[파이낸셜뉴스] 기아는 10일 오토랜드 광주 하남공장에서 차세대 중형표준차(KMTV) 양산 출고 기념식 행사를 갖고, 본격 양산을 시작한다고 밝혔다. 이번에 양산되는 중형표준차는 지난 1977년 이후 48년 만에 선보이는 차세대 모델이다. 기아는 지난 2019년 12월 육군과 사업 계약을 체결한 이후 △시제품 개발 △개발시험 및 운용시험평가 △초도 시험 및 선생산 등의 과정을 거쳐 본격 양산에 나서게 됐다. 2.5t과 5t 두 가지 모델로 출시되는 중형표준차는 280마력(2.5t), 330마력(5t) 디젤 엔진에 8단 자동 변속기가 적용됐다. △수심 1m 하천 도섭 △60% 종경사(전·후진을 통해 경사로를 오르내리는 것) 및 40% 횡경사(옆으로 기울인 채 주행하는 것) 주행 △전자파 차폐 설계 △영하 32도 냉시동 △런플랫 타이어 △최대 25명(5t 기준)까지 탑승할 수 있는 수송 능력을 갖추고 있어 험난한 환경에서도 안전한 주행 능력을 발휘한다. 뿐만 아니라 군용차임에도 어라운드 뷰, 에어 서스펜션 시트, 전후방 카메라, 내비게이션 등 최신 편의사양이 대거 포함됐다. 특히 중형표준차는 기존 군용 표준차량과 소형전술차 대비 우수한 적재중량을 바탕으로 방호 성능을 강화할 수 있어 더욱 높은 관심을 받을 것으로 전망된다. 한편, 기아는 1973년 방위산업체로 지정된 이래 한국 군용차의 역사와 함께했다. 1985년 국내 유일의 특수차량 전문 연구소를 설립한 뒤 1997년 신형 지프(K-131)를 양산하고, 2001년 15t급 중장비 수송차량(트랙터)을 군에 납품하는 등 다양한 군용차 생산 체계를 구축하고 있다. one1@fnnews.com 정원일 기자
2025-06-10 11:38:40[파이낸셜뉴스] DB손해보험은 개인용 자동차보험에 첨단안전장치인‘어라운드 뷰 모니터’특약을 출시했다고 7일 밝혔다. ‘어라운드 뷰 모니터’란 차량 전후좌우에 장착된 카메라로 촬영한 영상을 위에서 내려다보듯 차 안의 모니터로 차량 주변 360도 상황을 운전자에게 제공하는 장치로 주차하거나 좁은 길을 지날 때 사고 위험을 줄일 수 있도록 운전을 보조하는 장치이며 차선이탈 경고장치, 전방충돌 경고장치와 함께 첨단안전장치로 불린다. 이러한 첨단안전장치가 장착돼 있는 경우, 사고 예방에 도움이 되고 보험료도 할인 받을 수 있어 ‘1석 2조’의 효과를 볼 수 있다. 이번 특약은 차량에 어라운드 뷰 모니터 또는 서라운드 뷰 모니터 장치가 장착된 경우, 보험료를 4% 할인해주며 가입대상은 오는 11일 이후 책임개시 되는 계약부터 가입할 수 있다. 기존에 차선이탈 경고장치, 전방충돌 경고장치가 차량에 장착돼 보험료 할인을 받았던 고객도 어라운드 뷰 모니터가 차량에 장착되어 있으면 추가로 4% 할인을 받을 수 있다. DB손해보험 관계자는 “앞으로도 사고 예방에 효과가 있는 요소를 찾아 고객에게 혜택이 돌아갈 수 있도록 노력할 것”이라고 밝혔다. padet80@fnnews.com 박신영 기자
2024-05-07 14:52:50【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산항만공사(사장 고상환, 이하 UPA)가 기획재정부 주관 2020년 혁신·협업·시민참여 우선과제 평가에서 ‘선박 어라운드 뷰’가 혁신 분야 최우수과제로 선정됐다. 18일 UPA에 따르면 기획재정부는 매년 공공기관을 대상으로 ‘혁신·협업·시민참여' 과제를 공모, 평가를 통해 우수과제를 발표하고 있다. 2020년도 평가에서는 총 21개의 공공기관 우선과제를 발굴하고, 그 중 평가를 거쳐 10개의 우수과제를 선정했다. UPA는 인공지능분야 스타트업인 ‘씨드로닉스'와 협업해 선박의 안전한 부두접안을 위해 선박과 부두 간의 거리, 선박속도 등의 데이터를 제공하는 장비인‘선박 어라운드 뷰’기술을 지난해에 개발했고, 동 장비는 혁신성을 인정받아 혁신조달제품에도 선정됐다. 현재 ‘선박 어라운드 뷰’시스템은 인천항, 여수광양항 등 국내 항만에 도입돼 있으며, 향후 해외 선진항만을 대상으로 시장을 넓혀나갈 것으로 기대된다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자
2021-03-18 16:05:44쿠팡은 쿠팡맨의 안전 운전을 돕기 위해 전 배송 차량에 '어라운드 뷰'를 설치한다. '어라운드 뷰'는 차량에 부착된 4대의 카메라가 차량 주변을 360도로 한 화면에 보여주는 장치다. 어라운드 뷰를 통해 쿠팡맨은 주행 시 더 넓은 시야를 확보하고 차량 전방위에서 발생하는 상황을 파악할 수 있다. 특히 사각지대가 많은 골목이나 좁은 도로를 주행하거나 주정차 시 안전사고를 예방하는데 큰 도움이 될 것으로 기대된다. 쿠팡은 올해 7월까지 전 차량에 어라운드 뷰 설치를 완료할 예정이다. 쿠팡은 그동안 안전 운행을 위한 다양한 조치를 실시해 왔다. 쿠팡맨들을 대상으로 안전 교육을 시행하고, 업계 최초로 전 차량에 보조 미러, 전후방 센서 그리고 사이드 브레이크 경보음을 필수로 설치했다. 또 쿠팡맨들의 운전 피로도를 줄이기 위해 오토차량을 운영하고 있다. 이러한 안전 조치 이외도 쿠팡은 업계에서 유일하게 배송인력을 직고용하고 주 5일제 52시간제를 준수해 왔다. 쿠팡맨은 일평균 9.3시간, 지입제 택배업계의 일평균 근무시간은 12.2시간으로 조사된 바 있다. 고명주 쿠팡 인사 부문 대표는 "쿠팡은 배송 차량 운행 중 발생 할 수 있는 사고를 방지해 쿠팡맨과 시민 모두의 안전을 지킬 수 있도록 노력해 왔다. 더욱 안전하게 배송하는데 앞장서겠다"고 말했다. yjjoe@fnnews.com 조윤주 기자
2020-03-25 09:08:07【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 울산항만공사(UPA·사장 고상환)가 집중 육성하는 스타트업인 씨드로닉스(주)의 ‘선박 어라운드뷰 시스템’이 해양수산부의 해양수산 신기술 인증을 획득했다.14일 울산항만공사에 따르면 선박 어라운드뷰 시스템은 항만 내 시설물에 카메라를 설치해 선박이 접안하는 영상을 인공지능이 실시간으로 분석하는 운항 보조 시스템이다. 선박 간의 간격, 선박과 부두 간의 거리.속도, 주변 장애물 등 분석된 정보는 도선사와 부두 작업자에게 모바일로 제공되며 안전한 접안이 이뤄질 수 있도록 지원한다. 이를 통해 그간 육안으로 확인하던 정보들을 영상과 수치를 통해 제공함으로써 작업자의 실수를 줄이고 안전사고 예방 및 항만 시설물 파손을 방지할 수 있게 되었다.씨드로닉스(주)는 KAIST 연구원 시절 함께 자율운항선박을 연구한 팀원들이 모여 창업한 업체로 인공지능 분야의 기술력을 보유하고 있는 기업이다. UPA는 2018년 해양 분야 창업경진대회를 통해 씨드로닉스(주)를 선정해 △자금 지원 △개발방향 수립 △기술 코칭 △테스트베드 부두 지원 △사무실 무상 제공 등을 통해 성공적인 기술개발을 지원했다.울산항만공사 고상환 사장은 “항만에 인공지능을 적용, 안전을 확보한 혁신적인 신기술이 국내뿐만 아니라 해외 항만에도 수출될 수 있도록 혁신 성장의 마중물 역할에 최선을 다하겠다.”라고 밝혔다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자
2020-02-14 08:02:34한국닛산이 27일 서울 세종대로 프레스센터 앞 서울마당에서 '인텔리전트 모빌리티 세이프티 캠페인' 행사를 열었다. 모델이 닛산 대형 SUV 패스파인더에 장착된 인텔리전트 어라운드 뷰 모니터를 통해 안전주행 시스템을 시연하고 있다. 사진=김범석 기자
2018-03-27 10:19:18NH투자증권은 에이티젠에 대해 NK뷰키트 국내 기관 도입 확대로 2017년 실적 턴어라운드가 기대된다고 전했다. 목표가와 투자의견은 제시하지 않았다. 구완성 NH투자증권 연구원은 NK뷰키트에 대해 "2016년 6월 국내 건강보험 등재 후 B2C 마케팅이 본격화됐다"며 "올해 국내 도입 기관수 1000개를 달성할 것으로 전망되며, 지난해 5건의 글로벌 공급계약 체결로 중장기 성장 모멘텀을 확보했다"고 설명했다. 에이티젠은 'NK세포(natural killer cell)'의 활성도를 정량화한 신규 바이오마커 발굴 및 진단키트(NK뷰키트)를 상용화한 업체다. NK세포는 종양 및 바이러스를 공격하는 면역세포의 일종으로, 암환자는 일반인 대비 낮은 NK세포 활성도를 나타낸다는 설명이다. 지난해 연결매출은 69억원, 영업손실 79억원을 기록했다. 지난해 NK뷰키트 매출은 41억원으로 전년 대비 982% 늘었으나 마케팅비용 증가로 영업손실이 지속됐다. 증권사 측은 올해 에이티젠이 연결매출 151억원으로 전년 대비 120% 증가하고, 영업이익 5억원으로 흑자 전환활 것으로 추정했다. 구 연구원은 "국내 NK뷰키트 도입 기관수가 2014년 5개, 2015년 193개, 2016년 350개로 급격히 확대 중"이라며 "2017년 1000개 달성 및 주요 거점 수탁기관 확보로 턴어라운드 가시성이 높은 것으로 판단한다"고 설명했다. bhoon@fnnews.com 이병훈 기자
2017-06-20 08:53:13파인디지털은 더욱 스마트해진 내비게이션 '파인드라이브 iQ 3D 7000 BLACK'을 출시한다고 15일 밝혔다. 이 제품은 주차가 서툰 운전자들도 쉽게 주차할 수 있는 4D 어라운드뷰 기능을 지원한다. 4D 어라운드뷰는 주차 시 차량이 전/후진을 반복하는 동안 후방 카메라에 촬영된 영상을 재구성해 주차 시 차량 위에서 내려다보는 듯한 영상을 구현한다. 주차 위치 자동 전송 서비스 등 운전 시 유용하게 사용할 수 있는 다양한 편의 기능들을 제공한다. 단, 스마트폰과 연동되는 기능들은 별매품 구매 및 스마트 파인드라이브 앱 설치가 필요하다. 주차 위치 자동 전송 서비스는 시동을 끄면 내 차의 최종 주차 위치 이미지와 관련 정보가 스마트폰으로 자동 전송된다. 이 밖에도 블랙박스 연동을 통한 차선이탈경보(LDWS)시스템이 작동한다. 듀얼 코어 CPU를 탑재해 기존보다 125% 빠른 연산 속도를 발휘, 빠른 속도로 시동을 걸고 맵 로딩까지 구현한다. happyny777@fnnews.com 김은진 기자
2014-07-15 14:28:59아파트 또는 건물 주차장에 보면 후진과 전진을 몇 번씩 반복하는 차량을 쉽게 볼 수 있다. 주차장이 좁아 주차하기가 여간 까다롭지 않기 때문이다. 사실 주차는 초보 운전자들이 극복해야 할 최고난도의 기술이라 할 수 있다. 앞으로 또는 좌우로 달리는 주행과는 달리 주차는 차체의 넓이와 길이, 뒤쪽의 공간도 머릿속에 넣고 시도해야 하기 때문이다. 좁은 골목길도 초보 운전자들이 쉽게 극복할 수 없는 공간이다. 특히 겨우 두 대의 차량이 지나갈 만한 골목에서 앞에 차가 온다면 식은땀이 흐를 수밖에 없다. 모 CF에 나왔던 "내가 제일 무섭다"는 초보 운전자의 고백이 떠오를 만한 순간이다. 초보 운전자의 이러한 고민을 해결해 줄 수 있는 신기술 중 하나는 '어라운드 뷰 모니터링' 시스템이다. 어라운드 뷰 모니터링은 차량의 앞뒤와 좌우 아웃 사이드미러 하단에 각 1개씩 총 4개의 카메라를 장착해 차량 밖 사방의 화면을 차 안의 모니터링에 실시간으로 제공하는 시스템이다. 국내에서는 현대차 에쿠스와 그랜저, 기아차 K9, K7 등에 장착된 기술이다. 어라운드 뷰 모니터링이 차량 뒤쪽의 모습을 보여주는 후방카메라, 사각지대 정보시스템 등과 다른 점은 위에서 차 전체 모양과 주변을 보여준다는 것이다. 어라운드 뷰 모니터링이 적용되면 운전석에서 보이지 않는 전후측방 사각지대의 장애물 등을 한눈에 볼 수 있어 주정차 시와 함께 좁은 골목길 서행 운전 시 발생할 수 있는 각종 안전사고를 예방하는 데 큰 도움이 된다. 최근 해외의 고급 승용차를 중심으로 적용되고 있다. 통상 시속 20㎞ 이내에서 작동하며 2차원(2D) 톱 뷰(위에서 아래를 내려다 보는 시각)로 영상을 보여주고 핸들 조작에 따른 실시간 주차 궤적을 화면에 제공하는 주차 가이드 기능도 제공한다. kkskim@fnnews.com 김기석 기자
2013-02-14 17:33:32▲ 현대모비스가 국내 최초로 상용화한 AVM. 이는 차량 밖 사방 360도를 모니터링해 실시간으로 운전석 모니터로 제공, 각종 안전사고를 예방하는데 도움이 되는 첨단 안전제품이다.현대모비스는 국내 최초로 운전석에서 차량 밖 360도를 훤히 들여다 볼 수 있는 AVM(어라운드 뷰 모니터링) 시스템을 개발, 현대차의 그랜저 3.3 GDI 모델에 첫 공급한다고 25일 밝혔다. ‘AVM’은 차량의 앞뒤와 좌우 아웃 사이드미러 하단에 각 1개씩 총 4개의 카메라를 장착, 차량 밖 사방의 화면을 모니터에 실시간으로 제공하는 시스템으로, 최근 해외의 고급 승용차를 중심으로 적용되고 있는 첨단 안전 편의사양이다. 통상 시속 20km 이내에서 작동하며 2D 탑 뷰(위에서 아래를 내려다 보는 시각)로 영상을 보여주고, 핸들 조작에 따른 실시간 주차 궤적을 화면에 제공하는 PGS(주차 가이드)기능도 제공한다. 특히 현대모비스의 AVM은 사각지대와 라인이 불일치하는 최대 범위가 각 8cm에 불과, 지난 3월 독일 BMW 본사에서 가진 ‘Mobis Tech Fair’에 AVM을 출품해 BMW의 AVM보다 사각지대와 라인불일치 범위가 훨씬 더 작고 정밀하다는 평가를 받은 바 있다. 현대모비스는 이번 2D 탑 뷰 AVM을 그랜저를 시작으로 현대차와 기아차의 고급 승용차에 단계적으로 공급할 계획이다. 또한 해외 완성차 업체를 대상으로도 영업 마케팅 활동을 적극적으로 펼칠 방침이며, 기술 고급화에도 박차를 가해 차량의 모든 각도에서 입체적인 화면을 제공하는 3D AVM을 2013년 상용화할 예정이다. 현대모비스 연구소 메카트로닉스개발센터장 채귀한 상무는 “차량은 물론 도로와 운전자의 상황을 차량이 실시간으로 모니터링해 운전자의 조작없이도 사고를 원천 예방할 수 있는 기술 개발이 이뤄지고 있다”며 “이번에 개발한 AVM 역시 그런 추세에 부합하는 첨단 안전 제품으로 세계 시장에서도 통할 수 있는 충분한 경쟁력을 갖췄다”고 말했다. /yoon@fnnews.com 윤정남기자
2011-08-25 10:18:47