[파이낸셜뉴스]  중국의 여성이 자신을 상류층 여성이라 속이고 교제한 부유한 남성들 집에서 명품과 가전제품 등 약 4000만원의 고급 물품을 훔친 사건이 방송을 통해 뒤늦게 알려졌다. 여성은 이 같은 범행으로 140만 달러(약 19억원)를 모아 집을 사겠다는 목표까지 세운 것으로 전해졌다. 17일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 중국 후난성 시골 출신의 인쉐(24)가 상류층 여성으로 위장해 상하이 등지에서 부유한 남성과 교제하며 사기 행각을 벌이다 지난 2022년 경찰에 덜미를 잡힌 뒤 지난 6일 중국의 법률 교육 방송에 소개되며 온라인에서 화제를 모으고 있다고 전했다. 해당 사건을 담당한 경찰은 범행의 진실을 알리기 위해 방송을 결정했다고 밝혔다. SCMP에 따르면 인쉐는 지난 2021년 3월 상하이의 노래방에서 일을 하며 소셜네트워크서비스(SNS)에서 만난 남성들로부터 외모를 인정받으며 자신감을 얻었다. 이후 자신을 상류사회 여성으로 꾸미기 시작했다. 노래방 일을 하며 모은 돈 대부분을 성형수술에 투자했고 고급 식사 예절과 와인 시음, 매너 수업까지 들으며 상류사회 여성으로 변신했다. 인쉐는 교제를 시작한 부유한 남성의 집에서 동거했고 남자친구들이 외출한 틈을 타 집을 털었다. 절도 행위는 대담했다. 이삿짐 센터를 대놓고 불러 집 안의 명품 벨트, 소파, 가전제품 등을 빼돌렸고 이를 중고거래 플랫폼에서 팔았다. 8명의 남성에게서 약 3만 달러, 우리 돈으로 4000만원 가량의 물품을 훔친 것으로 알려졌다. 그러나 피해자 대부분이 체면을 이유로 신고를 꺼린 것으로 알려졌다. 인쉐의 범행은 9번째 피해자 장씨의 집에 설치한 폐쇄회로(CC)TV에 그대로 포착되면서 드러났다. 경찰에 신고한 장씨는 "밸런타인데이에 여자친구가 내 집을 털고 있는 걸 보고 충격에 빠졌다"고 말했다. 절도 및 사기 혐의로 체포돼 기소된 인쉐는 “집을 사기 위해 돈이 필요했을 뿐, 사치한 적은 없다”고 주장했다.  실제 인쉐는 상하이의 지하 단칸방에 거주하며 하루 4000원 이하로 생활했고 화장품 샘플을 이용하는 등 절약한 것으로 전해졌다. 인쉐의 정확한 형량은 공개되지 않았다. SCMP는 중국 형법에 따라 30만 위안(약 5700만원) 미만 절도의 경우 최대 10년의 징역형과 벌금형에 처해질 수 있다고 전했다. y27k@fnnews.com 서윤경 기자

[파이낸셜뉴스] 윤건영 더불어민주당 의원이 19일 “내부 실무진들과 소통해보니 청와대 이전 자체는 무리하고 막 열심히 하면 100일 이내에 가능할 것으로 보더라”며 “제일 걱정은 지하 벙커”라고 말했다. 윤 의원은 이날 유튜브 방송 <김어준의 겸손은힘들다 뉴스공장>에 출연해 이같이 말했다. 앞서 윤 의원은 문재인 정부 청와대에서 국정상황실장으로 일했다. 윤 의원은 “(청와대 경내) 대통령 집무실과 참모들이 일하는 비서동, 경호동은 여태껏 단 한 번도 개방되지 않았다”며 “(대통령)경호처 소식통에 의하면 청와대 보안 점검은 무리하면 한달 정도면 가능하다”고 말했다. 그는 “본관이나 대정원, 관저 부분은 다 개방돼있다”며 “그 부분은 (보안 점검에) 시간이 좀 더 걸릴 것”이라고 주장했다. 다만 윤 의원은 “(이전과) 복구는 다른 문제”라며 가장 걱정되는 부분으로 “지하 벙커”를 꼽았다. 그는 “(윤석열 정부가) 청와대 지하 벙커에 있는 주요 부속품을 다 빼서 용산으로 옮겨가 버렸다”며 “피시방 옮기는 그런 수준이 아니다”라고 말했다. 윤 의원은 “청와대 지하 벙커를 구축하는 데 평상시에 1년 걸렸다”라며 “안보 시설이 재가동하고 정상적으로 구동되기 위해서는 100일 이내에 불가능하다”고 말했다. 그는 “지하 벙커는 실수가 용납되는 곳이 아니다”라며 “정상적으로 구축하는 데는 꽤 오랜 시간이 걸릴 것”이라고 말했다. 용산 대통령실 보안은 취약하다고 했다. 윤 의원은 “거기는 (장비를) 그냥 쏘면 바로 도청이 가능한 곳”이라며 “더 깊게는 말씀 안 드리겠다”고 밝혔다. 윤 의원은 문재인 정부와 마찬가지로 대통령직인수위원회 없이 출범한 이재명 정부의 대통령실 업무 상황에 대해 “거의 전쟁통 같을 것”이라며 “(출범하고) 한 2~3주 지나며 지금은 안정화됐을 것”이라고 말했다. 윤 의원은 “이번에는 (문재인 정부 초기보다) 더하다”며 “늘공(직업 공무원) 자체가 (대통령실에서) 사라져버렸던 전무후무한 일이 벌어진 것”이라고 말했다. 윤 의원은 “(문재인 정부) 당시는 늘공들이 남아있었다. 박현수 현 서울경찰청장 직무대행이 총경으로, 지금 국민의힘에 있는 임종득 의원이 국방비서관으로 남아있어서 인수와 보고를 받았다”고 했다. 아울러 윤 의원은 지난 16일 출범해 8월 중순까지 활동 예정인 국정기획위원회에 대해 “(기간을) 확 압축해야 한다”고 주장했다. 그는 “당장 7월에 정부에서는 굉장히 중요한 재정전략회의를 하고 하반기 경제정책 전략회의도 몰려있다”며 “이거에 국정기획위에서 논의한 내용이 들어가야 올 하반기 이재명 정부의 방향을 잡아낼 수 있다”고 말했다. hsg@fnnews.com 한승곤 기자

【파이낸셜뉴스 고양=김경수 기자】 국내 최대 전시 규모를 자랑하는 킨텍스가 2025 한국건설⋅안전박람회에서 ‘한국지하안전협회’와 공동으로 운영하는 ‘지하안전특별관’ 참가 기업을 모집한다고 18일 밝혔다. 올해 처음 선보이는 지하안전특별관은 9월 17~19일까지 열린다. 지하 시설 설계·건설, 시설물 유지 관리, 지반침하 대응 및 복구, 지하 안전 점검 등 첨단 기술과 정책 등을 소개한다. 한국지하안전협회에 따르면 현재 국내에선 연간 1000건 이상의 지하 개발 사업이 추진 중이다. 20년 이상 노후된 시설물이 많아 대형 지반침하 사고가 잇따르고 있다. 정부는 이에 대응하기 위해 ‘지하안전법’, ‘제2차 국가 지하 안전 관리 기본 계획’ 등을 기반으로 과학적 재난 안전 관리 체계 구축과 첨단 기술 도입을 적극 추진하고 있다. 이호 한국지하안전협회 회장은 “올해 처음 선보이는 지하안전특별관에서는 최근 발생하는 지반침하 사고를 예측하고 예방할 수 있는 다양한 기술과 솔루션이 소개될 예정”이라며 “지자체와 공공기관, 건설사 등이 정보를 공유하고, 실질적인 해법을 나누는 기회가 될 것”이라고 말했다. 2ks@fnnews.com 김경수 기자

[파이낸셜뉴스] 올해 여름철에도 국지성 폭우 등 이상기후가 예견되며 서울시 안전시설도 사전 점검에 들어갔다. 유사시 지하차도 차량진입을 차단하고, 저류조를 통해 빗물을 일시 저장하는 등 방지시설을 통해 장마·폭우에 대응할 계획이다. 오세훈 서울시장은 18일 ‘신림공영차고지 빗물저류조 현장’과 ‘서초구 염곡동서지하차도’를 차례로 방문해 관련 시설을 직접 점검했다. 신림공영차고지 빗물저류조는 폭우 시 도림천 범람을 막기 위해 3만5000톤의 빗물을 일시 저장하도록 설계됐다. 지상과 지하 1층에는 버스 주차장으로 활용되는 공영차고지가 있고, 지하 2층에는 대용량 빗물저류조가 설치됐다. 오 시장은 현장에서 저류 준비 상태, 펌프 설비 작동 준비, 자동제어 시스템 운영 방안 등 가동 상황을 살펴봤다. 서초구 염곡동서지하차도 현장에서는 집중호우 시 가동되는 자동 차량 진입 차단 설비 작동 상태를 확인했다. 지하차도 진입 차단 시설은 침수 발생 시 차량 진입을 자동으로 통제해 인명 및 재산 피해를 방지하는 시설이다. 지난 2023년 오송지하차도 사고 후 유사 사고를 막기 위한 핵심 시설로 여겨지고 있다. 서울시 지하차도 중 진입 차단 시설 설치 대상은 총 95개소로, 올해 6월 완공을 앞두고 있다. 당초 2033년을 목표로 했다가 8년 앞당긴 것이다. 오 시장은 피해 예방을 위한 철저한 관리와 함께 지하차도별 '4인 관리체계' 운영을 당부했다. 서울시는 호우주의보 단계부터 유지관리기관 2명, 자율방재단 1명, 경찰 1명 등 4인 단위의 관리체계를 가동하고 있다. 지하차도 침수 피해를 사전에 막기 위한 지하차도 기동순찰반도 운영 중이다. 풍수해 기간 동안 빗물받이와 배수로에 쌓인 낙엽 등 이물질을 수시로 청소하고 집수정과 스크린 상태, 지하차도 전기시설(수배전반) 등을 집중 점검하는 역할을 맡는다.  오 시장은 “폭우 시 지하차도 침수 불안을 차단하기 위해 진입차단 시설 설치를 조기에 마무리하고, 저류조 등 침수 피해를 막아줄 설비도 집중 점검했다”며 “소방·경찰 등과 긴밀한 협력 체계를 유지하면서 침수 피해 없이 장마철을 안심하고 안전하게 보내실 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. chlee1@fnnews.com 이창훈 기자

[파이낸셜뉴스]  이란의 주요 핵시설에 대한 공격이 시도될 경우 사용될 가능성이 유력한 미국의 벙커버스터 폭탄에 관심이 모아지고 있다. 무게가 3만파운드(약 15t)인 이 폭탄은 산 지하 깊이 위치하고 있는 이란의 핵시설을 확실하게 파괴할 수 있는 무기로 전문가들은 보고 있다. 공식 명칭이 GBU-57인 벙커버스터 폭탄은 지하 61m의 암석을 관통해 폭발하도록 제작됐으며 현재까지 전쟁에서 사용된 적이 없다. 벙커버스터 폭탄이 개발되기 이전에는 지하 깊이 타격을 할 수 있는 유일한 방법은 핵무기였으나 정치적 파장이 예상되면서 미국은 4억달러 투자로 끝에 강도 높은 재래식 폭탄인 초대형 관통 폭탄(MOP)을 개발했다. 이스라엘군은 이 폭탄을 보유하고 있지 않아 미군이 개입해야만 사용될 수 있다. 17일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 미국이 B-2 스텔스 폭격기에 탑재할 수 있는 벙커버스터 약 20개를 보유하고 있다고 보도했다. 외신들은 현재 이스라엘방위군(IDF)가 이란 포르도우를 독자적으로 공습할 계획도 마련하고 명령만 기다리고 있다고 보도했다. 이스라엘군 관계자들은 이스라엘이 독자적으로도 공습할 능력을 갖추고 있다고 강조하고 있다. 전 이스라엘 국방부 연구원인 에후드 에일람은 지난해 레바논 베이루트에서 헤즈볼라 수장 하산 나스랄라를 타격했을 때처럼 규모가 작은 관통 폭탄들을 여러 개 투하하는 방법도 예상했다. jjyoon@fnnews.com 윤재준 기자

부산시설공단은 최근 공단이 관리하는 부전, 서면, 중앙, 부산역, 광복, 남포, 국제 등 7개 지하도상가에 실시간 공기질 측정기 16대를 설치했다고 16일 밝혔다. 이번 설치사업은 공단 상가처가 조달청의 '2025 혁신제품 시범구매 사업' 공모에 선정되며서 설치비 전액인 7920여만원을 절감했다. 시범구매 사업은 최근 개발을 마친 중소기업 혁신제품을 조달청이 예산 전액을 지원해 희망 수요기관이 시범적으로 사용해 볼 수 있도록 지원하는 것이다. 부산 주요 7개 지하도상가에 설치된 측정기는 미세먼지와 유해가스 등 공기 속 성분을 24시간 상시 측정, 수집해 그 결과를 색상으로 표시해 즉각 안내한다. 누적 수집되는 자료는 향후 공조기와 연동돼 자동 환기 조절 등에 활용된다. 공단 상가처는 더 안전하고 쾌적한 지하도상가 환경 조성을 위한 기초자료로 활용한다는 방침이다. 이성림 공단 이사장은 "지하도상가는 하루 수만명의 시민과 방문객이 이용하는 대표적인 도시 생활공간인 만큼 공기질 뿐만 아니라 시민이 체감할 수 있는 환경 개선이 이뤄질 수 있도록 노력하겠다"라고 전했다. lich0929@fnnews.com 변옥환 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시설공단은 최근 공단이 관리하는 부전, 서면, 중앙, 부산역, 광복, 남포, 국제 등 7개 지하도상가에 실시간 공기질 측정기 16대를 설치했다고 16일 밝혔다. 이번 설치사업은 공단 상가처가 조달청의 ‘2025 혁신제품 시범구매 사업’ 공모에 선정되며서 설치비 전액인 7920여만원을 절감했다. 시범구매 사업은 최근 개발을 마친 중소기업 혁신제품을 조달청이 예산 전액을 지원해 희망 수요기관이 시범적으로 사용해 볼 수 있도록 지원하는 것이다. 부산 주요 7개 지하도상가에 설치된 측정기는 미세먼지와 유해가스 등 공기 속 성분을 24시간 상시 측정, 수집해 그 결과를 색상으로 표시해 즉각 안내한다. 누적 수집되는 자료는 향후 공조기와 연동돼 자동 환기 조절 등에 활용된다. 공단 상가처는 더 안전하고 쾌적한 지하도상가 환경 조성을 위한 기초자료로 활용한다는 방침이다. 이성림 공단 이사장은 “지하도상가는 하루 수만명의 시민과 방문객이 이용하는 대표적인 도시 생활공간인 만큼 공기질 뿐만 아니라 시민이 체감할 수 있는 환경 개선이 이뤄질 수 있도록 노력하겠다”라고 전했다. lich0929@fnnews.com 변옥환 기자

[파이낸셜뉴스] 태영건설은 총 6100억원 규모의 ‘과천 우면산간 도시고속화도로 이설(지하화) 공사’ 실시설계 적격자에 선정됐다고 16일 밝혔다. 이번 사업은 한국토지주택공사(LH)가 발주한 기술형 입찰 공사로, 경기도 과천시 막계동부터 주암동 일원까지 총 3.04㎞ 구간의 도로를 지하화하는 대형 프로젝트다. 총사업비는 6105억원(부가세 별도)이며, 태영건설이 지분 35%를 보유한 주관사로 참여한다. 대우건설, KCC건설 등 8개사가 공동 시공에 나서며, 설계는 유신·경동엔지니어링이 맡는다. 공사 주요 내용은 지하차도(2.84㎞) 1개소를 비롯해 보행육교 2개소, 방음터널 2개소, 인터체인지(IC) 및 교차로 설치 등이다. 태영건설 컨소시엄은 고가차도 구간을 지하화하고, 식생형 방음터널과 미디어글라스를 적용한 보행육교, 스마트건설 기술을 제안해 높은 기술 점수를 받았다. 태영건설은 지난 3월 ‘청주 다목적 실내체육관’, 5월 ‘동탄 11고 외 3교’에 이어 이번 과천 도로 사업까지 연이어 수주에 성공하며 뛰어난 기술력과 안정적인 시공 역량을 입증하고 있다. 태영건설 관계자는 “토목·건축 분야에서 당사의 기술 경쟁력이 또 한 번 확인됐다”며 “책임 시공과 철저한 품질 관리를 통해 과천 시민이 체감할 수 있는 안전하고 쾌적한 도로 환경을 조성하겠다”고 말했다. en1302@fnnews.com 장인서 기자

[파이낸셜뉴스]  반소매 차림의 윤석열 전 대통령을 서올 서초구 아크로비스타 상가에서 목격했다는 글이 또다시 나왔다. 15일 뉴시스에 따르면 소셜네트워크서비스(SNS) X(옛 트위터)엔 지난 13일 "상가에 담배 피우러 나갔다가 봤다"는 글과 사진이 올라왔다. 공개된 사진 속 상가는 윤 전 대통령 사저인 아크로비스타 지하 아케이드였다. 윤 전 대통령은 남색 반소매 티셔츠에 검은색 긴 바지 차림으로 경호원 2명을 대동하며 지나가는 모습이 담겼다. 해당 글을 올린 A씨는 "(경찰) 출석에 응하지도 않고 너무 괘씸하다. 몇 달 전만 해도 저 인간 때문에 사람들이 그렇게 모였는데 저러고 있는 것을 보면 어이가 없다"면서 "근처에서 아르바이트하는데 저번에는 김모씨(김건희 여사 추정)도 봤다"고 설명했다. 게시물을 본 네티즌들은 "일부러 돌아다니는 것 같다", "왜 이렇게 자유롭게 다니냐", "내란 수괴가 활보하고 다녀도 되는 거냐" 등 부정적 반응을 보였다. 앞서 지난 12일에도 윤 전 대통령은 아크로비스타 지하상가 내 한 갤러리에서 나와 건강·미용 관련 숍들이 모여 있는 구역으로 이동하는 모습이 포착된 바 있다. 당시 윤 전 대통령은 어두운색 반바지와 반소매를 입은 차림이었고, 역시 경호원들을 대동했다. 특히 이날은 경찰 비상계엄 특별수사단이 윤 전 대통령에게 2차 출석을 요구했다. 윤 전 대통령이 불응하자 특별수사단은 "2차 출석 요구에 불응한 윤 전 대통령에 대한 대면조사가 반드시 필요하다고 판단해 3차 출석요구서를 발송했다"고 밝혔다. 3차 출석 요구일은 일주일 뒤인 오는 19일이다. y27k@fnnews.com 서윤경 기자

용산정비창 전면1구역 시공자 선정이 임박한 가운데, 입찰에 참여한 시공사들의 제안 조건이 조합원들의 관심을 모으고 있다. 이 가운데 포스코이앤씨는 여의도 파크원 개발 경험을 바탕으로 ‘책임임차’ 조건과 ‘역사 빅링크’ 전략을 앞세워 차별화된 경쟁력을 강조하고 있다. 포스코이앤씨가 제안한 ‘책임임차’는 단순 시공을 넘어 공실 리스크를 줄이고 업무시설의 활성화까지 시공사가 직접 관여하는 방식이다. 여의도 파크원 개발 당시 책임준공과 함께 대규모 오피스 공간에 대한 책임임차를 시행해 업계 주목을 받았으며, 핵심 키테넌트 유치와 맞춤형 시공을 통해 침체된 여의도 오피스 시장을 반등시킨 사례로 평가받고 있다. 이번 용산정비창 전면1구역에서도 포스코이앤씨는 단지 건설뿐 아니라 공간 기획, 유지, 운영까지 총괄하는 실행력을 강조하고 있다. 포스코이앤씨 관계자는 “책임임차는 단순한 대물변제 차원이 아니라 상권 활성화, 업무시설 유치, 자산 가치 극대화까지 고려한 조건”이라며 “준공 이후에도 지속적으로 단지 활성화를 지원하는 전략이 경쟁사와의 차별점”이라고 설명했다. 또한 포스코이앤씨는 ‘포스코 빅링크’ 전략의 일환으로 용산정비창 전면1구역과 용산역, 신용산역을 지하 네트워크로 연결하는 ‘역사 빅링크’ 계획도 제안했다. 이는 용산역과 신용산역 간 보행 접근성을 높이고 업무·상업시설의 수익성을 극대화하겠다는 전략이다. 이미 포스코이앤씨는 여의도 파크원 개발 과정에서 9호선 여의도역과 파크원을 지하로 연결하는 통로 공사를 성공적으로 수행한 바 있으며, 이번 용산정비창 사업에서도 이러한 경험과 인허가 행정력을 적극 활용할 계획이다. 포스코이앤씨 관계자는 “용산정비창 전면1구역은 단순 재개발이 아닌 미래 용산 비즈니스 지구(New YBD)의 중심이 될 것”이라며 “여의도 파크원과 같은 도시 연결과 공간 기획 역량을 바탕으로, 단지와 도시의 가치를 함께 높일 실행력 있는 파트너로서 조합원과 신뢰를 쌓아가겠다”고 강조했다.