자주 받고 있다"고 주장했다. 이와 관련, 중국 누리꾼들은 북한으로부터 코로나 바이러스가 유입될 가능성이 얼마나 되겠냐며 단둥시측의 이같은 지침이 '비과학적'이라는 반응을 보였다. 한편, 북한은 자국내 코로나 관련 신규 유열자(발열자)가 5만명대 수준에서 관리되고 있다고 주장했다. 오늘 북한 조선노동당 기관지 노동신문에 따르면 국가비상방역사령부는 6일 오후 6시~7일 오후 6시 경내 유열자 5만4610여 명이 새로 발생했다고 통보했다. 완쾌된 사람 수는 6만6550여 명이라고 했다. 사망자 수는 이날 통보에서 다뤄지지 않았다. ck7024@fnnews.com 홍창기 기자
2022-06-08 07:05:05【베이징=정지우 특파원】북한 화물열차가 16일 중국으로 들어가는 장면이 포착됐다. 코로나19 이후 차단됐던 북한과 중국의 교류 재개 신호탄이 될지 주목된다. 북중 접경지역인 북한 신의주에서 출발한 북한 화물열차는 이날 오전 9시10분께 북한과 중국을 잇는 철로인 조중우의교를 지나 랴오닝성 단둥에 도착했다. 다만 이 열차가 물류를 싣고 왔는지 여부는 확인되지 않았다. 일부에선 중국에서 의약품과 생필품 등 긴급 물자를 가지고 북한으로 돌아갈 것으로 관측했다. 북중 화물열차 운행은 국경 봉쇄 이후 1년 반 만이다. 북한은 2020년 여름 중국에서 코로나19가 확산하자, 대중국 인적 교류와 육로 무역을 전면 중단했다. 화물열차 운행이 앞으로 본격적인 북중 육로무역 재개를 뜻하는지 아니면 일회성 운행에 그치는 것인지는 확실하지 않다. 단둥 공안은 이날 이른 아침부터 조중우의교와 단둥역 부근 경계를 강화하고 일반인들의 접근을 통제한 것으로 전해졌다. jjw@fnnews.com 정지우 기자
2022-01-16 14:07:07【베이징=조창원 특파원】북·중 교역 거점인 중국 랴오닝성 단둥항 운영기업인 단둥항그룹이 대북 제재 여파로 회생절차에 들어가는 등 대북 관련 중국기업들의 경영난이 가중되고 있다. 10일 단둥신문망과 21세기경제보도에 따르면 단둥시 중급인민법원은 최근 채권인들이 제출한 단둥항그룹에 대한 중정(기업회생절차에 해당) 신청안을 받아들이고, 단둥시 정부의 청산 관련 조직을 관리인으로 지정했다. 21세기경제보도에 따르면 단둥항그룹의 금융채무액은 400억 위안(약 6조7900억원)을 넘는다. 또 지난해 말까지 만기 도래 채권 가운데 갚지 못한 공개시장채권 규모가 54억 위안(약 9166억원)이고, 25억5000만 위안(약 4328억원)의 채무는 2021년 만기가 돌아온다. 석탄·철광석 등 북한산 지하자원을 중국으로 수송하는 단둥항그룹은 국제사회의 대북 제재로 물동량이 급감해 2017년 10월말 10억 위안(약 1697억원) 규모의 채권에 대한 디폴트(채무불이행)를 선언한 바 있다. jjack3@fnnews.com 조창원 기자
2019-04-10 16:35:53【 단둥(중국)=권승현 기자】 "요즘엔 북한에서 온 차량이 꽤 자주 다녀요." 지난 6일 중국 단둥의 압록강철교(조중우의교) 앞에서 한 조선족 가이드가 한국에서 온 단체 관광객들에게 이같이 설명했다. 압록강철교를 향한 그의 손끝엔 다리 입구에 위치한 세관으로 들어가는 북한 화물차량 행렬이 있었다. 그는 "유엔 대북제재 이후에도 금지 품목이 아닌 제품들은 종종 들어왔다"며 "앞으로 제재가 풀리면 이런 광경을 하루에도 수시로 보지 않을까 싶다"고 전했다. 관광객들은 압록강철교 너머로 보이는 신의주 풍경을 향해 연거푸 카메라 셔터를 눌렀다.중국 랴오닝성 남단에 위치한 단둥은 중국의 17개 접경도시 중 가장 번화한 도시로 꼽힌다. 그 배경엔 압록강을 사이에 두고 맞닿은 북한이 있다. 단둥은 북·중 교역량의 약 80%가 발생하는 곳으로 알려져있다. 단둥에서 25년째 무역업을 하고 있는 문기훈 신휘 국제무역유한공사 회장은 "단둥 사람들 중에 북한과의 무역으로 부자가 된 사람들이 많다"고 말했다. 북한에서 사용하는 공산품의 85% 이상이 단둥을 통해 들어간다는 게 문 회장의 설명이다. 그는 "단둥은 240만명 시민과 더불어 2500만명의 북한 인구가 뒷받침하고 있다고 볼 수 있다"고 강조했다.■단둥 무역업계, 南北 평화 무드에 '기대감'단둥의 대북 무역업체들은 지난해 유엔 대북 제재가 본격 시행된 이후 '개점 휴업'과 다름없는 세월을 보냈다고 입을 모은다. 실제로 중국 해관총서(관세청)에 따르면 지난해 12월 한달간 중국의 대북 무역액은 3억1200만달러(약 3482억원)로 전년과 비교해 반토막났다. 하지만 근래 남북 간 평화 무드가 형성되면서 분위기가 반전됐다. 위호이 한중경제무역추진협회 부회장은 "실질적인 큰 변화는 아직 보이지 않지만 민간에서도 북·중 간 면담, 교류 등이 많아졌다"며 "로켓이 날듯 교역량이 늘어날 것"이라고 언급했다.유엔 제재조치 해제, 북한의 개혁 개방, 교역량 확대 등의 가능성에 대비하는 움직임도 있었다. 무역업체 여러 곳을 운영하고 있는 A씨는 "여건이 갖춰지면 조선(북한)에 광산물 가공공장을 만들 것"이라며 구체적인 사업 확장 계획을 검토하고 있다고 밝혔다. 북한과 20년째 교역하고 있다는 B씨는 그동안 미뤄왔던 한글 공부를 본격적으로 시작했다. 그는 "앞으로 파생될 사업 기회는 무궁무진하다고 생각한다"며 "말하는 건 유창하진 않지만 듣는 건 잘한다"고 말했다. B씨의 휴대폰은 20분 남짓의 짧은 인터뷰 시간 동안 북한 사업 파트너로부터 걸려온 전화로 쉴새없이 울렸다.반면 시기상조라는 시각도 존재했다. 문기훈 회장은 "사람들이 당장이라도 대대적인 변화가 일어날 거라고 착각하고 있다"며 "이런 시각엔 1년반에서 2년 정도 거품이 끼어있다고 봐야 한다"고 단언했다. 그는 큰 변화에는 오랜 준비 과정이 수반된다고 보고 있다. 지난 5월 말 중국초상은행이 북한과 거래하는 다롄 물류업체들의 계좌를 폐지하기로 했다는 소식도 신중론에 힘을 보탠다. 사업가 C씨는 "중국초상은행은 중국 민영은행 중에 가장 큰 은행"이라며 "4·27 남북정상회담 이후 유엔 제재가 좀 풀어지나 했는데 강력한 정책이 나와서 좌절했다"고 토로했다.■집값 폭등…"전화기 불나" vs. "뜬소문에 불과"남북 평화무드에 대한 기대감은 단둥 부동산 시장도 달구고 있다. 이날 단둥 시내에서 만난 주민 위가오씨는 "어떤 외지인이 내부를 살펴보지도 않고 국경 근처의 집 10채를 샀다는 소문이 돌 정도"라고 귀띔했다. 또 단둥의 부동산업체 '완당홍 즈예' 직원은 "지난 4월 이후 하루 종일 전화기만 붙잡고 있다시피 하고 있다"고 토로했다. 이에 따라 단둥시 정부는 지난달 14일 부동산 투기 과열을 막기 위해 규제 방안을 발표했다. 단둥에 호적이 없는 사람이 신도시에 있는 신축 주택상품을 구입하면 2년간 매각을 금지토록 한 게 골자다. 실제로 중국 국가통계국이 지난 15일 발표한 70개 도시 부동산 가격 동향에 의하면 단둥은 중국에서 신규주택 가격이 가장 많이 상승한 도시로 두달 연속 꼽혔다.한편 단둥시 부동산 투기 과열은 신기루에 불과하다는 주장도 있었다. 부동산업자 D씨는 "언론에서 과도하게 과장하고 있다"며 "남북관계가 우호적으로 변하면서 집값이 올랐다는 주장이 있는데 실제로는 큰 영향이 없었다"고 털어놨다. 랑터우시에서 마주친 주민 E씨 역시 "원래 오름세만큼 집값이 올랐을 뿐 신문에 보도된 대로 두배, 세배 올라간 것 같진 않다"고 증언했다. ktop@fnnews.com
2018-06-28 17:13:53미국이 ‘세컨더리 제재(북한과 거래하는 제3국 기업 제재)’ 직전까지 대북 압박수위를 높였다. 29일(이하 현지시간) 미국 재무부는 중국 단둥은행과 다롄국제연합해운, 북한과 거래하는 중국인 2명 등 기관과 사람 총 4곳에 대한 미국 금융시스템의 거래 단절조치를 취했다. 이들 기업과 사업가들이 김정은 정권의 돈세탁이 의심된다는 이유 때문이다. ■단둥은행 등 "북한정권 돈세탁" 제재 대상이 된 민간인은 리홍리, 순웨이 등으로 북한 금융거래를 도운 위장기업을 설립해 운영하고 있다는 의혹을 받아왔다고 파이낸셜타임스(FT)는 전했다. 스티브 므누신 미 재무장관은 “단둥은행은 북한의 미국 및 국제 금융시스템 접근 통로가 됐다”면서 “미국은 이런 행위를 용납하지 않을 것”이라고 밝혔다. 재무부에 따르면 단둥은행은 북한의 대량학살무기(WMD)·탄도미사일 프로그램에 연관된 기업들이 수백만달러 상당의 거래를 하도록 도운 것으로 판단하고 있다. 므누신 재무장관은 “미국은 북한으로 가는 모든 자금을 찾아내, 차단하겠다”며 “이와 유사한다른 행위를 알게 된다면 그 기관도 제재할것이며 누구도 예외가 될수 없다"고 강조했다. 이번 조치는 미 애국법 311조에 근거한것으로 지난 2005년 마카오 소재 방코델타아시아(BDA)에 대한 동결조치와 유사한 것이다. 당시 재무부가 BDA의 북한계좌를 동결하면서 자금 2500만달러가 묶였고, 중국내 은행 등 24개기업도 북한과 거래를 끊어야만 했다. ■정치권도 세컨더리 제재 압박 전문가들은 미국의 이번 제재를 ‘세컨더리 제재’를 암시하는 신호탄으로 보고 있다. 세컨더리 제재는 북한과 거래하는 제3국에 대한 정상적인 거래까지 모두 차단하는 완전경제봉쇄정책으로 꼽힌다. 이번 제재는 북한과의 불법거래만 차단하는 조치로 세컨더리 제재까지는 가지 않은 것이다. 특히 미국 정치권에서도 최근 세컨더리 제재를 강조하는 메시지를 재차 보내고 있는 것으로 나타났다. 므누신 장관은 이번 조치가 중국 정부를 겨냥한 것은 아니라고 밝혔으나, 중국 측에 사전 고지하지는 않았다고 말했다. 므누신 장관은 "우리는 북한과 관련한 국제사회 협력을 계속해나갈 것이지만 미국은 전 세계에 북한 정권을 돕는 개인, 기업, 금융 기관에 대해 조치를 취하는 것을 주저하지 않겠다고 강조하는 메시지를 보낸다"고 말했다. 공화당 밥 코커 상원 외교위원장은 지난 28일 세컨더리 제재가 필요하다고 강력 주장했다. 중국의 대북 압박이 만족스럽지 않다는 이유다. CNN에 따르면 코커 위원장은 이날 조셉 윤 국무부 대북정책 특별대표의 보고를 받는 자리에서 "요점은 중국이 해야 할 필요가 있는 것을 여전히 하지 않고 있다는 것"이라며 “중국이 조만간 압박을 강화하지 않는다면 우리는 강압적 방식으로 할것이다. 이는 세컨더리 제재를 의미한다”고 말했다. 니키 헤일리 유엔 주재 미국 대사도 같은날 하원 외교위원회 청문회에서 중국의 대북제재가 충분하지 않다고 지적하면서 "우리가 세컨더리 제재를 해야 한다면, 우리는 그렇게 할 것이라고 공언한 적이 있다"고 강조했다. 공식 세컨더리 제재를 제외한 모든 준비는 사실 끝난 상태다. 앞서 미국과 중국은 지난 21일 워싱턴에서 미중외교·안보대화를 열고 자국 기업들이 북핵 관련 유엔 안보리 제재대상 북한 기업들과 거래하지 못하도록 하기로 합의한 바 있다. 트럼프 대통령도 지난 20일 트위터에서 "시진핑 중국 국가주석과 중국의 도움 노력을 매우 고맙게 생각하지만 그런 노력은 제대로 통하지 않았다"면서 “그래도 시도는 해봤다”고 말하기도 했다. ksh@fnnews.com 김성환 기자
2017-06-30 14:04:34한국해양대 국제해양문제연구소(소장 정문수 교수·앞줄 오른쪽 세번째)는 7일 부경대 인문사회경영관에서 열린 '해양인문학 학술대회-바다의 가치, 역사적 재발견과 해양산업의 방향성'에서 '해항도시 사례 분석:단둥의 역사적 형성과 문화교섭'이라는 세션을 마련했다. 행사 참가자들이 기념촬영하고 있다.
2017-02-07 19:34:38한국해양대 국제해양문제연구소는 7일 부경대 인문사회경영관에서 열린 '해양인문학 학술대회-바다의 가치, 역사적 재발견과 해양산업의 방향성'에서 '해항도시 사례 분석 : 단둥의 역사적 형성과 문화교섭'이라는 세션을 마련했다고 밝혔다. 국제해양문제연구소는 지난 2012년부터 한·중·일 인문사회과학 연구자가 참여하는 국제공동연구 '환황해권과 해항도시' 프로젝트를 수행하며 중국 칭다오, 다롄, 단둥 등지의 인적·물적 이동과 사회변용을 연구해오고 있다. 이번 학술대회에서는 근현대 동북아시아 관계가 집약된 단둥의 역사적 형성 과정과 그 가운데 이루어진 사회문화적 교섭과 변용을 분석하고 현황과 전망을 고찰했다. 이날 행사는 총 다섯 명의 발표와 지정토론, 종합토론 등으로 진행됐다. 모두의 두 발표는 일본 제국주의 영향력이 강했던 20세기 전반 단둥의 도시 구조를 다루었다. 나가사키 대학의 사카노 유스케 연구원은 근대 지도를 이용해 '일제하 단둥의 공간 형성 과정과 그 특징'을 분석했다. 권경선 한국해양대 연구교수는 근대 단둥의 산업 구조를 칭다오, 다롄과 비교함으로써 '일제하 북중국 해항도시의 유사성과 상이성'을 밝혔다. 세 번째와 네 번째 발표는 근대 단둥을 중심으로 한 인적 이동과 사회문화의 관계를 고찰했다. 고베 대학의 김윤환 연구원은 근대 단둥의 일본인 사회와 일본 불교를 중심으로 '일제 식민 과정에서 종교와 지역사회의 유착관계'를 밝혔다. 최낙민 한국해양대 교수는 일제 강점기 안동을 통한 조선인의 이주와 함께 그들이 남긴 기억들을 소개하기도 했다. 마지막으로 우양호 한국해양대 교수는 접경도시로서 단둥의 성격에 착목해 황해와 압록강에 연한 단둥과 신의주, 동해 및 두만강과 연계된 창춘, 지린, 투먼, 훈춘, 나진을 중심으로 '국경을 넘은 지역 개발 과정과 현황, 전망'에 대해 발표했다. 정문수 국제해양문제연구소장(한국해양대 유럽학과 교수)은 "근년의 북·중관계를 중심으로 논의돼 오던 단둥을 역사적 형성 과정과 사회문화적 교섭 및 변용의 관점에서 고찰하는 이번 학술대회는 현 동북아 현상의 역사적 맥락을 살피고 전망을 모색하기 위한 기초적인 정보와 관점을 제공하는 장이 됐다"고 의미를 부여했다. roh12340@fnnews.com 노주섭 기자
2017-02-07 08:59:23【 베이징=김홍재 특파원】 오는 2019년 북한과 인접한 단둥과 베이징이 고속철로 연결돼 4시간이면 도착할 수 있게된다. 이에 따라 북중 무역도 더욱 활발해질 것으로 전망된다. 3일 중화철도망에 따르면 베이징(北京)~선양(瀋陽) 고속철 공사가 오는 2019년 개통될 예정이다. 이 징선(京瀋)고속철은 총길이 684.3㎞로 허베이성 청더(承德)~랴오닝성 차오양(朝陽)~푸신(阜新) 등 16개 정차역을 거쳐 베이징과 랴오닝성의 선양을 연결하게 된다. 최고 시속 350㎞로 설계돼 베이징~선양 2시간30분만에, 베이징~헤이룽장성 하얼빈 4시간 만에 주파한다. 이에 따라 베이징~선양 고속철이 개통되면 지난달 개통 1주년을 맞은 선양~단둥 간 고속철과 연계돼 베이징에서 단둥까지 4시간이면 도착한다. 북한의 5차 핵실험에도 불구하고 지난 8월 북중 무역이 증가한 것으로 나타나 징선 고속철이 완공되면 북중 무역 규모가 더욱 커질 것으로 전망된다. 중화철도망은 "징선 고속철 개통이 동부 연안지역에 비해 상대적으로 낙후된 동북지역에 획기적인 발전을 가져올 것"이라고 밝혔다. hjkim@fnnews.com
2016-10-03 16:03:45【 베이징=김홍재 특파원】 북한에 핵개발 관련 물자를 제공한 혐의로 중국 당국의 조사를 받고있는 훙샹그룹 외에도 단둥의 무역회사 10여곳의 대표들이 체포된 것으로 알려지면서 제2의 훙샹이 나올 가능성이 큰 것으로 전망된다. 21일 대북 소식통들에 따르면 중국 공안당국이 불법 대북교역 혐의 등으로 지난 8월 초 북한과 인접한 단둥에서 활동하는 무역회사 대표 10여명을 체포해 조사중인 것으로 전해졌다. 이 중 일부기업은 달러 등 다량의 외환을 밀반출한 혐의도 받고 있는 것으로 알려졌다. 훙샹그룹의 경우 미국 법무부가 범죄 증거를 중국측에 전달해 양국이 제재 공조에 나섰지만 이들 기업 대표들은 대북 불법거래 기업에 대한 중국 당국의 독자적, 선제적 제재 성격이 강해 중국이 독자제재를 시작한게 아니냐는 분석도 나오고 있다. 중국 당국이 중대 범죄 혐의를 공개한 뒤 해당 기업이 살아난 전례가 없어 훙샹그룹과 나머지 기업들도 회생이 어려울 것으로 전망된다. 중국 관변 학자인 루차오 랴오닝성 사회과학원 한반도센터 주임은 "과거의 제재들이 북한의 핵무기와 장거리 미사일 개발을 막을 수 없다는 걸 보여줬다"면서 "중국은 새 제재를 부과해 강한 메시지를 전달할 필요가 있다"며 새로운 대북제재의 필요성을 강조했다. 한편 반기문 유엔 사무총장이 19일(이하 현지시간) 유엔총회 참석차 뉴욕을 방문 중인 리커챵 중국 총리 부부를 관저로 초대해 만찬을 함께 했다고 중국 신문망이 전했다. 반 총장은 2년 전 중국 방문 당시 리 총리에게 유엔 본부 방문을 요청했으며 방문시 집으로 초청해 식사를 대접하겠다고 약속한 것으로 전해졌다. 이 자리에서 두 사람이 북핵과 관련한 논의가 이뤄졌는지는 알려지지 않았다. 하지만 반 총장이 20일 유엔총회 개막연설에서 "북한 지도자들이 태도를 바꿔 북한 주민과 국제사회에 대한 책무를 다할 것을 촉구한다"고 밝혀 관련 논의가 이뤄졌을 가능성도 배제할 수 없다는 분석이다. hjkim@fnnews.com
2016-09-21 17:30:04