[파이낸셜뉴스] SK E&S가 부산을 찾은 국제박람회기구(BIE) 실사단에 ‘청정 국제도시' 부산을 부각시키기 위한 친환경 수소버스를 지원하며 '2030 부산세계박람회' 유치를 응원한다. 6일 관련업계에 따르면 SK E&S는 4~7일 BIE 실사단의 부산 방문 기간 이동수단으로 활용할 수 있도록 부산엑스포 유치위원회에 수소 고상버스를 지원했다. 실사단은 대한민국과 부산의 엑스포 유치 역량과 준비상황을 평가하기 위해 지난 2일 방한했다. 서울을 거쳐 4일 부산을 찾은 실사단은 환영식 이후 수소버스를 타고 을숙도생태공원으로 향하는 등 부산 주요 일정을 수소버스를 이용해 소화했다. 부산엑스포 유치위원회와 부산시는 다른 후보국과 차별화되는 부산의 강점으로 ‘탄소중립 엑스포’를 내세우고 있어 실사단이 이용할 차량으로 친환경 수소버스를 택했다. 실사단도 수소버스를 타고 부산 곳곳을 방문하며 한국의 우수한 수소차 기술력에 대해 놀라움을 표현했다는 후문이다. SK E&S는 ‘친환경 수소첨단도시 부산’ 프로젝트를 진행하며 부산엑스포의 성공적 유치 지원을 위해 노력 중이다. 지난해 9월 부산시, 환경부 등과 업무협약을 체결해 2025년까지 부산에 수소버스 1000여대를 도입하고 액화수소 충전소 10개소를 구축하는 데 협력하기로 했다. SK E&S는 액화수소 공급 및 충전 인프라 구축은 물론 수소 강소기업 육성 지원을 진행하고 있다. SK E&S는 올해 말 연산 최대 3만t 규모의 인천 액화수소플랜트 생산 개시를 앞두고 있으며 부산을 포함한 전국 주요 지역에 액화수소 충전소 구축도 진행 중이다. 대규모 액화수소 공급이 가능해지면 전기차 전환이 어려운 장거리 운행 버스, 대형 트럭 등에서 수소차 전환이 본격화돼 ‘친환경 수소 사회’ 실현에 한발 더 다가서게 될 것으로 보인다. 액화수소는 기체수소 대비 대량 운송과 빠른 충전이 가능하다는 장점이 있어 대량 수소 충전이 필요한 수소상용차의 연료로 적합하다.  SK E&S 관계자는 “올해 대규모 액화수소가 공급되고 수소버스 전환과 액화수소 충전소 구축이 이뤄지면 ‘수소 사회’가 본격 현실화되는 것”이라며 “수소 에너지 기반의 ‘청정 국제도시 부산’의 청사진 역시 엑스포 유치에 있어 실질적 경쟁력으로 작용하게 될 것”이라고 말했다. kim091@fnnews.com 김영권 기자

【 인천=한갑수 기자】 인천시는 2030년까지 현재 운행 중인 모든 시내버스를 수소버스로 전면 교체한다. 인천시는 시청 중앙홀에서 산업통상자원부, 환경부, SK E&S, 현대자동차, 플러그파워와 '수소대중교통 선도도시 조성을 위한 업무협약'을 체결했다고 30일 밝혔다. 시는 SK E&S, 현대차, 플러그파워 등 수소앵커기업과 함께 온실가스, 미세먼지 발생 없는 청정 대중교통체계를 구축하기 위해 협력하기로 했다. 시는 현재 운행 중인 시내버스 2037대 중 우선 2024년까지 수소버스 700대(34.3%)를 조기 도입하는 것을 시작으로 2030년까지 모든 시내버스를 수소버스로 전환할 계획이다. 또 버스전용 수소충전소를 2024년까지 12개소, 2025년 이후 5개소를 구축키로 했다. 이를 위해 SK E&S, 해일로하이드로젠은 액화수소 공급, 수소충전 인프라 구축 등 수소산업 성장기반 마련을 위해 협력하고 현대자동차는 수소상용차 보급과 기술의 국산화를 위해 노력하기로 했다. 시는 이날 수소시내버스 대규모 전환을 위해 정부차원의 재정 지원방안을 마련해 줄 것을 건의했다. 수소버스는 달리는 공기청정기로 승차감과 연비가 우수하다고 평가 받고 있다. 시는 이러한 수소시내버스 전면 전환을 통해 시민들에게 고품질의 대중교통서비스를 제공하고 수소의 친환경성과 안전성을 자연스럽게 알게 되는 계기가 될 것으로 기대하고 있다. 이와 함께 시는 수소산업을 육성하기 위해 수소산업 분야 세계 일류 기업인 플러그파워의 청라국제도시 내 수소클러스터에 투자를 유치했다. 플러그파워는 미국 내 수소지게차 시장의 95%를 점유하고 있고 그린수소를 생산하는 수전해(물을 전기분해해 수소를 생산하는 기술) 핵심 기술을 보유한 글로벌 수소기업이다. 플러그파워는 지난 1월 SK E&S와 아시아 합작법인 해일로하이드로젠을 설립하고 인천 청라국제도시에 연료전지 및 수전해 설비 생산체계(기가팩토리)를 구축, 2024년부터 제품 양산을 시작으로 국내 공급은 물론 아시아 시장까지 진출할 예정이다. 시는 청라국제도시에 국내 최대 규모의 수소분야 외국인 투자가 실현되는 만큼 지역의 노후 산업단지에 입주해 있는 중소기업들의 업종전환을 촉진하고 지속가능한 성장과 고용 확대를 이끌 것으로 기대하고 있다. 인천은 공항·항만을 비롯한 수도권 수소수요를 기반으로 수소 생산과 운송·저장·공급·활용에 이르기까지 전주기 밸류체인을 구성할 수 있는 여건을 갖추고 있어 수소산업의 최적지로 평가 받고 있다. 시는 SK E&S, 현대모비스, GS에너지에 이은 이번 플러그파워 투자유치를 통해 앞으로 대한민국 수소 산업의 견인차 역할을 할 것으로 기대하고 있으며, 현재 시가 추진 중인 도시형수소생산클러스터 구축사업에도 긍정적 영향을 줄 것으로 전망하고 있다. 한편 이날 협약식에는 박남춘 인천광역시장, 박기영 산업부 제2차관, 김법정 환경부 기후탄소정책실장, 이재현 서구청장, 이정관 한국토지주택공사 부사장, 권형균 SK E&S 부사장, 유원하 현대차 부사장, 최숙아 플러그파워 부사장, 이지영 해일로하이드로젠 대표 등이 참석했다. 박남춘 시장은 "이번 플러그파워 투자유치를 계기로 SK, 현대자동차 등 국내·외 최고 수소기업들과 함께 대한민국 수소경제의 허브, 글로벌 수소산업의 중심으로써 당당히 자리매김할 것"이라고 말했다. kapsoo@fnnews.com

【파이낸셜뉴스 남양주=강근주 기자】 남양주시는 미세먼지 저감과 코로나19 감염 예방을 위해 관내 운행 중인 ᅟᅩᆾㄹ땡큐10번과 땡큐11번 트롤리버스 2대에 공기청정기를 설치하고 14일부터 시범 운영에 들어갔다. 실내공기질 관리법상 시내버스는 공기질 측정관리 대상에서 제외돼 있으나 그동안 트롤리버스는 시민 안전과 차내 신선함을 유지하기 위해 공기청정 필터가 설치된 채 운영돼 왔다. 남양주시는 창문 개폐가 어려운 트롤리버스의 실내 공기질 관리와 이용객 코로나19 감염 우려를 해소하기 위해 버스 천장에 미세먼지 제거 및 코로나19 바이러스 불활성 기능을 지닌 공기청정기를 추가로 설치했다. 오철수 교통국장은 “이번 공기청정기 설치로 트롤리버스의 차내 환경이 더욱 쾌적해져 외부 디자인과 내부 인테리어는 물론 차내 공기질까지 특별한 트롤리버스가 됐다”며 “트롤리버스를 이용하는 승객이 쾌적하게 이용할 수 있도록 더욱 노력하겠다”고 말했다. 한편 남양주시는 땡큐10번과 땡큐11번으로 운행 중인 트롤리버스 2대에 공기청정기를 시범적으로 설치해 이용자 반응 및 의견을 수렴할 예정이다. 만족도 결과에 따라 땡큐30번, 땡큐50번, 땡큐70번, 땡큐90번, 65-1번, 55번, 56번 버스로 운행되는 트롤리버스 8대에도 공기청정기를 추가로 설치할 계획이다. kkjoo0912@fnnews.com 강근주 기자

[파이낸셜뉴스]  KBI그룹 자동차 공조전문기업 케이비오토텍(KB오토텍)은 버스용 '고전압 공기청정기'를 개발해 지난해 12월부터 청주와 제주지역 버스에 시범 장착해 운행중이라고 10일 밝혔다. KB오토텍이 개발한 버스용 공기청정기는 필터 교체 필요 없이 고전압 전기 집진방식으로 영구적인 사용이 가능해 필터 교체로 인한 산업폐기물 처리 문제와 하절기 에어컨 성능을 감소시키는 문제를 근본적으로 개선했다. 또 이오나이저와 UV-A LED, UV-C LED, 광촉매를 장착하여 공기청정기능 외에 살균과 바이러스 제거기능을 추가했고 GPS와 통신 모듈을 통해 버스 내 미세먼지 농도 측정 데이터를 실시간 전송하는 기능도 포함했다. 각 지자제 및 운수회사에서 전송 받은 미세먼지농도 측정 데이터를 버스 이용 고객들에게 웹을 통하여 실시간 공개하고 있다. '고전압 공기청정기' 설치를 통해 버스 실내에 유입된 유해한 미세먼지와 각종 세균과 바이러스를 제거해 내부 공기를 청결하게 함으로써 버스 이용 고객에게 보다 더 안심하고 쾌적한 환경을 제공하고 있다. 살균 및 바이러스 제거 기능은 국내공인기관인 한국산업기술시험원(KTL)에 평가를 의뢰해 부유세균 99.8% 저감율과 부유바이러스 81.1% 저감율을 확인 받았으며 국내공인인증 기관인 ㈜디티앤씨에서 청정화 능력 324㎥/h를 평가 받았다. 또 지난 2019년에 전기집진장치에 대한 특허도 획득했고, 살균 및 바이러스 제거 기능에 대해서도 특허 출원을 진행중이다. 케이비오토텍 관계자는 "상용차의 에어컨 기능에 집중되었던 케이비오토텍의 제품이 미세먼지와 바이러스를 제거하며 공기의 질을 관리하는 제품까지 확대하고 있는 중"이라며 "앞으로도 탑승자의 안락함을 위해 실내공기의 적정 온도와 청정함을 제공하는 제품을 계속 선보일 것"이라고 말했다. cynical73@fnnews.com 김병덕 기자

【 수원=장충식 기자】 버스에 탑승만 해도 미세먼지는 99%, 바이러스·박테리아 등은 93% 이상 제거해 주는 청정버스가 경기도에 도입된다. 경기도는 미세먼지로 인한 건강 피해와 감염병 예방, 쾌적한 버스 이용 환경을 위해 전국 최초로 공기정화장치를 설치한 미세먼지·바이러스 제거 청정버스 20대를 이번 달부터 3개 노선에서 운영한다고 4일 밝혔다. 이 장치는 버스 천정에 설치되며 내부의 오염된 공기와 승객의 몸에 묻어 들어오는 미세먼지를 신속하게 빨아들이는 기능을 가지고 있다. 최초 프리필터에서 큰 입자먼지를 걸러내고 다음 단계인 헤파필터(HEPA filter)를 통해 미세먼지와 초미세먼지를 최대 99%까지 제거한다. 이와 함께 UV-살균램프로 유해 바이러스와 박테리아 등을 93% 이상 없애고 카본 필터(carbon filter)등을 통해 불쾌한 냄새까지 제거한다. 이밖에 장치 크기와 소음을 최소화했으며 심플한 디자인과 간편한 설치가 가능해 버스 이용객과 사업자 모두에게 호응이 높을 것으로 기대된다. 도는 출퇴근 탑승객이 많아 이용도가 높은 성남↔인천(8806번), 이천↔동서울(1336번) 등 직행버스 2개 노선과 평택↔강남을 오가는 좌석버스 1개 노선(6600번) 20대에 우선적으로 공기정화장치를 설치한다. 도는 실증 사업 기간 동안 환경부 인증 1등급 간이측정기로 초미세먼지, 미세먼지, 이산화탄소 농도를 실시간으로 측정·감시한다. 7월까지 성능 분석을 통한 사업성 검증을 완료할 예정이며 결과에 따라 도내 시·군에 확대 보급할 계획이다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 버스에 탑승만 해도 미세먼지는 99%, 바이러스·박테리아 등은 93% 이상 제거해 주는 청정버스가 경기도에 도입된다. 경기도는 미세먼지로 인한 건강 피해와 감염병 예방, 쾌적한 버스 이용 환경을 위해 전국 최초로 공기정화장치를 설치한 미세먼지·바이러스 제거 청정버스 20대를 이번 달부터 3개 노선에서 운영한다고 4일 밝혔다. 이 장치는 버스 천정에 설치되며 내부의 오염된 공기와 승객의 몸에 묻어 들어오는 미세먼지를 신속하게 빨아들이는 기능을 가지고 있다. 최초 프리필터에서 큰 입자먼지를 걸러내고 다음 단계인 헤파필터(HEPA filter)를 통해 미세먼지와 초미세먼지를 최대 99%까지 제거한다. 이와 함께 UV-살균램프로 유해 바이러스와 박테리아 등을 93% 이상 없애고 카본 필터(carbon filter)등을 통해 불쾌한 냄새까지 제거한다. 이밖에 장치 크기와 소음을 최소화했으며 심플한 디자인과 간편한 설치가 가능해 버스 이용객과 사업자 모두에게 호응이 높을 것으로 기대된다. 도는 출퇴근 탑승객이 많아 이용도가 높은 성남↔인천(8806번), 이천↔동서울(1336번) 등 직행버스 2개 노선과 평택↔강남을 오가는 좌석버스 1개 노선(6600번) 20대에 우선적으로 공기정화장치를 설치한다. 도는 실증 사업 기간 동안 환경부 인증 1등급 간이측정기로 초미세먼지, 미세먼지, 이산화탄소 농도를 실시간으로 측정·감시한다. 7월까지 성능 분석을 통한 사업성 검증을 완료할 예정이며 결과에 따라 도내 시·군에 확대 보급할 계획이다. . jjang@fnnews.com 장충식 기자

서울 서초구가 미세먼지 감축, 청정마을버스 운행 등 청정도시 건설에 들어갔다. 서초구는 전국 지자체에선 처음으로 청정 마을 버스를 운행을 지원하고 도심내 청정 공간과 바람길숲을 조성하는 등 미세먼지 감축책에 펼친다고 8일 밝혔다. 주민의 안전과 생활건강을 보호하기 위해서다. 먼저 청정 마을버스가 1월부터 운행에 나섰다. 시내버스와는 달리 마을버스는 해당 구청에서 관리를 지원하고 있다. 서초구는 전국 최초로 마을버스 외부 앞면에는 미세먼지 흡착필터를, 마을버스 내부 순환 흡입구에는 공기정화필터를 달았다. 미세먼지 흡착필터는 서초지역을 운행하는 모든 마을버스 149대에 부착시켰다. 이 가운데 127대의 마을버스에는 공기정화필터까지 추가 설치시켜 실내·외 미세먼지를 정화할 수 있도록 했다. 서초구의 이같은 조치는 대중교통을 이용하는 많은 주민들의 미세먼지 노출을 최소화하기 위해서라고 서초구는 강조했다. 서초구가 지난해 한국품질시험원에 의뢰해 미세먼지흡착필터를 시범 운영한 결과에 따르면 필터 1㎡당 연간 2721.6g의 미세먼지 저감효과를 내는 것으로 나타났다. 이는 약 5년생 나무 76그루의 미세먼지 저감효과와 맞먹는 수치라는 것. 이같은 계산에 따르면 서초마을버스 149대에 이 필터를 부착시켰으니 5년생 나무 8892그루의 미세먼지 저감효과를 보인다. 서초구는 또 유치원·어린이집 통학버스, 경로당·복지관 등을 순회하는 효도버스와 문화버스도 이같은 청정버스를 지원하고있다. 이는 서울시의 관련 조례가 담고 있는 미세먼지 취약계층의 건강을 보호하는 재정적 지원과 궤를 같이하고 있다. 서초에는 어린이집 통학버스 47대, 효도버스 5대, 문화버스 7대 등 총 97대가 운행하고 있다. 구립도서관 7곳은 공기청정기, 산소발생기, 공기정화식물 등을 갖춘 '미세먼지 해방구'로 조성시켰다. 또 공원 6곳에는 공기청정기 등을 갖춘 실내공간 '서초에코쉼터'를 설치했다. '서초에코쉼터'는 공기청정기는 물론 출입문 에어커튼, 냉난방기, 온돌마루, 도서, 어린이 블록, 블루투스 라디오 등을 갖춰 마을 커뮤니티 공간으로, 사계절 내내 각광받고 있다. 또한 교통량이 많은 강남대로변과 양재천로에 미세먼지를 저감시키는 '바람숲길'을 조성하고 있다. '바람길숲'이란 산림에서 생성된 신선한 공기를 하천, 도로 등의 바람길을 따라 도심 내 생활권으로 신선한 공기를 공급하는 숲이다. 서초구는 바람생성숲인 우면산과 주거지 옆 녹지들을 연결해 주는 바람길 녹지축을 조성했다고 설명했다. 강남대로에 총 1만6729주의 나무와 초화류 1만7000㎡에 식재했다. 이와함께 양재천로변 수목 아래 나대지 3820㎡를 피복, 흙먼지 발생을 차단했다. 김두일 기자

SK건설은 경기 화성시 기산동 'SK뷰파크 3차'에 '클린에어 스테이션(Clean Air Station)'을 설치해 운영 중이라고 9일 밝혔다. 클린에어 스테이션은 단지 내 통학버스 대기공간에 공기청정시스템을 적용한 시설로, SK건설이 업계 최초로 도입했다. SK건설의 클린에어 스테이션은 H13급 고성능 헤파필터를 적용한 공기청정기와 냉난방기가 설치돼 있어, 어린이와 보호자가 미세먼지 걱정없이 쾌적하게 버스를 기다릴 수 있다. SK건설은 최근 클린에어 스테이션 설계도와 건축물에 대한 저작권 등록을 마친 뒤 디자인 출원을 진행 중이다. SK건설은 지난 3월 아파트 공기질 개선 토탈 패키지인 'SK뷰 클린에어 8(SK VIEW Clean Air 8)'을 개발했다. 박윤태 SK건설 상품개발팀장은 "SK건설은 미세먼지와 같은 사회 문제의 솔루션을 고민하고 상품에 적극 적용해 기업의 사회적 책임과 역할에 적극 동참하고 있다"고 밝혔다. kmk@fnnews.com 김민기 기자

SK건설은 경기 화성시 기산동 ‘SK뷰파크 3차’에 ‘클린에어 스테이션(Clean Air Station)’을 설치해 운영 중이라고 9일 밝혔다. 클린에어 스테이션은 단지 내 통학버스 대기공간에 공기청정시스템을 적용한 시설로, SK건설이 업계 최초로 도입했다.  SK건설의 클린에어 스테이션은 H13급 고성능 헤파필터를 적용한 공기청정기와 냉난방기가 설치돼 있어, 어린이와 보호자가 미세먼지 걱정없이 쾌적하게 버스를 기다릴 수 있다. SK건설은 최근 클린에어 스테이션 설계도와 건축물에 대한 저작권 등록을 마친 뒤 디자인 출원을 진행 중이다. SK건설은 지난 3월 아파트 공기질 개선 토탈 패키지인 ‘SK뷰 클린에어 8(SK VIEW Clean Air 8)’을 개발했다.  박윤태 SK건설 상품개발팀장은 “SK건설은 미세먼지와 같은 사회 문제의 솔루션을 고민하고 상품에 적극 적용해 기업의 사회적 책임과 역할에 적극 동참하고 있다”고 밝혔다.  kmk@fnnews.com 김민기 기자

8월부터 3천→ 6천원으로 오는 8월부터 서울 남산이 '대기청정지역'에 지정돼 운영된다. 배출가스를 내뿜는 경유버스는 통행료를 기존 3000원보다 배가 많은 6000원을 내야 한다. 서울시는 2018년까지 초미세먼지를 20% 줄이겠다는 목표에 따라 서울의 대표적 관광명소인 남산을 대기정책의 랜드마크로 조성할 방침이라고 21일 밝혔다. 남산은 하루에 관광객은 3만∼5만명, 관광버스는 220대가 출입하고 있다. 특히 경유차에서 배출되는 매연으로 많은 민원이 발생하고 있다. 이에 시는 3월 시민, 학계, 여행업계, 전문가들과 공청회를 열었다. 공청회에선 남산에 경유차가 진입하는 것을 억제하기 위해 통행료를 대폭 인상하고 대기청정지역을 확대하자는 의견이 제시됐다. 시는 공청회 결과를 토대로 16인승 이상 승합자동차 통행료를 3000원에서 6000원으로 올린다. 단, CNG.CNG하이브리드.전기를 사용하는 차량과 올해부터 제작된 차량(유로-6)은 현행대로 3000원만 내면 된다. 시는 또 관련 법에 따라 2005년 이전 등록된 수도권 노후 경유차 중 매연저감장치를 부착하지 않은 차량에는 남산공원 입구에 자동번호 인식 시스템을 설치, 적발해 과태료 20만∼200만원을 부과한다. 시는 또 남산공원 유지.관리를 위해 사용하는 경유 트럭과 순찰용 이륜차부터 전기차로 교체할 계획이다.아울러 2017년까지 총 87면의 관광버스 주차장을 확보하고, 예장자락 남산공원 재생사업이 완료되는 2018년부터 노선버스를 제외한 나머지 관광버스의 진입을 전면 제한한다. 서울시 강희은 대기관리과장은 "시민이 마음껏 숨 쉬고 쾌적하게 보행할 수 있는 남산을 만들고 이를 토대로 서울형 운행제한 모델로 확대 전파하겠다"고 말했다. win5858@fnnews.com 김성원 기자