【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천경제자유구역청과 연수구의 송도국제도시 자동집하시설 관리권을 둘러싼 운영관리협약 분쟁이 1년 2개월만에 마무리됐다. 인천경제청과 연수구는 행정안전부에서 개최한 중앙분쟁조정위원회 전체회의에서 송도 자동집하시설 관리권 최종 조정안을 수용하기로 합의했다고 20일 밝혔다. 이로써 지난해 5월부터 인천경제청과 연수구간 진행되어 온 송도 자동집하시설 관리권을 둘러싼 분쟁이 해결됐다. 조정안은 2020년 12월말에서 2022년 12월말로 소유권 이관시기 2년 연장, 내년 12월까지 종전처럼 경제청이 재정을 지원하되 분쟁조정일 기준으로 기간이 경과한 비용 소급 지원, 이관 이후 2023년부터 양 기관이 운영비를 50%씩 공동 분담, 시설 보수·수리비는 연수구 25%, 경제청 75%로 상호 분담 등이다. 또 운영관리상 문제 원인이 됐던 음식물류 폐기물을 발생지에서 처리하기 위한 RFID종량기(쓰레기 처리 기계에 카드를 대면 버린 음식물 폐기물양 만큼 요금을 내는 방식)로 분리수거하거나 RFID 기반 대형감량기(미생물 발효·건조 90% 감량) 자체 처리 후 부산물은 퇴비화 해 재활용토록 했다. 연수구 주도로 감량화 사업을 추진하고 부족한 예산은 인천경제청에서 지원토록 합의했다. 이와 함께 가연성 일반폐기물만 자동집하체계로 전환하고 자동집하시설이 한계 수명에 달할 경우 상호 협의, 단계적으로 폐쇄하거나 문전수거 또는 다른 방법으로 수집·운반 체계를 개선키로 했다. 현재 송도국제도시에는 생활폐기물 자동집하시설 7곳이 가동 중에 있으며 총 이송관로는 53.61㎞에 달한다. 지난 2014년 12월 ‘경제자유구역의 지정 및 운영에 관한 법률’의 개정으로 생활폐기물 처리 업무가 자치구로 이관됐다. 연수구는 매년 증가하는 연간 40~50억에 달하는 운영비와 약 2000억원 상당의 대수선 재원을 부담해야 하는 어려운 상황이었다. 연수구는 지난해 1월 재협약을 요구했으며 해결점을 못 찾아 지난해 5월 행정안전부 중앙분쟁조정위원회에 분쟁 조정을 신청했다. 인천경제청은 같은 사안으로 분쟁 조정중인 서구 청라국제도시 자동집하시설 문제도 연수구와의 결과를 적용, 조기에 마무리 되도록 하는 한편 영종하늘도시 자동집하시설도 중구와 운영관리 방안에 대한 본격 협의에 나설 계획이다. 이원재 인천경제청장은 “코로나-19로 어려운 현실에 주민들의 피해를 막기 위해 양 기관과 행정안전부 중앙분쟁조정위원회가 많은 노력을 기울인 끝에 마침내 자동집하시설 운영관리 분쟁이 해결됐다”고 말했다. 고남석 연수구청장도 “그 동안 분쟁조정을 위해 노력해주신 위원회의 결정을 존중하며 더 이상은 주민불편과 동요가 없도록 소유권 이관 부담에도 불구하고 대승적으로 수용한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

[파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자] 인천 송도국제도시 인천대교 북측지역인 8공구에 설치되는 생활폐기물 자동집하시설 공사가 2년 7개월만에 재개됐다. 인천경제자유구역청은 2년 7개월여간 지연됐던 송도 8공구 생활폐기물 자동집하시설(송도동 310의 2) 공사를 착공했다고 24일 밝혔다. 인천경제청은 2016년 말부터 송도 6·8공구에 총사업비 492억원을 들여 집하시설 2개소와 길이 13.4㎞의 수송관로를 설치하는 생활폐기물 자동집하시설공사를 추진해 왔다. 생활폐기물 자동집하시설은 집 안에서 음식물쓰레기를 제외한 가연성 생활폐기물을 버리면 지하에 설치된 수송관로를 타고 자동으로 집하장으로 보내는 시설이다. 인천경제청은 6공구의 수송관로공사와 자동집하시설 공사를 완료해 지난 2월부터 시운전을 실시하고 있다. 그러나 8공구 자동집하시설 공사는 지난 2017년 10월 착공됐으나 인근 아파트 단지와 너무 가까워 심한 악취가 우려된다는 주민들의 민원이 제기되자 공사가 중단됐다. 인천경제청은 주민 민원이 제기됨에 따라 생활폐기물 자동집하시설을 송도 9공구 내 공원으로 이전을 추진했으나 해당 부지 소유기관의 반대 등으로 어려움을 겪게 되자 현 위치에서의 지하화를 대안으로 제시했다. 이후 관련 기관들과의 협조, 주민 간담회 및 타 집하시설 현장 견학 등 주민들과의 끊임없는 대화를 통해 결국 지난해 6월 주민투표 끝에 지하화로의 합의를 이끌어냈다. 인천경제청은 최근 자동집하시설의 본격적인 공사 착공을 앞두고 주민설명회를 열어 공사 현장 운영계획을 설명했다. 경제청은 공사로 인한 불편이 최소화될 수 있도록 현장 점검을 적극적으로 실시할 계획이다. 이번 공사는 내년 말 완공된다. 이 자동집하시설 2곳이 완공되면 하루 25.8t의 생활폐기물 처리능력을 갖추게 된다. 가연성 생활폐기물만 수거하고 음식물류 폐기물은 문전수거를 하게 된다. 장두홍 인천경제청 송도기반과장은 “자동집하시설 이전을 둘러싸고 지난 2년 7개월여 동안 어려움을 겪었으나 민관협치를 통해 마침내 착공했다”며 “앞으로 이 공사를 차질 없이 추진해 민관협치의 본보기로 남을 수 있도록 만전을 기하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com

이수건설은 대한주택공사의 ‘행복도시 첫마을지구 생활폐기물 자동집하시설 공사’를 턴키방식으로 수주했다고 25일 밝혔다. ‘생활폐기물 자동집하시설’이란 일반쓰레기와 음식물쓰레기 수집과 수송을 분리하고 수거작업의 자동화한 환경 기초시설이다. 공사 입찰에는 이수건설 외에도 금호건설·코오롱건설·한솔이엠이·삼호·엔백등 5개 컨소시엄사가 참여했으며 이수건설 컨소시움의 지분은 이수건설 55%, 동호이엔지 45%로 구성됐다. 이수건설은 지난 22일 수도권매립지관리공사가 정부과제로 추진 중인 ‘건설폐기물 에너지화 시범사업 기술공모’ 입찰에도 경쟁사인 쌍용건설 컨소시움을 제치고 선정됐다. 이에 이수건설 관계자는 “앞으로 신도시, 재개발사업 등에 자동집하시설 등의 건설 수요가 늘어날 것으로 예상돼 적극적으로 환경사업시장에 진출할 계획”이라고 말했다. /mjkim@fnnews.com김명지기자

[파이낸셜뉴스 고양=노진균 기자] 10년 넘게 방치되고 있는 경기 고양시 덕이지구 쓰레기 자동집하시설에 대한 문제가 불거졌다.  기부채납 조건 미충족 및 운영비 문제 등으로 인해 12년째 가동이 중단된 상태여서 집행부 차원의 대책 마련을 촉구하는 목소리가 끊이지 않고 있다.  25일 고양시와 고양시의회 등에 따르면 이철조 고양시의회 의원은 이달 20일 열린 행정사무감사에서 덕이지구 쓰레기 자동집하시설 문제로 인해 재산권 피해를 보고 있는 입주민의 입장을 전달하면서 시 차원에서 문제 해결을 위해 즉각적인 방안 마련을 촉구했다. 이 의원은 "생활폐기물 자동집하시설은 기부채납을 대가로 설치를 요구한 시설로써 현재는 보수 및 재가동시 추가로 소요되는 예산이 막대하고 시설의 내구연한도 얼마 남지 않아 10여년 째 가동이 멈춘 채 방치되고 있는 실정"이라고 설명했다.  그러면서 "시에서 6개월 이상 운행 이후 기부채납 받겠다는 약속을 조건으로 시설을 설치하였는데 지속적인 조건 변경을 요구하여 현재까지 10년이 넘는 기간 동안 준공을 받지 못해 주민들이 피해를 보고 있는 상황"이라고 지적했다.  특히 자동집하시설 부지의 공시지가보다 매몰 예상비용이 더 낮게 측정되고 있는 상황에서 하루 빨리 기부채납을 받고 매몰시키지 않는 이유에 대해 질의하면서 "전후배경을 모두 제외하더라도 고양시 5000세대가 넘는 시민들이 재산권 피해를 보고 있는 현 상황에서 시에서 주도적인 자세로 직접 문제해결에 나서달라"고 주문했다. 앞서 이달 3일에는 덕이동 주민총연합회와 덕이동 주민자치회가 주최·주관으로 열린 정책간담회에서는 시설 정상화를 위해서는 노후관로 개선 등 전면보수 비용으로 60억원 이상이 소요되며, 사용연한이 20년에 불과한 시설을 보수해 사용하는 것은 비경제적이라는 지적이 나오기도 했다. 때문에 기부채납 후 매몰 또는 철거를 해야 한다는 의견에 무게가 실리고 있다.  이에 대해 고양시는 올해 5월 8일 고양시 부시장이 주재한 정담회에서 주민에게 불편을 초래하는 해당 집하시설의 기부채납 수용이라는 기본방향을 설정하고 문제를 해결해 나가기로 방침을 정한 바 있다.  시 관계자는 "오래된 사인이기도 하고 여러 단체와 기관 등이 얽혀 있어 단기간에 어떤 방안을 도출하기는 어려울 것 같다"며 "하지만 주민들과 시의회와 꾸준히 소통해 현실성 있는 대책 마련을 위해 노력할 것"이라고 말했다. njk6246@fnnews.com 노진균 기자

[파이낸셜뉴스]SK에코플랜트는 지난 10일 서울 종로구 수송동 본사에서 스웨덴의 환경설비 전문 기업 엔백과 전 분야 생활 폐기물을 처리할 수 있는 ‘통합 웨이스트 솔루션’ 개발을 위한 업무협약을 체결했다고 11일 밝혔다. SK에코플랜트의 공동주택 시공, 운영 경험과 엔백이 보유한 자동집하시스템과 설계, 관리 노하우가 생활폐기물의 배출 및 선별 시스템 개발에 시너지를 낼 것으로 기대된다. 이번 협약을 통해 양사는 음식물과 일반폐기물만 버릴 수 있었던 기존 자동집하시스템에 재활용 폐기물까지 투입 가능한 ‘통합 웨이스트 솔루션’ 개발에 나선다. 자동집하시스템은 세대 또는 층별 설치된 투입구에 가정 등에서 발생한 폐기물을 넣으면 진공흡입을 통해 관로를 타고 집하장까지 자동으로 모아주는 장치다.   특히 양사는 이번 시스템에 무인 로봇이 자동으로 재질과 오염도에 따라 폐기물을 선별하는 인공지능(AI) 기술 적용을 검토할 계획이다. 플라스틱, 캔 등 재활용 폐기물 선별 기능을 우선 적용하고, 향후 재활용 가능 범위를 확장해 나갈 예정이다. 선별된 폐기물은 적합한 재활용 센터로 이동할 수 있도록 운송 플랫폼과 연계도 추진한다.  양사는 이번 개발을 통해 아파트는 물론 업무시설, 상업시설 등 건축물 전반에서 발생하는 생활폐기물의 재활용 체계를 개선할 계획이다.  junjun@fnnews.com 최용준 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천 연수구는 송도 6·8공구 생활폐기물 자동집하시설의 관리권을 인천경제자유구역청에서 이관 받아 운영에 들어간다고 11일 밝혔다. 송도 6·8공구 생활폐기물 자동집하시설은 인천경제청이 475억원을 투입, 2018년부터 공사를 시작해 지난 4월 준공됐다. 집하장 2개소와 12.7㎞의 수송관을 통해 하루 26.45t의 가연성 일반폐기물을 수거할 수 있다. 인천경제청과 연수구는 송도 6·8공구 자동집하시설 관리업무 인계·인수절차를 마무리함에 따라 연수구는 본격적으로 자동집하시설 가동을 시작하게 됐다. 연수구는 문전수거에서 자동집하로 가연성 일반폐기물 배출방법 변경으로 인한 초기 혼란 예방을 위해 오는 20일까지 문전수거를 병행하고 그 이후 문전수거를 중단하고 자동집하로만 가연성 일반폐기물을 수거하게 된다. 또 종량제봉투 사용, 투입구 사용방법 및 투입금지 쓰레기 홍보 등을 통한 올바른 배출방법 조기 정착을 위해서도 노력할 계획이다. 특히 6·8공구 생활폐기물 자동집하시설은 기존 단일관로 혼합수거로 인한 문제점을 개선 시공한 시설로 음식물류 폐기물을 투입구로 버릴 수 없고 현재와 같이 RFID 종량기 방식으로 차량을 통한 문전수거가 유지된다. 한편 연수구는 8공구 집하장 지하화로 인해 상부공간에 주민편익시설로 조성된 어린이놀이시설 및 완충녹지도 관리하고 앞으로 8공구 복합문화시설도 추가적으로 들어설 예정이다. 연수구 관계자는 “입주 이후 장기간 투입구 미사용에 따른 주민 불편을 고려해 관리업무 인수 이후 공백 없이 11일부터 정상 운영한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인근 아파트 주민들의 반발로 지연된 인천 송도국제도시 8공구 자동집하시설이 착공 3년8개월 만에 준공됐다. 인천경제자유구역청은 1일 송도국제도시 8공구 자동집하시설에서 ‘송도 6·8공구 생활폐기물 자동집하시설 준공식’을 개최했다고 2일 밝혔다. 생활폐기물 자동집하시설은 가정에서 발생한 음식물 쓰레기를 제외한 가연성 생활폐기물을 투입구를 통해 지하에 설치된 수송관로를 이용, 자동으로 집하장으로 보내는 시설이다. 지난 2018년 7월 동시에 착공된 6공구(연수구 랜드마크로 374)와 8공구(연수구 랜드마크로 96) 생활폐기물 자동집하시설은 6공구의 경우 공사가 순조롭게 진행돼 지난 2020년 5월 완공됐다. 그러나 8공구 자동집하시설 공사는 인근 아파트 단지와 인접해 있어 심한 악취가 우려된다는 주민들의 민원 제기로 공사가 중단됐다. 이후 인천경제청은 송도 9공구 내 공원 및 사업부지 내로 생활폐기물 자동집하시설의 이전을 추진했으나 이번에는 해당 부지 소유 기관의 반대 등으로 어려움에 봉착했다. 인천경제청은 이 문제를 해결하기 위해 주민 간담회와 타 시도 집하시설 현장 견학 등을 실시하고 쉼 없는 대화에 나선 결과 현 위치에서의 지하화와 특화공원 조성을 조건으로 지난 2019년 6월 마침내 자동집하시설을 설치하게 됐다. 현재 8공구 자동집하시설 상부에는 어린이놀이시설 설치가 완료됐으며 주민편의시설도 들어설 예정이다. 송도 6·8공구 생활폐기물 자동집하시설은 하루 25.5t의 생활폐기물 처리능력을 갖추고 가연성 생활폐기물만 수거하고 음식물류 폐기물은 문전수거한다. 본격 가동은 시설물 관리자인 연수구청과의 인계·인수 절차가 마무리 되는 오는 5월 중 들어갈 것으로 예상된다. 박남춘 인천시장은 “주민들을 대상으로 끊임없는 대화와 문제를 해결하려는 적극적인 의지가 마침내 생활폐기물 자동집하시설의 건립으로 이어졌다. 앞으로 이 시설물을 차질 없이 운영토록 해 민관협치의 본보기로 남을 수 있도록 하겠다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 파주=강근주 기자】 파주시는 설 연휴 법정공휴일 미화원 휴무(1월30일~ 2월2일.)에 따라 설 연휴기간에는 생활쓰레기를 수거하지 않는다. 이에 따라 시민은 연휴 전날인 오는 1월29일부터 2월1일까지 생활폐기물을 배출해선 안되며, 연휴 마지막 날인 2월2일부터 쓰레기 배출이 가능하다. 다만 운정신도시 내 자동집하시설이 설치된 지역은 평소처럼 집하시설을 통해 종량제봉투를 배출할 수 있다. 파주시는 설 연휴기간인 1월29일부터 2월2일까지 상황반과 11개 기동반을 운영해 쓰레기 관련 불편 사항과 민원을 처리할 계획이다. 또한 24일부터 28일까지 설 연휴 대비 가로청소 특별점검 및 대청소를 통해 청소가 미흡한 구간은 연휴 시작 전에 보완 조치할 예정이다. 안석훈 자원순환과장은 24일 “깨끗한 도로환경을 위해 연휴 전날부터 쓰레기를 배출하지 말아 달라“며 ”시민의 적극적인 협조가 무엇보다 필요하다“고 말했다. kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자

【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 경기도는 12월부터 내년 3월까지 미세먼지 계절관리기간에 배출가스 5등급차량 운행제한과 대기배출사업장 집중점검 등을 추진한다고 22일 밝혔다. 특히 이번에는 운행 제한 단속유예·제외 대상을 대폭 줄이는 등 강도 높은 정책을 시행할 방침이다. 박성남 경기도 환경국장은 이날 경기도청에서 기자회견을 열고 이같은 내용을 담은 ‘제3차 경기도 미세먼지 계절관리제 시행계획’을 발표했다. 박 국장은 “경기도는 인구, 자동차, 사업체가 전국에서 제일 많아 미세먼지 관리에 불리할 뿐 아니라 31개 시·군의 다양한 특성으로 일관된 정책추진이 어려운 여건이지만 이번 계절관리제 3회차 시행 기간에는 실속 있는 분야별 대책으로 미세먼지 저감에 최선을 다할 계획”이라고 밝혔다. 2019년부터 시작된 정부의 미세먼지 계절관리제는 미세먼지농도가 높아지는 12월부터 이듬해 3월까지 4개월 간 평상시보다 강력한 감축정책을 추진하는 것을 말한다. 도는 3차 계절관리기간을 맞아 △수송 △산업 △생활 △건강보호 △정보제공 △업무협력 등 6대 부문에서 16개 이행과제를 선정해 추진할 계획이다. 우선 수송분야 대표과제인 배출가스 5등급차량 계절관리제 운행제한은 제2차 계절관리기간(2020년 12월~2021년 3월)부터 시행됐던 사항으로, 조례개정과 수도권 3개 시도 합의를 통해 12월 1일부터 내년 3월 31일까지 경기도를 포함한 수도권 전역에서 본격 시행된다. 계절관리제 운행제한은 평일 오전 6시부터 오후 9시까지며, 적발될 경우 10만원의 과태료가 부과된다. 2차 기간의 경우 저공해조치 신청서만 제출해도 과태료 부과가 유예됐었지만 이번에는 저공해조치 부착불가 차량중 기초생활수급자, 차상위 계층 및 소상공인 차량만 단속에서 제외된다. 또 차량등록지가 비수도권인 5등급 차량은 내년 9월까지 저공해조치를 완료할 경우 과태료 부과를 유예하고, 신차출고 지연 차량에 대해서는 출고시까지 유예한다. 산업분야에서는 경기도에 소재한 약 1만9400여개 대기배출사업장 중 3종이상의 대형사업장과 민원다발 사업장을 중심으로 400여개 사업장을 집중 점검할 계획이다. 도 소속 산하기관 72개소를 대상으로 적정 난방온도를 준수할 수 있도록 에너지 사용실태를 점검하고 도내 주요 상권 등 민간은 에너지 절약 및 미세먼지 저감 행동요령을 중점 홍보할 계획이다. 생활분야에서는 직접적인 초미세먼지 1차 배출원의 가장 많은 부분을 차지하는 비산먼지 관리를 위해 513대의 도로청소차를 활용해 시군과 함께 주요도로 재비산먼지 관리를 강화할 방침이다. 도농복합지역이나 농촌의 경우 농업잔재물 소각으로 인한 대기오염을 방지하기 위해 파쇄기 운영인력 70명을 지원해 ‘찾아가는 영농잔재물 파쇄 서비스’를 중점 운영할 계획이다. 도는 농사 시 발생한 폐비닐의 적정 수거·처리를 위해 공동집하장 설치와 집중수거기간 운영으로 영농폐기물을 수거하고, 농정.환경.산림부서 합동점검단(31개 시·군 174명)과 쓰레기 감시원(18개 시·군 250명) 등을 활용해 불법소각을 감시하는 등 미세먼지 발생을 사전에 차단할 방침이다. 도민 건강보호 분야에서는 620개소에 대한 다중이용시설 실내공기질에 대한 지도점검과 100개소에 대한 오염도 검사를 병행할 계획이다. 미세먼지 집중관리구역을 8곳에서 10곳으로 늘리고 경로당, 지역아동센터 등 법정규모 미만의 취약계층 이용시설에 친환경 벽지, 바닥재, 환기청정기 등을 시공해 주는 실내공간 개선사업인 ‘맑음 숨터’도 올해 309곳(누적 1605개소) 추가하는 등 지속적으로 확대하고 있다. 법정규모 미만의 취약계층 이용시설, 관내 모든 어린이집, 중증 영유아 장애인 거주시설 등 2만657개소에 대해 실내공기질 관리를 위한 공기청정기 대여비를 지원하고 시설별 미세먼지 담당자 지정여부, 매뉴얼 비치 여부 등 미세먼지 대응 실태를 점검할 예정이다. 노인요양병원, 도서관 등 330개소에는 사물인터넷(IoT)을 활용한 실내공기질 상시측정 및 자동관제 서비스를 구축해 도민의 건강보호를 위한 촘촘한 미세먼지 노출 저감 대책을 추진할 계획이다. 일상생활 속 미세먼지 노출 최소화를 위해서는 라디오를 통해 ‘경기도 대기환경정보’를 매일 2회 제공하고, 미세먼지 경보상황의 개별 안내를 희망하는 도민을 대상으로 문자서비스를 추진하고 있다. 박성남 환경국장은 “미세먼지 계절관리제가 성공하기 위해서는 도민이 생활속에서 실천하는 작은 노력과 적극적인 참여가 매우 중요하다”며 관심과 협조를 당부했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【파이낸셜뉴스 김포=강근주 기자】 정하영 김포시장은 31일 노점 대책과 관련해 “애초에 있던 생계형 외에 신규 노점은 강제철거를 집행하고 있다. 지난 2년간 상생 논의를 하고 있는데, 논의가 무의미하면 더욱 원칙적으로 갈 수밖에 없다”고 강조했다. 이날 정하영시장은 ‘구래동 찾아가는 시장실’을 열고 주민과 함께 노점상 대책, 임대아파트 휴게실 개선, 크린넷 용량 증설, 고교 신설, 생활SOC복합시설 신설 등 지역현안을 집중 논의했다. 구래동은 마산동과 함께 오랫동안양촌읍 행정구역에 속했으나 김포한강신도시 개발과 함께 인구가 늘면서 동으로 승격됐다. 현재 인구는 4만2000여명이며 구래동 상업지구는 물론 주변 자연환경도 만끽할 수 있는 김포 핫플레이스로 떠올랐다. 정하영 시장은 이날 아파트 관리소장을 비롯해 통장협의회, 주민자치회, 바르게살기, 발전협의회, 노인회, 새마을지도자회, 새마을부녀회 임원으로부터 현장 건의를 받았다. 아파트 관리소장들은 경기도에서 추진하는 경비원-미화원 휴게실 개선사업에 임대아파트 휴게실이 우선 반영되도록 요청했다. 또한 공동주택관리 지원, 일반폐기물 자동 수거-운반 시스템인 크린넷 용량 증설과 분기별 스팀소독, 중심상업지구로 향하는 대각선 횡단보도와 공영주차장 설치 등도 건의했다. 정하영 시장은 이에 대해 “휴게실 개선사업은 경기도 의견 조회 때 우선 반영되도록 하겠다”며 “크린넷은 신도시의 고질 민원이다. 관로가 길어 압력이 낮아지고 음식물쓰레기도 같이 투입하다보니 염분으로 고장이 잦다. 장기동에서 처리하는 구래동 호수마을 등 8개단지 5600세대의 음식물쓰레기를 양곡집하장에서 처리하는 공사를 내년에 착공한다”고 답했다. 이어 “크린넷 용량 증설과 함께 음식물쓰레기를 별도로 배출하는 RFID 방식을 시범사업으로 하반기부터 진행한다”며 “크린넷의 주기적인 고압스팀 청소는 적극 검토하겠다”고 말했다. 아울러 “대각선 횡단보도 설치를 많이 요청하는데 경찰서의 설치 기준을 충족하지 못하는 경우가 많다. 하지만 다시 검토하도록 하겠다”며 “불법 주정차로 민원이 많은데 중심상업지구에 ‘문화의거리’를 조성하면서 105면 규모의 지하주차장을 올해 착공해 내년에 준공할 예정”이라고 밝혔다. 찾아가는 시장실은 또한 고등학교, 생활SOC복합시설 신설, 노점상 대책, 상업지구 관리에 대한 논의도 진행했다. 주민 요청사항 1순위로 나타난 고교 신설과 관련해 정하영 시장은 “학교 신설은 너무 명확한 교육청 고유 업무여서 어려움이 많은데, 전체적으로는 학교시설이 부족하지 않다는 것”이라고 답했다. 이어 “최근 교육부 중앙투자심사를 통과한 운일고도 정말 복잡하고 오래 걸렸다. 시에서도 하겠지만 여러분도 근거 있는 데이터를 가지고 특수성으로 계속 설득해야 한다. 토론회, 공청회를 통해 여론 확산이 필요하다”고 덧붙였다. 정하영 시장은 도서관, 체육관, 문화시설 등 생활SOC 복합시설 건립은 타당성 검토용역을 올해 안에 추진할 예정이라고 밝혔다. 특히 노점 대책과 관련해선 “애초에 있던 생계형 외에 신규 노점은 강제철거를 집행하고 있다. 2년간 상생 논의를 하고 있는데 실질적으로 협의가 잘 안돼 원칙적 대응을 하고 있다. 다만 생계형도 있기 때문에 인내가 필요하다. 조금 더 시간을 주고 논의가 무의미하면 더욱 원칙적으로 갈 수 밖에 없다”고 강조했다. 김포시가 다른 도시에 비해 장애인시설이 잘 구비돼 있지만 상가 건물 등에서 장애인 화장실을 잠가놓거나 휠체어가 움직이지 못하도록 비품을 넣어 놓는 경우가 있다는 지적에 정하영 시장은 “있을 수 없고 말이 안 되는 일이다. 사과드린다. 전수검사를 벌이고 바로 조치하겠다. 인식이 개선되도록 지속 노력하겠다”고 답했다. 정하영 시장은 “지난해 김포는 한 달에 4000명씩 인구가 늘었다. 지난 6월말 기준 외국인 포함 50만명을 넘어섰다. 2년간 50만명을 유지하면 전국 18번째 대도시 특례를 받는다”며 “처음 신도시가 480만평이었는데 150만평이 제척됐다. 정사각, 직사각, 원형이라도 돼야 했는데 가운데가 움푹 파인 도시가 됐고 도시계획이 축소됐다. 반드시 바로 잡아야 한다. 신도시 조성과 함께 다양한 시설이 들어서야 했는데 모두 시비로 조성해야 하는 상황이다. 그래도 최우선 순위를 두고 진행하고 있고 당초 신도시 모습을 반드시 되찾겠다”고 역설했다. 한편 김포시는 8월23일부터 9월16일까지 14일간 ‘찾아가는 시장실’을 운영한다. 찾아가는 시장실은 시장이 행정 최일선인 읍면동에서 하루씩 집무하면서 민원, 복지, 경제 분야 등에 대한 다양한 시민 목소리를 청취하고 시정에 반영하는 적극행정 프로그램이다. 8월23일 대곶면을 시작으로 26일 사우동, 30일 풍무동, 31일 구래동, 9월 1일 통진읍, 3일 월곶면, 6일 하성면, 8일 마산동, 9일 장기본동, 10일 장기동, 13일 운양동, 14일 김포본동, 15일 양촌읍, 16일 고촌읍 순으로 진행된다. 김포시는 코로나19 사회적 거리두기 4단계 연장에 따라 방역수칙 준수 아래 최소 인원만 참여하는 방식으로 찾아가는 시장실 프로그램을 운영하고 있다. kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자