[파이낸셜뉴스] 여름 휴가철 성수기를 맞아 야놀자, 쏘카 등 플랫폼 기업들이 숙박예약과 차량공유 등 차별화된 서비스로 고객 잡기에 나서고 있다. 여행자들의 정보비대칭 문제를 해결해주는 한편, 가격 할인 등 통합 혜택을 통해 '락인'(고객 장기 확보) 전략을 강화하고 있다. 야놀자 '글로벌 항공' 서비스 확대 19일 한국관광공사와 업계에 따르면 글로벌 온라인 여행 예약 플랫폼 시장은 지난 2020년 약 5200억 달러(한화 약 600조원)에서 오는 2027년 약 1조 달러(한화 약 1300조원)까지 확대될 것으로 전망되면서 관련 업계의 경쟁도 치열해지고 있다. 우선 야놀자는 글로벌 항공 서비스를 새로 선보이며 ‘슈퍼앱 전략’을 강화하고 있다. 야놀자를 통해 국내외 모든 여행을 준비할 수 있도록 했다. 이에 따라 야놀자 앱 안에 항공 카테고리에서 국내선·국제선 항공권 검색은 물론 예약과 결제까지 전 과정을 원스톱으로 이용할 수 있다. 또 해외 항공을 결제할 때, 야놀자 포인트·놀(NOL) 포인트를 함께 사용할 수 있는 것도 강점이다. 야놀자 관계자는 “글로벌 여가 플랫폼의 전문성과 인벤토리를 기반으로 ‘해외 항공 최저가 보상제’를 시행한다”면서 “다른 플랫폼 항공권보다 가격이 비쌀 경우에 차액만큼(최대 10만 원) 야놀자 포인트로 보상한다”고 밝혔다. 이어 “항공 구매 고객에게는 해외 숙소 전용 최대 15% 할인 쿠폰을 발급하는 등 슈퍼앱만의 차별화된 혜택을 선보이고 서비스를 지속적으로 고도화할 것”이라고 덧붙였다. 할인혜택 늘리고 '테마 여행' 강화 여기어때에 따르면 지난 6월 항공권 거래액은 전년동기대비 약 22배 이상 증가하며 가파른 상승 곡선을 그렸다. 또 전체 항공권 거래액 중 약 69%가 해외항공이다. 이에 따라 여기어때는 7월 한달 간 ‘항공 메가데이’ 프로모션을 통해 국내외 항공권 할인 혜택을 강화하고 있다. 윤종민 여기어때 모빌리티 팀장은 “해외여행 서비스 인지도가 높아지면서 항공권 거래 규모가 계속 커지고 있다”며 “단거리, 장거리 모두 정기적 프로모션을 운영해 확실한 가격 경쟁력을 확보할 것”이라고 강조했다. 마이리얼트립도 전국의 여행사 및 대리점들과 제휴를 맺어 여행 컨설팅에서 맞춤형 플랜까지 제공하는 ‘여행 전문가 연결 서비스’를 선보이는 등 차별화를 모색하고 있다. 마이리얼트립이 올 2월 전격 영입한 육경건 하나투어 전 대표가 주력하고 있는 B2B(기업간거래) 분야의 사내독립기업(CIC)을 통해서다. 즉 여행객이 직접 오프라인 대리점에 찾아가야 했던 1:1 패키지 여행 상담을 온라인에서도 제공하는 게 핵심이다. 쏘카, '숙박예약시장' 시동 걸었다 쏘카도 숙박예약시장 진출을 통해 모빌리티 역량을 확장하고 있다. 카셰어링(차량공유)과 전국 2만5000개 호텔·리조트 예약이 동시에 가능한 ‘쏘카스테이’를 운영하면서다. 이에 따라 쏘카 앱 하나로 가장 가까운 쏘카존 카셰어링과 전국에 위치한 다양한 숙박시설을 조회·예약·결제까지 할인된 금액으로 이용할 수 있다. 쏘카스테이는 하나의 앱에서 이동 수단과 숙박 예약이 원스톱으로 가능한 유일한 서비스로 타 온라인 여행사(OTA) 대비 고객 편의성을 극대화한 게 강점이다. 또 쏘카만의 결합상품 할인 시스템도 기존 온라인 여행사와의 차별점으로 꼽힌다. 쏘카는 올 1월 선보인 KTX묶음상품의 콘셉트를 ‘합리적인 가격의 끊김 없는 이동 서비스 제공’로 설정, 이동 수단을 결합 구매하면 할인 혜택이 커지는 상품으로 호응을 얻고 있다.  elikim@fnnews.com 김미희 기자

쏘카가 차량공유(카셰어링) 활성화를 위해 한국전자금융과 무인주차(쏘카존) 및 전기차 관련 업무협력 체계를 구축한다. 모빌리티 혁신 플랫폼 쏘카가 한국전자금융과 카셰어링 이용 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 6일 쏘카에 따르면 한국전자금융은 무인시스템 운영 관리 전문 기업이다. 무인 주차 서비스 '나이스파크'와 전기차 충전 인프라 서비스 '나이스차저'를 기반으로 모빌리티 사업 영역을 확장하고 있다. 현재 나이스파크를 통해 전국 3500여곳의 주차장을 운영 중이며, 약 7000기 규모의 전기차 충전시설 설치 운영 계약을 체결했다. 이번 업무협약에 따라 양사는 전국 나이스파크 주차장에 쏘카 공유 모빌리티 서비스를 도입, 카셰어링 이용 활성화를 위한 협력체계를 구축할 방침이다. 쏘카에서 운영 중인 전기차를 나이스파크에 우선 배치하고 나이스차저 전기차 충전 시스템에 연동해 운전자 이용 편의성을 높일 예정이다. 양사는 또 나이스파크 내 쏘카존을 개설·운영해 소형, 경형, 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 총 70종의 국내외 카셰어링 차량 배치도 추진한다. elikim@fnnews.com 김미희 기자

[파이낸셜뉴스] 쏘카가 차량공유(카셰어링) 활성화를 위해 한국전자금융과 무인주차(쏘카존) 및 전기차 관련 업무협력 체계를 구축한다. 모빌리티 혁신 플랫폼 쏘카가 한국전자금융과 카셰어링 이용 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 6일 쏘카에 따르면 한국전자금융은 무인시스템 운영 관리 전문 기업이다. 무인 주차 서비스 ‘나이스파크’와 전기차 충전 인프라 서비스 ‘나이스차저’를 기반으로 모빌리티 사업 영역을 확장하고 있다. 현재 나이스파크를 통해 전국 3500여곳의 주차장을 운영 중이며, 약 7000기 규모의 전기차 충전시설 설치 운영 계약을 체결했다. 이번 업무협약에 따라 양사는 전국 나이스파크 주차장에 쏘카 공유 모빌리티 서비스를 도입, 카셰어링 이용 활성화를 위한 협력체계를 구축할 방침이다. 쏘카에서 운영 중인 전기차를 나이스파크에 우선 배치하고 나이스차저 전기차 충전 시스템에 연동해 운전자 이용 편의성을 높일 예정이다. 양사는 또 나이스파크 내 쏘카존을 개설·운영해 소형, 경형, 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) 등 총 70종의 국내외 카셰어링 차량 배치도 추진한다. 쏘카의 비대면 카셰어링 운영 노하우에 한국전자금융의 무인 주차 관제 솔루션을 접목해 쏘카스테이션을 포함한 다양한 신규 서비스와 상품을 발굴하고 접근성 및 편의성 개선을 위한 협력체계도 구축할 계획이다. 박재욱 쏘카 대표는 “카셰어링을 통한 전기차 이용 활성화를 추진하기 위해서는 기술력 있는 충전 시스템과 다양한 곳에 위치한 충전 장소가 필수 요소”라며 “이번 한국전자금융과 업무협약을 통해 언제, 어디서나, 원하는 만큼 쏘카 전기차를 카셰어링으로 이용할 수 있는 환경 구축에 최선을 다할 예정이다”라고 말했다.  elikim@fnnews.com 김미희 기자

SK㈜가 보유하던 미국의 차량 공유 플랫폼 기업 지분을 매각하고 동남아시아 모빌리티 사업 확장에 속도를 붙인다. 16일 관련 업계에 따르면 SK㈜는 개인간(P2P) 차량 공유 플랫폼 미국 기업 '투로' 보유 지분 전량을 6750만 달러(약 881억원)에 매각하고 동남아 시장 등에 집중하기로 했다. 보유 지분을 기존 주주에게 매각하는 방식으로 올해 상반기 내 거래를 종결할 예정이다. 이로써 SK㈜는 지난 2017년 투로에 투자한 지 5년만에 투자 원금 3500만 달러(당시 약 398억원) 대비 약 121% 수익률(원화기준)을 달성했다. SK㈜는 매각 비용으로 국내와 동남아 시장에서 차량 공유, 전기차 충전 플랫폼, 자율주행 솔루션 등 투자를 강화 할 계획이다. 특히 SK㈜가 최대주주인 '쏘카(SOCAR) 말레이시아'를 동남아시아 대표 모빌리티 플랫폼으로 키운다는 목표다. SK㈜는 지난 2017년 한국 쏘카와 함께 말레이시아에 합작법인 쏘카 말레이시아를 설립했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] SK㈜가 보유하던 미국의 차량 공유 플랫폼 기업 지분을 매각하고 동남아시아 모빌리티 사업 확장에 속도를 붙인다. 16일 관련 업계에 따르면 SK㈜는 개인간(P2P) 차량 공유 플랫폼 미국 기업 ‘투로’ 보유 지분 전량을 6750만 달러(약 881억원)에 매각하고 동남아 시장 등에 집중하기로 했다. 보유 지분을 기존 주주에게 매각하는 방식으로 올해 상반기 내 거래를 종결할 예정이다. 이로써 SK㈜는 지난 2017년 투로에 투자한 지 5년만에 투자 원금 3500만 달러(당시 약 398억원) 대비 약 121% 수익률(원화기준)을 달성했다. SK㈜는 매각 비용으로 국내와 동남아 시장에서 차량 공유, 전기차 충전 플랫폼, 자율주행 솔루션 등 투자를 강화 할 계획이다. 특히 SK㈜가 최대주주인 ‘쏘카(SOCAR) 말레이시아’를 동남아시아 대표 모빌리티 플랫폼으로 키운다는 목표다. SK㈜는 지난 2017년 한국 쏘카와 함께 말레이시아에 합작법인 쏘카 말레이시아를 설립하며 동남아시아 모빌리티 시장에 진출했다. 지난 2020년에는 쏘카 말레이시아 지분을 추가 인수해 경영권을 확보했다. 현재 쏘카 말레이시아는 회원수 190만명을 돌파하며 시장점유율 90% 이상을 확보한 말레이시아 1위 차량공유 플랫폼이다. 특히 코로나19 기간 월 평균 5000명 수준이던 사용자 수는 최근 월 2만여 명으로 급증했다. 유경상 SK㈜ 디지털 투자센터장은 “선진 시장에서의 성공적 투자 경험을 바탕으로 빠른 성장이 예상되는 시장에 선택·집중함으로써 투자전문회사로서의 투자 선순환을 강화해 나갈 것”이라고 말했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스]  면허가 없는 상태로 차량 공유 플랫폼을 통해 대여한 승용차를 운전하다 보행자를 치어 숨지게 한 10대에게 경찰이 구속영장을 신청했다. 16일 충남 공주경찰서는 교통사고처리특례법상 과실치사 및 무면허 운전, 사전자기록등위작 혐의로 운전자 A군(16)의 구속영장을 신청했다고 밝혔다. 앞서 A군은 지난달 3일 공주 신관동 시외버스터미널 앞 도로에서 무면허 상태로 K3 승용차를 몰다 횡단보도를 건너던 20대 보행자를 치어 숨지게 한 혐의를 받고 있다. 조사 결과 당시 A군은 사고 구간 제한속도였던 30㎞를 초과해 과속운전하고 신호를 위반해 중앙선까지 침범한 것으로 드러났다. 경찰은 추가 조사를 통해 A군이 사고 이전에도 차량 공유 플랫폼에서 다른 사람의 명의와 휴대전화를 도용해 여러 차례 차를 대여한 내역을 확인했다. 이에 따라 경찰은 A군에게 사전자기록등위작 혐의도 함께 적용했다. 한편 경찰은 사고가 나기 전까지 조수석에 타고 있던 A군의 친구를 무면허 운전 방조 혐의로 입건해 조사하고 있다. newssu@fnnews.com 김수연 기자

【파이낸셜뉴스 광주=황태종 기자】광주광역시가 '취약계층 대상 공용차량 공유 사업'을 오는 3월부터 재개한다. 코로나19로 지난 2020년 2월 중단된 이후 3년 만이다.  13일 광주시에 따르면 '취약계층 공용차량 공유 사업'은 광주시가 운행하는 공용차량을 토요일과 공휴일에 취약계층이 무상으로 이용할 수 있는 사업이다.  신청자는 별도 이용료 없이 유류비·통행료 등만 부담하면 된다.  이용 대상은 광주시에 거주하는 기초생활수급자, 차상위계층, 한 부모가족, 북한이탈주민, 다문화·다자녀가정 등 취약계층이다. 운전자는 만 26세 이상 최근 2년간 중과실 사고 경력과 5년 이내 음주운전 이력이 없어야 한다.  대상 차량은 K5·캐스퍼·모닝·쏘울(전기차)·카니발(승합차) 등 5개 차종 각 3대씩 총 15대이며, 한 달에 최대 2번까지 이용이 가능하다.  신청은 오는 20일부터 시 홈페이지에서 선착순으로 받고, 3월 첫째 주 주말부터 이용할 수 있다.  한편 광주시는 지난 2018년 '공용차량 공유 사업'을 처음 시행해 2020년 2월까지 2년간 총 1103가정(4708명)이 이용하는 등 호응을 얻었다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스] 충남 공주에서 10대 청소년이 면허도 없이 승용차를 몰던 중 보행자를 치어 숨지게 하는 사고가 발생했다. 5일 충남도 소방본부와 공주경찰서에 따르면 지난 3일 오전 9시 34분께 공주시 신관동 시외버스터미널 앞 도로에서 16세 A군이 무면허 상태로 K3 승용차를 몰다 횡단보도를 건너던 25세 B씨를 치었다. 승용차는 B씨를 친 후 인도로 돌진해 신호등 기둥을 들이받은 뒤 멈췄다. 사고가 발생한 지역은 어린이보호구역이 아니지만 보행자가 많아 제한속도가 시속 30㎞로 제한돼 있던 것으로 파악됐다. 이 사고로 B씨가 심정지 상태로 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. A군은 중상을 입은 것으로 알려졌다. 조사 결과 무면허인 A군은 지인 명의를 이용해 차량 공유 플랫폼으로 승용차를 대여받은 뒤 이 같은 사고를 낸 것으로 드러났다. 대학생인 B씨는 방학을 맞아 고향에 내려와 가족을 보러 가던 중 변을 당했다. 경찰은 A군을 교통사고특례법상 과실치사 등 혐의로 입건해 자세한 사고 경위를 조사하고 있다. 경찰 관계자는 "차량의 데이터 기록 장치(EDR)를 국립과학수사연구원에 보내 과속운전 여부와 함께 신호위반 여부도 조사 중"이라며 "운전자도 많이 다친 상태이기 때문에 건강 회복 후 조사를 진행할 계획이며 회복 후 필요에 따라서는 구속영장도 신청할 예정이다"라고 말했다. jhpark@fnnews.com 박지현 기자

【실리콘밸리(미국)=홍창기 특파원】  우버(Uber)와 같은 미국 차량공유기업 리프트(Lyft)가 '제2의 베드배스비욘드(BBBY)'가 될 수 있다는 전망이 나왔다. 미국 자동차기업 제너럴모터스(GM)가 리프트 인수를 고려한다는 등의 확인되지 않은 소문이 SNS(소셜미디어)를 중심으로 빠르게 퍼져가고 있고, 공매도 미결제 잔액(숏인터레스트)도 급증하는 등 리프트에 대한 관심이 폭증하면서다. 11일(현지시간) 미국 투자은행 루프캐피털에 따르면 트위터와 증권정보 전문 스톡트윗 등 SNS에서 '리프트가 피인수될 수 있다'는 소문이 확산되고 있다. GM이 리프트의 자율주행기술을 보고 리프트를 인수할 수 있다는 그럴 듯한 이유다. 루프캐피털의 애널리스트 롭 덴더슨은 "개인투자자들은 리프트가 GM 등에 전략적으로 인수될 수 있다고 보고 있다"면서 "때문에 리프트가 미국 개인투자자들이 관심을 가지고 대화하는 주제가 됐다"고 설명했다. 리프트에 대한 이 같은 관심은 미국 개인투자자들이 자주 찾는 사이트 레딧의 주식토론방 '월스트리트베츠' 등에서 AMC를 비롯해 게임스톱, 베드배스비욘드가 회자됐던 것과 비슷한 분위기다. 이 종목들은 이후 온라인상의 소문을 바탕으로 개인투자자들이 몰리는 밈주식으로 등극했다. 리프트에 대한 미국 개인투자자들의 관심이 커지면서 이달 7~9일까지 3거래일 연속상승했다. 리프트 주가는 8일에 전장보다 약 17% 폭등했다. 리프트에 대한 관심이 폭발적으로 늘어나면서 공매도 미결제 잔액도 동시에 늘어나고 있다. 리프트의 밈주식 여부와 관계없이 리프트의 주가가 상승할 것이라는 진단도 나왔다. 리프트가 올해 2·4분기 실적발표를 통해 오는 2024년 조정된 감가상각비 전 영업이익(EBITDA)을 10억달러로 상향한 점과 인수합병(M&A)등으로 성장해 주가가 크게 상승할 가능성이 있다는 이유에서다. 루프캐피털이 리프트에 대한 목표주가를 31달러로 올린 것이 대표적이다. 이는 리프트의 9일 종가보다 80%나 높은 금액이다. 이날 이날 리프트 주가는 전장보다 5.47% 상승해 18달러(18.11달러)를 돌파했다. 한편, 미국 경제매체 CNBC에 따르면 GM의 리프트 인수설과 관련해 리프트는 별다른 입장을 밝히지 않았다. theveryfirst@fnnews.com 홍창기 기자

【베이징=정지우 특파원】중국 통신장비업체 화웨이가 차량공유서비스의 전국 확대 계획을 추진하는 것으로 알려졌다. 화웨이는 미국 제재의 직격탄 이후 사업 다각화로 생존 전략을 모색 중이다. 6일 딥테크 등 중국 매체는 화웨이가 올해 7월 출시한 차량공유서비스 ‘페탈추싱’(Petal出行)서비스를 전국으로 확장할 예정이라고 보도했다. 페탈추싱은 베이징, 선전, 난징 등 몇 개의 도시에 이어 전국 시장에 진출할 계획이며 화웨이는 현재 T3추싱과 협상을 벌이고 있는 것으로 전해졌다. 신랑과기는 이 문제에 정통한 소식통의 말을 빌려 페탈추싱이 T3추싱뿐만 아니라 더 많은 업체와 접촉할 의향이 있으며 합작 분야는 차량공유, 신에너지차, 자율주행 등 업무까지 포함될 수 있다는 분석이 나온다고 밝혔다. 화웨이는 지난 27일 3세대 운영체계(OS) 훙멍(하모니)를 공개하면서 여기에 페탈추싱이라는 차량공유서비스 위젯이 기본으로 내장된다고 발표했다. 페탈추싱은 화웨이 자체 개발 지도를 기반으로 한 차량공유 소프트웨이다. 현재 베이징 등에서 테스트를 진행하고 있다. 페탈추싱 차량공유서비스는 그 동안 중국 차량공유서비스 시장 대부분을 장악했던 디디추싱이 당국의 경고에도 미국 상장을 강행했다가 ‘역풍’을 맞은 뒤에 이뤄졌다는 점에서 주목을 받고 있다. 반면 화웨이는 반도체 등 미국 제재를 정면으로 받았고 멍완저우 당시 부회장도 캐나다에서 석방·귀환하면서 애국 기업으로 떠오르고 있다. 멍완저우는 미국의 요청을 받은 캐나다 정부에 의해 대(對)이란 제재법 위반 혐의로 밴쿠퍼 공항에서 체포된 뒤 현지에서 2년 9개월 동안 가택연금 당했다. 멍완저우 화웨이 최고재무책임자(CFO)겸 순환회장은 지난 2일 자신의 모교를 방문 자리에서 “기술 제재에 직면했을 때 화웨이에는 하늘에서 내려온 영웅이 아니라 오직 용감하게 나선 평범한 사람만 있었다”면서 “화웨이는 세계적인 인재를 유치해야 한다”고 말했다. jjw@fnnews.com 정지우 기자