[파이낸셜뉴스] 해양수산부 국립해양조사원(원장 정규삼)은 3일 부산 사하구에 있는 대선조선(주) 다대조선소에서 4000t급 친환경 해양조사선의 성공적인 건조를 기원하는 착공식(강재절단식·Steel Cutting)을 가졌다고 밝혔다. 강재절단식은 선박건조 시작을 알리며 안전하고 성공적인 건조를 위해 관계기관과의 협력을 다짐하는 행사다. 이번에 착공하는 해양조사선은 1995년 취항한 해양2000호(2000t급)를 대체할 선박이다. 착공식 이후 본격적인 건조를 시작해 오는 2026년 1월 국립해양조사원으로 인도 후 자체 시험 운영을 통한 성능검증을 거쳐 2026년 6월 21일 해양조사의 날에 맞춰 정식으로 취항할 예정이다. 해양조사선은 620억원을 투입해 총톤수 4000t급, 전장 95m, 선폭 15m, 최대 운항 속도는 15노트 규모로 건조된다. 선박 내부에는 각종 최첨단 항해장비와 해양조사 장비와 친환경 하이브리드 추진시스템을 적용해 최대 50명의 승무원이 30일간 현장 조사 업무를 수행할 수 있다. 디젤엔진과 전기모터를 결합한 하이브리드 추진시스템은 '전기추진선박기준'에 따른 안전설계를 적용하고 해양·대기오염물질의 배출을 대폭 줄여 해양환경을 보호하는 데 이바지할 예정이다. 정규삼 국립해양조사원장은 "최첨단 해양조사 장비를 갖춘 친환경 해양조사선 건조를 통해 해양관할권의 확보 등을 위한 해양조사는 물론 지역사회 경제발전과 해양환경 보호에 이바지할 수 있도록 하겠다"고 밝혔다. roh12340@fnnews.com 노주섭 변옥환 기자

[파이낸셜뉴스] 해양수산부 국립해양조사원은 한국해양조사협회와 오는 21일 부산 영도구 국립해양조사원에서 '제4회 해양조사의 날' 기념행사를 개최한다고 20일 밝혔다. 매년 6월21일인 해양조사의 날은 해양조사의 중요성을 알리기 위해 2021년부터 지정·시행된 법정기념일이다. 해양조사 정보는 바다를 보전·이용·개발하기 위한 모든 활동의 기초자료이자 선박 항해 안전, 해양관할권 확보 등에 필수적으로 활용되는 등 우리 생활과 밀접하게 연관돼 있다. 이번 기념행사에서는 '미지의 바다를 그리고, 미래의 희망을 펼치다!'라는 주제로 기념식과 해양조사·연구 학술대회, 해양쓰레기 줍기 등이 진행될 예정이다. 특히 일반 국민 누구나 관람하고 참여할 수 있는 △제4회 우리바다 사랑해(海) 사진공모전 수상작 전시 △해양조사장비 및 해도 전시 △해양 관련 기관·업체 취업박람회 △해양예보방송(온바다) 캐스터 일일체험 △기념사진 촬영부스 등을 운영할 예정이다. 강도형 해수부 장관은 "이번 행사는 해양조사의 가치와 중요성을 국민과 함께 공감하고 소통하는 자리"라며 "앞으로도 국립해양조사원은 국민의 안전하고 즐거운 해양 활동이 이뤄질 수 있도록 해양조사 기술 발전과 정확도 높은 해양정보의 생산 및 활용 확대를 위해 노력하겠다"고 말했다. honestly82@fnnews.com 김현철 기자

[파이낸셜뉴스] 해양수산부 국립해양조사원은 다음달 14일까지 '2024년 해양예보 서비스 온라인 홍보단'을 모집한다고 13일 밝혔다. 홍보단은 개인 누리소통망(SNS)을 운영하거나 홍보콘텐츠를 제작할 수 있는 국민이라면 누구나 신청할 수 있다. 해양조사원 누리집과 누리소통망(SNS)을 통해 지원하면 된다. 해양조사원은 서류 심사를 거쳐 5명의 홍보단을 선발한다. 3월27일 국립해양조사원 누리집에 발표할 예정이다. 홍보단은 오는 4월 온라인 사전설명회를 시작으로 9월까지 활동한다. 실생활에서 해양예보 서비스를 이용한 후기 등을 직접 콘텐츠로 제작해 매월 2건 이상 개인 SNS에 게시한다. 해양조사원은 홍보단의 활동을 독려하기 위해 홍보 실적에 따라 월 최대 20만원의 활동비와 추가 상여금을 지급할 예정이다. 전체 홍보 활동에 대한 전문가 심사를 거쳐 선정된 우수 홍보단원에게는 상장도 수여할 예정이다. 김재철 해양조사원장은 "해양조사원은 파도 높이부터 바람, 조석, 기온, 날씨 등 국민들의 해양활동에 꼭 필요한 정보들을 다양하게 제공하고 있다"며 "홍보단을 통해 해양예보 서비스가 더 많은 국민들에게 친숙하게 전달될 수 있기를 바란다"고 말했다. honestly82@fnnews.com 김현철 기자

[파이낸셜뉴스] 해양수산부 국립해양조사원은 오는 17일 오전 9시부터 부산항 등 주요 무역항 9곳에서 발생된 해무가 언제 걷히는지 알 수 있는 '해무 소산 예측정보 서비스'를 개시한다고 16일 밝혔다. 해무로 인해 시야가 제한되는 경우 선박 대기 시간이 늘어나고 이는 물류 비용 상승으로 이어진다. 이 때문에 선박의 입·출항, 화물의 선·하역 등 시간 관리가 매우 중요하지만 지금까지는 실시간 해무 관측 CCTV 영상만 제공돼 선사 등이 의사결정을 하는 데 어려움이 있었다. 이번 해무 소산 예측 서비스는 최신 인공지능 기술을 이용해 9개 무역항의 11개 지점에서 수온 및 기온과 같은 예측 정보를 확인하고 1·2·3시간 뒤 해무가 걷힐 가능성을 분석해 제공한다. 아울러 해양기상현황과 습도, 시정거리, 기압, 풍속 등 정보도 함께 제공해 선사 등이 객관적 자료에 근거해 시간 관리 및 의사결정을 하는데 도움이 될 것으로 기대된다. 김재철 국립해양조사원장은 "해무 소산 예측 서비스가 국내 선박 운항과 항만 운영의 효율을 높이는데 도움이 되기를 기대한다"며 "앞으로 서비스의 품질 및 신뢰도 향상을 위해 지속적으로 노력하겠다"고 말했다. honestly82@fnnews.com 김현철 기자

[파이낸셜뉴스] 해양수산부 국립해양조사원은 18일 국민들이 안전하게 서핑을 즐길 수 있도록 서핑지수 서비스 제공 지역을 확대한다고 밝혔다. 국립해양조사원은 지난해부터 부산 송정, 동해 망상, 양양 죽도, 태안 만리포 해수욕장의 서핑지수를 제공하고 있다. 올해부터는 제주 곽지, 부산 다대포, 울산 진하, 고성 송지호 해수욕장까지 서비스 지역을 늘린다. 서핑지수는 국립해양조사원 누리집과 여름철 해양예보방송 '내일의 해양레저지수'를 통해 확인할 수 있다. honestly82@fnnews.com 김현철 기자

[파이낸셜뉴스] 해양수산부 국립해양조사원(원장 이철조)은 지난해 우리나라 해안선 변화조사를 수행하고 그 결과를 반영해 6월 우리나라 총 해안선길이 1만5285.4㎞를 새롭게 발표했다. 해안선은 바다와 육지를 나누는 경계로 우리나라 국토형상을 정의하는 기초자료다. 국립해양조사원에서는 2001년부터 우리나라 해안선을 과학적인 방법으로 조사를 수행, 최신 해안선 정보를 생산·제공하고 있다. 이번에 새롭게 발표된 해안선은 지난해 남해서부 권역(해남에서 여수)에 대해 항공기를 이용한 정밀조사와 함께 전국 해안선 변화지역을 원격(드론 및 위성영상 등)으로 조사한 결과를 반영한 것이다. 조사결과에 따르면 우리나라 해안선 총 길이는 1만5285.4㎞로 지난해 발표된 해안선(1만5257.8㎞) 대비 약 27.6㎞ 증가한 것으로 나타났다. 발표된 해안선 중 자연해안선은 전체 해안선의 약 64%를 차지하는 9730.1km로 최초 해안선 통계발표(2014) 이후 지속적으로 감소하고 있다. 인공해안선은 5555.3km로 증가 추세를 보이고 있다. 광역지자체별로 살펴보면 해안선을 포함하는 11개 광역지자체 중 전남도(45%)와 경남도(16%)의 해안선 보유율이 전체 해안선의 61%를 차지했다. 울산광역시(1%)는 가장 짧은 해안선을 보유한 것으로 조사됐다. 지난해 조사 결과 해안선 변화가 큰 지자체는 전북 김제시(인공해안선 13km 증가)와 강원도 동해시(인공해안선 10.3km 증가)로 조사됐다. 전국 단위 변화 모니터링조사 결과 약 110여건의 방파제 증·신설을 확인했다. 이로 인해 자연해안선 감소(△15.8km), 인공해안선이 증가(+55.6km)됐다. 이러한 방파제의 증·신설과 같은 연안개발은 해안선의 인공적인 변화의 주원인이 되고 있다. 연안에서 발생되는 해안선의 침식·퇴적현상으로 인해 단조로웠던 해안선이 굴곡 형태로 변화되고 인공해안선(방벽, 방파제 등) 전면에 퇴적물이 쌓이는 등 해안선 변화의 자연적인 요소를 확인할 수 있다. 국립해양조사원장은 "해안선은 자연·인공적 요인으로 인해 지속적으로 변화하고 있으며 최근 연안개발 증가와 기후변화 등에 따라 연안공간 관리의 중요성이 더욱 높아지는 실정"이라면서 "앞으로도 효율적이고 체계적인 연안공간 정보 관리를 위해 해안선 변동조사를 지속적으로 수행해 최신 해안선 정보를 제공해 나갈 예정"이라고 밝혔다. 이번에 발표되는 최신 해안선 통계자료는 광역·지방자치단체, 해경 등 관련기관에 제공된다.  roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

부산 영도에 위치한 국립해양조사원은 지난 2일부터 5일까지 모나코에서 열린 '제3차 국제수로기구(IHO )총회'에 참가해 해양 디지털 시대 글로벌 리더십을 확보하는 성과를 거뒀다고 9일 밝혔다. 이번 총회에는 해양수산부, 외교부 등 9명의 우리나라 전문가를 포함해 세계 98개 회원국 500여명이 참여했다. 국제수로기구 총회는 회원국과 관련 기관이 주요 정책과 업무를 결정하는 회의로 3년마다 열리고 있다. 이번 총회의 키워드는 '해양 디지털 시대로의 전환'이었다. 2026년부터 국제적으로 활용되는 새로운 전자해도(S-101)와 디지털 항해정보의 표준인 'S-100'에 대한 논의가 집중적으로 이뤄졌다. 'S-100'은 해도, 해저지형, 항로표지, 해양기상 등을 포함한 다양한 디지털 해양정보의 생산, 유통 관련 국제표준을 말한다. 우리나라는 S-100 표준의 국제적 활용 활성화와 국가별 기술격차에 따른 해상교통 안전의 불균형 발생 등의 문제를 사전에 예방하기 위해 IHO 산하에 S-100 인프라센터 설립을 제안, 많은 회원국이 필요성에 공감해 총회에서 아국의 의제가 채택됐다. 아시아 국가를 대표해 'S-101 전자해도 표출시스템(ECDIS) 활용 테스트' 사례도 발표해 우리의 앞선 기술을 국제사회와 공유하기도 했다. 우리나라는 선박보유 총톤수 상위 6위 국가로 이사국에 진출함에 따라 2026년까지 IHO의 주요 의사 결정에 참여하게 됐다. 우리나라가 설립을 제안한 인프라센터는 IHO가 S-100 상용화에 필요한 연구, 표준등록 시스템, 운용 테스트, 산업화 지원 등을 담당하기 위해 공식적으로 운영하는 조직이다. 노주섭 기자

[파이낸셜뉴스] 부산 영도에 위치한 국립해양조사원은 지난 2일부터 5일까지 모나코에서 열린 '제3차 국제수로기구(IHO )총회'에 참가해 해양 디지털 시대 글로벌 리더십을 확보하는 성과를 거뒀다고 9일 밝혔다. 이번 총회에는 해양수산부, 외교부 등 9명의 우리나라 전문가를 포함해 세계 98개 회원국 500여 명이 참여했다. 국제수로기구 총회는 회원국과 관련 기관이 주요 정책과 업무를 결정하는 회의로 3년마다 열리고 있다. 이번 총회의 핵심 키워드는 '해양 디지털 시대로의 전환'이었다. 2026년부터 국제적으로 활용되는 새로운 전자해도(S-101)와 디지털 항해정보의 표준인 'S-100'에 대한 논의가 집중적으로 이뤄졌다. 'S-100'은 해도, 해저지형, 항로표지, 해양기상 등을 포함한 다양한 디지털 해양정보의 생산, 유통 관련 국제표준을 말한다. 우리나라는 S-100 표준의 국제적 활용 활성화와 국가별 기술격차에 따른 해상교통 안전의 불균형 발생 등의 문제를 사전에 예방하기 위해 IHO 산하에 S-100 인프라센터 설립을 제안, 많은 회원국이 필요성에 공감해 총회에서 아국의 의제가 채택됐다. 아시아 국가를 대표해 'S-101 전자해도 표출시스템(ECDIS) 활용 테스트' 사례도 발표해 우리의 앞선 기술을 국제사회와 공유하기도 했다. 우리나라는 선박보유 총톤수 상위 6위 국가로 이사국에 진출함에 따라 2026년까지 IHO의 주요 의사 결정에 참여하게 됐다. 우리나라가 설립을 제안한 인프라센터는 IHO가 S-100 상용화에 필요한 연구, 표준등록 시스템, 운용 테스트, 산업화 지원 등을 담당하기 위해 공식적으로 운영하는 조직이다. 이철조 해양수산부 국립해양조사원장은 "이번 총회에서는 우리나라가 국제사회의 현안을 파악하고 이에 대한 적절한 해결책을 제시한 것으로 인정받았다"며 "향후 S-100 인프라센터 설립 과정에도 적극적으로 참여해 국제사회 기술발전에 이바지하는 해양 선진국의 역할을 다해 나갈 것"이라고 밝혔다.  roh12340@fnnews.com 노주섭 기자

[파이낸셜뉴스] 해양수산부 국립해양조사원은 오는 10일부터 다음달 4일까지 '2023년 해양예보 서비스 온라인 홍보단'을 모집한다고 3일 밝혔다. 모집인원은 총 10명이다. 개인 누리소통망(SNS) 계정을 운영하거나 홍보콘텐츠를 제작할 수 있는 국민이라면 누구나 지원할 수 있다. 지원자는 조사원 누리집과 SNS를 통해 지원서를 제출하면 된다. 선발 결과는 5월11일 국립해양조사원 누리집 공지사항에서 발표한다. 합격자에게 개별 안내할 예정이다. 홍보단은 일반 국민의 눈높이에 맞춘 해양예보 서비스 관련 SNS 콘텐츠를 직접 제작한다. 해양예보 서비스 관련 실생활 사용 후기 등을 월 2회 SNS에 게시하면 된다. 국립해양조사원은 홍보단이 적극적으로 활동할 수 있도록 독려하기 위해 실적에 따라 월 최대 30만원의 활동비를 제공한다. 이 중 우수 홍보자에게는 상장과 부상도 수여한다. 이철조 국립해양조사원장은 "홍보단이 국민 눈높이에서 서비스를 널리 알려 국민들이 해양예보를 더욱 친숙하게 느끼고 안전하게 해양활동을 할 수 있길 바란다"고 말했다. honestly82@fnnews.com 김현철 기자

[파이낸셜뉴스] 국립해양조사원은 항해하는 선박의 안전을 위해 주요 무역항 및 인근 해역에 대한 해무 발생 예측 정보를 기존 1시간에서 30분 간격으로 단축해 제공한다고 28일 밝혔다. 예측 정보 대상 해역은 울산, 인천, 군산, 대산, 목포, 여수, 평택·당진, 포항, 부산신항, 해운대 등이다. 해양조사원은 그동안 인공지능(AI) 기술을 도입한 새로운 예측모델을 구축한 후 5년간 해무 발생 예측 모델을 개선했다. 그 결과 30분 빨라진 해무발생 예측 서비스가 가능해졌다. 변재영 국립해양조사원장은 "이번 서비스는 AI라는 새로운 기술의 접목으로 해무예측기술 분야를 선도하게 됐다는 점에서 의미가 있다"면서 "해무 발생 예측 정보를 30분 앞당겨 제공해 선박 운항과 항만 안전관리의 효율을 높일 수 있게 됐다"라고 설명했다.  bsk730@fnnews.com 권병석 기자