[파이낸셜뉴스] 아이엘사이언스가 국내 대기업에 자동차 조명용 실리콘 발광다이오드(LED) 렌즈 공급에 착수했다. 17일 아이엘사이언스에 따르면 양사는 자동차 조명에 실리콘 LED 렌즈를 적용하기 위한 투자합의서를 체결했다. 대기업은 아이엘사이언스에 램프 몰딩 생산을 위한 장비를 투자하고, 아이엘사이언스는 관련 인프라 시설에 투자하는 구조다. 대기업은 아이엘사이언스로부터 실리콘 LED 렌즈를 받아 플렉시블 입체조명을 완성, 자동차 부품사와 완성차 업체에 공급한다. 시장조사업체 프리시던스 리서치에 따르면 자동차 조명 시장은 지난해 330억4000만달러(약 44조원)에서 오는 2032년 561억7000만달러(약 72조원)까지 성장할 전망이다. 아이엘사이언스 플렉시블 실리콘 LED 렌즈는 실리콘 소재를 사용해 고무처럼 부드럽게 휘어지는 육면체 모양으로 주간주행등과 후미등, 실내 엠비언트라이트 같은 차량 램프에 장착한다. 기존 제품은 일반 LED 패키지를 사용해 100~110도 각도 안에서 빛이 단면 발광한다. 특정 방향으로만 빛이 나오기 때문에 굴곡이나 입체 형태 램프 제작이 어려우며, 균일한 빛을 내기 위해 별도로 부품을 장착해야 한다. 하지만 아이엘사이언스 실리콘 LED 렌즈 디스펜싱 공법을 사용하면 직·곡선과 물결, 입체도형 등 다양한 디자인을 적용해 조명을 제작할 수 있다. 특히 실리콘 소재를 사용해 유연성을 기존보다 2배 높일 수 있다. 또한 차량 외장 램프에 장착 시 기존보다 30% 수준 두께로 램프를 얇게 제작할 수 있다. 이너 렌즈 등 빛을 고르게 만드는 별도 부품이 필요하지 않기 때문이다. 아이엘사이언스는 자동차용 실리콘 LED 렌즈 시설을 확충 중이다. 이를 통해 기존 7020㎡에서 1만 400㎡ 규모로 실리콘 LED 렌즈 제조 공간이 늘어난다. 1공장에서는 16시간 가동 기준 연간 4만7520대를 생산할 수 있는 반면, 2공장에서는 7만9200대까지 생산이 가능하다. 이들 공장을 합친 총 생산가능 대수는 12만6720대에 달한다. 가동시간을 24시간으로 늘리면 20만7600대까지 늘어난다. 이는 자동차 3개 모델까지 대응이 가능한 수준이다. 아이엘사이언스 관계자는 "실리콘 LED 렌즈를 적용한 기존 조명 사업도 성장 추세에 있으며, 여기에 고부가 자동차 전장 사업으로 영역을 확장하는 중"이라며 "실리콘 LED 렌즈를 적용하는 자동차 모델 확대와 거래처 확대로 장기적인 성장이 예상된다"고 말했다. butter@fnnews.com 강경래 기자

[파이낸셜뉴스]  아이엘사이언스가 국내 대기업 ‘L사’로부터 생산장비 투자를 유치하고, 자동차 라이트용 실리콘 LED 렌즈 공급을 시작해 자동차 전장사업을 본격화 한다. 17일 아이엘사이언스에 따르면 양사는 자동차 라이트에 실리콘 LED 렌즈를 적용하기 위한 투자합의서를 체결했다. ‘L사’는 아이엘사이언스에 램프 몰딩 생산을 위한 장비를 투자하고, 아이엘사이언스는 관련 인프라 시설에 투자하는 구조다. 투자규모는 양사간의 비밀유지 조항에 따라 밝히지 않았다. 실제 ‘L사’는 아이엘사이언스의 기술이 적용된 ‘차량용 플렉시블 입체조명’을 자동차 부품사와 완성차 기업에 공급해 330억 달러(약 43조원) 규모의 시장을 공략할 계획이다. 글로벌 시장조사업체 ‘프리시던스 리서치’에 따르면 세계 자동차 조명 시장은 2022년에 330.4억달러(원화환산 44조원)였으며, 2032년에는 561.7억달러(원화환산 72조원)에 달할 것으로 예상하고 있다. 아이엘사이언스가 개발한 플렉시블 실리콘 LED 렌즈는 실리콘 소재를 사용해 고무처럼 부드럽게 휘어지는 육면체 모양으로 주간주행등, 후미등, 실내 엠비언트라이트 같은 차량 램프에 장착해 빛을 내는 광원으로 쓰인다. 기존 제품은 일반 LED패키지를 사용해 100~110도 각도 안에서 빛이 단면 발광한다. 특정 방향으로만 빛이 나오기 때문에 굴곡이나 입체 형태의 램프 제작이 어려우며, 균일한 빛을 내기 위해 별도 부품을 장착해야 한다. 그러나 아이엘사이언스의 독보적인 특허 기술인 실리콘 LED 렌즈 디스펜싱 공법을 사용하면 직·곡선, 물결, 입체도형 등 다양한 디자인의 차별화 된 조명을 제작할 수 있다. 특히 실리콘 소재를 사용해 유연성(Flexibility)을 기존 대비 2배 높여 변형이 자유롭고 다양한 각도와 모양에서도 끊김 없이 매끄러운 빛을 낼 수 있다. 또한 차량 외장 램프에 장착시 기존 대비 30% 수준의 두께로 램프를 슬림하게 제작할 수 있다. 이너렌즈(Inner Lens) 등 빛을 고르게 만드는 별도 부품이 필요 없어서다. 한편 아이엘사이언스는 현재 자동차용 LED 실리콘 렌즈를 생산하기 위한 생산시설을 확장하고 있다. 연면적 기준 생산시설 면적도 기존 7020㎡에서 3380㎡를 증축해 총 1만 400㎡가 될 예정이다. 1공장에서는 16시간 가동기준 연 4만 7520대를 생산할 수 있고, 2공장에서는 동시간 가동기준 7만 9200대를 생산할 수 있다. 1공장과 2공장을 합한 총 생산가능 대수는 126,720대로 가동시간을 24시간으로 늘리면 총 생산 가능대수는 20만 7600대로 증가된다. 적용 모델별로 6만대를 가정하면 3개 모델까지 연간 생산 대응이 가능하다. 아이엘사이언스 관계자는 “실리콘 LED 렌즈를 적용한 기존 조명사업도 성장 추세에 있다. 여기에 고부가 제품인 자동차 전장사업으로 사업영역이 확장돼 추가적인 실적 개선과 제품믹스 효과를 기대하고 있다”며 “실리콘 LED 렌즈를 적용하는 자동차 모델 확대와 고객사 확대 효과로 인해 장기적인 성장이 전망된다”라고 부연했다. kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스]  최근 국제품질표준 자동차 품질경영시스템 인증인 ‘IATF 16949’를 획득한 아이엘사이언스가 미국 자동차 시장 개척에 속도를 높이고 있다. 그 동안 아이엘사이언스는 ‘실리콘 광학렌즈 및 그의 제조방법’ 원천기술 특허로 국내자동차 시장과 미국 자동차 시장 진출을 준비해 왔다. ‘IATF 16949’ 획득은 완성차 기업에 자동차 소재부품을 공급할 수 있는 벤더사 자격을 갖췄다는 의미다. 27일 아이엘사이언스에 따르면 이 회사 송성근 대표이사가 24일부터 5박7일 일정으로 윤석열 대통령의 방미 경제사절단에 자동차 램프기업으로 유일하게 동행한 것도 미국 내 자동차 부품 공급사업과 무관하지 않다는 시각이 나온다. 실제 이번에 선정된 경제사절단은 비즈니스 기대성과, 주요 산업분야 협력 가능성 등을 종합적으로 고려해 선발된 것으로 알려져 있다. 현재 아이엘사이언스는 현대모비스의 협력사로 등록되어 있으며, 현대모비스는 13억달러(약1.8조원)을 투자해 미국 조지아주에 전기차용 부품공장을 짓고 있다. 아이엘사이언스는 세계 최초로 실리콘 소재 LED 램프를 개발해 상용화에 성공한 기업이다. 그 동안 LED 램프의 렌즈 소재로 유리나 플라스틱이 주로 사용돼 왔으나, 유리는 성형에 한계가 있고 플라스틱은 열에 약해 변색이 되는 단점이 있다. 하지만 아이엘사이언스가 개발한 실리콘 소재 LED 램프는 투과율이 높아 광효율이 좋으면서도 이 같은 단점을 극복할 수 있는 소재로 각광을 받고 있다. 또한 아이엘사이언스가 개발한 실리콘 소재 플렉서블형 LED 렌즈는 소재의 특성상 곡선 램프 등 다양한 형태로 적용이 가능하다. 이 같은 소재 특성을 활용할 경우 독창적인 자동차 램프 디자인으로 자동차 메이커의 정체성과 심미성을 강조할 수 있다는 장점이 있다. 회사측은 “IATF 16949 인증으로 차량용 헤드램프, 리어램프, 보조제동등(HMSL) 등에 적용할 플렉서블형 LED 렌즈 사업을 올해부터 본격화할 것”이라고 밝혔다. 한편 글로벌 LMC 오토모티브(LMC Automotive) 등 자동차 산업시장 조사기관 업계에 따르면 2022년 글로벌 전기차 시장 규모는 전년 대비 68% 증가한 780만대로 점유율 10%에 근접하고 있다. 특히, 2022년 미국 BEV(순수전기차) 판매량은 전년(48만8397대) 대비 약 66% 증가한 80만8619대로 집계됐다. 2021년 4분기 기준으로는 미국 BEV 판매량이 전년 대비 58% 성장한 22만5689대를 기록했다. 송성근 대표이사는 “미국 캘리포니아주의 자동차 배출가스(LEV4) 표준 도입 추진 등으로 미국내 전기차 판매량이 빠르게 증가할 것으로 예상하고 있다. 현대모비스가 미국 조지아주에 전기차용 부품공장을 짓고 있는 이유이기도 하다”며 “이번 경제사절단 참여로 실리콘렌즈 원천 기술을 소개하고 북미시장 진출을 위한 실리콘 소재 플렉서블형 LED 렌즈 생산설비를 조지아주에 구축하는 방안 등 다양한 방식의 사업적 협력을 논의해 의미 있는 시간이었다"라고 전했다.  kakim@fnnews.com 김경아 기자

[파이낸셜뉴스] 아이엘사이언스가 미래차용 실리콘렌즈 발광다이오드(LED)램프 연구·개발(R&D)을 강화하기 위해 천안 스마트팩토리 안에 R&D센터를 설립한다. 8일 아이엘사이언스에 따르면 이번 R&D센터 설립으로 더욱 다양한 실리콘 소재 LED램프를 개발해 해외 시장 진출과 함께 고부가가치 제품 개발을 강화할 방침이다. 특히 차량용 헤드램프와 리어램프, 보조제동등 등에 적용할 플렉서블(휘어지는) 렌즈 개발에 주력, 자동차 전장사업에 나선다는 전략이다. 아이엘사이언스는 세계 최초로 실리콘 소재 LED램프를 상용화했다. 그동안 LED램프 렌즈 소재로 유리나 플라스틱이 주로 사용돼 왔으나, 유리는 성형에 한계가 있고 플라스틱은 열에 약해 변색이 되는 단점이 있다. 그러나 아이엘사이언스가 개발한 실리콘 소재 LED램프는 투과율이 높아 광효율이 좋으면서도 이 같은 단점을 극복할 수 있는 소재로 각광을 받고 있다. 아이엘사이언스 실리콘 소재 LED램프는 그동안 아파트, 빌딩 등 건설 부문 LED조명과 한국도로공사 등 정부기관에 납품하는 터널조명, 가로등, 보안등 LED조명에 주로 사용됐다. 송성근 아이엘사이언스 대표는 "이번 R&D센터 설립으로 미래차용 LED램프 시장에서 실리콘 소재 경쟁력에 더해 기술적 차별성과 혁신성을 확보할 수 있을 것으로 기대한다"며 "현재는 실내등 위주로 공급하는 차량용 LED램프 사업이 외부 라이트로 확대되고 있어 연내 다양한 전장업체와 완성차 업체에 공급하는 성과를 이룰 것"이라고 말했다. butter@fnnews.com 강경래 기자

태양광 및 LED조명 전문업체 쏠라사이언스는 한국조명연구원을 통해 LED COB(Chip on Board)용 실리콘렌즈가 플라스틱(PC), 아크릴(PMMA) 렌즈보다 우수하다는 것을 인증 받았다고 1일 밝혔다. 120도 이상의 고열 방치 시험에서 기존 플라스틱 렌즈는 내열성이 취약해 변형과 황변 현상이 발생한 반면 쏠라사이언스가 개발한 실리콘 렌즈는 2000시간 이상 황변이 발생하지 않았다. 실리콘렌즈의 효율이 기존의 플라스틱(PC), 아크릴(PMMA) 렌즈보다 7~14% 개선됐음을 확인했다. 실리콘렌즈가 고내열성 재료로 적용 가능하며, 다양한 배광 각도의 구현도 가능하다고 회사측은 설명했다. 송성근 쏠라사이언스 대표는 "인증을 통해 당사가 개발한 실리콘렌즈의 우수성을 시장에 널리 알릴 수 있게 돼 기쁘다"면서 "이번 성과가 향후 LED 산업 발전에 기여할 것으로 기대한다"고 전했다. happyny777@fnnews.com 김은진 기자

삼성전자는 개별 발광다이오드(LED)패키지(광원)에 렌즈를 부착해 지향각(Beam Angle)을 넓힌 LED모듈 'LAM(램)시리즈'(사진)를 출시한다고 20일 밝혔다. 'LAM시리즈'는 이를 활용하는 조명기구 업체가 보다 얇은 디자인의 조명을 제작할 수 있다는 점이 가장 큰 특징이다. 일반 LED모듈은 빛을 확산시키는 '확산판'과의 거리가 가까우면 빛을 받지 못하는 부분이 어둡게 보일 수 있으나 'LAM시리즈'는 개별 광원의 넓은 지향각으로 확산판과의 거리를 크게 줄일 수 있기 때문이다. 이에 따라 형광등을 사용한 전통 조명은 80~100mm 정도의 두께가 필요 하지만 'LAM시리즈'를 사용하면 이를 35mm까지 두께를 줄일 수 있다. 또 'LAM시리즈'는 한 개의 패키지가 밝힐 수 있는 면적이 더욱 넓어져 기존과 동일한 광품질과 균일도를 구현하면서도 LED모듈에 필요한 LED패키지 수를 최대 50%까지 줄일 수 있다. 삼성전자 LED사업부 전략마케팅팀장 오방원 전무는 "삼성전자는 광학기술을 포함해 다양한 기술을 접목시킨 새로운 형태의 LED광원을 개발해 나갈 것"이라며 "소비자에게 더욱 가치있고 효율적인 LED 조명 솔루션을 제공하여 조명시장의 진화를 이끌어 나갈 것"이라고 말했다. 한편 삼성전자는 이달 31일 독일 프랑크프루트에서 열리는 '조명건축박람회 2014(Light and Building 2014)'에서 'LAM시리즈'와 다양한 LED 모듈 라인업을 선보이며 글로벌 LED시장을 공략할 예정이다. fnkhy@fnnews.com 김호연 기자

한국과학기술원(KAIST)는 바이오 및 뇌공학과 정기훈 교수 연구팀이 스스로 빛을 내는 반딧불이를 모방한 고효율 발광다이오드(LED) 원천기술을 개발했다고 30일 밝혔다. 정 교수 연구팀은 반딧불이 발광기관의 겉에 있는 나노구조를 세계 최초로 모방해 발광효율이 높은 LED 렌즈를 개발했다. 이번에 개발된 기술은 렌즈의 반사를 방지하기 위해 값비싼 반사방지 코팅을 추가로 처리하지 않고 렌즈를 제작할 때 생체모사 나노구조를 틀에서 한 번에 만들어 보다 저렴한 LED를 만들 수 있게 됐다. 발광효율도 기존 반사방지 코팅과 비슷해 앞으로 스마트폰, TV, 자동차, 의료기기, 실내외 조명 등에 널리 적용될 것으로 전망된다. 무반사구조는 빛의 효율을 높이는 대표적인 방법이지만 구조는 평판에만 국한돼 LED 렌즈와 같은 곡면에 만드는 것은 어려웠다. 정 교수 연구팀은 3차원 미세몰딩 공정을 활용해 이를 해결했다. 연구팀은 실리콘 산화막 위에 나노입자를 단일 층으로 형성해 공정을 통해 나노구조를 만들었다. 이 나노구조를 폴리다이메틸실록세인(PDMS) 막에 전환시킨 뒤 압력을 가해 곡률을 형성한 다음 자외선경화 고분자를 부은 후 굳혀 반딧불이와 유사한 구조의 렌즈를 만들어 내는 데 성공했다. 정 교수는 "이 기술은 세계 최초로 생물발광기관을 생체 모사한 기술이라는 것에 의의가 있다"며 "생체모사 기술을 활용한 고효율 LED 렌즈 기술을 통해 기존의 값비싼 무반사코팅을 대신해 저렴하면서도 효율을 극대화할 수 있을 것"이라고 말했다. 한편 이번 연구 결과는 미국 국립과학원회보지(PNAS) 10월 29일자 온라인 판에 게재됐다. true@fnnews.com 김아름 기자

애니캐스팅은 광교신도시의 LED가로등 도로조명 공사에 LED 가로등 렌즈 11만개를 공급한다고 8일 밝혔다. LED 가로등이 그 동안 공공사업 구역 일부에 설치된 사례는 있으나 광교 신도시와 같이 신도시 전역에 설치된 사례는 이번이 처음이다. 애니캐스팅이 이번에 공급하는 ALSA1 렌즈는 최적의 광학 설계와 DMTC 특수 정밀 성형 공법을 통해 가로등에 적합한 배광분포를 보여주는 것이 장점으로 지난 2월 한국조명연구원 검증을 완료했다. 또 한국규격(KS) 도로조명기준의 최고등급인 M1 등급 또한 만족한 제품이다. 한편, 애니캐스팅은 광교신도시 LED 가로등 조명공사 외에도 현재 중국 중앙 정부차원에서 진행하고 있는 중국 천진시의 LED 가로등 설치공사에 지난 2010년 12월부터 LED 멀티렌즈를 공급하고 있다. /leeyb@fnnews.com 이유범기자

제이엠아이는 20일 나노패턴이 형성된 LED용 확산렌즈의 제조방법과 관련한 특허를 취득했다고 공시했다. 이는 LED를 감싸도록 조명등 기판에 설치되어 LED에서 방출되는 및을 확산시키는 LED용 확산렌즈 및 그 제조방법에 관한 것으로 나노패턴 사출성형단계를 거쳐 LED의 개수를 최소화하여 발열량을 최소화하면서도 원하는 휘도(밝기)를 얻을 수 있는 LED 조명등의 제작이 가능하게 한 것이다. /mchan@fnnews.com 한민정기자

유양디앤유는 LED용 렌즈매트릭스를 이용한 실외등, 보안등, 터널등, 공원등, 경계등, 산업용 투광등 및 가로등의 특허를 취득했다고 26일 공시했다. /true@fnnews.com 김아름기자