【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 청라국제도시를 커넥티드카의 글로벌 메카로 도약시키기 위한 절차들이 순조롭게 진행되고 있다. 인천경제자유구역청은 최근 ‘커넥티드카 소재·부품 인증평가센터 건립’을 위한 건축기획 용역에 착수했다고 18일 밝혔다. 이번 용역은 △인증평가센터 실시설계 전 토지 지반의 상태 △출입로의 위치 △유사 건축물의 장점 및 문제점 △기능의 확장 등을 검토, 효율적인 설계가 가능토록하기 위한 것이다. 인천경제청은 오는 12월 마무리 될 예정인 이번 용역 이후 내년 실시설계를 거쳐 오는 2023년 11월 인증평가 센터 준공을 목표로 하고 있다. 커넥티드카 소재·부품 인증평가센터는 커넥티드카와 관련해 개발된 소재·부품에 대한 성능평가 및 시험·인증 수행 등을 맡으며 청라 로봇랜드 내에 건립될 예정이다. 인천경제청은 커넥티드카 소재·부품 인증평가센터의 인증평가에 필요한 시험·장비 구축 등을 맡는 한국자동차연구원과 협력, 내년 공모를 통해 무선통신기술 등의 인증평가 시스템을 구축할 예정이다. 또 앞으로 자동차가 로봇, 드론 등과 융합되는 미래 모빌리티 사업에서도 협력키로 했다. 커넥티드카는 자동차에 정보통신기술(ICT)이 적용돼 양방향 무선통신이 가능한 미래자동차로 다른 차량은 물론 모든 사물 간 통신 연결이 가능해 안전주행 정보 등 운전자들을 위한 각종 편의정보가 제공된다. 또 이 기술은 자율주행차의 핵심기술로도 사용된다. 커넥티드 카는 다른 차량이나 보행자 단말, 도로 기반 시설 등과 추돌 경고 신호, 교차로 통제 정보 등을 주고받고 교통 센터에서 교통안전 지원, 실시간 길 안내, 차량 점검 서비스 등을 받을 수 있다. 자동차의 와이파이나 이동통신 기능을 핫스폿으로 이용해 탑승자들은 음악 및 영화 스트리밍 서비스, 실시간 날씨 및 뉴스 검색 서비스 등을 이용할 수 있다. 오는 2030년 커넥티드카와 관련한 세계와 한국의 시장 규모는 각각 905조원, 31조원으로 소재·부품에 대한 수요뿐만 아니라 세계의 완성차 업체들도 시장의 성장세에 주목, 개발 및 상용화에 나서고 있다. 인천경제청은 통신, 전자, 자동차, 정보기술(IT) 분야가 융합하는 신산업인 커넥티드카 사업을 통해 미래 자동차 핵심 무선통신 분야의 주도권을 확보, 청라가 커넥티드카 사업의 글로벌 메카로 도약하는데 최선을 다할 계획이다. 김연주 인천경제청 신성장산업유치과장은 “차질 없이 커넥티드카 사업을 추진, 기업을 유치하고 대규모 고용을 창출할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

미래차 소프트웨어 기업 아우토크립트(AUTOCRYPT)는 8일 서울 삼성동에 새로운 자동차 연구센터인 ‘아우토크립트 미래모빌리티센터’를 공식으로 오픈했다고 밝혔다. 아우토크립트의 미래모빌리티센터는 자율주행차, 전기차 및 커넥티드카 등 미래차 핵심기술을 연구 개발하는 곳으로 활용된다. 이 센터에는 '아우토크립트 해킹랩'이 설립되어, 차량 해킹만을 위한 연구 공간을 마련하고, 차량 해킹 방지 소프트웨어 솔루션에 대한 집중적인 연구가 진행된다. 지상 2.5개층과 지하 2층으로 구성돼 있는 미래모빌리티센터에는 해킹 발생 실제 상황과 이에 대응하는 보안 솔루션의 성능을 시현할 수 있는 시설이 구축돼 있다. 또한 세계 최대 해킹대회인 데프콘에서 국내 최고 성적을 거둔 아우토크립트 레드팀(해킹팀)이 연구 개발을 이끌고 있으며 실제 일어날 수 있는 모든 해킹 상황에 대비한 각종 테스트를 진행하고 있다. 아우토크립트는 이번 미래모빌리티센터 설립으로 혁신적인 기술 개발은 물론 글로벌 미래차 시장에서의 국가 경쟁력을 강화하게 되며 자동차 OEM들이 효율적으로 보안인증을 받을 수 있도록 정교한 프로세스를 구축하고 고객사들의 편의를 위한 여러 방안을 마련할 계획이다. 아우토크립트는 지난 5월 아시아 태평양 지역에서 처음으로 인증평가기관으로 선정되었으며 올해 상반기에 이미 작년 소프트웨어 보안 솔루션 및 컨설팅 전체 수주 건수를 초과하는 등 수주 건수가 폭발적으로 상승하고 있다. 아우토크립트의 김덕수 대표는 "그동안 다른 나라에서 보안 인증을 받았던 자동차 OEM사들이 한국을 통해 인증을 획득할 수 있는 길이 생겼다”며 “이는 국가 이익은 물론 미래차 소프트웨어에 대한 국가 인지도 역시 크게 오를 수 있는 계기가 될 것이다”라고 강조했다.

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 미래 자동차인 커넥티드카 서비스와 관련한 핵심 기술 구축 사업이 산업통상자원부 공모에 선정돼 인천 청라국제도시가 커넥티드카 거점으로 도약할 발판을 마련했다. 인천경제자유구역청은 최근 산업통상자원부가 주관한 ‘산업혁신 기반 구축사업’ 공모에 ‘커넥티드카 무선통신 기술 인증평가 시스템 구축 사업’이 선정됐다고 25일 밝혔다. 이 시스템은 △커넥티드카 서비스의 핵심 기술인 무선통신의 성능 검증 시스템 구축 △무선통신과 연결된 전장품(전기를 동력원으로 하는 제품)의 인증평가를 위한 실제 자동차·부품 단위 기반 구축 △인증 평가와 기술개발·서비스 어플리케이션 개발 등 기술 지원이 주요 사업 내용이다. 시스템 구축에는 국비와 시비 등 총 148억원이 투입되며 오는 2024년까지 커넥티드카 소재·부품 인증평가센터의 인증 평가에 필요한 시험·장비 구축 등을 한국자동차연구원이 주관해 추진할 예정이다. 현재 청라 인천로봇랜드에 연면적 4110㎡, 3층 규모로 올해 기본·실시설계를 거쳐 오는 2024년 운영이 목표인 커넥티드 카 소재·부품 인증평가센터 안에 구축된다. 인천경제청은 이번 공모 선정으로 IFEZ(인천경제자유구역)가 글로벌 트렌드인 커넥티드카의 핵심 거점으로 도약하고 일자리 창출 및 차량 통신과 관련한 국산화 기술 선점으로 국내 신산업의 성장을 기대하고 있다. 인천경제청은 커넥티드카 관련 기술과 관련한 이번 장비 구축으로 설계-검증-인증-실증 개발 등 전 주기에 걸친 지원이 가능해 국내 기업의 기술 선점에 큰 역할을 할 것으로 내다보고 있다. 커넥티드카는 정보통신기술(ICT)을 이용, 정보를 송·수신 및 활용함으로써 안전성과 편의성을 향상시킨 미래 자동차다. 커넥티드카 관련 기술은 자율주행차의 핵심기술로 사용된다. 다른 차량이나 보행자 단말, 도로 기반 시설 등과 추돌 경고 신호, 교차로 통제 정보 등을 주고받고, 교통 센터에서 교통안전 지원, 실시간 길 안내, 차량 점검 서비스 등도 받을 수 있다. 성용원 인천경제청 차장은 “현재 전 세계적으로 5G 서비스 상용화, 카쉐어링(차량공유제) 서비스 활성화 등을 통해 커넥티드카의 확산이 가속화하고 있는 가운데 이번 공모에 선정돼 IFEZ가 커넥티드카 산업의 핵심 거점으로 도약할 계기를 마련했다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천경제자유구역청이 올해 지역 전략 산업의 핵심 기반시설을 본격적인 구축에 나선다. 인천경제청은 미래 성장 동력 확보를 위해 바이오공정 인력양성센터 구축과 커넥티드카 소재·부품 인증평가센터 건립 등에 총 500억원을 투입한다고 12일 밝혔다. 먼저 인천경제청은 바이오산업 분야 전문인력 양성을 위한 바이오공정 인력양성센터 구축사업에 총사업비 313억원 규모를 투입할 계획이다. 이는 이미 송도국제도시가 단일 도시로는 세계 1위인 88만L의 바이오의약품 생산역량을 갖추고 글로벌 바이오 허브로써의 위상과 잠재력이 더욱 확대되고 의약품 및 다양한 응용분야에서의 시장규모가 커지고 있는데 따른 것이다. 인천경제청은 GMP(의약품 제조 품질 관리 기준) 수준의 시설을 갖춘 바이오공정 인력양성센터를 구축하기 위해 현재 센터 건립을 위한 기본·실시설계를 진행하고 있으며 올 하반기에 착공, 오는 2024년 개관을 목표로 추진 중이다. 연간 2000명의 바이오 전문인력을 양성하게 될 바이오공정 인력양성센터는 송도 연세대 국제캠퍼스 부지에 지상 4층, 연면적 6600㎡ 규모로 들어선다. 이와 함께 인천경제청은 187억원을 들여 청라국제도시에 커넥티드카 소재·부품 인증평가센터와 로봇실증지원센터를 건립, 미래 모빌리티의 혁신 성장거점으로 조성한다. 인천 로봇랜드 내에 들어서 될 커넥티드카 소재부품 인증평가센터는 연면적 4470㎡ 규모이며 로봇실증지원센터는 2000㎡ 규모로 두 센터 모두 올해 기본·실시설계를 거쳐 오는 2024년 운영이 목표다. 커넥티드카는 정보통신기술(ICT)을 이용, 정보를 송·수신하고 활용해 안전성과 편의성을 향상시킨 자동차다. 인천경제청은 앞으로 커넥티드카 산업이 본격화 하고 관련 소재·부품에 대한 수요가 급증할 것으로 예상됨에 따라 커넥티드카 소재·부품 인증평가센터가 미래 신산업의 핵심시설로 인천경제자유구역(IFEZ) 발전에 큰 역할을 할 것으로 기대하고 있다. 김태권 인천경제청 투자유치사업본부장은 “송도와 청라를 세계적인 바이오산업의 중심도시와 미래 모빌리티 성장거점으로 각각 조성, 미래 성장동력이 될 핵심 기반시설 구축에 최선을 다하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 내년부터 자동차산업의 기술고도화를 위해 지역 내 자동차 부품업체의 미래차 전환 지원을 본격 추진한다고 8일 밝혔다. 최근 자동차산업은 내연기관차에서 친환경차(전기·수소차), 자율주행차, 커넥티드카 등 미래차 중심으로 급격한 패러다임 전환이 이뤄지고 있다. 미래차 시장의 급속한 성장에 따라 자동차 산업구조가 급변하고 있지만 상당수 인천 자동차 부품기업은 아직 미래차 전환을 준비하지 못하고 있는 실정이다. 시는 지방정부 최초로 최신 자율주행 시스템 기능을 탑재한 전기차를 해체해 자율주행, 커넥티드, 전기파워트레인 분야 등의 미래차 핵심부품 및 기술정보를 확보하고 협력기업 간 미래차 부품 공동 기술개발을 유도하고 부품기업의 미래차 기술 이해도 향상과 기술전환 인식 확산 등을 도모한다는 계획이다. 또 부품·기술구조 분석(Tear Down)과 연계한 부품기업의 미래차 기술전환 전주기 지원을 위해 미래차 연구개발(R&D) 공동과제 기획, 기술전환 컨설팅, 핵심기술·부품 개발 및 사업화 지원, 완성차 및 협력사 수요 맞춤형 미래차 전문기술 교육 등 다양한 연계사업을 단계별로 시행할 예정이다. 이와 함께 시는 ‘미래차 기술로드맵 연구용역’을 실시해 미래차 시장 동향, 핵심부품 및 기술 트렌드, 세계적 선도기업의 최첨단 기술 등을 종합적으로 비교·분석하고, 차종별 핵심부품 기술경쟁력 확보 전략 등을 제시해 자동차 부품기업의 미래차 기술전환 방향 설정에 도움을 줄 방침이다. 아울러 전기차량 기능 및 구조에 대한 이해와 전기차 안전관리 방법 등에 대한 일반시민 대상 교육도 내년 상·하반기로 나눠 진행된다. 한편 시는 올해 청라국제도시에 국내 유일의 자동차 전문 연구기관인 한국자동차연구원 인천분원(커넥티드융합연구센터) 및 국내 최초 공공용 ‘커넥티드카 인증평가센터’를 유치했다. 시는 오는 2023년까지 건립을 완료해 핵심 소재·부품 개발과 성능평가 및 인증을 원스톱으로 지원하는 시스템을 구축해 커넥티드카를 인천형 미래차 핵심기술 분야로 특화 육성해 나가기로 했다. 또 시는 지난 4월 국·시비 81억원이 투입되는 과학기술정보통신부 주관 ‘2021년 자율주행 기술개발 혁신사업’ 공모에 선정돼 자율주행기술을 개발 중이다. 시는 이번 사업을 추진해 초고속 V2X(차량과 모든 사물 간 통신 연결)통신기술, 고정밀 측위기술, 주행협상기술 등의 자율주행 핵심기술을 확보하고, 청라국제도시 내 도로에서 자율주행 테스트를 실시해 자율주행차 상용화 기반을 마련키로 했다. 김준성 시 미래산업과장은 “자동차산업은 인천 제조업의 근간이고 지역경제에 큰 비중을 차지하는 만큼 부품기업들의 신속한 미래차 전환을 지원해 미래차 중심으로 자동차 생태계 및 산업구조를 재편, 미래차를 인천의 핵심 미래 먹거리로 키워나가겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천시는 급격한 자동차 시장 패러다임 변화에 선제적으로 대응하기 위해 미래차의 핵심기술인 무선통신기술 R&D(연구개발)를 선도할 '커넥티드카 소재·부품 인증평가센터'를 청라 로봇랜드 내에 구축한다고 밝혔다. 커넥티드카(Connected Car)는 자동차에 정보통신기술(ICT)을 적용해 양방향 무선통신이 가능한 미래자동차로 다른 차량은 물론 모든 사물 간 통신 연결이 가능해 안전주행 정보 등 각종 운전자 편의정보가 제공되며, 이 기술은 자율주행차의 핵심기술로도 사용된다. 이 사업은 앞으로 커넥티드카 시장의 급속한 성장이 예상됨에 따라 소재·부품 수요 급증에 선제적으로 대응하기 위해 산업부, 인천시, 한국자동차연구원, 관련 지역기업 등이 공동 협력해 커넥티드카 핵심 소재·부품을 개발하고 개발된 소재·부품에 대한 성능평가를 수행해 제품화하는 대규모 프로젝트 사업이다. ■ 290억 투입 2023년까지 센터 건립 시는 커넥티드카 인증평가센터 건립을 위해 지방재정투자심사 및 공유재산관리계획 심의 등 사전 행정절차 이행을 완료하고 이달부터 본격적으로 사업을 추진할 예정이다. 시는 국·시비 등 약 290억원을 투입해 2023년 말까지 지상 3층, 건물연면적 약 2900㎡ 규모로 센터를 건립하고, 자동차연구원이 커넥티드카 R&D 및 인증평가 등에 필요한 시험·인증 장비와 인증평가 시스템을 센터 내 구축해 운영하게 된다. 자동차연구원은 국내 대표로 국제표준화기구(ISO) 자동차 분과에 소속돼 최근 차량용 무선통신 분야에 대한 리더로써 글로벌 표준을 제안한 상태로 안건 심사를 거쳐 2024년께 ISO 국제표준 채택이 유력한 것으로 알려지고 있다. 시는 센터 기능 확대를 위한 2단계 사업으로 내년에 시행될 산업부 주관 공모사업 유치도 준비 중이다. 지난 4월 자동차연구원과 협력해 산업부에 공모과제로 제안한 '커넥티드카 무선통신 인증평가시스템 구축' 과제가 채택, 공모사업 유치가 유력할 것으로 기대하고 있다. 공모에 선정되면 자동차연구원을 통해 국비 100억원을 지원받아 V2X(Vehicle to Everything, 차량과 모든 사물 간 무선통신 연결) 기술 등의 인증평가 시스템을 센터 내 추가로 구축할 계획이다. 시는 이 사업 추진을 통해 인천 지역 내 총 1862억원의 투자와 약 2415명의 직접 고용효과가 발생할 것으로 전망하고 있다. 시는 커넥티드카 핵심 R&D 앵커시설 유치, 자동차연구원과의 협력 체계 구축 등으로 인한 관련기업 투자유치 및 산업 집적화 등의 산업 생태계 조성을 통해 인천로봇랜드를 로봇과 미래자동차 융합 스마트 모빌리티 혁신 거점으로 육성하게 된다. ■ 초기시장 선점 무선통신 주도권 확보 시는 급속한 성장이 예상되는 커넥티드카 초기시장을 인천이 선점해 미래차 핵심 무선통신 분야의 주도권을 확보하고 커넥티드카 산업의 지속적인 혁신성장을 통해 청라국제도시가 커넥티드카 산업의 글로벌 메카로 도약할 수 있도록 사업을 확대해 나갈 방침이다. 커넥티드카의 세계시장 규모는 2020년 127조원에서 2030년 905조원으로 국내시장 규모는 2030년까지 31조원으로 예측되고 있다. 자동차연구원은 인천시와의 사업 협력 추진을 위해 최근 청라국제도시 호수공원 인근에 인천분원(커넥티드 융합 연구센터)을 임시 개소했다. 센터 운영이 시작되는 2024년에 50명 규모로 인천분원을 정식 개소하고 2030년까지 200명 규모의 본부급으로 확대 운영하기로 했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 급격한 자동차 시장 패러다임 변화에 선제적으로 대응하기 위해 청라 로봇랜드 내 미래차의 핵심기술인 무선통신기술 R&D(연구개발)를 선도할 ‘커넥티드카 소재·부품 인증평가센터’ 구축에 나선다고 밝혔다. 커넥티드카(Connected Car)는 자동차에 정보통신기술(ICT)을 적용해 양방향 무선통신이 가능한 미래자동차로 다른 차량은 물론 모든 사물 간 통신 연결이 가능해 안전주행 정보 등 각종 운전자 편의정보가 제공되며, 이 기술은 자율주행차의 핵심기술로도 사용된다. 이 사업은 앞으로 커넥티드카 시장의 급속한 성장이 예상됨에 따라 소재·부품 수요 급증에 선제적으로 대응하기 위해 산업부, 인천시, 한국자동차연구원, 관련 지역기업 등이 공동 협력해 커넥티드카 핵심 소재·부품을 개발하고 개발된 소재·부품에 대한 성능평가를 수행해 제품화하는 대규모 프로젝트 사업이다. ■ 국시비 290억 투입 2023년까지 센터 건립 시는 커넥티드카 인증평가센터 건립을 위해 지방재정투자심사 및 공유재산관리계획 심의 등 사전 행정절차 이행을 완료하고 이달부터 본격적으로 사업을 추진할 예정이다. 시는 국·시비 등 약 290억원을 투입해 2023년 말까지 지상 3층, 건물연면적 약 2900㎡ 규모로 센터를 건립하고, 자동차연구원이 커넥티드카 R&D 및 인증평가 등에 필요한 시험·인증 장비와 인증평가 시스템을 센터 내 구축해 운영하게 된다. 자동차연구원은 국내 대표로 국제표준화기구(ISO) 자동차 분과에 소속돼 최근 차량용 무선통신 분야에 대한 리더로써 글로벌 표준을 제안한 상태로 안건 심사를 거쳐 2024년께 ISO 국제표준 채택이 유력한 것으로 알려지고 있다. 시는 센터 기능 확대를 위한 2단계 사업으로 내년에 시행될 산업부 주관 공모사업 유치도 준비 중이다. 지난 4월 자동차연구원과 협력해 산업부에 공모과제로 제안한 ‘커넥티드카 무선통신 인증평가시스템 구축’ 과제가 채택, 공모사업 유치가 유력할 것으로 기대하고 있다. 공모에 선정되면 자동차연구원을 통해 국비 100억원을 지원받아 V2X(Vehicle to Everything, 차량과 모든 사물 간 무선통신 연결) 기술 등의 인증평가 시스템을 센터 내 추가로 구축할 계획이다. 시는 이 사업 추진을 통해 인천 지역 내 총 1862억원의 투자와 약 2415명의 직접 고용효과가 발생할 것으로 전망하고 있다. 시는 커넥티드카 핵심 R&D 앵커시설 유치, 자동차연구원과의 협력 체계 구축 등으로 인한 관련기업 투자유치 및 산업 집적화 등의 산업 생태계 조성을 통해 인천로봇랜드를 로봇과 미래자동차 융합 스마트 모빌리티 혁신 거점으로 육성하게 된다. ■ 커넥티드카 초기시장 선점 무선통신 주도권 확보 시는 급속한 성장이 예상되는 커넥티드카 초기시장을 인천이 선점해 미래차 핵심 무선통신 분야의 주도권을 확보하고 커넥티드카 산업의 지속적인 혁신성장을 통해 청라국제도시가 커넥티드카 산업의 글로벌 메카로 도약할 수 있도록 사업을 확대해 나갈 방침이다. 커넥티드카의 세계시장 규모는 2020년 127조원에서 2030년 905조원으로 국내시장 규모는 2030년까지 31조원으로 예측되고 있다. 자동차연구원은 인천시와의 사업 협력 추진을 위해 최근 청라국제도시 호수공원 인근에 인천분원(커넥티드 융합 연구센터)을 임시 개소했다. 센터 운영이 시작되는 2024년에 50명 규모로 인천분원을 정식 개소하고 2030년까지 200명 규모의 본부급으로 확대 운영하기로 했다. 정원선 자동차연구원 커넥티드융합연구센터장은 “앞으로 커넥티드카 V2X 무선통신 R&D 및 서비스 플랫폼 구축 등을 통해 인천분원을 미래차 커넥티비티(Connectivity) 산업 혁신 거점으로 특화하고, 인천이 커넥티드카 산업 거점도시로 도약할 수 있도록 인천시와 적극 협력해 나갈 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 로봇랜드와 청라국제도시의 개발계획 변경이 승인·고시돼 개발사업이 활성화될 것으로 전망된다. 인천 로봇랜드에 테마파크 규모가 축소되고 경제자유구역 내 도시첨단산업단지(IHP) 내 외국인투자기업 전용용지에 국내 기업도 입주가 가능해졌다. 인천경제자유구역청은 지난달 28일 경제자유구역위원회에서 원안 가결된 ‘인천경제자유구역(IFEZ) 청라국제도시 개발 사업에 대한 개발계획 변경이 지난 16일 산업통상자원부로부터 승인·고시됐다고 20일 밝혔다. 변경된 내용은 △지난해 6월 산업부에서 승인 고시된 ‘인천로봇랜드 조성실행계획 변경’ 반영(로봇실증지원센터 및 커넥티드카 소재·부품 인증평가센터 건립 등) △제3연륙교 도시관리계획(도로, 광장) 변경 결정 고시 반영에 따른 토지이용계획 변경 △정부의 경제자유구역 정책이 ‘개발·외투유치’에서 ‘혁신성장’ 중심으로 바뀜에 따라 ’제2차 경제자유구역 기본계획(2018∼2027년)상 도시첨단산업단지(IHP) 내 외국인투자기업 전용용지에 국내·외 기업도 입주가 가능하도록 하는 등 총 3건이다. 인천경제청은 앞으로 IHP 내 F2블럭(2개 필지, 18만3000㎡)에 대해 국내·외 기업 유치가 가능토록 하는 실시계획 변경을 이달 말까지 진행할 계획이다. 또 인천로봇랜드와 제3연륙교에 대해서는 올 하반기 환경·교통영향평가 등의 행정절차가 이행되면 실시계획 변경을 진행할 예정이다. 최태안 인천경제청 영종청라사업본부장은 “이번 개발계획 변경은 외투기업 유치의 현실적인 어려움을 고려해 이뤄졌으며 앞으로 청라국제도시의 경쟁력 강화와 가치가 상승될 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시는 10년 이상을 표류한 인천로봇랜드 조성사업의 개발계획을 변경해 본격적인 사업 추진에 들어간다. 인천시는 인천로봇랜드 조성사업 개발계획(변경)이 최근 산업통상자원부 경제자유구역위원회에서 승인됐다고 9일 밝혔다. 시는 2007년 로봇랜드 사업자로 선정된 이후 로봇타워·로봇연구소 등 일부 시설을 건립해 운영하고 있지만 민자사업으로 진행하는 유원시설(테마파크)의 경우 한 발짝도 나아가지 못한채 14년을 표류 중이다. 시는 실제적인 사업 추진을 위해 테마파크 시설을 축소하고 이곳에 상업시설을 유치하는 등의 개발계획을 변경하게 됐다. 시는 먼저 산업부 공모사업에 선정된 로봇산업 핵심기술개발(R&D)을 하반기에 착수해 2024년까지 추진한다. 이 사업에 국비 150억원을 비롯 약 200억원이 투입돼 한국형 물류창고의 특성을 반영한 모바일 로봇의 핵심 기술을 개발한다. 시는 이 사업 추진을 위해 인천로봇랜드 내 로봇R&D센터(495㎡)를 시험실증 공간으로 지원해 (가칭)로봇실증지원센터를 건립할 예정이다. 시는 로봇실증지원센터를 교두보로 로봇기업의 연구&기술개발, 실증, 인증 지원을 위한 로봇시험인증 장비를 도입하는 사업을 추가로 발굴·유치해 로봇산업 분야 통합지원체계를 구축키로 했다. 시는 이를 통해 원스톱 서비스를 제공하고 명실상부한 로봇산업 혁신 협력단지를 갖춰 국내 최대 물류로봇의 중심지로 시장을 선도할 계획이다. 또 정보통신기술(ICT) 및 자율주행기술 발전에 따른 급격한 자동차시장 패러다임 변화에 선제적으로 대응해 로봇랜드를 로봇과 미래자동차 융합 스마트 모빌리티 혁신 거점으로 육성하기 위해 2023년까지 로봇랜드 내에 지상 3층 건물연면적 2900㎡ 규모로 커넥티드카 소재·부품 인증평가센터 건립을 추진한다. 이 사업에는 국·시비 등 약 340억원이 투입, 개발된 소재·부품 및 무선통신 기술에 대한 인증평가 시스템을 구축하게 된다. 국내 유일 자동차 전문 연구기관인 한국자동차연구원 인천분원을 유치해 센터 구축 및 운영을 지원한다. 시는 이번 사업을 계기로 자동차연구원과의 협력 체계를 구축해 내연기관차 위주 인천 자동차 부품기업의 미래차 전환을 촉진하고 인천 자동차산업의 혁신을 추진해 나가기로 했다. 커넥티드카는 자동차에 정보통신기술을 적용해 양방향 무선통신이 가능한 미래자동차로 다른 차량은 물론 모든 사물 간 통신이 가능해 안전주행 정보 등 각종 운전자 편의정보가 제공되는 자율주행차의 핵심기술 중 하나이다. 김준성 시 미래산업과장은 “정부의 공모·제안사업에 적극적으로 참여하고 로봇산업의 혁신성장을 지원해 인천로봇랜드를 국내 최대의 로봇산업 협력단지로 조성하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스]이동통신 3사가 양자암호 기술을 활용해 보안 걱정을 덜어내고 있다. 양자의 특성을 이용해 생성하는 암호키는 해킹을 당하더라도 실제 정보 유출을 근본적으로 차단할 수 있어 보안 문제를 해결하는데 안성맞춤으로 평가되고 있다. 21일 통신업계에 따르면 KT는 스마트폰 애플리케이션(앱)을 통해 양자암호통신 기술을 구현할 수 있는 양자 하이브리드 기술을 개발했다. 기존에는 양자난수생성칩셋(QRNG)을 탑재한 양자보안 단말이나 별도의 양자통신단말이 있어야 양자보안통신을 사용할 수 있었다. 하지만 KT가 이번에 개발한 기술을 적용하면 전용 단말을 추가로 구입할 필요가 없어 비용과 관리 측면에서 효율성이 높다. KT가 개발한 앱을 실행하면 양자 하이브리드 기술을 바탕으로 네트워크 전 구간에서 안전한 양자암호통신 환경이 구현된다. KT는 향후 금융, 커넥티드카 등 보안이 매우 중요한 5G 응용서비스에 기술을 확대할 수 있도록 추진할 계획이다. 이종식 KT 인프라연구소장 상무는 "양자 하이브리드 기술 개발을 계기로 디지털 전환 시대에 고객이 안심하며 사용할 수 있는 양자보안 플랫폼을 지속적으로 연구하고 상용화하겠다"고 말했다. SK텔레콤은 양자암호통신기술을 라우터와 스위치 등 기업용 IP장비에 적용하는데 성공했다. SK텔레콤은 이를 기반으로 기업용 퀀텀 가상 사설망(VPN) 기술 개발을 완료했다. SK텔레콤이 양자암호키분배기(QKD)의 기업용 IP장비 연동 테스트를 완료함으로써 향후 양자암호통신기술 대중화와 기업용 보안 서비스 향상에 기여할 수 있을 것으로 기대된다. SK텔레콤은 앞으로도 QKD를 연동하는 다양한 방식을 지속 개발하고 QKD 성능을 고도화할 방침이며 안전한 통신 환경 조성을 위한 다양한 암호방식의 검토도 병행하고 있다. LG유플러스도 을지대학교병원의 의료정보시스템에 양자내성암호(PQC) 기술을 적용해 보안을 대폭 강화했다. 의료정보시스템은 환자의 민감한 의료정보가 저장돼 다른 곳보다 더욱 강화된 보안이 필요하다. 통상 병원에서 의료정보시스템을 사용하는 의료인들은 데이터센터에 접근하기 위해 USB형 보안토큰을 PC에 연결하고 ID와 패스워드를 입력하면 보안칩에 저장된 인증서로 서버와 공개키 인증을 수행하는 과정을 거쳐 접근이 허용된다. LG유플러스는 이같은 번거로운 과정을 생략하면서 PQC 기술이 적용된 앱을 적용해 의료정보시스템의 데이터 전송과 열람시 보안을 강화시켰다. 구성철 LG유플러스 유선사업담당은 "디지털뉴딜 과제를 통해 을지대병원과 협업하여 양자내성암호로 실제 의료데이터의 보안을 강화했다는데 앱 개발에 의미가 크다"며 "통신망은 물론 데이터가 고객에게 전달되는 모든 구간에서 양자컴퓨팅시대에도 유효한 강력한 보안을 구축하겠다"고 설명했다. syj@fnnews.com 서영준 기자