【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 인천시 전역을 순환하는 자전거길이 사업추진 10여년 만에 내년 조성이 완료된다. 인천시는 내년까지 미 조성된 자전거길을 연결해 시 전역을 순환하는 순환 자전거길 조성을 완료한다고 5일 밝혔다. 인천 순환 자전거길은 서구 정서진∼아라뱃길∼굴포천∼인천대공원∼소래∼송도국제도시∼연안부두∼월미도∼청라국제도시∼정서진 등 인천 전역 67.5㎞를 순환하는 자전거길이다. 현재 전체 순환 자전거길 중 87.7%인 59.2㎞가 조성됐으며 8.3㎞가 미 조성 상태다. 시는 미 조성 구간인 일신동주민센터∼장수IC∼수현삼거리, 송현사거리∼현대제철 구간을 올해 조성하고 나머지 구간인 서해사거리∼수인사거리 구간은 내년까지 완료키로 했다. 이와 함께 시는 영종도·무의도와 강화도 등 섬을 순환하는 섬 순환 자전거길도 조성한다. 영종도·무의도 순환로(63.8㎞)는 22년까지, 강화도 순환로(84.8㎞)는 24년까지 완료할 예정이다. 신·시·모도와 장봉도에는 25년부터 자전거도로를 조성해 2030년 완공된다. 시 관계자는 “시 전역을 순환하는 자전거길이 조성되면 주민들의 휠링뿐만 아니라 관광객까지 유치할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천시가 2007년부터 조성하기 시작한 자전거길이 13년만인 내년 말 전 지역을 순환하는 자전거길로 탄생한다. 인천시는 지역을 대순환하는 자전거길 조성사업을 내년 말 완료해 개통한다고 17일 밝혔다.인천시는 안상수 전 시장 재임 때인 2007년 '자전거 이용 활성화 조례'를 제정하고 2008년 '자전거 이용시설 기본계획'을 수립해 자전거길 조성사업을 시작했다. 1단계 사업으로 2008∼2009년 시청앞길과 부평 청천로 등 4개 권역(남동권역, 부평권역, 연수권역, 송도권역)에 자전거도로 36.1㎞를 조성했다. 시를 순환하는 자전거길은 정서진∼계양 아라뱃길∼부평구∼송도국제도시 해안선∼서해 해안선을 따라 순환하는 총연장 67.5㎞에 달하는 자전거 전용·겸용 도로이다.경인아라뱃길을 따라 조성된 아라 자전거길과 송도국제도시 해안길은 아라뱃길과 송도국제도시 조성 당시 만들어졌으며 부평구 자전거길도 2008년 조성됐다. 마지막 남은 구간은 6.4㎞에 불과하다. 시는 5억원을 투입해 남은 구간을 내년까지 조성해 자전거길 순환선 구축을 완료할 계획이다. 우선 올해까지 부평구 일신동 주민센터∼장수IC∼수현삼거리에 이르는 무네미로 3.7㎞와 동구 송현사거리∼현대제철까지 중봉대로 600m를 자전거길로 건설한다. 내년 말까지 중구 서해사거리∼수인사거리 2.1㎞를 자전거길로 조성한다.시는 82억원을 투입해 영종도를 순환하는 자전거길 60.8㎞를 조성한다. 기존에 조성된 영종IC∼중산동 방파제에 이르는 씨싸이드파크 자전거 전용도로 7.5㎞와 운북지구 운항훈련센터∼중산동 바파제 9.8㎞, 왕산교∼용유역 10.2㎞ 등 31.3㎞를 제외한 나머지 29.5㎞를 내년 말까지 건설할 예정이다. kapsoo@fnnews.com

[파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자] 인천시가 2007년부터 조성하기 시작한 자전거길이 13년만인 내년 말 전 지역을 순환하는 자전거길로 탄생한다. 인천시는 지역을 대순환하는 자전거길 조성사업을 내년 말 완료해 개통한다고 17일 밝혔다. 인천시는 안상수 전 시장 재임 때인 2007년 ‘자전거 이용 활성화 조례’를 제정하고 2008년 ‘자전거 이용시설 기본계획’을 수립해 자전거길 조성사업을 시작했다. 1단계 사업으로 2008∼2009년 시청앞길과 부평 청천로 등 4개 권역(남동권역, 부평권역, 연수권역, 송도권역)에 자전거도로 36.1㎞를 조성했다. 시를 순환하는 자전거길은 정서진∼계양 아라뱃길∼부평구∼송도국제도시 해안선∼서해 해안선을 따라 순환하는 총연장 67.5㎞에 달하는 자전거 전용·겸용 도로이다. 경인아라뱃길을 따라 조성된 아라 자전거길과 송도국제도시 해안길은 아라뱃길과 송도국제도시 조성 당시 만들어졌으며 부평구 자전거길도 2008년 조성됐다. 마지막 남은 구간은 6.4㎞에 불과하다. 시는 5억원을 투입해 남은 구간을 내년까지 조성해 자전거길 순환선 구축을 완료할 계획이다. 우선 올해까지 부평구 일신동 주민센터∼장수IC∼수현삼거리에 이르는 무네미로 3.7㎞와 동구 송현사거리∼현대제철까지 중봉대로 600m를 자전거길로 건설한다. 내년 말까지 중구 서해사거리∼수인사거리 2.1㎞를 자전거길로 조성한다. 시는 82억원을 투입해 영종도를 순환하는 자전거길 60.8㎞를 조성한다. 기존에 조성된 영종IC∼중산동 방파제에 이르는 씨싸이드파크 자전거 전용도로 7.5㎞와 운북지구 운항훈련센터∼중산동 바파제 9.8㎞, 왕산교∼용유역 10.2㎞ 등 31.3㎞를 제외한 나머지 29.5㎞를 내년 말까지 건설할 예정이다. 시는 앞으로 2021년부터 도시지역의 관광 활성화를 위해 강화도, 덕적도, 자월도, 신도·시도·모도 등 섬을 순환하는 자전거길 조성사업 추진을 검토하고 있다. kapsoo@fnnews.com

[파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자] 인천 아라뱃길~청라호수공원 간 생태 자전거길이 조성된다. 인천 서구는 아라뱃길 자전거 이용자들의 청라국제도시 방문 활성화를 위해 ‘아라뱃길~청라호수공원 간 자전거도로 활성화 정비사업’을 추진한다고 8일 밝혔다. 서구는 국토종주 자전거길의 출발점인 서해갑문인증센터와 아라뱃길을 방문하는 자전거 이용자들이 청라로 들어올 수 있도록 아라뱃길~환경로 구간에 휴게광장을 조성하고, 구간별로 자전거 이용시설과 안전펜스를 설치한다. 이재현 서구청장은 지난 6일 아라뱃길 쉼터에서 자전거 동호회 회원들을 만나 의견을 수렴하고, 자전거 이용자의 입장에서 이들이 청라까지 들어올 수 있게 할 만한 다양한 아이디어를 논의했다. 서구는 지난해부터 아라뱃길 자전거도로 조성 용역을 착수해 기본계획을 수립하는 과정에서 여러 관계기관과 협의를 거쳐 가능한 시설물들을 검토해왔다. 이재현 서구청장은 “아라뱃길 방문자들이 청라국제도시와 서구를 방문해 서로e음을 사용하면 자전거 이용 활성화는 물론 지역경제 활성화도 기대할 수 있을 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com

인천시는 인천대공원~장수천~소래포구 자전거도로 중 장수천 구간의 자전거도로 정비공사를 추진한다고 22일 밝혔다. 시는 행정자치부로부터 특별교부세 10억원을 확보하고, 올해 설계를 발주해 내년 중에 기존 자전거도로 폭이 협소한 구간 확장 및 횡단 교량 설치 등 정비사업을 추진할 계획이다. 장수천 구간은 하천변이라는 공간상의 제약으로 자전거도로 및 보도 폭이 협소하여 자전거 이용자 상호간, 보행자와 충돌 사고가 잦은 지역이다. 시는 인천대공원 수현교부터 서창 119안전센터까지 1.9㎞ 구간 중 도로폭이 협소한 구간을 확장하게 된다. 양방향 폭이 1.2~1.8m인 것을 단방향 1.5m, 양방향 2.4m로 확대하고 우회로 확보, 교량하부 통과구간 경사로 완화 및 시야확보 등을 위한 개선공사를 진행한다. 인천대공원~장수천~소래포구간 10.5㎞ 구간은 행정자치부에서 '전국 아름다운 자전거길 100선'으로 선정한 노선으로 시민들이 많이 이용하고 있는 노선이다. 시는 앞으로 (인천대공원~소래습지생태공원~송도해안도로~청라지구~아라자전거길~굴포천~인천대공원으로 이어지는 인천 전체의 자전거 순환길을 조성할 방침이다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천 소래포구와 소래습지생태공원∼시흥갯골생태공원을 연결하는 생태 자전거둘레길이 조성된다. 14일 인천시에 따르면 인천 남동구와 경기 시흥시는 지난해 정책협의회를 3차례 열어 소래습지와 시흥갯골생태공원을 연결하는 자전거둘레길을 조성키로 했다. 생태 자전거둘레길은 소래공영자전거대여소∼소래습지생태공원∼시흥갯골생태공원∼월곶자전거대여소에 이르는 총연장 11㎞ 구간이다. 이 중 남동구 구간이 2㎞, 시흥시 구간이 9㎞다. 남동구와 시흥시는 자전거둘레길을 조성하고 각 지역에 자전거 대여소를 1곳씩 만들어 자전거둘레길과 연결키로 했다. 또 소래와 월곶 자전거대여소에서 자전거를 무료로 대여하고 반납도 양쪽 대여소 아무 곳에서 가능하도록 했다. 남동구와 시흥시는 월곶에서 한화지구 해넘이다리까지 자전거도로를 연장, 인근 주민이 쉽게 이용하도록 할 예정이다. kapsoo@fnnews.com

[파이낸셜뉴스]   국가보훈부는 6·25전쟁 영웅들의 공적을 국민이 기억할 수 있도록 인천에서 부산까지 '히어로드' 조형물 설치를 추진한다고 10일 밝혔다. 보훈부는 올해 인천에서 부산까지 10개소에 히어로드 조형물을 설치할 계획이다. 히어로드란 길(Road)과 영웅(Hero), 장소(Here)를 지칭한 중의적 표현으로, 6·25전쟁영웅의 희생과 헌신을 잊지 않고 기억하겠다는 의미를 담고 있다. 강정애 보훈부 장관은 "전국 10곳에 설치될 조형물을 통해 국민이 일상에서 6·25전쟁의 역사를 비롯한 영웅들의 희생과 헌신을 기억하고 기릴 수 있기를 기대한다"라고 했다. 이달 15일 인천상륙작전 전승기념일을 앞둔 이날 오후 4시 인천 계양구 아라자전거길에 가로 3.4m, 높이 2m 규모로 손원일 제독의 공적과 인증사진을 찍을 수 있는 포토존으로 구성된 인천상륙작전의 국군 최고 지휘관이었던 손원일 제독 조형물을 제막한다. 손원일 제독의 자녀 손명원씨는 "인천 지역에 아버지를 기리는 조형물이 설치된 것에 감회가 새롭고 자랑스럽다"고 말했다. 이에 앞선 지난 7월엔 경북 문경 이화령에 6·25전쟁 당시 이화령·문경 전투의 영웅 박노규 장군과 문경 출신 전쟁영웅인 김용배 장군의 공적을 알리는 조형물을 설치한 바 있다. wangjylee@fnnews.com 이종윤 기자

【파이낸셜뉴스 인천=한갑수 기자】 공항철도㈜(이하 공항철도)는 검암역∼계양역 구간 아라뱃길에 최근 벚꽃이 만개해 시민들이 감상하며 산책을 즐길 수 있는 봄꽃 여행지로 적격이라고 9일 밝혔다. 경인아라뱃길은 서울 한강에서 서해까지 18㎞에 달하는 거리를 선박이 왕래할 수 있도록 연결한 수로로 수변 산책로와 자전거길, 캠핑장 등이 잘 조성돼 봄나들이 장소로 많은 사랑을 받고 있다. 공항철도 검암역에서 아라뱃길 입구까지는 도보로 5분 정도 소요되고 아라뱃길 입구부터 계양대교(계양역까지 5분 소요)까지 5㎞ 구간의 수변 산책로가 조성돼 있다. 길을 따라 이어진 왕벚나무 산책로와 매화동산, 건너편으로 보이는 시원한 아라폭포와 아라마루 스카이웨이를 구경할 수 있고 휴식을 취할 수 있는 카페와 편의점이 곳곳에 위치해 있다. 공항철도 관계자는 “아라뱃길은 산책로 양 옆으로 길게 이어진 벚꽃길이 장관을 이뤄 이번 주까지 봄의 정취를 제대로 만끽할 수 있을 것”이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com 한갑수 기자

【파이낸셜뉴스 원주=김기섭 기자】 원주천 자전거길과 4대강 자전거길 단절 구간을 개설, 서울과 인천, 부산까지 연결하는 사업이 본격 추진된다. 20일 원주시에 따르면 문화체육관광부가 자전거를 타고 쉽고 편하게 한국을 여행할 수 있게 여건을 조성해 더 많은 외국인 관광객을 유치하겠다는 자전거 관광 활성화 전략을 발표했다. 이에 원주시는 원주천 상류에서 시작되는 자전거 도로 중 현재 단절 상태인 호저면 주산교~장현교 2㎞ 구간과 지정면 영남유리~서원주역 4㎞ 구간을 연결해 자전거 친화도시를 조성하고 관광 활성화를 도모한다는 방침을 세웠다. 이 구간이 연결되면 4대강 자전거길과 연계해 원주천과 부론면 흥호리를 거쳐 여주, 충주는 물론 서울, 인천, 부산까지 이어지게 된다. 이를 위해 시는 올해 18억원을 투입해 주산교~장현교 2㎞ 구간을 우선 연결할 계획이다. 또한 지정면 영남유리~서원주역 4㎞ 구간 중 군도 7호선 1.2㎞는 도로 확장과 병행해 2028년까지 자전거 도로를 개설할 계획이며 나머지 구간은 강원특별자치도와 협의해 추진할 예정이다. 원강수 원주시장은 “서울, 인천, 부산 등 전국에서 자전거를 타고 원주를 찾아와 건강을 챙기고 관광도 즐길 수 있도록 철저히 준비하겠다”며 “원주가 자전거 관광의 메카로 도약할 수 있도록 특색 있는 코스도 개발할 예정이다”고 말했다. kees26@fnnews.com 김기섭 기자

수도권을 중심으로 청약시장 열기가 확산되는 가운데 경기도에서는 서울 인접지역과 경기 외곽지역의 양극화 현상이 뚜렷해지고 있다. 한 달 사이 전국의 1순위 청약자 수가 8만명 넘게 늘어났다. 부동산R114에 따르면 올해 8월 전국 1순위 청약자 수는 17만 3401명으로 집계됐다. 이는 7월(9만 2329명) 대비 8만 1072명이나 늘어난 수치이다. 같은 기간 일반공급 물량은 오히려 1524가구 줄면서 청약 평균 경쟁률은 7월 9.35대 1에서 8월 20.77대 1로 두 배 이상 증가했다. 수도권에서는 서울과 경기도의 1순위 청약자가 각각 5만 2989명, 1만 4271명 늘어났다. 전체 증가량의 83%가량이 서울과 경기 지역인 것이다. 서울은 입지에 크게 관계없이 청약을 진행하는 곳마다 분양받으려는 사람들이 몰렸으나, 경기는 분위기가 달랐다. 지난 달 서울에서 청약을 진행한 4개 단지는 모두 순위 내 마감에 성공한 반면, 경기는 8개 단지 중 4개 마감에 그친 것이다. 실제 경기도에서 분양한 '호반써밋고덕신도시3차'와 '광명 센트럴 아이파크', ‘광명소화신원아침도시1•2’는 두 자릿수 경쟁률을 기록했지만 '진위역 서희스타힐스 더 파크뷰', '효성해링턴 플레이스 목감역', ‘용인센트레빌그리니에’ 등은 모집 가구 수보다 적은 청약이 들어오면서 미달이 속출했다. 업계 관계자는 “광명은 서울과 맞닿아 있어 서울 거주수요를 흡수할 수 있는 곳이고, 평택 고덕신도시는 일터와의 연계성이 강하다는 장점으로 수요가 몰렸다”며 “이에 반해 이천, 용인, 시흥, 평택 진위면 등은 서울에서 멀리 떨어진 경기도 외곽지역으로 청약 성적이 저조할 수밖에 없었다”고 해석했다. 이런 가운데 오는 10월 GS건설이 경기도 광명시 철산동 일대에 ‘철산자이 브리에르’를 분양할 예정으로 이목이 쏠리고 있다. 철산자이 브리에르는 철산주공 10•11단지 재건축정비사업을 통해 선보이는 단지로, 지하2층~지상 최고 40층 14개 동 총 1490가구 규모다. 이 가운데 전용면적 59㎡ 393가구가 일반분양 물량이다. 철산자이 브리에르는 안양천을 사이에 두고 서울 구로구와 마주보고 있어 서울과 가장 가까운 입지를 자랑한다. 안양천로, 서부간선도로, 남부순환로, 서해안고속도로 등을 이용해 서울, 인천, 경기 등 주요 거점으로 접근이 용이하다. 지하철 7호선 철산역과 1호선 개봉역, 구일역이 인접해있어 이용이 편하다. 특히 지하철 7호선 철산역은 산업단지가 밀집한 가산디지털단지역이 한 정거장 거리이며 고속터미널역, 논현역, 강남구청역 등 강남권 주요 업무지구로도 환승 없이 이동할 수 있다. 지 가까이 광명시청을 비롯해 주민센터, 광명경찰서, 우체국 등의 관공서가 있으며, 반경 2km 내에는 코스트코, 아이파크몰, 마리오아울렛, 롯데팩토리아울렛, 현대아울렛 등 다양한 생활편의시설이 자리 잡고 있다. 교육시설 역시 잘 갖춰져 있다. 단지 주변으로 광명북초, 광명북중, 광명북고 등의 학교가 있어 도보로 통학할 수 있고, 이 가운데 광명북고등학교는 학업성취도가 높은 것으로 알려져 있다. 철산역 인근 학원가와 목동 학원가를 편리하게 이용할 수 있는 것도 장점이다. 단지 바로 옆에 안양천이 있어 한강까지 이어진 자전거길과 산책로를 쉽게 이용할 수 있고, 현충근린공원, 철산어린이공원, 사성공원 등의 공원도 가까워 쾌적한 주거 환경을 누릴 수 있다. 철산자이 브리에르는 전 가구를 남향 위주로 배치해 동간 거리를 확보하고 채광 및 일조권 효율을 높였다. 대부분 타입이 맞통풍이 가능한 4베이 판상형 구조로 설계되며, 타워형 구조가 적용되는 타입에는 팬트리, 드레스룸 등 넉넉한 수납공간을 선보일 계획이다. 한편, 철산자이 브리에르 견본주택은 경기도 안양시 만안구 석수동 일대에 마련될 예정이다.