[파이낸셜뉴스] 추석 연휴 첫날인 14일 귀성차량이 몰리면서 교통사고 및 차량 고장 등으로 극심한 혼잡이 빚어지고 있다.  한국도로공사에 따르면 이날 전국 고속도로 교통량은 535만대 수준이다. 수도권에서 지방으로 빠져나가는 차량은 42만대, 지방에서 수도권으로 진입하는 차량은 43만대로 전망된다. 귀성 방향 고속도로는 오전 11시부터 정오 사이 시간대가 가장 혼잡했다가 오후 8~9시께 풀릴 것으로 보인다. 서울 방향 고속도로는 오후 4~5시 사이에 심한 혼잡을 보이다 오후 6~7시께 해소될 것으로 예상된다. 주요 노선별로 살펴보면 경부고속도로 부산 방향은 한남~서초 4㎞, 남사부근~안성휴게소 8㎞, 안성~안성부근 2㎞, 천안~천안분기점 6㎞, 천안휴게소~죽암휴게소 36㎞, 화덕분기점~비룡분기점 8㎞ 구간에서 차가 가다 서기를 반복하고 있다. 서해안고속도로 목포 방향은 서서울요금소~순산터널부근 2㎞, 서평택분기점~서평택 7㎞, 서평택~서해대교 5㎞, 당진분기점부근~운산터널부근 9㎞ 구간에서 느리게 가고 있다. 서울양양고속도로 양양 방향의 경우 강일~남양주요금소 7㎞, 조양부근~춘천분기점부근 4㎞, 내촌~서석터널 5㎞ 구간에서 정체가 나타나고 있다. 중부고속도로 하남 방향은 하남분기점~하남 3㎞, 호법분기점~남이천IC 7㎞, 일죽부근~일죽부근 2㎞, 진천부근~진천터널부근 6㎞, 서청주부근~남이분기점 9㎞ 구간에서 차량이 정체되고 있다 일부 고속도로에서는 차량 고장과 사고 등이 발생했다. 경부고속도로 서울방향 천안삼거리휴게소 부근 5차로에서는 화물차가 고장났다. 서해안고속도로 목포 방향 서김제부근에서도 고장차를 처리 중에 있으며 서천부근 1차로에서 교통사고가 발생해 처리 중이다. 중부고속도로 남이방향 남이천IC 부근 3차로에서는 대형화물차가 고장났다. 빗길에 차량 전복사고도 발생했다. 경찰과 소방당국에 따르면 이날 오전 10시 34분께 충남 서산시 음암면 탑곡교차로 부근에서 A씨의 차량이 빗길에 미끄러지는 사고가 발생했다. 이 사고로 차량에 탑승했던 A씨의 어머니(여·70대)가 심정지 상태로 병원에 이송됐지만 끝내 숨졌다. A씨와 A씨의 딸도 크게 다쳐 병원으로 옮겨졌다. eastcold@fnnews.com 김동찬 기자

[파이낸셜뉴스] 전국 곳곳에 폭비가 내리면서 교통사고 위험이 커지고 있다. 피해 없는 장마철을 지나가기 위해서는 안전거리 유지와 사전 점검 등 주의를 기울여야 한다. 비 잦은 여름철 교통사고 39% 집중 24일 도로교통공단에 따르면 여름철(6~8월)에 전체 빗길 교통사고의 39%가 집중되는 것으로 나타났다. 최근 5년(2018~2022년)간 여름철(6~8월)에 발생한 빗길 교통사고는 총 2만6003건으로 515명이 사망하고 3만8746명이 다친 것으로 집계됐다. 치사율도 비오는 날이 높았다. 빗길 사고 평균 치사율은 2.01명으로 맑은 날 1.31명과 비교해 1.5배 더 높다.  비오는 날에 교통사고가 자주 일어나는 것은 도로사이의 수막현상으로 자동차가 미끄러지기 쉽고 차량의 제동거리도 길어지기 때문이다. 특히 장마철에는 빗물과 김서림 등으로 운전자의 시야가 제한돼 위급 상황에 빠르게 대처하기 어렵다. 빗길 교통사고를 예방하기 위해 여유를 갖고 규정 속도보다 감속해서 안전 운행해야 한다. 우선 차간 거리를 평소의 2배로 확보하는 것이 바람직하다. 급 브레이크를 걸다가 차가 미끄러지는 상황이 발생할 수 있다. 특히 젖은 노면은 마른 노면 보다 제동거리가 1.8배 길어진다. 따라서 빗길에는 20%, 폭우가 내리는 경우에는 50% 감속해야 한다.  비가 오는 날에는 낮에도 전조등을 켜야 한다. 시야 확보에 도움이 될 뿐 아니라 다른 운전자들에게 내 차의 존재와 위치를 알릴 수 있다.  타이어 공기압, 와이퍼, 배터리 점검해야 운전 시작 전 타이어와 와이퍼, 배터리 등도 점검해야 한다. 기온이 낮을 때에는 타이어가 수축하면서 공기압이 빠져나간다. 타이어 공기압을 체크하려면 타이어 그루브(타이어에 파진 큰 홈)에 100원 짜리 동전을 거꾸로 끼워 보면 된다. 이순신 장군의 감투가 절반 가려지면 정상, 감투가 거의 다 보이면 타이어를 교체할 시기라는 뜻이다. 와이퍼 고무상태도 살펴봐야 한다. 와이퍼 밑에 부착된 고무 날은 온도 변화에 민감해 쉽게 닳을 수 있다. 폭우 속에 와이퍼가 원활히 작동하지 않으면 시야 확보에 지장이 생길 수 있어 낡았다면 교체해야 한다. 아울러 전조등과 와이퍼 작동이 증가하면 배터리도 빨리 닳기 때문에 미리 점검할 필요가 있다.  한편 폭우로 도로에 물이 차오르기 시작하면 하천 인근 도로나 지하 차도는 쉽게 침수되기 때문에 반드시 우회해야 한다.  yon@fnnews.com 홍요은 기자

[파이낸셜뉴스] 장마철인 7~8월에 전체 빗길 교통사고 사망자의 32.9%가 발생하는 것으로 나타났다. 11일 국토교통부와 한국교통안전공단은 2020년부터 2022년 동안 기상상태에 따른 교통사고를 분석한 결과를 발표했다. 결과에 따르면 전체 빗길 교통사고 사망자 776명의 32.9%인 255명이 7~8월에 발생한 것으로 드러났다. 장마철 빗길 교통사고 치사율(교통사고 100건당 사망자수)은 2.01명으로 맑은 날(1.31명) 대비 1.5배 높은 것으로 나타나 빗길 사고 위험성이 높았다. 월별 빗길 교통사고 사망자는 장마철인 7월과 8월에 가장 많았고 그 다음으로 9월과 6월이 높았다. 최근 3년간 장마철 빗길 고속도로 교통사고 치사율은 9.14명으로 같은 기간 전체 도로 빗길 교통사고 치사율보다 4.5배 높고, 7월부터 8월까지의 맑은 날 고속도로 교통사고 치사율에 비해 약 3배 높았다. 차종과 기상상태별 교통사고를 분석한 결과, 빗길 교통사고 사망자 중 32.0%인 248명이 화물차 및 버스 등 대형차량으로 인해 발생했다. 대형차량의 경우 빗길 교통사고의 치사율이 맑은 날보다 평균 1.8배 이상 높았다. 국토부 관계자는 “장마철에 빗길을 운행하는 경우에는 맑은 날보다 사고 위험성이 높아진다”면서 “기상악화가 됐을 때는 평소보다 20% 이상 감속, 가시거리가 100m 이내인 경우 최고 속도의 50% 이상 감속운전으로 안전운전하시길 바란다”라고 강조했다. west@fnnews.com 성석우 기자

[파이낸셜뉴스] 빗길 교통사고 위험도 1.22배, 야간에는 1.50배 높아지는 것으로 나타났다.  현대해상은 여름 장마철 교통사고의 주요 원인인 빗길 미끄럼 사고 및 차량 침수 사고에 대한 분석 결과를 29일 발표했다.  현대해상 교통기후환경연구소가 최근 3년간 여름철(6월~8월)에 발생한 교통사고 23만 3000건을 분석했다.  그 결과 비 내리는 날 야간(20시~5시)의 교통사고 위험도는 평소 야간 대비 1.50배 높았다.  특히, 우천시 빗길 미끄럼사고는 비가 오지 않을 때보다 1.75배 높았고, 고속도로에서는 2.46배까지 증가했다.  빗길 미끄럼사고의 치사율은 일반 교통사고 대비 3.34배, 중상자 발생률은 1.98배 높아 운전시 각별한 주의가 필요한 것으로 밝혀졌다.  현대해상 교통기후환경연구소 김태호 박사는 “빗길에서 과속 운전시 타이어와 노면 사이에 수막현상이 발생해 미끄럼 사고로 이어지는 경우가 많다”며 “빗길 운전시에는 제한 속도보다 20% 이상 속도를 줄이고 차간거리는 평소 대비 1.5배 이상 유지하며, 제동 시에는 브레이크를 여러 번 나누어 밟는 것이 안전하다”고 말했다.  또 김박사는 “장마철에는 타이어 상태를 수시점검하고 마모된 경우에는 미리 교체하는 것이 중요하며 공기압을 10% 정도 올려주면 노면과의 마찰력이 높아져 수막현상을 예방하는데 도움이 된다”고 말했다.  연구소는 2012년부터 2020년까지 8년 동안 서울에서 발생한 차량 침수 사고를 분석한 결과, 차량침수사고의 82.3%가 시간당 35mm 이상일 때 발생했다. 강수량 38.5mm 이상일 때의 침수사고 위험도(2.016대/시간)가 그 이하일 때(0.484대/시간)보다 4.17배가 높기 때문에 이 수치를 기준으로 각별히 주의해야 한다고 밝혔다.  차량 침수사고는 서울시 내에서 전반적으로 지대가 낮은 강남, 서초구에서 46.0%가 발생했으며, 집중적으로 발생하는 시간대는 퇴근 직후(20~22시)에 18.3%, 출근 직전(6~8시)에 14.5%로 나타나 폭우가 예상되는 경우 주차 위치도 적절하게 고려해야 하는 것으로 나타났다.  김 박사는 “빗길 교통사고와 차량 침수사고는 조금만 관심을 기울이고 대응하면 사전에 예방할 수 있는 경우가 많다”며 “앞으로도 사고 분석자료 제공 및 관련 시스템 개발 등을 통해 교통사고 예방을 위해 노력할 것”이라고 밝혔다. pompom@fnnews.com 정명진 기자

[파이낸셜뉴스]지난 1일 오후 11시 50분께 서울 은평구 한 도로에서 무단횡단하는 보행자를 쳐 사망사고를 낸 보컬그룹 2AM 출신 가수 겸 배우 임슬옹(33) 측이 고인의 명복을 빌며 유가족들에게 깊은 애도를 표했다. 다음은 임슬옹 교통사고 관련 소속사 공식입장 전문 안녕하세요. 젤리피쉬엔터테인먼트 입니다. 임슬옹의 교통사고 관련해 말씀드리려 합니다. 먼저 사망사고와 관련해 피해자분께 삼가 고인의 명복을 빌며, 유가족분들에게 깊은 애도의 마음을 전합니다. 지난 1일 임슬옹은 자신의 차량을 운전하던 중 빗길 교통사고가 발생하게 되었습니다. 주행을 하던 도중 횡단하던 보행자와 충돌이 있었습니다. 임슬옹은 사고 직후 현장에서 구호조치를 곧바로 취했으나, 안타깝게도 피해자가 병원으로 이송도중 사망하게 되었습니다. 임슬옹은 절차에 따라 경찰서 조사를 받았으며, 이후 귀가 조치된 상태이나 심신의 심각한 충격을 받은 상황입니다. 현재 본 사안에 대한 경찰 조사 결과가 정확하게 나오지 않아 세부적인 내용을 밝혀드릴 수 없는 점 양해 부탁드립니다. 다만 피해자 유족분들의 마음이 얼마나 아플지 잘 알고있으며 유족분들에게 깊은 사죄의 말씀을 드립니다 . 다시 한번 피해자분께 삼가 고인의 명복을 빌며, 유가족분들에게는 깊은 애도의 마음을 전합니다. 팬 여러분께 심려를 끼쳐드린 점에 대해서도 사과의 말씀을 드립니다. 감사합니다. jashin@fnnews.com 신진아 기자

그룹 2AM 출신 방송인 임슬옹(33)씨가 빗길 교통사고를 내 무단횡단 중이던 보행자가 사망했다. 4일 서울 서부경찰서에 따르면 임씨는 지난 1일 오후 11시50분께 서울 은평구 한 도로에서 운전을 하던 중 무단횡단하는 보행자 A씨를 들이받았다. A씨는 인근 병원으로 옮겨졌으나 숨졌다. 사고 직후 임씨는 경찰 조사를 받고 귀가했다. 임씨는 술을 마시지는 않았던 것으로 조사됐다. 한편 임씨는 지난 2008년 아이돌그룹 '2AM'으로 데뷔한 이후 영화, 드라마 등에 출연하며 활동하고 있다. banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

【파이낸셜뉴스 전주=김도우 기자】 20일 오전 많은 비가 내리면서 전주시 서신동에 빗길 교통사고가 났다.출근시간인 오전 8시 20분쯤 전주 서신동 박천수 정형외과 인근에서 달리던 승용차가 빗길에 미끄러지면서 앞서가던 스포츠유틸리티차량 (SUV) 차량를 들이받았다.이 사고로 발생한 파편이 SUV 차량에 튀는 등 인근 교통 혼잡을 빚었다. 964425@fnnews.com 김도우 기자

비 오는 날 교통사고 발생 빈도가 그렇지 않은 날에 비해 1.2배 높은 것으로 나타나 본격적인 장마출을 앞두고 빗길 운전에 각별한 주의가 필요할 것으로 보인다. 현대해상은 여름철 교통사고의 주요 원인인 빗길 미끄럼사고 및 차량침수사고에 대한 분석결과를 1일 발표했다. 현대해상 교통기후환경연구소가 지난해 여름철(6월~8월)동안 발생한 교통사고 23만 건을 분석한 결과에 따르면 비 내리는 날의 교통사고 발생 빈도가 비가 내리지 않은 날에 비해 1.2배 높은 것으로 나타났다. 비 내리는 날 야간(20시~5시)의 교통사고 위험도는 평소 야간 대비 1.5배 높은 것으로 나타났다. 특히, 우천시 빗길 미끄럼사고는 비가 오지 않을 때보다 1.7배 높았고, 고속도로에서는 2.4배까지 증가했다. 빗길 미끄럼사고의 치사율은 일반 교통사고 대비 3.1배, 중상자 발생률은 1.8배 높았다. 현대해상 교통기후환경연구소 김태호 박사는 "빗길에서 과속 운전시 타이어와 노면 사이에 수막현상이 발생하여미끄럼 사고로 이어지는 경우가 많다"면서 "빗길 운전시에는 제한 속도보다 20% 이상 속도를 줄이고, 차간거리는 평소 대비 1.5배 이상 유지하며, 제동 시에는 브레이크를 여러 번 나누어 밟는 것이 안전하다"고 말했다. 이어 "장마철에는 타이어 상태를 수시점검하고 마모된 경우에는 미리 교체하는 것이 중요하며, 공기압을 10% 정도 올려주면 노면과의 마찰력이 높아져 수막현상을 예방하는데 도움이 된다"고 말했다. 한편 연구소가 2012년부터 2018년까지 7년 동안 서울에서 발생한 차량침수사고를 분석한 결과에 따르면 차량침수사고는 강수량이 35㎜ 이상인 폭우가 쏟아질 때가 그 이하일 때보다 41.7배 높은 것으로 나타났다. 차량 침수사고는 서울시내에서 전반적으로 지대가 낮은 강남, 서초구에서 46.0%가발생했으며, 집중적으로 발생하는 시간대는 퇴근 직후(20~22시)에 15.3%, 출근 직전(6~8시)에 12.5%로 나타나 폭우가 예상되는 경우 주차 위치도 적절하게 고려해야 하는 것으로 나타났다. 김태호 박사는"빗길 교통사고와 차량 침수사고는 조금만 관심을 기울이고 대응하면 사전에예방할 수 있는 경우가 많다"며, "앞으로도 사고 분석자료 제공 및 관련 시스템 개발 등을 통해 교통사고 예방을 위해 노력할 것"이라고 밝혔다. hsk@fnnews.com 홍석근 기자

한국교통안전공단은 지난해 빗길 교통사고가 총 1만4545건으로 전년대비 32% 늘었고, 사망자는 350명으로 25.9% 증가했다고 26일 밝혔다. 교통사고 유형별로는 차대차 사고가 72%(1만442건)를 차지했으며, 사망자의 경우 횡단 중 사망자가 20%(70명)로 가장 많이 발생했다. 발생건수 대비 사망위험은 차량단독 사고가 가장 높으며 교통사고 100건당 사망자가 10.9명 발생한 것으로 나타났다. 지역별 강수일수 대비 빗길 교통사고 발생건수를 보면 경기(34.9건), 서울(23.7건), 경북(10.4건) 순으로 많이 발생했다.  사망자수는 경기(0.7명), 경북(0.37명), 전남·충남(0.33명), 전북(0.26명) 순으로 나타났다. 공단은 "빗길 교통사고 예방을 위해서는 무엇보다 젖은 노면에서 '제동거리'가 평상시보다 증가하는 특성을 고려한 감속운전이 중요하다"고 말했다.  공단 제동거리 시험결과에 따르면 시속 50㎞로 주행 중 제동했을 때 젖은 노면에서의 제동거리가 마른 노면에서의 제동거리에 비해 최소 1.6배 증가했다.  공단은 "운행 전 타이어 마모도, 등화장치 등 기본적인 차량상태 점검도 병행돼야 장마철 돌발상황에 대처할 수 있다"고 말했다.  공단 실험결과에 따르면 시속 60㎞로 주행했을 때, 타이어가 마모한계선까지 마모된 경우 새 타이어에 비해 제동거리가 32.2% 증가한 것으로 나타났다. 공단은 "수막현상을 예방하기 위해 타이어 홈의 깊이가 충분한지 사전에 확인하고, 타이어 홈에 있는 마모한계선에 도달하기 전 타이어를 교체해야 한다"며 "장마철에는 평소보다 가시거리가 짧아지기 때문에 운행 전 등화장치 확인도 필수"라고 조언했다.  지난해 자동차검사 분석결과에 따르면 등화장치 부적합(128만건)이 가장 높게 나타났다.  공단 권병윤 이사장은 "장마가 6월말부터 시작될 것으로 예보되는데 빗길에는 평소보다 20~50% 감속운전하는 것이 최선"이라며 "보행자의 경우 비오는 날은 운전자의 시야확보가 더 어려운 점을 고려해 밝은 옷을 착용할 것을 권장한다"고 밝혔다. sjmary@fnnews.com 서혜진 기자

인천시는 빗길 교통사고를 예방하기 위해 지역 내 초등학교 1학년생과 시청견학 어린이에게 어린이용 투명우산 1만6000여개를 제작·배부한다고 6일 밝혔다. 비가 오면 운전자의 시야가 감소하고 보행자의 주의력이 떨어지게 되고, 더군다나 시야가 좁은 어린이들에게 불투명 우산은 주변을 더 안보이게 하여 교통사고 위험에 노출되기 쉬운 환경이 된다. 초등학교 1학년의 경우 각급 학교에서 관할 경찰서로 교통안전 교육을 신청하면 관할 경찰서에서는 직접 교통안전담당 경찰관이 각 학교를 방문해 교통안전교육 실시한 후 투명우산을 배부한다. 시청견학 어린이의 경우 2층 대회의실에서 교통안전담당 경찰로부터 교통안전 교육을 받은 후 배부된다. 어린이들은 경찰청 교통안전교육 전담 강사로부터 모형 횡단보도를 활용한 횡단보도 안전하게 건너는 방법, 보행안전 노래, 비 오는 날 시야 확보를 위해 반드시 투명우산 사용 등 초등학교 어린이가 반드시 알아야 할 교통안전 교육을 실시한다. 시가 이번에 제작한 투명우산은 운전자의 눈에 잘 식별되도록 반광 바이어스 테이프 테두리와 손잡이를 모두 노란색으로 제작했으며 인천시 캐릭터인 애이니, 버미, 꼬미를 인쇄해 어린이들의 갖고 싶어 하는 우산이 되도록 했다. 시 관계자는 “어린이 교통사고 예방을 위해 어린이 투명우산 배부와 함께 다양한 사업을 발굴해 추진하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자