[파이낸셜뉴스] 저비용항공사(LCC)의 여객편 지연율이 높은 것으로 나타났다. 특히 에어서울은 한국공항공사 통계 기준 5년 연속 지연율이 가장 높아 '정시성 꼴찌'를 기록했다. 14일 국회 국토교통위원회 소속 허종식 더불어민주당 의원이 한국공항공사로부터 제출받은 '최근 5년간 항공사별 지연율' 자료에 따르면 에어서울은 지난 2019년부터 올해 8월까지 지연율이 가장 높은 항공사로 나타났다. 여객편 지연율은 국내선·국제선을 포함한 전체 운항 건수에서 지연된 운항 건수의 비율을 뜻한다. 에어서울은 지난 2019년 36.4%, 2020년 10%, 2021년 13.2%, 2022년 14.1%, 2023년(8월 기준) 39.6%의 지연율을 기록해 5년 연속 가장 높은 것으로 조사됐다. 올해는 여객편 지연 기준이 강화되면서 대다수 항공사의 지연율이 크게 상승했다. 연도별 지연율 상위 3위에 가장 많이 이름을 올린 항공사는 에어서울(5회)이었으며, 이스타항공(3회), 티웨이항공(2회), 진에어(2회) 순으로 나타났다. 올해 1∼8월 기준 지연율은 에어서울에 이어 티웨이항공(30.9%), 이스타항공(28.2%), 진에어(28.1%), 제주항공(27.8%) 순으로 상위권에 이름을 올린 곳은 모두 LCC였다. 여객편 지연 원인을 살펴보면 총 여객편 지연 건수 6만7382건 가운데 5만736건(75%)이 '연결편 지연에 따른 연쇄작용'으로 가장 높은 비중을 차지했다. 이어 수속, 보안검색 등에 따른 지연을 뜻하는 '공항 및 출입국 절차'가 5561건(8%), 공중에서 다른 비행기와의 안전거리 확보에 따른 지연을 의미하는 '항공교통흐름'이 3591건(5%)였다. 허 의원은 "여객편 정시성은 항공사, 지상조업사, 정비사 등 여러 이해관계자가 함께 힘써야 개선될 수 있다"며 "공항공사의 면밀한 관리가 필요하다"고 말했다. welcome@fnnews.com 장유하 기자

대한항공은 추석연휴에 조종사 노조가 파업을 하더라도 여객편은 정상 운항한다. 대한항공은 조종사노조가 파업을 예고한 10월 1일부터 7일까지 일주일간 여객기 전편을 정상 운항한다고 26일 밝혔다. 현재 항공산업은 필수공익사업장으로 지정돼 조종사 노조가 실제 파업에 돌입해도 전면 파업은 불가능하다. 또 국제선 80%, 제주노선 70%, 기타 국내선 50% 이상을 운항할 수 있는 필수 인력을 반드시 남겨야 한다. 이에 따라 대한항공은 조종사 노조가 실제 파업을 실행하더라도 가용 인원을 총동원해 여객기 전편을 정상 운항한다는 계획이다. 반면 화물편은 일부 감편한다. 10월 1일부터 7일까지 미주 10편, 유럽 3편, 중국 13편, 동남아 5편 등 총 31편을 감편할 예정이며, 국내기업의 수출에 차질이 없도록 여객기 화물칸을 활용하여 항공 화물을 최대한 수송한다는 계획이다. 대한항공 측은 대화를 통한 문제해결이라는 원칙 아래 조종사노조와 지속적인 대화를 통해 원만한 타협을 이뤄낼 수 있도록 노력하고 있다고 전했다. gmin@fnnews.com 조지민 기자

대한항공은 오는 26일부터 ‘백야와 예술의 도시’이자 우리 기업들의 신흥 수출 기지로 부상하고 있는 러시아 상트페테르부르크에 직항 여객편 운항을 재개한다고 13일 밝혔다. 전 좌석 주문형 오디오비디오시스템(AVOD)을 비롯해 각종 승객편의 시설을 갖춘 226석 규모의 최신예 A330-200 성능강화형 기종이 투입되는 인천-상트페테르부르크 항공편(KE929편)은 매주 화·목·토요일 오후 5시 45분(이하 현지시간) 인천공항을 출발, 당일 오후 10시 20분 상트페테르부르크에 도착한다. 귀국편(KE930편)은 화·목·토요일 오후 11시50분 현지를 출발해 인천공항에 다음날 오후 1시 30분 도착하게 된다. 핀란드만과 인접하고 있는 상트페테르부르크는 모스크바에 이어 러시아에서 두 번째로 큰 도시로 문화, 예술 및 학술의 중심도시이며 북유럽 3 국과도 가까워 유럽으로 향하는 관문 역할을 하고 있다. 또 지난해 9월 현대자동차가 현지 생산공장을 준공한 것을 비롯해 우리 기업들의 러시아를 비롯한 대유럽 수출기지로 중요성이 더욱 높아지고 있는 곳이다. 한편 대한항공은 현대자동차의 현지 공장 완공과 함께 자동차 관련 부품들의 수요가 점차 늘어나는 것을 비롯해 양국간 교역이 크게 늘고 있는 것을 계기로 신규 시장 선점을 위해 지난 3월 23일부터 상트페테르부르크에 주 2회 화물 노선을 신규 개설해 운영 중이다. /kkskim@fnnews.com 김기석기자

우리엘소프트(대표 신성재)는 4월 28일, 부룬디 민간항공청(BCAA)과 멜키오르 은다다예(Melchior NDADAYE) 국제공항의 스마트 여객편의 시스템 구축 계약을 체결했다고 밝혔다. 이는 공항 여객 서비스 전반의 디지털화를 구현하는 통합 솔루션이 아프리카에 수출된 국내 첫 사례다. 계약 범위에는 탑승수속 시스템(CUPPS), 셀프체크인 시스템(CUSS), 항공편 정보표출(FIDS), 게이트 방송시스템(GBS) 등 여객 운송 전 과정을 포함한 공항 IT 인프라 구축이 포함됐다. 더불어 우리엘소프트는 탑승권 및 수하물 태그 프린터, 여권리더기 등 주요 장비까지 직접 공급한다. 이로써 소프트웨어와 하드웨어가 결합된 완성형 스마트공항 솔루션이 현지에 도입될 예정이다. 우리엘소프트는 이번 계약 이전에도 탄자니아 펨바공항에 공항 여객 처리 시스템을 성공적으로 공급하며 아프리카 시장에 진입한 바 있다. 이번 프로젝트는 지난해 말 KOTRA 다르에스살람 무역관의 연결을 계기로 시작된 기술 제안과 현지 대응 노력이 결실을 맺은 것이다. 이번 시스템 구축에는 우리엘소프트가 인천국제공항과 공동으로 고도화한 공용여객처리시스템 ‘AIRCUS’도 포함돼, 국내 대표 공항 시스템의 해외 수출 사례로서 주목된다. 해당 시스템은 인천국제공항에서 안정적으로 운영되며, 해외 마케팅 협력을 통해 글로벌 시장 확대에 활용되고 있다. 창립 19주년을 맞이한 우리엘소프트는 국내 주요 공항 및 항공사에 다양한 승객 운송 솔루션을 공급하며 기술력을 축적해 왔으며, 이번 수출 계약을 계기로 아프리카를 포함한 신흥시장 진출에 박차를 가할 예정이다. 우리엘소프트 관계자는 “이번 계약은 단순한 수출 이상의 의미를 갖는다”며 “한국의 공항 ICT 기술이 독자적인 시스템 모델로 글로벌에서 인정받은 첫 사례이자, 향후 해외 조달시장 확대의 디딤돌이 될 것”이라고 강조했다.

[파이낸셜뉴스] 한국공항공사는 17일, 카카오맵 실내지도 서비스를 올 상반기 전국공항으로 확대한다고 밝혔다. 공사는 공항 데이터를 활용한 여객편의 서비스를 개발하기 위해 지난해 카카오와 업무협약(MOU)을 체결하고 실내공간 안내 서비스를 도입했다. 고객들은 스마트폰에 설치된 카카오맵 애플리케이션(앱)을 통해 공항의 상업시설, 화장실, 유아시설 등 편의시설의 위치를 쉽게 확인할 수 있다. 지난해 말 김포·김해·제주공항에 실내지도 서비스를 우선 도입했으며, 이달 청주·대구공항, 상반기 내 전국공항으로 서비스를 확대할 예정이다. 기존 실내공간 안내서비스에 더해 상업시설의 서비스 종류, 운영시간, 가격정보 등 이용정보도 함께 제공해 고객의 편의가 한층 더 높아질 것으로 기대된다. 박재희 한국공항공사 전략기획본부장은 "공사는 앞으로도 공항이 보유한 공공 데이터를 활용한 디지털 서비스를 확대해 국민 편의를 높여 나가겠다"고 말했다. 한편, 공사는 공항 주차장 데이터를 활용한 '여객 주차장 빈 주차면 위치 안내 서비스'를 제공해 2024년 국토교통 우수사례(우수상)로 선정된 바 있다. 향후 공항 데이터에 기반한 신규 디지털 서비스를 지속 개발해 연내 포털서비스 카카오, 네이버를 통한 공항면세점 정보제공, 공항 소요시간 민간포털 안내, 항공기 지연 보험상품 등을 제공할 계획이다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 국적 항공사들이 올해 하계 항공 스케줄 기간파이낸셜뉴스] 국적 항공사들이 올해 하계 항공 스케줄 기간(3월 30일~10월 25일)을 맞아 중국과 일본 노선 운항을 늘린다. 30일 국토교통부와 항공업계에 따르면 올해 하계 기간 항공사들이 국내 공항에서 운항하는 중국·일본 노선은 128개로, 지난해 115개보다 13개 늘었다. 현재 여객편을 운항하는 10개 항공사 중 장거리 노선 중심인 에어프레미아를 제외한 모든 항공사가 중국 또는 일본 노선을 증편하거나 신규 취항한다. 대한항공은 지난해 말 취항한 인천~푸저우 노선을 기존 주 3회에서 4회로 1회 확대한다. 이에 따라 대한항공은 올해 하계 기간 중국 노선에서 주당 195회를 운항, 지난 2019년 수준의 약 90%를 회복했다. 일본 노선은 내달 18일 인천~고베 노선에 신규 취항해 주 2회 운항한다. 아시아나항공은 이날부터 인천발 충칭, 청두 노선에 취항해 주 7회(매일) 항공편을 띄운다. 인천∼다롄 노선은 주 7회에서 10회로 늘리고, 인천∼옌지 노선은 주 5회에서 7회로 운항을 확대했다가 내달 28일부터는 8회로 늘린다. 인천∼창춘은 주 4회에서 9회로, 인천∼창사는 주 4회에서 5회로 증편한다. 제주항공은 중국 하늘길 중 제주발 시안, 홍콩 노선에서 주 2회로 운항을 재개한다. 인천발 오사카 노선은 지난해 하계 스케줄 기간 주 22∼27회 운항하다가 올해 28회로 늘렸고, 인천발 마쓰야마 노선은 주 7회 운항하던 것을 주 14회로 2배 늘렸다. 티웨이항공은 내달 21일과 22일 중국 옌지로 향하는 청주발, 대구발 주 3회 노선에 각각 취항한다. 5월 22일부터는 인천발 우한 노선에도 주 3회 항공편을 띄운다. 진에어는 내달 3일 인천발 일본 이시가키지마에 주 5회 일정으로 단독 취항한다. 부산∼나고야, 후쿠오카도 주 7회 운항을 재개한다. 에어부산은 부산발 중국 옌지 노선을 주 3회에서 6회로 증편하고, 장자제 노선은 주 4회에서 6회로 확대한다. 부산∼시안 노선은 주 2회 재운항한다. 이스타항공은 지난해 동계 시즌 운항하지 않았던 제주∼상하이(주 7회), 청주∼장자제(주 4회) 노선에서 다시 운항한다. 에어로케이는 청주발 중국 쿤밍·청두·황산, 오르도스 등 노선과 일본 이바라키, 오비히로, 기타큐슈, 시즈오카 등 소도시 노선 등에 항공편을 띄운다. 인천에서는 대도시인 도쿄·오사카 중심으로 운항한다. 에어서울은 오는 31일 인천발 요나고행 단독 노선을 주 3회에서 5회로 증편한다. 항공업계에서는 올해 하계 기간에도 물가와 환율 부담이 비교적 낮은 중국과 일본의 인기가 이어질 것으로 전망하고 있다. 지난해 국제선 승객 출발·도착지 중 일본(2514만명)은 28.3%를, 중국(1377만명)은 15.5%를 차지하며 개별 국가 1, 2위를 차지했다. 업계 관계자는 "중국은 작년 말 한국인 무비자 정책 시행 이후 가성비 여행 상품이 대거 나오면서 여행 수요가 지속될 것으로 보인다"며 "일본은 엔 환율이 오르는 추세지만 소도시 여행 수요가 꾸준히 이어지고 있고, 단거리는 상대적으로 환율 영향에 둔감해 수요가 크게 줄어들지는 않을 것"이라고 말했다. jimnn@fnnews.com 신지민 기자

[파이낸셜뉴스] 인천국제공항공사가 아시아 최초로 미국 플로리다주 올랜도 직항노선 개설을 추진한다. 인천공항공사는 15일 올랜도공항, 플로리다 오세올라 카운티와 함께 인천~올랜도 신규노선 개설을 위한 마케팅 파트너십 협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약은 아시아와 플로리다를 직접 연결하는 첫 직항노선으로, 여객편의 향상과 신규 항공수요 창출을 목표로 한다. 협약에는 △직항노선 초기 운영지원 △양 공항 간 공동 마케팅 △항공산업 동향 정보교류 등이 포함됐다. 공사는 직항노선 개설이 미주 네트워크 확장은 물론 환승 여객 유치에도 긍정적 영향을 미칠 것으로 보고 있다. 지난해 동북아~플로리다 간 여객 실적은 약 35만명으로 전년 동기 대비 30% 증가했으며, 인천~올랜도 간 잠재 여객 수요도 약 2만명에 달하는 것으로 추산된다. 올랜도는 첨단기술과 풍부한 관광자원을 보유한 지역으로, 비즈니스와 관광 수요가 모두 높은 지역이다. 직항노선이 개설되면 경유 없이 플로리다로 빠르게 이동할 수 있는 장점이 있다. 특히 아시아와 플로리다를 잇는 직항노선이 부재한 상황에서, 인천공항은 이 노선을 통해 아시아~플로리다 간 환승 수요를 선점할 것으로 기대된다. 이학재 인천국제공항공사 사장은 "이번 협약을 통해 아시아 공항 최초로 올랜도 직항노선을 개설해 글로벌 항공 네트워크의 새로운 장을 열겠다"며 "지난해 4단계 그랜드 오프닝으로 연간 1억명 이상의 여객을 수용할 수 있는 공항 인프라를 구축한 만큼, 인천공항의 허브 네트워크를 더욱 공고히 하겠다"고 말했다. moving@fnnews.com 이동혁 기자

[파이낸셜뉴스] 한국공항공사는 4일 강서구 본사에서 전국 14개 공항장 및 경영진이 참여한 '특별상황 점검회의'를 개최해 전국공항 항공기 안전운항과 여객편의를 위한 준비상황을 점검했다고 밝혔다. 공사는 동절기 비정상운항에 대비해 체객 배포물품 등 지원체계 점검과 경영진 안전보안특별점검, 제설장비 및 제방빙장 등 특별안전점검을 실시하고, 최근 폭설과 제방빙장 지연으로 발생했던 항공기 지연사태룰 방지하기 위해 지상조업사 및 항공사와도 긴밀한 협력체계를 구축하기로 했다. 특히, 철도노조 파업으로 우려되는 국민불편을 최소화하기 위해 4일부터 비상수송대책본부도 구성·운영해 파업기간 원활한 여객수송과 편의 증진을 위한 만반의 대비를 마쳤다. 이정기 한국공항공사 사장직무대행은 "연말연시에 국민들이 편리하고 안전하게 공항을 이용할 수 있도록 전국 공항장에게 공항의 정상운영과 여객편의 제고를 위해 최선을 다해달라"고 당부했다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 인도네시아 화산재 우려로 인해 발리행 국제 여객편들이 대거 취소됐다. 13일(이하 현지시각) 업계에 따르면 각각 전날 오후 4시 20분과 5시 40분 인천에서 출발한 발리행 KE633(153명 탑승)·KE629편(240명 탑승)은 전날 오후 9시 30분께 필리핀 부근에서 한국으로 기수를 돌렸다. 호주 젯스타와 콴타스항공이 이날 발리행 여객기 운항을 중단했다. 항공기 추적 사이트인 플라이트레이더24는 발리로 향하는 에어아시아와 버진호주 항공편도 취소됐다고 전했다 아마드 샤우기 샤하브 발리 응우라라이 공항 총무는 지난 4일부터 12일까지 발리와 싱가포르, 홍콩, 여러 호주 도시를 오가는 항공편 총 80편이 취소됐다고 밝혔다. 발리의 응우라라이 공항 총무인 아마드 샤우기 샤하브는 지난 4일부터 12일까지 발리와 싱가포르, 홍콩, 그리고 여러 호주 도시를 오가는 항공편 총 80편이 취소됐다고 밝혔다. 이는 지난 3일 발리에서 약 800㎞ 떨어진 인도네시아 동누사틍가라주의 르워토비 라키라키 화산이 폭발하고, 그 이후로도 여러 차례 다시 폭발하면서 발생한 화산재 확산 우려로 인한 것이다. 3일 화산 폭발로 인해 발생한 화산재 기둥은 고도 10㎞ 상공까지 치솟았다. '불의 고리'로 불리는 환태평양 조산대에 있는 인도네시아는 120여 개의 활화산이 있고 지진 활동도 잦은 곳이다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 대한항공이 미국 샌프란시스코 취항 30주년을 맞아 항공권 증정 등 다양한 이벤트를 진행했다. 대한항공은 29일(현지시간) 미국 샌프란시스코 국제공항에서 지난 30년간의 발자취를 기념하고 고객 감사의 마음을 전하고자 '탑승객 대상 기념행사'를 열었다고 30일 밝혔다. 이날 인천행 대한항공 KE024편 30번째 탑승수속 승객에게 샌프란시스코~인천 왕복 이코노미 항공권 1매를 증정했다. 항공권 당첨의 주인공인 이하영씨는 "오늘 아내가 대한항공 비행기에 처음 탑승하는데 이런 생각 지도 못한 행운을 만나게 돼 무척 기쁘다"며 "잊지 못할 선물을 안겨준 대한항공에 진심으로 감사드린다"고 소감을 밝혔다. 항공권 외에도 KE024편 탑승객 전원에게 취항 30주년을 기념하는 특별한 선물을 전달했다. 미국 뉴욕의 비영리 문화예술 단체 뉴욕한인예술인협회(KANA)가 디자인한 에코백과, 샌프란시스코의 명물이자 세계 3대 명품 초콜릿 중 하나로 꼽히는 기라델리 초콜릿을 선물하며 감사의 마음을 전했다. 이튿날인 30일(현지시간)에는 그랜드 하얏트 샌프란시스코 그랜드볼룸에서 이경현 대한항공 미주지역본부 여객팀장, 정윤석 대한항공 미서부지점장을 비롯한 현지 주요 인사 및 대리점 관계자 80여명이 참석해 노선 취항 30주년을 기념하는 만찬 행사를 개최한다. 이진호 대한항공 미주지역본부장은 "지난 30년간 한국과 샌프란시스코를 오가는 모든 순간에 대한항공과 함께해 주신 고객 여러분들께 진심으로 감사드린다"며 "대한항공은 대한민국 대표 국적사이자 세계 항공업계를 선도하는 항공사로서의 소명과 자부심으로 전 세계에 대한민국의 국격을 높이는 데 일조하겠다"고 전했다. 한편 대한항공은 1994년 10월 29일, 서울~샌프란시스코행 정기 여객편을 처음 띄웠다. 해당 노선은 취항 첫해부터 주 7회 이상 매일 운항하며 한국과 미서부 지역 간 물적·인적 교류의 교두보와 같은 역할을 해왔다. 특히 샌프란시스코 인근 실리콘밸리로의 객화 접근성을 높여 우리나라 정보기술(IT), 반도체 등 산업 발전에 크게 기여했다는 평가를 받는다. 샌프란시스코 노선은 지난해 총 탑승객 수 17만6000여명으로, 미서부 노선에서 로스앤젤레스(LA)에 이어 두 번째로 많은 승객을 실어 날랐다. 현재 샌프란시스코 노선에는 대형 기종인 보잉 777을 투입해 승객들에게 편안한 서비스를 제공하고 있다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자