[파이낸셜뉴스] 기아가 브랜드 대표 세단 K5와 K8의 연식변경 모델 '더(The) 2026 K5'와 'The 2026 K8'를 출시한다고 19일 밝혔다. 두 모델엔 다양한 고객 선호 사양을 기본으로 탑재한 신규 트림 '베스트 셀렉션'이 추가되면서도 고객의 가격 부담을 최소화했다고 기아 측은 강조했다. K5 베스트 셀렉션 트림에는 △전방 충돌방지 보조(교차로 대향차/정면 대향차) △후측방 충돌방지 보조(전진 출차) △후방 교차 충돌방지 보조 △안전 하차 보조 △고속도로 주행 보조 등 첨단 운전자 보조 사양을 기본 적용했다. K8 베스트 셀렉션 트림은 △18인치 전면가공 휠 △스웨이드 헤드라이닝 등을 기본 적용해 내·외장 고급감을 한층 높였다. 아울러 △서라운드 뷰 모니터 △후측방 모니터 △원격 스마트 주차 보조 △동승석 통풍시트 △후방 주차 충돌방지 보조 △측방 주차 거리 경고 등의 안전 기능까지 더했다. K8의 신규 트림 출시에 맞춰 기존 트림의 사양 구성도 개선해 전방 충돌방지 보조와 후측방 충돌방지 보조, 고속도로 주행 보조 등 운전 편의 및 안전을 높여줄 사양을 기본 탑재했다. K5의 판매 가격은 2.0 가솔린의 경우 2724만~3469만원, 1.6 가솔린 터보의 경우 2887만~3546만원이다. K5 2.0 하이브리드 모델은 3241만~3868만원이다. K8의 판매 가격은 2.5 가솔린은 3679만~4546만원, 3.5 가솔린은 3987만~4829만원이다. K8 1.6 터보 하이브리드 모델은 4206만~5052만원이다. 더 2026 K5와 The 2026 K8의 출시를 기념해 다양한 마케팅 캠페인과 구매 혜택을 마련한 기아는 두 모델을 7월 말까지 출고하는 개인·개인사업자 고객을 대상으로 온라인 '기아 샵(Kia Shop)'에서 사용 가능한 전용 할인 쿠폰을 K5는 10만 원, K8은 15만 원 상당 제공한다. 아울러 7월 말까지 더 2026 K8을 출고한 개인·개인사업자 고객에겐 'K스타일케어' 서비스를 추가로 제공한다. 기아 관계자는 "더 2026 K5·K8은 고객들이 선호하는 사양을 합리적인 가격에 제공하는 베스트 셀렉션 트림을 새롭게 추가해 고객 선택권을 확대했다"며 "강화된 상품성을 바탕으로 고객들에게 차별화된 세단의 가치를 지속 제공할 것"이라고 말했다.  hjkim01@fnnews.com 김학재 기자

[파이낸셜뉴스]  트림을 하지 못하는 희귀병을 앓는 미국의 한 여성 사연이 전해졌다. 최근 영국 매체 더 선 등에 따르면 칼리샤 레이는 트림을 마음대로 하지 못하는 병을 앓고 있다. 칼리샤는 평생 트림을 한 번도 해본 적이 없다고 털어놨다. 후퇴성 인두기능장애(Retrograde Cricopharyngeus Dysfunction)를 앓고 있기 때문이다. 칼리샤는 "트림하는 법을 모른다"며 "큰 문제가 아니라고 생각할 수 있지만 불편한 점이 많다"고 말했다. 병이 진행되면서 칼리샤는 목, 가슴, 배에서 불편함을 느꼈다. 특히 탄산음료를 마신 뒤에는 배가 부글부글 끓는 느낌이라고 말했다. 그는 "속이 메스꺼워 구토도 자주 한다"며 "탄산음료, 유제품 등을 끊어야겠다고 항상 생각했었다"고 강조했다. 극심한 복부 팽만도 나타났다. 그는 "배가 임신 5개월차처럼 심하게 부풀어오르기도 했다"고 말했다. 공기가 바깥으로 빠져나가지 못하는 현상, 후퇴성 인두기능장애 후퇴성 인두기능장애란 식도 상부에 위치한 괄약근인 윤상인두근이 이완되지 않는 병이다. 근육에 이상이 있어 공기가 바깥으로 빠져나가지 못하는 현상이 나타난다. 우리가 호흡을 하거나 음식물을 섭취하면 공기도 함께 식도로 들어간다. 위에 공기가 모이면 윤상인두근이 이완되면서 공기가 식도를 지나 목으로 빠져나간다. 그러나 식사나 호흡을 통해 체내로 들어온 공기를 제거하지 못하면 위와 식도에 공기가 차게 된다. 그 결과 가슴, 배 등이 더부룩해지고 방귀 횟수가 늘어날 수 있다. 하지만 과도하게 가스가 차면 배가 임신을 한 것처럼 볼록 나오기도 한다. 배에서 꾸르륵 등 소화음이 매우 크게 날 수도 있다. 평소 먹는 음식 신경써야 후퇴성 인두기능장애를 앓는 사람은 섭취하는 음식을 신경쓸 필요가 있다. 탄산음료 등 가스가 많은 음식을 섭취하면 증상이 심해질 수 있다. 유제품도 마찬가지다. 유제품 속 유당은 소장 점막에 사는 유당분해효소 덕에 당분으로 분해되지만 유당에 대한 민감도가 높은 사람은 배에 가스가 잘 차는 등 소화불량을 쉽게 겪는다. 치료법은 주로 윤상인두근에 보톡스를 주사하는 방법이 진행된다. 근육을 일시적으로 마비시키는 보톡스는 근육을 이완시켜 가스를 입으로 배출하는 것을 돕는다. 보톡스를 맞은 뒤에도 증상이 재발하면 보톡스 주가를 추가로 맞거나 윤상인두근 부분의 근절개술을 고려해볼 수도 있다. hsg@fnnews.com 한승곤 기자

[파이낸셜뉴스] 현대자동차는 21일 그랜저의 연식 변경 모델 '2026 그랜저'를 출시한다고 밝혔다. 2026 그랜저에는 기존 모델의 주요 선호사양을 대폭 적용한 스페셜 트림 '아너스(Honors)'가 새롭게 추가된다. 아너스는 다수의 고객이 선택품목으로 장착한 △현대 스마트센스 II △BOSE 프리미엄 사운드 패키지 △빌트인 캠 2 △증강현실 내비게이션 등이 기본 탑재된다. 또 기존 캘리그래피 트림에서만 선택할 수 있었던 △블랙 잉크 전용 외관 디자인 △캘리그래피 전용 19인치 알로이 휠과 타이어 △순차 점등 방향지시등 △다이내믹 웰컴 라이트 등도 기본 사양화했다. 각 트림별로도 주요 선호사양이 기본 적용된다. 캘리그래피 트림에는 △빌트인 캠 2 △증강현실 내비게이션이 기본 적용된다. 익스클루시브 트림엔 △10.25인치 풀 터치 공조 컨트롤 △인터랙티브 앰비언트 무드 램프등이 기본 사양으로, 프리미엄 트림엔 △천연 가죽 시트 △1열 통풍시트 △스마트 파워 트렁크 등이 기본사양으로 구성됐다. 2026 그랜저의 판매가격은 가솔린 2.5 모델 기준 △프리미엄 3798만원 △익스클루시브 4287만원 △아너스 4513만원 △캘리그래피 4710만원이다. 가솔린 3.5 모델은 △프리미엄 4042만원 △익스클루시브 4530만원 △아너스 4757만원 △캘리그래피 4954만원이다. 하이브리드 모델 판매 가격은 △프리미엄 4354만원 △익스클루시브 4843만원 △아너스 5069만원 △캘리그래피 5266만원이다.  one1@fnnews.com 정원일 기자

[파이낸셜뉴스] 메르세데스 벤츠코리아는 14일 준대형 스포츠유틸리티차(SUV) GLE의 엔트리 휘발유 트림인 ‘GLE 350 4MATIC’을 국내 시장에 출시한다고 밝혔다. 이로써 GLE 라인업은 기존 GLE 450 4MATIC, GLE 300d 4MATIC과 고성능 모델 메르세데스-AMG GLE 53 4MATIC+에 더해 총 4개 트림으로 늘어났다. 신차의 국내 판매 가격(부가세 포함 및 개별소비세 인하 반영)은 1억1660만원이다. 고급스러운 디자인과 다양한 편의사양을 유지하면서도 효율적인 파워트레인을 갖춘 것이 특징이다. 직렬 4기통 가솔린 엔진과 9단 자동변속기가 탑재돼 최고출력 258마력, 최대토크 40.8kgf·m의 힘을 발휘한다. 여기에 48V 마일드 하이브리드 시스템과 통합 스타터 제너레이터(ISG)가 적용돼 추가 출력과 빠르고 부드러운 시동이 가능해졌다. 외관은 두 개의 수평 루브르로 장식된 라디에이터 그릴, 수평 크롬핀이 달린 공기흡입구, 멀티빔 LED 헤드램프 등으로 존재감을 강조했다. 후면부는 입체적인 리어램프 디자인으로 완성도를 높였으며 실내에는 크롬 마감 송풍구 등으로 고급스러움을 더했다. 첨단 주행 보조 시스템 및 국내 고객들이 선호하는 최신 편의사양도 적용됐다. 에어매틱 패키지는 주행 환경에 맞게 각 휠의 댐핑과 차량의 높낮이가 조절돼 주행 안정성을 높였다. 여기에 운전자의 시야가 닿지 않는 차량 전면 하부의 가상 뷰를 포함한 전체 시야를 제공해 험로 주행 시 전방의 장애물을 쉽게 인식할 수 있게 돕는 ‘투명 보닛’을 더했다. 실내에는 에너자이징 패키지, 에어 밸런스 패키지, 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템 등이 탑재돼 쾌적한 실내 주행 환경과 향상된 디지털 경험을 동시에 제공한다. 더불어 키리스-고(KEYLESS-GO), 앰비언트 라이트, 다기능 열선 스티어링 휠 등 다양한 편의장치가 기본 제공된다.  one1@fnnews.com 정원일 기자 one1@fnnews.com 정원일 기자

[파이낸셜뉴스] 현대자동차는 2일 대표 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 베뉴의 연식변경 모델 ‘2025 베뉴’를 출시하고 본격 판매를 시작한다고 밝혔다. 2025 베뉴는 신규 트림을 추가하고 선호 사양을 기본 적용, 상품 경쟁력을 높인 점이 특징이다. 현대차는 2025 베뉴에 엔트리 트림 스마트를 새롭게 추가했다. 2025 베뉴 스마트 트림은 열선이 포함된 가죽 스티어링 휠, 가죽 변속기 노브, 풀오토 에어컨 등이 탑재됐다. 인기 트림 프리미엄에는 기존 모델에서 선택 사양이었던 전방충돌방지 보조(교차로 대향차), 후측방 충돌 경고(주행), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차), 후방 교차 충돌방지 보조 등 지능형 안전 기술을 기본화했다. 2025 베뉴 판매 가격은 스마트 1926만원, 프리미엄 2212만원, 플럭스 2386만원이다. 현대차는 2025 베뉴 출시를 기념, 4월 30일까지 계약하고 6월 30일까지 출고한 개인 및 개인사업자 가운데 100명을 추첨해 고든밀러 세차 키트를 증정한다. 현대차 관계자는 “강인하고 실용적인 내외장 디자인에 뛰어난 연비를 갖춘 베뉴를 첫 차로 선택한 고객들에게 최적의 모델이 될 것”이라고 말했다.  kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 르노코리아가 최상위 트림 ‘에스프리 알핀’을 추가하고 내외장 디자인을 업그레이드 한 2026년형 ‘르노 아르카나(Arkana)’를 새롭게 선보인다.  3월 31일 르노코리아에 따르면 스타일리시한 쿠페형 SUV 르노 아르카나는 2026년형으로 거듭나며 파워트레인을 ‘이테크(E-Tech) 하이브리드’와 ‘1.6 GTe’ 두 가지로 구성하고 각 트림별 사양을 최적화했다. 2026년형 아르카나 E-Tech 하이브리드는 그랑 콜레오스 E-Tech 하이브리드처럼 듀얼 모터를 적용한 직병렬 하이브리드 구동 시스템과 최신 편의·안전 기능을 갖췄다. 이 차량은 르노그룹 포뮬러1(F1) 머신의 하이브리드 기술 노하우를 접목해 개발됐다. 전기 모터 2단과 엔진 변속 4단의 조합을 사용하는 클러치리스 멀티모드 기어박스가 듀얼 모터 시스템 및 1.6 가솔린 엔진과 결합돼 부드럽고 빠른 변속은 물론 높은 에너지 효율과 다이내믹한 주행 성능까지 균형 있게 제공한다. 아르카나 E-Tech 하이브리드는 특히 도심 구간에서 뛰어난 연비 효율을 자랑한다. 공인 연비는 17인치 기준으로 도심 17.5㎞/ℓ, 고속도로 17.3㎞/ℓ로 17.4㎞/ℓ의 복합 연비, 18인치 타이어의 경우 도심 17.4㎞/ℓ, 고속도로 16.6㎞/ℓ로 복합 17.0㎞/ℓ다. 기존 구매 고객들이 운행하며 검증한 실연비는 공인 연비를 크게 상회한다는 평가가 많다고 회사 측은 귀띔했다.  아르카나 E-Tech 하이브리드는 또 르노 그룹에서 F1 팀을 운영 중인 플래그십 스포츠카 브랜드 알핀의 헤리티지와 스포티 스타일을 디자인에 접목한 ‘에스프리 알핀’이 최상위 신규 트림으로 추가됐다. 에스프리 알핀 트림은 새틴 어반 그레이 신규 외장 컬러와 함께, 전용 사이드 엠블리셔, 새틴 그레이 컬러의 F1 블레이드 범퍼, 18인치 다이내믹 블랙 투톤 다크 틴티드 알로이 휠, 스포츠 페달 등 에스프리 알핀만의 디자인 요소가 외관 곳곳에 가미되고 리어 스포일러도 기본 장착된다. 앞좌석에는 알핀을 상징하는 블루 컬러 스티치의 프리미엄 마이크로 화이버 시트도 적용된다. 또 에스프리 알핀 트림 신규 추가를 기념해 초기 출고 모델의 경우 290대 한정으로 1부터 290까지 고유 번호를 갖는 리미티드 넘버 플레이트가 동승석 위치의 대시보드에 추가된다. 애플 카플레이와 구글 안드로이드 오토를 무선으로 연결할 수 있는 오픈알 링크 9.3형 내비게이션 시스템은 표면적 272㎠의 가로형 대형 디스플레이에서 실시간 티맵 내비게이션 정보를 제공한다. 또 긴급 상황 시 24시간 전담 콜센터 연결이 가능한 어시스트 콜, 무선 소프트웨어 업데이트 등도 이용할 수 있다. 편의∙안전 운전을 돕는 주행 보조 시스템도 기본 제공한다. 운전피로도 경보 시스템과 ADAS 기능을 켜고 끌 수 있는 마이 세이프티(MY SAFETY) 버튼이 전 트림 기본 사양에 추가됐다. 또 트림에 따라 고속화 도로 및 정체구간 주행보조 및 차선유지 보조, 오토홀드, 긴급제동 보조 시스템, 차간거리 경보 시스템, 사각지대 경보 시스템, 후방교차 충돌 경보 시스템, 차선 이탈 경보 시스템, 오토매틱하이빔 등이 기본으로 장착됐다. 그 밖에 충돌안전성 평가 부문 60점(만점)에 빛나는 KNCAP 1등급과 유럽 자동차 안전도 평가 최고 등급 획득으로 동급 경쟁 모델들 대비 뛰어난 안전성을 자랑한다. 2300만원부터 구매 가능한 1600cc 가솔린 모델 ‘아르카나 1.6 GTe’는 2026년형부터 트림 구성을 테크노와 아이코닉으로 조정하고 아이코닉의 기본 사양에 18인치 휠&타이어와 오토홀드 기능을 새로 탑재했다. 4월 중순부터 고객 인도를 시작할 예정인 2026년형 르노 아르카나의 가격은 E-Tech 하이브리드 모델의 경우 △테크노 2849만 9000원 △아이코닉 3213만 9000원 △에스프리 알핀 3401만 9000원이다. 1.6 GTe는 개별소비세 인하 반영 기준으로 테크노 2300만원, 아이코닉 2640만원에 만나볼 수 있다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

르노코리아의 신차 '뉴 르노 그랑 콜레오스' 모든 트림이 자율주행 보조 기술을 포함한 첨단 기능을 탑재했다. 14일 르노코리아에 따르면 그랑 콜레오스의 트림은 테크노, 아이코닉, 에스프리 알핀 등 3가지다. 이 가운데 에스프리 알핀은 르노 그룹 플래그십 스포츠카 브랜드 알핀에서 영감을 얻었다. 르노코리아 관계자는 "그랑 콜레오스에서 가장 주목받는 트림은 엔트리급인 테크노"라며 "최첨단 주행 보조 시스템(ADAS), 커넥티비티, 인포테인먼트 시스템 등 다양한 첨단 기능을 기본으로 탑재했다"고 설명했다. 르노코리아는 그랑 콜레오스 모든 트림에 레벨 2 자율주행 수준 주행 보조 기술 '액티브 드라이버 어시스트'를 기본으로 넣었다. 액티브 드라이버 어시스트는 적응형 크루즈 컨트롤과 차선 중앙 유지 장치, 새로운 자동 차선 변경 보조장치가 결합한 기능이다. 동급 차량 중 유일하게 적용된 신기술들도 기본 트림부터 적용한다. 대표적인 기능이 '풀 오토 파킹 시스템'이다. 응급상황을 제외한 모든 과정을 운전자의 개입 없이 평행, T자, 대각선 주차 등 다양한 주차 상황에 적용할 수 있다. 540도 카메라로 차량 주변 및 차체 아래의 도로 안전 상황을 차 안에서도 확인할 수 있는 시스템도 포함했다. 여기에 디즈니플러스, 티빙, 쿠팡플레이, 왓챠, 애플TV 등 시네마 OTT 서비스를 이용할 수 있고, 플로(FLO)를 통한 음악 스트리밍 서비스도 사용 가능하다. 르노코리아 관계자는 "그랑 콜레오스는 편의성을 중요시하는 한국 소비자에 맞춰 다양한 편의 기능을 기본으로 갖추고 있다"며 "'휴먼 퍼스트'의 가치를 담아 출시한 신차가 한국 시장에 몰고 올 '새로운 물결'이 기대된다"고 설명했다. 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] '나는 솔로' 19기 영철이 순자 앞에서 트림을 하는 실수를 저질렀다. 20일 방송된 ENA, SBS Plus '나는 SOLO'에서는 지난주에 이어 모태솔로들의 로맨스가 공개됐다. 이날 영철과 순자는 서먹한 분위기로 데이트를 이어나갔다. 먼저 영철은 순자에게 "(저 때문에) 고독 정식을 드시지 않았나. (그래서 다른 사람으로) 마음이 바뀌었나"라고 물었다. 순자는 대답 대신 "영철님은 영숙님과의 데이트가 어떠셨나"라고 되물었다. 영철은 "저희 둘이 웃고 대화하듯 그렇게 웃었다. 두 분(순자, 영숙)이 픽이었는데 그건 바뀌지는 않았다"라고 털어놨다. 하지만 순자는 여전히 1순위가 영철이었다며 눈물을 흘렸다. 특히 영철은 휴지를 찾다가 트림을 했고, 송해나는 "왜 자꾸 입방구 뀌냐. 옆에서 울고 있는데 꽤액하면 어쩌나!"라며 질색했다. 이에 이이경과 데프콘은 "맥주 먹고 놀라서 그런다. 저도 가끔 그렇다"라며 영철을 감싸 웃음을 자아냈다. 여전히 마음이 상한 순자는 영철에게 "처음에 제게 쌈은 왜 싸줬냐"라고 물었다. 영철은 "순자님이 계속 겉돌고 있어서 도와주고 싶었다"라고 진심을 털어놨다. 호감보다는 선의였다는 것. 그러자 순자는 실망한 기색을 감추지 못했다. 이날 방송을 본 시청자들은 "영철 영숙 앞에서도 그러더니 예의가 없다" "트림은 왜 계속 하는 거냐" "영철한테 순자는 너무 아까워요" 등의 반응을 보였다. gaa1003@fnnews.com 안가을 기자

[파이낸셜뉴스] 코로롱제약은 단일흡입형 3제 복합의 만성폐쇄성폐질환(COPD) 및 천식 치료제 트림보우를 내년 1월 1일 급여 출시한다고 29일 밝혔다. 트림보우는 성인에서 지속성 베타2-효능약과 흡입용 코르티코스테로이드 병용요법 또는 지속성 베타2-효능약과 지속성 무스카린 수용체 길항제 병용요법으로 적절히 조절되지 않는 중증의 만성폐쇄성폐질환(COPD)의 유지요법에 쓰인다. 또 성인에서 지속성 베타2-효능약과 흡입용 코르티코스테로이드 병용요법으로 적절히 조절되지 않고 반복적 악화 이력이 있는 천식의 유지요법의 적응증으로 허가받았다. 트림보우는 주요 임상을 통해 COPD 환자에서 중등증 및 중증 악화를 감소시키고, 폐기능 및 삶의 질을 개선하는 등 우수한 치료 효과를 확인했다. 또 천식 환자에서 폐기능 개선뿐만 아니라 중등증 및 중증 악화를 감소시킴으로써, COPD 및 천식 환자 모두에서 증상 조절에 대한 효과 및 안전성을 입증했다. 트림보우는 단일흡입형 3제 복합제 중 유일한 초미세입자 제제로 3가지 성분 모두 1.1마이크로미터 크기 입자로 방출되도록 설계됐다. 이에 따라 폐의 대부분을 차지하는 2마이크로미터 미만의 소기도까지도 약물이 도달할 수 있어 소기도장애(SAD)를 겪고 있는 대부분의 COPD 및 천식 환자들도 효과적으로 치료할 수 있다. 또 트림보우는 입자크기를 작게 조절하고 분사 속도를 감축하는 모듈라이트 기술이 적용된 디바이스로 적은(최대 20L/min) 흡입력만 있어도 약물 전달이 가능하기 때문에, 흡입력이 저하된 중증 환자가 좀 더 쉽게 적은 호흡량으로 약물을 흡입할 수 있다. vrdw88@fnnews.com 강중모 기자

[파이낸셜뉴스]  전기드릴이나 오토바이 소리와 맞먹을 정도로 큰 107데시빌이 넘는 트림 소리로 기네스북에 오른 여성이 화제다. 지난 2일(현지 시간) 기네스 세계기록(GWR)은 미국 여성 킴벌리 윈터(33)가 ‘세계에서 가장 큰 트림 소리를 낸 여성’에 등재됐다고 발표했다. 킴벌리의 기록은 ‘107.3 데시벨’로, 이탈리아 여성 엘리사 카노니가 세운 종전 최고 기록(107데시벨)을 넘었다. GWR은 “107데시벨은 믹서기와 전기 드릴 소리보다 크며, 오토바이나 축구 경기장 응원 소리와 비슷한 크기의 소리”라고 설명했다. 킴벌리는 “기네스 기록에 도전하기 위해 어떤 음식과 음료가 가장 큰 트림 소리를 낼 수 있는지 몇 주간 실험을 거쳐 확인했다”며 “트림 소리를 키울 수 있는 호흡법에 대해 연구하기도 했다”고 전했다. 이어 “매운 음식과 탄산음료, 술 모두 큰 소리로 트림하는 데 도움이 되지만 약간의 물만으로도 똑같이 트림할 수 있었다”며 “여러 음식과 음료를 먹으면서 가장 크게 트림하는 것이 무엇인지 확인했고, 동일한 식단으로 기록을 세울 수 있었다”고 말했다. 그러면서 “어렸을 때부터 다른 사람에 비해 지나치게 큰 트림 소리 때문에 술집에서 쫓겨나기도 했다”며 “소리만 클 뿐 건강에는 이상이 없다”고 덧붙였다. ‘그렇게 큰 소리로 트림하면 아프지 않은가’라는 질문에 그는 “전혀 아프지 않고, 기분이 정말 좋다. 오히려 참으면 아프다”고 말했다. moon@fnnews.com 문영진 기자