저금리 장기화에도 대부업체 이용자가 좀처럼 줄어들 기미를 보이지 않으면서 이용시 주의가 요구된다. 부득이하게 대부업체를 이용할 경우에는 반드시 금융당국에 등록된 대부업체를 이용하는게 좋다. 또 대출중개수수료는 대부업체가 부담하기 때문에 대부 이용자가 수수료를 낼 필요는 없다.금융당국이 발표한 '2018년 하반기 대부업 실태조사 결과'에 따르면 대부업체 이용자가 221만3000명에 달하면서 대부업체 이용시 유용한 꿀팁을 소개한다.우선 대출계약을 할 경우 무작정 대부업체로 가기 보다는 이용가능한 서민금융상품(햇살론17·새희망홀씨·햇살론·미소금융)이 있는지를 살펴보면 좋다. 금융감독원의 금융소비자정보포털 '파인'에선 서민금융상품 이용자격을 확인할 수 있다. 연 3회 이용 자격 확인을 위한 개인 신용정보 조회 서비스가 무료로 제공되며, 신용정보를 조회하더라도 신용등급에 별 영향을 미치지 않는다.또 대부업체 이용시 금융당국에 등록된 대부업체를 이용해야 한다. 금감원 관계자는 "미등록 불법사채를 이용할 경우 고금리·불법채권추심 등의 피해를 볼 수 있다"며 "반드시 금융위나 지자체에 등록된 대부업체를 이용해야 한다"고 강조했다. 포털 파인에서 '등록대부업체통합관리' 서비스를 이용하면 된다. 연 24%보다 높은 대출금리는 불법인만큼, 기존 연24% 초과 대출은 계약 갱신 등을 통해 금리를 낮게 조정할 수 있다. 초과분이 있는 경우 반환 청구도 가능하다. 금융권 관계자는 "법정 최고금리는 대부업법령 시행 이후 계약을 체결 또는 갱신하거나 연장하는 계약부터 적용된다"며 "기존 연24% 초과 대출 이용자는 '계약 갱신' 또는 '대출상환 후 신규계약 체결' 등을 통해 인하된 금리를 적용받는 것이 유리하다"고 조언했다. 아울러 대출중개수수료도 부담할 필요가 없다. 대출중개수수료(수수료·사례금 등 명칭에 상관없이 대출중개와 관련한 대가)는 대부업체가 부담하며 이를 대부이용자에게 요구하는 행위는 불법이기 때문이다. 이밖에 개인 연대보증을 요구하는 업체는 가능한 이용을 피해야한다. 금융위원회에 등록된 대부업체는 연대보증 관행이 폐지돼 일부 법인대출 등을 제외한 개인대출은 연대보증이 불필요하기 때문이다.연체이자율도 꼼꼼히 따져봐야 한다. 연체이자율은 기존 약정이자율에 추가로 3%포인트를 넘을 수 없다. 이밖에 오래전 채무에 대한 상환 요구를 받으면 소멸시효 완성 여부를 확인해보는게 좋다. 이용자는 파인의 '채권자 변동 조회시스템'을 통해 소멸시효 완성 여부를 확인할 수 있다. 다만 금감원 관계자는 "대부업체가 대출채권을 다른 대부업체에 양도한 경우 대출잔액이나 이자는 대출채권을 양수한 대부업체에 상환할 필요가 있다"고 했다. 윤지영 기자공동기획:금융감독원
2020-02-16 16:51:47교통사고로 자신의 차량을 견인해야 한다면 보험사의 '현장출동 서비스'를 이용하는 게 좋다. 자동차 사고 후 가해자가 보험회사에 사고 접수를 미루고, 연락을 피한다면 피해자가 직접 신고해 치료비를 받을 수 있다. 금융감독원은 26일 교통사고 발생 시 자동차보험을 제대로 활용하는 방법을 담은 '금융꿀팁'을 발표했다. 우선 보험사 현장출동은 견인 거리가 10km 이내면 무료다. 10km를 초과하면 km당 2000원씩 추가되며 일반 견인업체보다 저렴하다. 상황이 급해 일반 견인업체를 이용할 경우엔 먼저 요금을 통지해달라고 요구하는 게 좋다. 과다 청구로 인한 피해를 예방하기 위해 견인기사 연락처, 견인차량 번호, 견인 영수증도 확보해둬야 한다. 만약 자동차 사고 후 가해자가 보험회사에 사고 접수를 미루고, 연락도 피해 답답한 경우가 생겼을 때 피해자는 직접 가해자가 가입한 보험회사에 손해배상을 청구할 수 있다. 보험회사는 이를 가해자에게 알리고 보험금 지급 절차를 개시하게 된다. 특히 교통사고로 치료가 필요한데도 사고 접수가 안 돼 치료를 받지 못한다면 피해자는 경찰서에서 '교통사고 사실확인원'과 병원 진단서를 첨부해 손해배상을 받을 수 있다. 경찰서에서 교통사고 조사가 길어진다면 '가지급금 제도'를 통해 치료비를 먼저 받을 수 있다. 과실이 없는 교통사고 피해자(상해 등급 4급 가정)가 병원 치료비료 1000만원, 일하지 못해 생긴 휴업손해 1000만원이 나왔을 경우 병원치료비는 전액 가지급금으로 받을 수 있다. 이외에 휴업손해비와 상해 등급에 따른 위자료 128만원은 50%씩 먼저 받을 수 있다. 가해자가 보험에 들지 않았거나 도주한 경우 정부가 운영하는 '자동차손해배상 보장사업제도'를 이용해 보상받을 수 있다. 11개 보험회사 어디에서든 신청할 수 있으며 사망한 경우 최고 1억5000만원, 부상은 3000만원, 후유장해는 1억5000만원이 보상 한도다. 단 이 제도를 통해서는 신체에 생긴 손해만 보상받을 수 있다. 자동차 파손 등 재물 손해는 보상을 받을 수 없다. 피해자가 '무보험자동차에 의한 상해' 담보에 따로 가입했다면 자동차손해배상 보장사업제도의 보상 한도를 초과하는 손해를 보상받을 수 있다. kim@fnnews.com 김가희 기자
2017-03-26 12:39:48우리나라의 신용카드 누적 발급매수는 2021년 6월 말 현재 1억1546만매이고, 지난해 신용카드 이용액은 705조원에 달할 만큼 금융소비자에게 있어 신용카드의 이용은 보편화돼 있다. 최근에는 재난지원금이 카드사를 통해 지급되면서 이를 카드 이용실적으로 활용해 다양한 혜택을 받고자 하는 금융소비자도 많아졌다. 10일 금융감독원 부산울산지원은 이처럼 늘어나는 신용카드 사용자들을 위해 생활에 도움이 될 수 있는 신용카드의 다양한 활용방법과 주의사항을 설명했다. 먼저 아파트 관리비, 전기요금, 도시가스요금 등 각종 생활요금을 신용카드로 자동납부하면 은행을 방문하거나 자동이체 계좌의 잔고를 확인할 필요가 없어 많은 신용카드 이용자가 이를 활용하고 있다. 다만 자동납부에 사용되는 신용카드를 교체하거나 재발급 받은 경우에는 반드시 자동납부 신청을 다시 해 연체가 발생하지 않도록 주의할 필요가 있다. 신용카드 이용 시 할인이나 포인트 적립 혜택을 받기 위해서는 전월에 일정액 이상의 실적이 있어야 하는 경우가 많다. 전월 이용실적은 통상 1일부터 말일까지 신용카드 이용액을 의미하고 카드별로 실적 인정기준이 달라 카드결제액과는 차이가 있다. 전월 이용실적을 충족하지 못하는 경우 주유비 할인, 통신비 적립 등 부가서비스 혜택을 받지 못할 수 있기 때문에 전월 이용실적 충족여부를 확인해가며 카드를 이용하는 것이 좋다. 전월 이용실적 충족여부는 고객센터에 문의하지 않아도 스마트폰을 통해 쉽게 확인할 수 있다. 카드사 앱을 설치하고 마이페이지, 혜택조회, 실적충족현황 등의 메뉴에서 조회할 수 있다. 또 부부가 서로 다른 카드를 이용하며 다양한 할인·적립 혜택을 받으려고 하는데 각 카드의 전월 이용실적을 모두 충족하기 쉽지 않은 경우도 종종 있다. 이런 경우에는 가족카드를 이용하면 일반적으로 연회비의 추가부담 없이 가족회원의 이용실적을 합산해 높은 수준의 할인·적립 혜택을 받기에 유리할 수 있다. 다만 본인의 신용을 가족과 나누게 되기 때문에 카드 한도가 부족해질 수 있고, 본인 카드가 정지될 경우 가족카드도 함께 정지되는 등 단점도 있다. 따라서 이용하기 전에 카드사에 문의해 장단점을 파악해 보는 것이 바람직하다. 아울러 가족카드가 발급되지 않는 상품도 있고 일부 가족카드는 본인카드와 별도로 실적을 관리해 각각 할인 혜택을 제공하는 경우도 있다는 점을 유의해야 한다. 신용카드로 택시비를 결제했다면 택시에 두고 내린 물품을 찾는 데 도움을 받을 수 있다. 택시에 중요한 물건을 두고 내려 난감할 경우 티머니, 이비카드, 마이비 등 교통정산사업자에 연락해 결제했던 카드번호와 결제일자를 알려주면 탑승한 택시의 차량번호와 택시기사의 연락처를 확인할 수 있어 분실물을 찾는 데 도움을 받을 수 있다. 금융감독원 부산울산지원 제공
2021-10-10 19:01:14#. 직장인 A씨는 지난해부터 시작한 ETF 투자로 꽤 괜찮은 수익을 올렸다. 다만 매매차익이 발생할 때마다 납부해야 하는 세금이 부담스러운 수준이 됐고, 올해 5월에는 해외상장 ETF 투자에 대한 양도세 신고를 위해 1년간 매매한 내역을 하나하나 입력해 신고해야만 했다. 이에 A씨는 ETF 투자 시 수익은 높이고 세금을 줄이려면 어떻게 해야 할까 하는 궁금증이 커졌다. 금융감독원 부산·울산지원에 따르면 최근 지속되는 저금리와 국내외 주가지수 상승 등으로 금융투자상품에 대한 관심이 커져가고 있다. 그중에서도 상장지수펀드(ETF)는 소액으로도 분산투자가 가능하고 국내외 거래소에 상장돼 주식처럼 자유롭게 사고팔 수 있다는 장점으로 주목받고 있다. 다만 세금 측면에서는 일반적으로 매매차익에 과세하지 않는 주식과 다른 기준이 적용되기 때문에 ETF에 대한 과세방법을 잘 알고 투자해야 한다는 지적이다. 우선 국내 상장 ETF의 경우 투자대상이 국내 주식일 경우 주식 직접투자와 동일하게 매매차익에 과세하지 않으나, 주식 외 채권·원자재·파생상품 등에 투자할 경우 매매차익은 배당소득세(15.4%)로 원천징수되거나 금융소득종합과세(6.6~49.5%)가 적용된다. 따라서 채권·원자재·파생상품 등을 담고 있는 국내 상장 ETF에 투자하고 있다면 개인종합자산관리계좌(ISA)에 관심을 기울일 필요가 있다. ISA는 예금, 펀드, 국내주식, ELS 등 다양한 금융상품을 하나의 계좌에 담아 투자할 수 있는 통장이다. ISA에 담겨져 있는 금융상품 간 수익과 손실을 상계되므로 과세대상 수익을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 또 ISA는 만기(3년 이상) 인출 시 요건에 따라 순이익의 일정부분(200만~400만원)이 비과세될 뿐 아니라 초과분은 9.9%의 낮은 세율로 분리과세가 적용되기 때문에 ETF 등을 일반계좌에서 투자할 때보다 세부담이 훨씬 가벼워진다. 해외에 상장돼 있는 ETF는 해외주식 등과 통합한 연 매매차익이 250만원이 넘으면 양도세가 부과되는데, 세율이 22%로 높아 국내에 상장된 ETF 투자에 비해 세금부담이 커질 수도 있기 때문에 유의해야 한다. 해외상장 ETF 투자에 대한 매매차익이 해외주식 등과 합산해 250만원을 넘을 경우 이듬해 5월 중에 양도세를 신고·납부해야 한다. 이 경우 다수의 증권사에서 무료로 운영하고 있는 해외주식 양도세신고 대행서비스를 이용해보면 좋다는게 금감원의 설명이다. 주의해야 할 점은 대부분의 증권사가 2월~4월 전후까지만 서비스 신청을 받고 있다는 점이다. 만약 신청 기간을 놓친다면 1년간 매매한 내역을 하나하나 확인해가며 신고서를 직접 제출해야 하기 때문에 신고가 필요한 경우 해당 서비스를 이용해 정확하고 빠르게 신고하는 것이 편리하다. 금융감독원 부산·울산지원 제공
2021-08-22 19:50:41발목이 굵은 사람보다 얇은 사람이 달리기를 잘 한다는 속설이 있다. 물론 발목의 굵기보다는 폐활량이나 다리 근력상태이 더 중요하다. 하지만 그렇다고 이 속설이 틀린 것은 아니다. 종아리근육을 형성하는 비복근이나 가자미근은 아킬레스건으로 변화해서 발뒤꿈치에 접촉하게 된다. 근육이 힘줄로 변화하는 영역인 근건연접부가 위치한 곳이 바로 발목이다. 근육이 깔끔하게 힘줄로 잘 바뀌어서 발뒤꿈치에 부착하는 유형의 사람들은 그만큼 근육의 수축과 이완이 잘 된다. 또 탄성이 좋아서 뜀박질을 잘 할 수 밖에 없고 발목 또한 가는 편이다. 반대로 근건연접부의 경계가 모호해서 넓은 영역에 걸쳐 근육과 힘줄이 섞여있는 사람들은 탄성이 떨어질 수 밖에 없어 뜀박질을 잘 못하고 발목 또한 굵을 수 밖에 없다. 발목이 굵은 사람들은 종아리 근육의 수축과 이완이 상대적으로 원활하지 못하다. 근육 긴장이 자주 발생하여 쥐가 잘 나며, 연세가 많은 분들은 특별한 원인 없이도 아킬레스건 손상까지 나타나기도 한다. 따라서 이런 사람일수록 근육운동 이전에 종아리와 발목을 충분히 풀어주는 것이 필요하다. 계단 위에서 종아리와 발목 스트레칭 하는 것이 가장 효율적이다. 계단에 발끝만 걸치고 뒤꿈치는 공중에 위치시킨다. 한손으로 난간을 잡아 안정성을 확보한 상태에서 체중으로 뒤꿈치를 눌러주면 자연스럽게 발목과 종아리가 늘어나게 된다. 이 방법은 본인의 체중을 이용해 스트레칭하는 것이므로 편리하면서도 파워풀하다. 하루에 10초씩 3회정도만 꾸준히 하더라도 효과는 매우 크다. 종아리근육은 다리로 내려간 혈액을 심장으로 올려줘서 다시 몸 전체로 돌게 해주는 제2의 심장이다. 그만큼 혈액순환에 중요한 펌프역할을 한다는 뜻이다. 나이가 든 사람일수록 종아리 운동을 많이 하는 것이 좋다. 간단히 할 수 있는 종아리운동은 출근길에 계단을 이용하거나 직장에서 발뒤꿈치 들기 등이 있다. 단, 관절이 안 좋은 사람들은 계단이나 산을 내려가는 동작은 관절에 무리가 갈 수 있으니 최대한 피하는 것이 좋다. 이마성 마성한의원 원장
2020-06-04 16:28:01[파이낸셜뉴스 최경식 기자] #. 직장인 A씨는 자동차를 자주 운전해 주유비를 할인해주는 카드를 쓴다. 또 마트 등에 자주 가는 아내는 생활비 용도의 카드를 별도로 사용한다. 그러나 각자 전월 이용실적이 부족해 실제로는 할인받지 못할 때가 있다. 이용실적을 합산해주는 '가족카드'를 이용하면 할인받기가 수월하다는 것을 알지 못했기 때문이다.신용카드 할인 혜택 등을 받으려면 일정 금액 이상의 전월실적이 필요한 경우가 많지만 이 조건을 충족하기가 어려울 때가 있다. 가족별로 서로 다른 카드를 사용할 때 특히 그럴 수 있다. 이러한 경우 추가 연회비 없이 가족 회원의 이용실적을 합산해주는 가족카드를 이용하면 좋은 혜택을 받을 수 있다. 다만 가족 카드를 이용하면 본인 회원의 신용을 가족과 나눠 가지는 것인 만큼 카드한도가 부족해질 수 있다. 또 본인회원의 카드가 정지될 경우 가족카드 모두를 이용할 수가 없게 된다. 이러한 단점에도 불구하고 높은 수준의 할인을 받기가 쉬워지니 가족 카드 이용을 검토해볼만 하다. 아울러 가족들이 함께 하면 보험료를 할인해주는 상품도 있다. 가족이 동일한 보험에 동시 가입하는 경우 보험료를 10%가량 할인해주는 상품이다. 가족이 단체로 여행을 가는 경우 같은 여행자보험 상품에 동시 가입하면 각자 서로 다른 상품을 가입할 때보다 저렴한 비용으로 이용할 수 있다. 일부 보험회사는 여행자보험 외에도 질병보험이나 상해보험에 대해서도 가족할인 제도를 운영한다. 피보험자 기준 배우자, 부모, 자녀, 형제, 자매 등이 가족에 해당한다. 자동차보험은 실제로 자동차를 운전하는 가족 수를 제한함으로써 보험료 할인을 받을 수 있다. 아들이 군에 입대해 가족이 함께 타던 자동차를 부부만 운전하게 된다면 아들을 보험 대상에서 제외해 보험료를 줄이는 식이다. 보험사는 '가족한정', '부부한정', '1인한정' 등의 방식으로 자동차보험 특약을 운영한다. 누구나 보장을 받는 자동차보험보다 비용이 저렴하다. 가족 중 실제 운전하는 사람을 중심으로 보험 가입자의 연령이나 범위를 좁히면 좋다. 설이나 추석 명절에 친척들과 자동차를 교대로 운전하는 경우엔 단기(임시) 운전자 확대 특약' 등에 가입하면 된다. kschoi@fnnews.com 최경식 기자
2018-10-21 17:12:11#1. 중소기업에 근무 중인 A씨는 부모님을 모시고 살 집을 장만해 이사를 계획하고 있다. 이미 새희망홀씨대출 1000만원을 금리 7.6%로 이용하고 있는 A씨는 새로운 주택 구입으로 인해 500만원이 추가로 필요한 상황이다. 하지만 A씨는 최근 금리인상으로 인해 대출이자 부담이 커지지 않을까 하는 우려에 추가 대출을 쉽게 결심하지 못하고 있다. #2. 직장인 B씨는 1년 전 주거래은행에서 변동금리로 주택담보대출을 받았다. 최근 금리가 인상됨에 따라 부담이 커지진 않을까 걱정하고 있던 B씨는 주변 지인들을 통해 고정금리 상품이 더 유리하다는 이야기를 듣게 됐다. B씨는 고정금리 상품으로 바꿀 경우 중도상환수수료 등의 발생 여부가 궁금해졌다. 지난해 11월 한국은행 금융통화위원회가 기준금리 인상을 결정함에 따라 우리나라도 본격적인 금리 인상기에 접어들었다. 금리인상기를 맞아 금융소비자들은 예.적금 상품의 금리가 오르는 것은 반기고 있는 반면, 이미 이용 중인 대출상품이나 신규대출의 부담이 커지진 않을까 노심초사하고 있다.하지만 금리인상기 부담을 최소화할 수 있는 방법은 여러가지가 있다. 주택담보대출을 장기간 이용할 계획이고 지속적으로 금리가 인상될 것으로 예상되는 경우 금리인상기를 맞아 고정금리 대출상품을 이용하는 것이 유리하다. 다만 금리상승기라고 해도 대출기간 및 자금사용목적 등에 따라 변동금리가 유리할 수 있으므로 은행에서 자세한 내용을 상담받은 뒤 금리조건을 선택하는 것이 바람직하다.이미 변동금리 주택담보대출을 받았다면 금리인상 폭과 금리변경주기, 대출기간 등을 종합적으로 판단해 고정금리로 전환하는 것으로 고려하는 것도 좋다. 일반적으로 같은 은행에서 변동금리 주택담보대출을 고정금리대출로 전환할 경우 중도상환수수료는 면제된다.금융권 이용이나 중.저금리 대출이 어려운 취약계층은 서민금융진흥원을 통해 정책서민금융상품 이용 가능 여부를 확인하는 것이 좋다. 특히 저신용자들은 대부업 또는 여전사의 20% 이상 고금리 신용대출을 은행의 저금리 대출로 전환해주는 '바꿔드림론' 등을 적극 활용해 과도한 채무부담을 줄일 수 있다. 서민금융정책상품을 적극 활용하는 것도 좋은 방법이 될 수 있다. 가계소득에 비해 대출이 많거나 고위험대출을 보유한 취약차주들은 취약차주 맞춤형 지원프로그램이나 서민금융정책상품을 적극 활용하는 것이 좋다. 특히 '새희망홀씨대출'의 경우 성실상환자를 대상으로 추가 금리감면 혜택을 제공하고, 중도상환수수료가 없으며 취약계층을 대상으로 1%포인트까지 우대금리를 적용하고 있어 현명한 방안이 될 수 있다. 아울러 성실 상환자에게는 최대 500만원까지 긴급생계자금도 추가로 대출해주고 있어 주목할 만하다.아울러 다음달 8일부터 대부업자와 여신금융기관에 적용되는 법정최고금리가 연 24%로 인하되는 것도 기억해둘 필요가 있다. 고금리 대출 이용자는 기존 대출 갱신 등의 경우 2월 7일 이전까지 가급적 단기대출을 이용하고, 신규 또는 갱신 계약은 8일 이후에 체결하는 것이 바람직하다.이 밖에도 신용등급을 관리하는 노력도 필요하다. 대출금 등의 연체는 신용등급에 치명적이므로 원리금상환액이 상환능력을 초과하는 대출금 및 신용카드 사용은 자제해야 한다. 은행과 저축은행, 여전사 등의 금융기관은 대출고객이 신용상태가 개선돼 대출금리 인하를 요구할 경우 대출금리 일부를 인하하는 '금리인하 요구권'도 운영하고 있어 알아두는 것이 좋다. jasonchoi@fnnews.com 최재성 기자공동기획:금융감독원
2018-01-14 20:31:40본격적인 여름 휴가철을 맞아 해외여행을 떠나는 사람들이 늘고 있다. 해외 여행에서도 스마트폰은 필수다. 이 때문에 해외에서 스마트폰을 안심하고 쓸 수 있도록 해주는 로밍서비스 챙기기는 해외여행의 필수체크사항이 됐다.각 이동통신 회사들은 여름 해외 여행객들을 위한 다양한 로밍상품과 프로모션을 내놓고 있다. 여행국가나 기간별로 자신에게 맞는 로밍서비스를 선택하면 여행경비를 톡톡히 아낄 수 있다. ■1주일 미만 여행이라면 하루단위 정액형 로밍요금이 유리 21일 업계에 따르면 1주일 이내 짧은 여행을 계획하고 있는 사람이라면 하루단위 정액형 로밍요금제를 가입하는 것이 좋다. SK텔레콤은 'T로밍 원패스'를 운영 중이다. 요금제별로 다른 데이터를 제공하는데 'T로밍 원패스 100'은 하루 9900원, 'T로밍 원패스 150' 1만3200원, 'T로밍 원패스 250'은 1만6500원에 이용할 수 있다. 기본 데이터 소진 후에도 속도제한은 받지만 무선인터넷 서비스를 자유롭게 쓸 수 있다. 특히 여름 휴가철에만 운용되는 프로모션도 있다. 하루 단위 정액 로밍요금제를 3일 이상 쓸 계획이라면 로밍 신청 전 SK텔레콤 홈페이지서 OX퀴즈에 참여하면 청구 요금에서 하루치 요금을 할인받을 수 있다. KT도 여름 휴가철을 겨냥, '데이터로밍 하루종일 플러스' 상품의 하루치 요금은 인하하고, 데이터 기본 제공량은 더하는 프로모션을 진행 중이다. '데이터로밍 하루종일 플러스' 상품을 기존 하루 1만6500원에서 2200원 인하된 1만4300원에, 기본 데이터 제공량은 기존 200MB에서 100MB 추가해 300MB로 쓸 수 있다. ■1주일 넘는 여행에는 장기여행객 전용 로밍요금제 1주일 이상 긴 여행을 떠나는 사람이라면 장기 여행객 전용요금제를 선택하는 편이 유리하다.SK텔레콤은 요금제에 따라 7일간 1GB, 15일간 1.5GB, 30일간 2GB의 데이터를 사용할 수 있는 'T로밍 롱패스'를 운영 중으로 요금은 각각 4만2900원(7일 기준), 5만7200원(15일), 6만9300원(30일)이다. KT는 일본, 홍콩 등 아시아 11개국 여행객들을 대상으로 6일간 3만3000원에 데이터 2GB를 제공한다. 유럽, 미국 등 38개 국을 대상으로는 28일간 데이터 2GB를 4만4000원에 제공한다. ■특정국가 대상 로밍요금도 있어 특정국가로 여행하는 사람들을 위한 요금제도 있다. LG유플러스는 전체 출국자 중 절반이상을 차지하는 중국.일본.미국에서 롱텀에볼루션(LTE) 데이터로밍 서비스를 기존 요금의 절반 가격으로 이용할 수 있는 데이터로밍 프로모션 요금제를 출시했다. '중국.일본 3일 데이터로밍' 요금제는 데이터로밍 1.5GB를 3일간 기본료 2만2000원에 이용할 수 있다. 데이터로밍 2.5GB를 5일간 3만3000원에 사용할 수 있는 '중국.일본 5일 데이터로밍' 요금제도 함께 출시했다. 중국.일본에 비해 체류기간이 긴 미국 출국자를 위해서는 데이터로밍 3GB를 10일간 기본료 4만9500원에 이용할 수 있는 '미국 10일 데이터로밍'과, 기본료 6만500원에 데이터로밍 4GB를 20일간 사용할 수 있는 '미국 20일 데이터로밍' 요금제가 준비됐다. ■실시간 요금확인으로 불안 더세요! 해외에서 통화를 하거나 문자를 보낼 때마다 요금이 얼마 발생했는지 즉시 안내를 받을 수 있는 서비스도 새롭게 나왔다. KT는 여행객들이 '요금폭탄' 걱정 없이 로밍 서비스를 마음놓고 이용할 수 있도록, 안심로밍 서비스의 '음성로밍 요금 알림' 안내 방식을 실시간 방식으로 크게 개선했다. 기존에는 '누적 금액 안내 방식'이었지만 '건별 이용 금액 안내 방식'으로 서비스를 개선해 통화나 문자를 이용할 때마다 얼마나 요금이 발생했는지 바로 안내하기에 고객이 더욱 정확하게 파악할 수 있어 통화요금에 대한 불안을 덜 수 있게 됐다. aber@fnnews.com 박지영 기자
2017-07-21 17:42:38#1. A씨는 갑자기 당한 교통사고로 경황이 없는 상황에서 마침 현장에 바로 도착한 견인 차량이 있어 별생각 없이 견인을 맡겼더니 10㎞가 채 되지 않는 견인거리임에도 불구하고 40만원의 견인 요금을 청구 받았다.#2. B씨는 최근 교통사고 피해를 입어 가해운전자에게 보험회사에 대인사고 접수를 해달라고 요청했으나 상대가 계속 사고 접수를 미루고 연락도 처음 약속과 달리 피하는 것 같아 어떻게 해야 할지 답답함을 주변에 호소했지만 뾰족한 수를 찾지 못했다.우리 주변에서 교통사고를 흔하게 보면서도 막상 본인이 교통사고를 당하면 당황해 어떻게 대처해야 하는지 모르는 경우가 다반사다.우선 A씨와 같이 차량추돌 사고로 견인차를 이용해야 할 경우 대부분 일반 견인차들이 사고 현장에 빨리 도착하기 때문에 아무런 생각 없이 이용하는 경우가 많다. 하지만 일반 견인업체를 이용할 경우 승용차 기준으로 2.5t 미만이면 10㎞ 이내 견인시 비용이 5만1600원이다. 이는 국토교통부의 고시 운임 기준이며 일반 견인차의 경우 사고 차량의 무게와 이동거리에 따라 과대 요금을 받는 경우도 있다.따라서 일반 견인업체를 이용할 경우 사전에 견인업자에게 견인 요금을 물어본 뒤 적정여부를 판단해 이용하는 것이 바람직하다. 또한 추후 과대 요금 피해를 예방하기 위해 견인기사 연락처와 차량번호, 견인 영수증을 받아 두는 것이 좋다.견인 차량을 이용할 경우 가장 놓은 방법은 보험회사의 견인서비스를 이용하는 것이다. 보험회사의 '사고(현장) 출동 서비스'를 이용할 경우 견인거리가 10㎞ 이내이면 무료, 10㎞ 초과 시에도 ㎞당 2000원 정도의 요금만 내면 되기 때문에 일반 운송사업자의 견인 요금에 비해 저렴하다.또한 B씨와 같이 가해자 측이 보험회사에 사고 접수를 하지 않아 피해를 볼 경우 피해자가 직접 가해자가 가입한 보험회사에 손해배상을 청구할 수 있다.이 경우 피해자로부터 직접 보험금 지급 청구를 받은 가해자측 보험회사는 이를 피보험자인 가해자에게 알리고 보험금 지급 절차를 진행하게 된다. 특히 교통사고로 치료가 필요함에도 가해자가 사고접수를 해주지 않아 치료를 받지 못하는 경우 피해자는 경찰서의 '교통사고 사실확인서'와 병원 진단서 등을 첨부해 직접 손해배상 청구를 할 수 있다.교통사고로 입원했는데 경찰의 교통사고 원인조사 등으로 사고조사가 길어질 경우에는 피해자가 '가지급금 제도'를 이용해 치료비 등을 먼저 받을 수 있다. 자동차보험 진료수가에 대해선 전액을 가지급금으로 지급받을수 있으며 진료수가 이외의 손해배상금은 약관에 따라 지급할 금액의 50% 한도 내에서 가지급금을 지급받을 수 있다.아울러 가해자가 보험에 가입하지 않았거나 도주(뺑소니)한 경우에는 '자동차손해배상 보장사업제도'를 통해 보상 받을 수 있는데 피해자는 경찰서의 '교통사고 사실확인원'과 병원 진단서 등을 발급받아 어느 보험사에나 신청할 수 있다. 1인당 보상한도는 사망시 최고 1억5000만원, 부상당했을 경우에는 최고 3000만원, 후유장애시에는 최고 1억5000만원이다. 김홍재 기자 공동기획 금융감독원
2017-06-04 20:06:29연금저축을 중도 해지하면 세금부담이 크기 때문에, 연금저축 납입이 일시적으로 곤란하다면 해지하기보다는 '납입중지 또는 납입유예제도'를 활용하는 것이 바람직하다. 금융감독원은 19일 '금융 꿀팁 200선'을 통해 "연금저축신탁·펀드는 자유납이므로 납입을 중단했다가 경제상황이 좋아지게 되면 언제든지 납입을 재개할 수 있다"며 연금저축 해지와 관련해 세금을 아낄 수 있는 노하우를 소개했다. 연금저축보험은 2014년 4월 이후 체결했다면 1회당 최대 12개월, 최대 3회까지 납입유예가 가능하다. 만약 납입 유예하지 않고 보험료를 2회 이상 내지 않으면 실효되고, 2년 이내에 계약을 부활시키지 않으면 해지만 가능하다. 여러 금융회사에 가입했다면 연금저축 해지 신청 시 다른 금융회사의 연금납입확인서를 제출해 이중과세되지 않도록 유의해야 한다. 부득이 하게 해지를 선택하게 됐다면 △가입자나 그 부양가족의 3개월 이상 요양 △가입자가 사망·해외이주·파산 또는 개인회생절차 개시 △천재지변 등의 이유가 있을 시 연금 소득세(3.3∼5.5%)만 내고 보험금을 찾을 수 있다. 한편 소득·세액공제를 받지 않은 납입액만 찾는 것도 방법이다. 연금저축은 연간 400만원을 초과하는 납입액은 소득·세액공제를 받지 않아 세금 부과 없이 중도 인출할 수 있다. 국세청에서 소득·세액공제확인서를 발급받아 연금저축에 가입한 금융회사를 방문하면 세금 없이 중도인출이 가능한 금액을 확인할 수 있다. 위와 같은 사례에 해당하지 않지만 급하게 목돈이 필요할 땐 연금저축 담보대출을 활용하는 것이 유리하다. 대부분의 금융회사에는 대출이자율을 비교적 낮게 정한 연금저축 담보대출제도가 있다. 금감원 관계자는 "생활자금이 단기간 필요하다면 연금저축 해지보다는 연금저축상품을 담보로 대출을 받는 것을 고려할 필요가 있다"면서 "다만, 담보대출 시에는 꼭 본인이 가입한 금융회사에 미리 확인하고 결정해야 한다"고 말했다. kim@fnnews.com 김가희 기자
2016-12-19 13:04:25