【파이낸셜뉴스 대구=김장욱 기자】 전기차 충전플랫폼 기업이 전기트럭 생산기업과 의기투합해 전기차 화재 예방 기능 개발에 나서 관심을  끈다. ㈜차지인은 ㈜대창모터스와 지난 7일 전기차 화재 예방 기능과 PnC(Plug and Charge), V2G(Vehicle To Grid), 기술 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이에 따라 양 회사는 협약을 통해 화재예방 기능이 탑재된 전기차 충전인프라 및 플랫폼을 확장한다. 완속충전기의 PLC 전력선통신를 통해 차량 배터리 상태를 확인하고 지하주차장 충전시 95%까지만 충전하여 과충전에 따른 화재를 예방하는 기술이다. 양사는 전기차 배터리를 활용한 V2G 플랫폼 서비스 확장을 위해서도 협력키로 했다. V2G는 전기차 배터리의 남은 전력을 이용해 다른 곳에 공급하거나 판매할 수 있는 기능이다. 최영석 차지인 대표는 "차량 제조사 대창모터스와 협업을 통해 PnC, V2G 등 다양한 서비스를 구현하는 '모빌리티 & 에너지 플랫폼'기업으로 발전해 나가겠다"라고 강조했다. 전기차 충전용 전기 요금으로 충전 후 가정에서 차량의 전기를 사용할 경우 누진제에 따른 전기요금을 절감할 수 있다. 차지인은 제주도의 분산전원 특구 지정에 따른 V2G 실증도 준비 중이며 대창모터스는 차량과 연동 서비스 구현을 추진하고 있다. 양사는 또 전기차 PnC서비스 구현을 위한 협력도 진행한다. PnC서비스는 충전커넥터를 충전구에 꽂기만 하면 차량정보를 충전기가 인식해 '인증-충전-결제'가 자동으로 진행되는 서비스다. PnC기능을 상용화해 충전의 편리성을 높이고 과금결제 기능을 확대할 계획이다. 전기차 충전 플랫폼 기업인 차지인은 과금형 콘센트 임시허가 1호, 제주 규제 특구 충전 공유 임시허가 사업자 승인받았다. 한편 지난 2010년 설립한 대창모터스는 순수 국산 골프카트와 한국야쿠르트 탑승형 전동카트를 시작으로 현재 소형 전기트럭을 생산하는 등 12년간 전기자동차만 생산·판매하고 있는 기업이다. 또 다마스를 대체할 수 있는 경차급 화물차를 출시할 예정이다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자

【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 27일 낮 12시 3분께 부산 기장군 장안IC 부근 부산~울산간 고속도로에서 페인트를 싣고 울산으로 향하던 1.2t 화물차가 주행 중 넘어지면서 화재가 발생해 30대 운전자 1명이 사망하는 사고가 발생했다.  사고 당시 119구 소방대가 출동해 화재를 진압하면서 전체 3개 차로 중 1.2차로가 부분 통제돼 후방 2km 구간이 정체를 겪었다. 경찰은 페인트를 싣고 울산의 한 선박제조 업체로 향하던 사고 차량이 갑자기 전도된 것으로 보고 정확한 사고 경위와 함께 추가 인명피해 여부를 조사 중이다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

【파이낸셜뉴스 부산】 16일 오전 8시 14분 신대구 고속도로 무척산터널(부산 방향)을 달리던 3.5톤 화물차에서 불이 나면서 도로가 일시 통제됐다. 다행히 인명피해는 없었지만, 화물차가 전소됐다. 이 차량에는 낚싯대 2톤가량이 적재돼있었다. 화재 원인은 아직 밝혀지지 않았다. 경찰은 8시 20분께 터널입구를 전면 통제, 8시 45분께 소방차를 통해 진화를 완료했다. 현재 2개 차로 모두 전면 통행이 가능하다. 경찰은 운전자 A(50대) 씨를 상대로 정확한 화인을 파악하고 있다.  demiana@fnnews.com 정용부 기자

【 대구=김장욱기자】민주노총소속 공공운수노조 화물연대가 무기한 파업을 예고한 가운데 경북 경주에서 방화로 추정되는 화물차 화재가 잇따라 발생, 경찰에 수사에 착수했다. 25일 경북지방경찰청에 따르면 24일 오전 1시 15분에서 1시 40분 사이 경주시 외동읍 7번 국도에 주차된 윤모씨(49)의 10톤 화물차 등 트럭 3대에 잇따라 불이 났다. 이어 불이 주변에 세워져 있던 또 다른 25톤 트럭 2대에도 옮겨 붙으면서 운전석 창문 등이 그을리는 피해가 났다. 경찰은 화물연대 파업을 하루 앞두고 화물차량에서 잇따라 화재가 발생한 점으로 미뤄 방화일 가능성이 큰 것으로 보고 주변 폐쇄회로(CC) TV화면 분석과 함께 주변 탐문수사를 벌이고 있다. gimju@fnnews.com 김장욱 기자

14일 오전 1시 40분께 경기도 광주시의 중부고속도로 상행선 중부1터널 출구 부근에서 운행하던 3.5t 화물차에 불이 나 30분 만에 꺼졌다. 경찰과 소방당국에 따르면 운전자 최모씨(55)는 불이나자 차를 멈추고 즉시 대피해 인명 피해는 없었다. 차량이은 모두 타 600여만원(소방서 추산)의 재산피해가 났다. 경찰과 소방당국은 엔진 과열로 불이 난 것으로 보고 경위를 조사하고 있다. integrity@fnnews.com 김규태 기자

[파이낸셜뉴스] 삼성화재는 개인용 자동차보험에 후측방 충돌방지 장치를 장착한 경우 보험료를 할인해주는 특약을 신설했다고 28일 밝혔다. 삼성화재에 따르면, 최근 사고 예방 및 운전자 편의를 위해 다양한 첨단 안전장치가 장착된 차량들이 출시되고 있다. 이중 후측방 충돌방지 장치는 차량에 장착된 레이더 등을 통해 후측방 영역에서 감지된 위험을 경고해주는 장치다. 삼성화재는 후측방 충돌방지 장치가 장착된 개인용 자동차보험의 대인, 자기신체사고(자동차상해), 무보험자동차에 의한 상해 등 신체에 발생한 상해를 보장하는 담보에 대해 6% 보험료 할인을 제공한다. 단, 해당 장치가 차량 출고 시 장착된 경우에 한하며 블랙박스 등에 해당 기능이 포함된 경우나 출고 후 장착된 경우는 특약 가입이 불가능하다. 또 개인소유 업무용 자동차보험 가입자는 자녀사랑 할인특약으로 기존에는 기명피보험자에게 만 6세 이하 자녀가 있는 경우 보험료를 할인받을 수 있었으나, 이번 개편을 통해 만 15세 이하 자녀가 있는 경우까지로 가입 대상을 확대했다. 특약 가입 시 자녀의 연령 등에 따라 최소 2%부터 최대 8%까지 보험료 할인이 가능하며 1톤 이하 화물차, 16인승 이하 승합차 등의 업무용 차를 소유한 경우 가입할 수 있다. 삼성화재 자동차보험상품파트 관계자는 "첨단 안전장치가 다양화되고 있는 만큼 사고 예방 효과가 고객분들께 혜택으로 돌아갈 수 있도록 할인특약을 개선했다"며 "향후에도 지속적으로 고객의 편익을 확대할 수 있는 상품과 서비스 출시를 위해 노력하겠다"고 전했다. 이번 개편 내용은 오는 7월 1일 책임개시 계약부터 적용된다. yesji@fnnews.com 김예지 기자

[파이낸셜뉴스] GS칼텍스재단은 지난 22일 위험한 상황에 처한 이웃들을 구조한 시민들을 선정해 올해 ‘GS칼텍스 참사람상’ 시상식을 진행했다고 23일 밝혔다. 전남 여수시 소재 GS칼텍스 예울마루에서 열린 이날 시상식에는 GS칼텍스재단 김창수 상임이사, 신병은 이사 등 관계자들이 참석한 가운데 수상자들에게 상패와 상금을 전달했다. 2020년 제정된 GS칼텍스 참사람상은 여수, 순천, 광양 지역에서 타인의 생명과 안전을 위해 위험을 무릅쓰고 헌신하거나 사고를 예방하는데 기여한 이들, 사회에 귀감이 될 만한 선행을 펼친 이들에게 수여하고 있다. 최초 수상자는 2021년 돌산대교 해상에서 추락자를 구조하기 위해 직접 바다에 뛰어들어 구조활동을 펼친 이태규씨가 선정된 바 있으며, 지난해에는 화재 발생 아파트에서 장애인을 업고 대피시킨 시민 등 5명의 수상자를 선정해 시상했다. 올해 GS칼텍스 참사람상은 구조 현장의 위험성, 구조 대상자의 피해 우려 수준, 구조활동의 신속성 및 효과성, 사회적 귀감 정도 등을 고려해 3명의 수상자를 선정했다. 먼저 선장 김진우씨는 작년 10월 26일 여수시 화정면 상화도와 하화도 사이 해상에서 암초에 걸려 좌초된 어선의 300~400m 인근에 있다가 좌초된 어선에 접근하여 탑승자 20명과 바다에 빠진 2명을 포함하여 22명 전원을 구조했다. 여수시청 직원인 심대원씨는 지난 3월 25일 여수시 신월동 국동항 인근 행정선에서 근무 중 CCTV로 10대 여학생이 바다에 뛰어드는 것을 목격한 후 동료에게 119신고를 부탁하고 직접 바다에 입수하여 생명을 구했다. 통신 설비 기사였던 고 곽한길씨는 지난 1월 31일 새벽 일을 마치고 귀가하던 중 경부고속도로 천안분기점 부근에서 전복된 사고차량을 목격했다. 불이 붙은 차량 안에서 빠져나오지 못하고 있는 운전자를 구조하던 도중, 사고차량을 발견하지 못한 16t 화물차의 추돌사고로 숨졌다. 숨진 고인은 여수 돌산 도실마을 출신으로 타인의 생명을 구하기 위해 생명의 위험을 무릅쓰고 헌신하였기에 특별히 수상자로 선정됐다. GS칼텍스재단 관계자는 "얼굴도 모르는 이웃을 위해 용기 있는 행동을 보여준 숨은 의인들이 우리 사회가 따뜻한 에너지를 나누는 세상으로 나아갈 수 있도록 기여했다”며 "특히 본인 생명을 바쳐 사고현장을 돕다 고인이 되신 고 곽한길씨의 의로운 행동을 오래 기억하겠다"고 말했다. yon@fnnews.com 홍요은 기자

【파이낸셜뉴스 여수=황태종 기자】GS칼텍스재단은 위험한 상황에 처한 이웃들을 헌신적으로 구조한 시민들을 선정해 '2024년 GS칼텍스 참사람상'을 시상했다고 23일 밝혔다.  수상자는 선장 김진우 씨, 여수시청 직원 심대원 씨, 통신 설비 기사였던 고 곽한길 씨 등 3명으로, GS칼텍스재단은 구조 현장의 위험성, 구조 대상자의 피해 우려 수준, 구조활동의 신속성 및 효과성, 사회적 귀감 정도 등을 고려해 수상자를 선정했다고 설명했다.  먼저, 선장 김진우 씨는 지난해 10월 26일 여수시 화정면 상화도와 하화도 사이 해상에서 암초에 걸려 좌초된 어선에서 300~400미터 떨어진 지점에 위치해 있다가 신속히 구조에 나서 탑승자 20명과 바다에 빠진 2명을 포함해 22명 전원을 구조했다.  여수시청 직원인 심대원 씨는 지난 3월 25일 여수시 신월동 국동항 인근 행정선에서 근무 중 CCTV로 10대 여학생이 바다에 뛰어드는 것을 목격한 후 동료에게 119신고를 부탁하고 직접 바다에 뛰어들어 소중한 생명을 구했다.  통신 설비 기사였던 고 곽한길 씨는 지난 1월 31일 새벽 일을 마치고 귀가하던 중 경부고속도로 천안분기점 부근에서 전복된 사고 차량을 목격하고 불이 붙은 차량 안에서 빠져나오지 못하고 있는 운전자를 구조하던 도중 미처 사고 차량을 발견하지 못한 16t 화물차의 추돌사고로 숨졌다. 숨진 고인은 여수 돌산 도실마을 출신으로 타인의 생명을 구하기 위해 생명의 위험을 무릅쓰고 헌신했기에 특별히 수상자로 선정됐다.  앞서 GS칼텍스재단은 지난 2020년 'GS칼텍스 참사람상'을 제정해 여수, 순천, 광양 지역에서 타인의 생명과 안전을 위해 위험을 무릅쓰고 헌신하거나 사고를 예방하는데 기여한 이들, 사회에 귀감이 될 만한 선행을 펼친 이들에게 수여하고 있다.  최초 수상자로 지난 2021년 돌산대교 해상에서 추락자를 구조하기 위해 직접 바다에 뛰어들어 구조활동을 펼친 이태규 씨가 선정했으며, 지난해의 경우 화재 발생 아파트에서 장애인을 업고 대피시킨 시민 등 5명의 수상자를 선정해 시상했다.  GS칼텍스재단 관계자는 "얼굴도 모르는 이웃을 위해 용기 있는 행동을 보여준 숨은 의인들이 우리 사회가 따뜻한 에너지를 나누는 세상으로 나아갈 수 있도록 기여하고 있다"면서 "특히 본인 생명을 바쳐 사고 현장을 돕다 고인이 되신 고(故) 곽한길 씨의 의로운 행동을 오래 기억하겠다"라고 말했다.  한편 여수에 주요 생산시설을 두고 있는 GS칼텍스는 지난 2006년 GS칼텍스재단을 설립해 사회공헌활동을 본격 추진하고 있다. 2012년 여수시 망마산(1단계)과 2019년 장도(2단계)에 걸쳐 완공된 GS칼텍스 예울마루는 GS칼텍스재단의 대표적인 사회공헌 사업으로, GS칼텍스는 시설 조성과 운영에 약 1500억원을 지원했다.  GS칼텍스 예울마루는 공연, 전시, 교육을 통해 지역민들에게 수준 높은 문화예술 관람 기회를 제공하고 있으며, 개관 이후 지난해 말 기준 1742회의 공연과 관람객 약 81만명, 165건의 전시와 관람객 약 45만명, 2097건의 교육 프로그램과 수강생 약 3만명 등 총 약 129만명의 지역민들이 GS칼텍스 예울마루를 찾았다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스] 중국 고속도로에서 추돌사고로 화재가 발생한 화웨이 기술지원 전기차에서 탑승자 3명이 사망한 사고를 두고 전기차 업체가 12일 만에 해명을 내놨다. 지난달 26일(현지시각) 오후 산시성 윈청시 인근 고속도로에서 중국 전기차 브랜드 아이토(AITO)의 SUV M7이 앞서 달리던 화물차를 들이받았다. 사고 직후 차량은 폭발과 함께 불길에 휩싸였고, 차에 타고 있던 일가족 3명이 사망했다. 유족은 사고 당시 차량 열리지 않았고, 탑재된 제동장치와 에어백도 작동하지 않았다며 차량 결함을 주장했다. 안전성 논란이 제기되자 아이토 측은 6일 웨이보를 통해 입장을 밝혔다. 회사는 자동긴급제동장치(AEB)로 충돌을 피하지 못한 이유에 대해 "사고 차량의 제동 장치는 충돌 전 정상이었으나, 사고 전 5분 이내에 두 번의 제동이 있었고 차량은 정상적으로 감속할 수 있었다"며 "자동긴급제동 작동 범위는 4~85㎞/h다. 충돌 당시 차량 속도는 시속 115㎞로, 그 범위를 초과했다"고 해명했다. 충돌 후 차량 문이 열리지 않은 부분에 대해선 "충돌 시 트럭 후미의 철제 구조물이 앞좌석까지 침범했고, 이로 인해 엔진룸과 조수석의 전력선이 파손돼 충돌 신호가 전달되지 않은 게 원인"이라고 설명했다. 그러면서 "에어백은 정상 작동했다"고 덧붙였다. 해명에도 불구하고 일각에서는 긴급 상황에 대처한 보조 장치가 부족하다는 지적이 여전히 나온다. 충돌 시 전력이 끊어지면 다른 대안이 있어야 한다는 점과 자동 긴급 제동이 사고차량(아이토 M7) 등 일부 모델에서는 시속 85km까지만 작동한다는 점 등이 지적됐다. 이와 관련해 화웨이는 해당 차량이 합작이 아닌 자사 기술 지원 등으로 제작된 것이라고 선을 그었다. 이번 사고를 계기로 전기차 안전성에 대한 우려가 커지면서 명확한 기준이 필요하다는 목소리도 나왔다. 소식을 접한 네티즌들은 "차량 속도가 85㎞보다 높으면 제동장치 작동을 멈춘다니. 장식 아니냐", "실제 사고 상황과 시뮬레이션이 일치하는지 확인해 봐야 한다. 만약 일치한다면 중국 전치가 산업 전반에 큰 문제가 있는 것" 등 반응을 보였다. rainbow@fnnews.com 김주리 기자

[파이낸셜뉴스] 누구나 경험해봤을 법한 일상의 다양한 문제를 즉각적으로 해결해준다는 메시지를 담은 광고들이 주목받고 있다. 한 번쯤 겪어봤을만한 상황을 현실감 있게 보여줘 관심을 끌고, 브랜드가 문제를 진정성 있게 해결하는 과정을 통해 소비자들의 공감과 브랜드 신뢰성을 제고하는 광고들이다. 3일 업계에 따르면 제일기획이 제작한 삼성화재의 '보이는 보험' 광고는 자동차 운전자라면 누구나 겪을 수 있는 난감한 상황을 현실감 있게 그려낸다. 자동차 '블랙박스'의 시선으로 시작하는 광고는 공항에서 장기 주차로 배터리가 방전된 자동차, 산길에서 타이어 펑크가 난 자동차, 도로에서 사고가 난 화물차 등 어려움에 부닥친 운전자들의 다양한 사례를 실제 현장과 같은 영상으로 담아내고, 삼성화재의 자동차보험 서비스가 안전하게 해결해 준다는 내용을 담고 있다. 이승준 제일기획 CD는 "보험이 눈에 보이지 않는 상품이지만 삼성화재만의 탄탄한 서비스가 실제 보이는 것과 같다는 의미인 '보이는 보험'이라는 메시지를 활용해 브랜드 자신감을 드러낼 수 있도록 제작했다"고 말했다. 이번 삼성화재 광고는 자동차 운전자들의 높은 공감을 얻으며 온라인 영상 누적 조회 수 800만 뷰를 돌파했다. 카카오모빌리티도 일상에서 누구나 한 번쯤 경험해 봤을 법한 상황을 소재로 한 광고를 선보였다. 급한 출근길에서도, 일 때문에 부모님 마중을 못 나간 자녀도, 회식 후 대리운전이 필요할 회사원도 카카오T 서비스를 이용해 편리하게 이동하는 모습을 현실감 있게 담아 소비자들의 공감을 샀다. 한국P&G 다우니는 가정집 욕실에서 누구나 겪을 수 있는 상황을 유머러스하게 담은 광고를 선보였다. 가족이 함께 사용하는 수건 한복판에서 냄새가 나자, 모서리 부분으로 닦을 수밖에 없는 상황을 다우니를 통해 해결할 수 있다는 내용을 담았다.  clean@fnnews.com 이정화 기자