[파이낸셜뉴스] 덕우전자가 장중 강세다. LG이노텍이 광학솔루션 사업부에 조 단위 투자를 진행한다고 알려지면서 협력사 관계가 부각된 결과로 풀이된다. 8일 오전 10시 21분 현재 덕우전자는 전 거래일 대비 5.32% 오른 8320원에 거래되고 있다. 이날 한 매체는 LG이노텍이 창사 이래 처음으로 광학솔루션 사업부에 조 단위 투자를 진행한다고 보도했다. 광학솔루션은 LG이노텍 전체 매출의 84%를 차지하는 주력 사업부다. 이에 따르면 LG이노텍의 광학솔루션 설비투자액은 2019년 2238억원, 2020년 4730억원, 2021년 8355억원 등 해마다 증가했다. 올해는 조 단위를 넘길 것으로 보인다. 전장 부품 등 타 사업부의 수익성 개선이 지연되고 있는 가운데 검증된 부서 위주의 투자 집중 전략이라는 해석이 나온다. LG이노텍은 앞서 오는 2024년을 목표로 한 애플카 출시를 앞두고 애플 실무진과 태스크포스(TF)를 구성한 바 있다. LG이노텍은 애플의 카메라모듈 주요 공급사다. 덕우전자는 주요 고객사인 LG이노텍에 스티프너와 브라켓을 주로 공급하고 있으며 최종적으로 애플로 납품돼 아이폰에 장착된다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

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[파이낸셜뉴스] 국내 부품업계가 애플카 공급망 진입에 촉각을 곤두세우는 가운데 코프라 등 관련주가 동반 강세다. 12일 오전 11시 1분 현재 코프라는 전일 대비 7.85% 오른 1만300원에 거래되고 있다. 이날 한 매체에 따르면 애플 실무진은 지난달 방한해 국내 부품업체 몇 곳과 미팅한 것으로 알려졌다. 애플은 지난해 말부터 국내 전장부품 업체와 애플카 부품 논의를 시작한 것으로 알려져 관심을 모은다. 관련 업계에 따르면 코프라는 애플카의 부품 공급사 ‘비즈링크(Bizlink)’에 엔지니어링플라스틱 소재를 공급하는 것으로 알려지면서 매수세가 몰리는 것으로 풀이된다. 코프라의 현재 매출 비중에서 자동차분야가 80% 이상을 차지하고 있어 관련 시장 확대에 따른 수혜가 전망된다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스] 국내 부품업계가 애플카 공급망 진입에 촉각을 곤두세우는 가운데 대성파인텍이 12일 장중 강세다. 이날 오전 10시 8분 현재 대성파인텍은 전일 대비 7.16% 오른 2170원에 거래되고 있다. 이날 전자신문에 따르면 애플 실무진은 지난달 방한해 국내 부품업체 몇 곳과 미팅한 것으로 알려졌다. 애플은 지난해 말부터 국내 전장부품 업체와 애플카 부품 논의를 시작한 것으로 알려져 관심을 모은다. 대성파인텍은 마그나에 파인 블랭킹(Fine Blanking) 기술을 적용한 도어락(Door Lock) 등 부품 제조에 필요한 금형을 공급한 바 있다. 이 회사는 특히 마그나, 브로제, 발레오 등 글로벌 부품업체를 통해 폭스바겐, BMW, GM, 닛산 등 완성차 업체에 부품을 공급한 이력이 있다. 이 회사는 앞서 애플과 LG의 전기차 협업 가능성이 구체화되면서 마그나 부품 공급사로 부각돼 주가가 상승한 바 있다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스] 모베이스가 애플카의 핵심부품이 삼성 등 국내 대기업과 계약 가능성이 높다는 소식에 강세를 보이고 있다. 그룹 전기차 부품 사업부문을 모베이스전자가 담당하고 있어 모기업에 기대감이 반영된 결과로 풀이된다. 10일 오전 9시 43분 현재 모베이스는 전날보다 3.93% 오른 3830원에 거래되고 있다. 이날 업계에 따르면 애플카를 자체 개발할 것으로 전해진 가운데 KB증권은 애플카 핵심 부품 공급망으로 LG, 삼성, SK 등을 꼽았다. 김동원 KB증권 연구원은 "지난 9일 미국 실리콘밸리 현지 업계에 따르면 애플은 애플카에 대해 자동차 업체와의 협력 대신에 자체 개발로 선회한 것으로 보인다"며 "글로벌 자동차 부품업체에 견적요청서를 발송했고 자동차 개발을 위한 연구소도 복원한 것으로 전해져 향후 애플카 핵심 부품의 공급망이 점차 윤곽을 나타낼 것으로 전망된다"고 말했다. 특히 그는 애플이 아이폰 부품 공급망을 적극 활용할 것으로 내다봤다. 그에 따라 전기차 핵심 부품을 국내 기업에서 구입할 가능성이 클 것으로 전망했다. 그는 또 "배터리, 모터 등 전기차 핵심부품을 LG, 삼성, SK로부터 구매할 가능성이 클 것으로 추정된다"고 덧붙였다. 한편 모베이스는 삼성과 SK 등과 대규모 전기차용 'BMM Battery Management Module' 계약 및 'BMS Battery Management System', 배터리 제어 시스템을 수주한 바 있다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스]LG전자와 전기차 파워트레인 합작 법인을 설립하는 세계 3위 자동차 부품 업체 마그나 인터내셔널의 최고경영자(CEO)가 “애플카를 생산할 준비가 돼 있다”고 공식 언급하면서 대성파인텍이 강세다. 대성파인텍은 마그나에 핵심기술 특허 부품을 공급 중이다. 30일 오전 9시 39분 현재 대성파인텍은 전 거래일 대비 140원(5.04%) 오른 2920원에 거래 중이다. 이날 외신에 따르면 스와미 코타기리 마그나 CEO는 최근 자동차 애널리스트 협회 행사에서 “마그나는 애플을 위한 차량을 제작할 준비가 돼 있고 기꺼이 그렇게 할 것”이라고 밝혔다. 이어 “계약에 따라 투자가 보장된다면 북미에 제조 공장을 증설할 의향도 있다”고 덧붙였다. 마그나 CEO가 애플카와 관련해 적극적인 생산 의지를 피력한 것은 처음으로, LG전자가 ‘애플카 수주 대전’의 수혜자가 될 수 있다는 기대감도 증폭되고 있다. 그동안 애플카의 유력한 제작 파트너 후보로 마그나가 거론된 가운데 CEO가 직접 나서 그 가능성을 강력히 시사한 것이다. LG전자는 지난해 말 마그나와 합작 법인 설립을 발표한 후 지난 24일 열린 주주총회에서 VS사업본부 내 전기차 파워트레인 사업 물적 분할을 승인했다. 합작 법인은 오는 7월 공식 출범한다. 대성파인텍은 마그나에 2005년부터 파인블 랭킹(Fine Blanking) 기술을 적용한 도어락(Door Lock) 등 부품 제조에 필요한 금형을 공급 중이다. 마그나와 맺은 공급 계약은 당시 대성파인텍의 역대 공급규모 중 최대로 전체 매출액(350억 원)의 67%에 달했다. 파인 블랭킹은 철판 프레스 가공 시 후공정을 최소화할 수 있도록 절단면을 정밀하게 만드는 기술로 대성파인텍은 파인 블랭킹 핵심기술과 관련된 특허를 보유하고 있다. 한편 대성파인텍은 마그나 외에 브로제, 발레오 등 해외의 자동차부품제조기업에 자동차 시트, 도어락 관련 부품 등을 수출 중이다. kmk@fnnews.com 김민기 기자

[파이낸셜뉴스] 현대차와 애플카의 협업 기대감에 자율주행차에 쓰이는 카메라렌즈 기술력을 지닌 세코닉스가 강세다. 11일 오전 10시44분 현재 세코닉스는 전일 대비 370원 (+5.03%) 상승한 7730원에 거래되고 있다. 자율주행 자동차의 필수는 차선을 인식하는 기능인데, 시각 정보를 입력하는 렌즈가 필수적인 것으로 알려졌다. 세코닉스는 무인 자동차의 핵심 부품 중 하나인 자동차용 카메라를 2006년 개발해 상용화하고 국내 자동차용 카메라 시장 1세대 업체로 꼽힌다. 현대차 등을 주요 협력사로 두고 있으며 최근 자율주행차에 쓰이는 카메라 렌즈 기술 개발을 통해 사업 경쟁력을 높이고 있다. 또 세계 1위 인공지능, 자율주행차 소프트웨어 기업인 ‘엔비디아(NVIDIA)’와 함께 자율주행 카메라를 개발하는 등 차세대 성장동력 확보에도 노력하고 있다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스]  코프라가 현대차와 애플카의 협력 추진 소식에 강세다. 코프라가 올해 공개가 예상되는 애플카의 부품 공급사인 ‘비즈링크(Bizlink)’에 엔지니어링플라스틱 소재를 공급하는 것으로 알려지면서 투자자들의 관심이 몰린 것으로 보인다. 8일 오전 10시 54분 현재 코프라는 전일 대비 270원(+6.05%) 상승한 4730원에 거래되고 있다. 이날 한 매체는 애플이 자율주행 전기차, 이른바 애플카를 출시하기 위해 현대자동차그룹과 손을 잡는다고 밝히면서 관련 테마주로 매수세가 몰리고 있다. 애플은 전기차 생산은 물론 애플카의 핵심인 배터리 개발까지 현대차그룹과 협업을 진행한다는 것이다. 이와 관련 현대차는 "애플이 여러 글로벌 자동차 회사들과 관련 협의를 하는 것으로 알고 있다"며 "현대차도 협의를 진행 중이나 초기 단계로 아직 결정된 것은 없다"고 말했다. 이같은 소식이 전해지면서 전기차, 수소연료전지차에 핵심부품으로 꼽히는 엔지니어링플라스틱(고기능성 폴리머 소재)납품을 애플 자회사에 납품하는 코프라에 관심이 몰린 것으로 보인다. 코프라는 차량용 엔지니어링플라스틱 원재료로 꼽히는 고기능성 폴리머 소재(칩)를 생산·판매하고 있다. 주력으로 생산, 판매하는 고기능성 폴리머 소재 산업은 자동차분야, 전기전자분야, 가구 분야 등 모든 산업의 차세대 소재로 꼽힌다. 코프라의 현재 주요 매출비중이 자동차분야에 80% 이상을 차지하고 있으며, 관련 시장 확대에 따른 수혜도 점쳐볼수 있다. 현재 현대차, GM 등 글로벌 자동차 업체를 최종 고객사로 두고 있다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스]애플이 2024년까지 자율주행 기술을 이용해 ‘애플카’를 생산하겠다는 발표했다는 소식에 자율주행 핵심 부품인 라이다(LiDAR) 부품을 개발 중인 에이테크솔루션이 강세다. 22일 오후 2시13분 현재 코스닥시장에서 에이테크솔루션은 전거래일 대비 560원(5.72%) 오른 1만350원에 거래되고 있다. 로이터 등 외신에 따르면 2014년부터 진행된 애플의 '프로젝트 타이탄'이라는 차량 프로젝트가 한동안 소프트웨어 등 다른 분야에 힘을 쏟아보니 잠시 주춤하다 지난해부터 본격 가동되기 시작했다. 애플카에는 리튬이온 배터리보다 과열될 가능성이 낮은 리튬인산철(LFP) 배터리로 만드는 방안을 연구 중이다.  애플은 차량에 탑재될 라이다(LiDAR) 센서 등 일부 부품은 외부에서 조달하기로 한 것으로 알려졌다. 라이다는 빛으로 주변 물체와 거리를 감지하는 기술이다.  현재까지는 애플이 차량 조립을 위해 제조사와 협력할 것으로 예측된다. 애플이 기존 차량 제조사의 자동차에 탑재할 수 있는 자율주행시스템만 개발할 가능성도 있다고 전해졌다.  한편 에이테크솔루션은 자동차 및 정보통신용 금형 제조업체로 2001년 설립됐다. 코스닥 시장에는 2009년 입성했다. 에이테크솔루션은 라이다 부품을 국책 과제로 개발을 진행 중인 것으로 알려졌다. 라이다는 '자율주행의 눈'으로 불리며 자율주행 핵심 부품으로 꼽힌다. 3·4분기말 기준 2대 주주는 삼성전자로 이 회사 지분 15.92%를 보유하고 있다. 특히 이 회사는 현재 자동차 부품업체에 HUD에 사용되는 렌즈를 공급하고 있다.   kmk@fnnews.com 김민기 기자