[파이낸셜뉴스] 현대중공업그룹 조선계열사인 현대미포조선은 지난 10일 국내 여객선사인 하이덱스 스토리지사의 2만7000톤(t)급 카페리 ‘비욘드 트러스트’호가 취항식을 갖고 인천-제주 항로 본격 운항에 들어갔다고 11일 밝혔다. 지난 2019년 수주한 ‘비욘드 트러스트’호는 길이 170m, 너비 26m, 높이 28m 규모로 850명의 승객과 487대의 승용차, 65개의 컨테이너를 싣고 최대 23.2노트(약 43㎞/h)로 운항할 수 있다. 특히 이 선박은 승객의 안전을 위해 저중량, 저중심으로 설계돼 운항 시 복원성을 극대화했다. 침수나 화재 등 긴급상황에 대비해 해상탈출설비(MES), 위성항법장치, 화재자동경보기, 스프링클러 등 다양한 안전설비들을 갖추고 있다. 또 선체 내부에는 90여개의 고급 객실과 함께 레스토랑, 비즈니스 라운지, 선셋 테라스, 마사지 라운지, 편의점, 키즈존, 펫존 등 남녀노소 모든 고객층을 위한 각종 편의시설들이 마련됐다. 이밖에도 현대중공업이 개발한 최적 연료분사 기술을 통해 질소산화물 배출량을 줄인 1만3000마력급 ‘선박추진용 힘센엔진’ 2기와 황산화물 저감장치 등을 탑재해 각종 환경규제에 대응할 수 있다. 신현대 현대미포조선 사장은 “크나큰 아픔을 안고 탄생한 여객선인 만큼 누구나 안심하고 여행을 즐길 수 있는 선박을 건조하기 위해 전 임직원이 힘을 쏟았다”면서 “세계 1위의 조선기술을 확보한 대한민국에서 우리 국민들도 가장 안전한 여객선을 타고 해상 여행을 즐길 수 있길 희망한다”고 전했다. 한편, 현대미포조선은 지난 2002년 1만7000t급 카페리선인 ‘성희’호(부산-시모노세키)를 인도한 이후 2018년 3만1000t급 ‘뉴 골든 브릿지 7’호(인천-웨이하이)와 2020년 2만7000t급 ‘퀸 제누비아’호(목포-제주)를 인도한 바 있다. 또 유럽 소재 선사로부터 수주한 2만5000t급 카페리선과 국내 최초 ICT 융합 전기추진선도 내년 10월과 11월 인도를 앞두고 현재 건조 중에 있다. 지난 6월에는 뉴질랜드 국영 철도회사인 ‘키위레일’사로부터 5만3000t(GT)급 전기추진 로로·여객선 2척을 수주하기도 했다. kim091@fnnews.com 김영권 기자
2021-12-11 23:31:27【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 2014년 4월 세월호 참사로 중단됐던 인천~제주 카페리선 운항이 7년 만인 오는 10일 재개된다. 인천지방해양수산청과 카페리선 운영사인 하이덱스스토리지는 인천~제주 카페리선 ‘비욘드트러스트호’가 10일 오후 7시 인천항을 첫출항한다고 9일 밝혔다. 비욘드트러스트호는 선박이름에서도 알 수 있듯이 ‘신뢰 그 이상의 것’이라는 의미로 세월호 참사의 문제점으로 지적된 화물 적재와 복원력 회복 등 안전성을 대폭 강화했다. 세월호는 적재된 승용차와 컨테이너 무게를 어림짐작으로 추산했으나 비욘드트러스트호는 국내 최초로 실시간 화물 적재 중량관리시스템을 도입해 승용차와 컨테이너가 1대 선적될 때마다 실시간으로 무게가 체크되고 22개 구역별로도 표시된다. 조타실에서 모니터를 보고 실시간으로 선박의 과적이나 불균형을 잡아내고 개선한다. 고경남 선장은 “실시간으로 어떤 곳에 어떻게 화물이 실리는지를 확인할 수 있어 출항 전 선박의 균형을 잡을 수 있다”고 설명했다. 또 해양 관련 데이터를 자동 업데이트 하는 전자해도를 기반으로 목적지까지 자동으로 운항하는 자동항법장치도 활용한다. 이 장치는 자동 운항으로 항해 중에 발생할 수 있는 항해사의 오작동 등 돌발 변수를 원천 차단한다. 또 육상에서 선박 안전관리자가 운항 선박의 위치, 속력, 엔진 상태, 조타 설비 등을 실시간으로 모니터링해 위험 요소를 사전에 경고하는 ‘스마트쉽 모니터링 시스템’도 운영한다. 이를 위해 노르웨이 선급(DNV)의 한국 대표 검사관을 지낸 20년 경력의 선박 안전 전문가를 안전 관련 부사장으로 영입했다. 또 카페리 내부 천장에 외관상 인테리어 장식으로 보이는 사다리를 설치했다. 이 시설은 긴급 상황 시 여객선이 기울거나 뒤집히면 사다리나 손잡이로 사용할 수 있다. 휴게실이나 식당에 있는 의자들은 모두 바닥에 쇠사슬로 고정시켰다. 배의 이동 중 갑작스러운 쏠림에 여객들의 부상을 방지하기 위해서다. 또 비욘드트러스트호는 승객들의 불안감을 해소하기 위해 세월호 침몰 지점인 전남 진도군 서거차도와 맹골군도 사이 바닷길인 맹골수도를 좌측으로 우회해 운항하기로 했다. 맹골수도는 물살이 빠르고 거세기로 유명한 곳이다. 맹골수도를 우회 운항하면 왕복 기준으로 10마일(16㎞) 가량 운항 거리가 늘어나고 운항시간도 더 걸린다. 방현우 하이덱스스토리지 대표는 "맹골수도를 피하면서 왕복 기준으로 운항 시간도 40분이 더 걸리고 유류 비용도 200만원이 추가로 필요하다"고 강조했다. 비욘드트러스트호는 710억원을 투입해 현대미포조선소에서 새롭게 건조된 2만7000t급 카페리선으로 길이 170m, 너비 26m, 높이 28m 규모로 여객 810명, 승용차 487대(경차 기준), 컨테이너 65개를 싣고 최고 25노트(시속 46㎞)로 운항할 수 있다. 미팅 라운지, 다목적룸, 편의점, 오락실, 레스토랑, 노래방, 수유실, 마사지라운지, 키즈존, 펫존, 선셋테라스 등 다양한 편의시설을 갖췄다. 세월호(6825t)에 비해 4배 규모로 크지만 쾌적하고 편안하게 여행할 수 있도록 승객 정원과 컨테이너 적재량을 세월호보다 줄였다. 세월호는 여객 정원이 921명이고 차량 130대와 컨테이너 152개를 적재할 수 있었다. 이 여객은 매주 월·수·금요일 저녁 7시에 인천항을 출발, 13시간 30분을 운항해 다음날 아침 9시 30분 제주항에 도착하게 된다. 제주항에서는 화·목·토요일 저녁 8시 30분에 출항해 다음날 아침 10시 인천항에 도착하게 된다. 인천~제주 여객선은 중구 옛 인천항 연안여객터미널(제주행)을 이용하면 된다. 이 건물은 제1국제여객터미널이었지만 지난해 6월 새 국제여객터미널이 연수구 송도동에 개장하면서 기능이 이전됐다. 홍종욱 인천지방해양수산청장은 “세월호의 사고 이미지가 퇴색되면 학생들의 수학여행 등 단체여행이 늘어날 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자
2021-12-09 14:28:18【속초=서정욱 기자】강원도와 속초시는 속초항을 모항으로 북방항로 카페리선 재취항을 추진 중인 ㈜갤럭시크루즈가 지난 29일 해양수산부로부터 외항정기여객운송사업 면허를 발급 받았다고 밝혔다. 31일 강원도에 따르면 ㈜갤럭시크루즈는 신일본훼리(주)가 일본 내항에서 운항하던 카페리선(MV SUISEN호)을 도입하여 오는 4월까지 국내 운항규정에 맞게 수리한 후, 오는 5월부터 정식 운항할 예정이다. 이에 카페리선 선박은 1만7329톤으로 여객 600명과 화물 244TEU를 동시에 수송할 수 있으며, ‘속초 ~ 러시아 슬라비얀카’를 주 2항차, ‘속초 ~ 일본 기타큐슈’ 주 1항차 운항하게 된다. 이번에 카페리선이 취항하게 되는 슬라비얀카항은 우리나라와 중국 러시아 3국이 국경을 맞대고 있는 러시아 연해주 남부지역에 위치하고 있어 국제물류 요충지가 될 수 있는 중요한 항만으로 평가받고 있다. 특히 이 항로는 속초항에서 러시아 연해주를 거쳐 중국 훈춘과 연결되는 북방항로는 백두산을 찾는 관광객과 중국 동북3성 지역의 수출입 화물을 환동해권으로 수송하는 핵심 항로이다. 이에 강원도 관계자는 “㈜갤럭시크루즈의 북방항로 운항계획이 차질 없이 진행될 수 있도록 속초항 항만관리 및 출입국 관계기관 회의를 개최하여 선박의 원활한 입·출항을 지원하고, 러시아 슬리비얀카항만 및 중국 훈춘 현지를 방문하여 화물 확보, 항만 준설 및 선석 조정, 출입국심사 서비스 제공 등 지방정부 차원의 운항 협의를 실시하는 등 적극적으로 지원할 계획이다.”고 말했다. 또, “속초항을 모항으로 북방항로에 카페리선이 중국 동북 3성과 러시아 연해주 일본 큐슈간에 정기항로 운항을 통해 속초항이 명실상부한 환동해권 여객 중심 항만으로 도약할 수 있을 것으로 기대된다.”고 말했다. syi23@fnnews.com 서정욱 기자
2019-01-31 09:15:59현대미포조선은 5일 울산 본사에서 한중 합작선사인 위동항운으로부터 2016년 수주한 3만1000t급 대형 카페리선에 대한 명명식을 개최했다고 밝혔다. 명명식에서는 선주사의 중국법인 임원 양리나 상무가 '뉴 골든 브릿지 7'호라는 이름을 부여했다. 뉴 골든 브릿지 7호는 오는 10일 위동항운에 인도돼 14일 인천 제1국제여객터미널에서 취항식을 가진 후 15일부터 인천∼웨이하이 항로에 투입될 예정이다. 현대미포조선이 한·중 항로에 투입되는 카페리를 건조한 것은 이번이 처음이다. 카페리선은 승객과 화물을 함께 운송할 수 있는 고급 여객선이다. 길이 196.1m, 너비 27.0m, 높이 32.0m 규모의 이 선박에는 122개의 호텔급 객실이 마련됐으며 최대 724명의 승객이 탑승할 수 있다. 이와 함께 40피트 컨테이너를 적재한 트레일러 약 140대(325TEU)도 동시에 실을 수 있도록 건조됐다. 뉴 골든 브릿지 7호는 국제해사기구(IMO)가 정한 해상인명안전협약(SOLAS)의 강화된 규정인 SRTP에 따라 침수·화재 등 긴급상황에 대비해 엔진, 발전기 등 주요 장비가 2기씩 설치됐으며, 위성항법장치, 화재자동경보기, 스프링클러 등의 안전설비가 탑재됐다. 또 600명의 인원을 30분 내 비상탈출시킬 수 있는 해상 탈출설비 2기와 100인승 구명벌(고무보트) 8척, 60인승 구명정 4척, 구조정 1척 등의 구명장비도 갖췄다. 특히 이 선박에 장착된 2기의 엔진은 현대중공업에서 독자 기술로 개발한 1만6000마력급 강한 엔진으로, 여객선에는 최초로 적용됐다. 현대미포조선 관계자는 "우리 정부의 연안여객선 현대화 사업 추진과 더불어 노후화된 여객선의 교체 시기가 도래하면서 여객선 신조 수요가 증가하고 있다"며 "한중, 한일 및 연안노선을 운행하는 국내외 여객선사들로부터 문의가 잇따르고 있어 조만간 동종선에 대한 추가 수주가 기대된다"고 말했다. longss@fnnews.com 성초롱 기자
2018-09-05 14:40:34【 인천=한갑수 기자】 인천항에서 카페리를 타고 중국으로 가서 자전거 투어를 한 뒤 돌아오는 관광코스가 개발됐다. 인천항만공사는 국내 자전거 동호인들이 인천항에서 카페리선을 타고 중국 청도에서 라이딩과 관광을 즐기는 관광코스를 개발해 참가자를 모집하고 있다고 4일 밝혔다. 이번 관광코스는 인천항에서 중국 청도항을 방문해 해변 자전거 라이딩과 유명 관광지를 관광하는 코스로 자전거 전문매체인 더 바이크(The Bike)와 하나투어가 개발하고 공사가 후원한다. 또 카페리선에서 불꽃놀이를 보며 양꼬치를 겻들인 맥주파티를 즐길 수 있다. kapsoo@fnnews.com
2018-06-04 16:52:43팬스타그룹 계열 코스닥 상장기업인 팬스타엔터프라이즈는 1만 3000t급 화물 카페리선을 62억 7200만원에 인수하는 계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 팬스타엔터프라이즈는 지난해 8월 화물 카페리선 산스타드림호(1만 1820t)를 63억원에 양수한 바 있어 이번에 계약을 체결한 화물 카페리선을 오는 11월 인도받게 되면 화물선 2척을 보유한 선주사로 도약하게 된다. 팬스타엔터프라이즈 측은 이번 화물 카페리선 추가 도입을 통해 안정적인 용선 수입이 발생할 것으로 기대하고 있다. 아울러 해운.선박업 관련 노하우 축적은 물론 중국, 일본, 동남아지역 등 신규 항로 개척에도 박차를 가할 계획이다. 한편 팬스타엔터프라이즈는 팬스타그룹이 추진하고 있는 신조선 사업에도 깊숙이 관여해 배가 완공되면 운영도 직접 맡을 것으로 알려졌다. 팬스타그룹이 추진하고 있는 신조선은 2만~3만t급 세미크루즈선으로 연내 조선소 선정, 오는 2020년 완공 후 취항을 목표로 하고 있다. 팬스타그룹은 이 배를 북유럽지역에 보편화된 유럽형 크루즈페리를 한국형으로 개선시켜 각 층별 테마존 형태로 놀이시설, 쇼핑센터, 풀장, 스파, LED스크린을 갖춘 야외 공연장, 극장 등 정통 크루즈선에 준하는 서비스를 제공할 계획이다. 최영학 팬스타엔터프라이즈 대표는 "자동차 정비기기 사업 뿐 아니라 해운업과 크루즈업에도 총력을 기울이고 있다"며 "신성장동력을 확보하기 위해 앞으로도 설비 투자를 아끼지 않을 계획"이라고 말했다. 강수련 기자
2017-08-10 18:25:53팬스타그룹 계열 코스닥 상장기업인 팬스타엔터프라이즈는 1만 3000t급 화물 카페리선을 62억 7200만원에 인수하는 계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 팬스타엔터프라이즈는 지난해 8월 화물 카페리선 산스타드림호(1만 1820t)를 63억원에 양수한 바 있어 이번에 계약을 체결한 화물 카페리선을 오는 11월 인도받게 되면 화물선 2척을 보유한 선주사로 도약하게 된다. 팬스타엔터프라이즈 측은 이번 화물 카페리선 추가 도입을 통해 안정적인 용선 수입이 발생할 것으로 기대하고 있다. 아울러 해운·선박업 관련 노하우 축적은 물론 중국, 일본, 동남아지역 등 신규 항로 개척에도 박차를 가할 계획이다. 한편 팬스타엔터프라이즈는 팬스타그룹이 추진하고 있는 신조선 사업에도 깊숙이 관여해 배가 완공되면 운영도 직접 맡을 것으로 알려졌다. 팬스타그룹이 추진하고 있는 신조선은 2만~3만t급 세미크루즈선으로 연내 조선소 선정, 오는 2020년 완공 후 취항을 목표로 하고 있다. 팬스타그룹은 이 배를 북유럽지역에 보편화된 유럽형 크루즈페리를 한국형으로 개선시켜 각 층별 테마존 형태로 놀이시설, 쇼핑센터, 풀장, 스파, LED스크린을 갖춘 야외 공연장, 극장 등 정통 크루즈선에 준하는 서비스를 제공할 계획이다. 최영학 팬스타엔터프라이즈 대표는 “자동차 정비기기 사업 뿐 아니라 해운업과 크루즈업에도 총력을 기울이고 있다”며 “신성장동력을 확보하기 위해 앞으로도 설비 투자를 아끼지 않을 계획”이라고 말했다. sr52@fnnews.com 강수련 기자
2017-08-10 10:13:40팬스타그룹 김현겸 회장(56· 사진)이 5월 31일 전북 군산시 새만금 신시도광장에서 열린 '제22회 바다의 날' 기념행사에서 석탑산업훈장을 받았다. 김 회장은 한국과 일본을 오가는 국적 카페리선을 최초로 취항해 일본 시장을 개척했고, 원나잇 크루즈 등 해양관광상품을 개발·운영해 해운산업과 관광 진흥에 기여한 공로를 인정받았다. 김 회장은 현재 모기업인 팬스타를 비롯해 원나잇 크루즈 운영사인 팬스타엔터프라이즈 등 10여개 기업을 경영하고 있다. 대한민국 해양연맹 총재 권한대행, 아시아퍼시픽 해양문화연구원(APOCC) 부산센터 공동대표, 부산관광컨벤션 포럼 이사 등을 맡아 해운·관광산업 발전을 위해 활발한 대외 활동을 하고 있다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자
2017-05-31 11:33:11【 평택=장충식 기자】 경기 평택항과 중국 산둥성 옌타이를 오가는 국제카페리선이 이달 말 취항한다. 경기평택항만공사는 옌타이~평택 항로를 운항하는 한·중 합자회사가 설립돼 오는 22일 항로 개통을 목표로 준비가 진행되고 있다고 1일 밝혔다. 선박은 2001년 건조된 베트남 선적의 '호아센호'로 길이 185m, 좌석 518석의 2만4418t급이다. 이 배는 현재 숙박시설 개조 등 내부수리 중이며 이달 초 한·중 합자회사에 인도된다. 한·중 합자회사의 주주는 중국 측에서 옌타이항무국.발해윤도, 한국 측은 하나로해운.장금상선 등이다. 운항은 인천∼옌타이 항로와 스케줄이 겹치지 않도록 수.금.일요일 주 3항차 입출항하게 된다. 평택∼옌타이 항로는 부두를 건설해 놓고 2년 넘도록 개설되지 않아 컨테이너 물량을 확보하지 못한 부두 운영사와 하역사가 어려움을 겪어왔다. 경기평택항만공사 관계자는 "이 항로가 개설되면 평택항을 통한 관광객 증가는 물론 무역거래도 크게 증가할 것으로 기대된다"고 말했다.
2014-06-01 17:54:47국토해양부는 부산↔일본 모지항간 카페리선 외항정기항로 운송사업을 서진훼리㈜에 면허했다고 4일 밝혔다. 이 항로는 C&크루즈㈜가 지난 2008년 6월부터 2개월간 운항하다 모기업인 C&그룹의 유동성 위기로 중단된 항로다. 서진훼리는 선박구매 후 수리를 끝내고 오는 4월중 운항을 재개할 예정이다. 1만2000톤급 카페리선인 ‘케이씨레인보우’호는 주 6항차(항차당 7시간 소요) 운항할 계획이다. 한편,모지항이 속한 키타큐슈는 미쓰비시 화학, 도요타·닛산 자동차 등이 위치한 산업중심지로 알려졌다. /jjack3@fnnews.com조창원기자
2010-02-04 13:57:19