【파이낸셜뉴스 울산=최수상 기자】 지역별 차등요금제의 근간이 되는 '분산에너지 활성화 특별법'이 14일부터 시행에 들어가자 울산시가 ‘분산에너지 특화지역 지정’과 ‘지역별 차등 전기요금제 도입’에 모든 행정력을 집중하기로 했다. 앞서 울산시는 지역 정치권과 적극 협력해 분산에너지 활성화를 위한 전국적인 공감대를 형성하는 등 '분산에너지 활성화 특별법 국회 통과를 주도한 바 있다. 분산에너지 특화지역 지정을 위해 울산시는 지난해 10월부터 올해 연말까지 울산 테크노파크를 통해 특화지역 계획 수립 용역을 수행 중이다. 계획 수립이 완료되면 산업통상자원부의 일정에 맞춰 올해 하반기 분산에너지 특화지역 지정을 신청한다는 계획이다. 또한 울산 분산에너지 활성화 추진전략 발표회와 토론회 개최, 울산 분산에너지 특화지역 지정 추진단 구성.운영 등 다양한 방법을 통해 울산이 분산에너지 특화지역의 최적지임 홍보하고 있다. 분산에너지 특화지역으로 지정되면 한국전력공사를 거치지 않고 전력 생산자와 소비자가 직접 거래를 할 수 있게 되어, 특화지역 내 전력 소비자가 보다 저렴한 가격으로 전력을 사용할 수 있게 된다. 아울러, 지역별 차등요금제 도입에도 적극 나선다. 시 관계자는 “발전단가가 싼 원전이 있는 만큼 산업부에서 지역별 차등 전기요금제를 도입하면 지역에 값싼 전력의 공급이 가능하게 되어 기업 투자 확대 등 지역경제 활성화가 기대된다”라고 말했다. 한편 분산에너지법은 장거리 송전망에 바탕한 중앙 집중형 전력체계에서 비롯되는 문제점을 보완하고 수요지 인근에서 전력을 생산해 소비가 가능한 '지산지소'(地産地消')형 분산에너지 시스템 구축을 촉진하기 위해 지난해 6월 제정됐다. ulsan@fnnews.com 최수상 기자

서울시가 '전기자동차 분야의 올림픽'이라 불리는 최고 권위 대회에서 전기차 보급 확대와 충전인프라 구축 등에 대한 성과를 인정받았다. 서울시는 제37회 세계전기자동차 학술대회 및 전시회(EVS37)에서 '전기차 모범도시 상(E-Visionary Awards)'을 수상했다고 25일 밝혔다. 서울시는 이번 대회 전시관에서 선보인 '오토차징 결제서비스'를 이달 말 공공기관 최초로 도입할 예정이다. 오토차징 결제서비스는 충전커넥터를 충전구에 꽂기만 하면 인증-충전-결제까지 되는 자동 결제서비스다. 최근 3년간 서울시에 보급된 전기차는 이전 10년간 보급된 전기차 수의 2배, 충전기는 6배 이상 증가한 상태다. 현재 서울 시내에 전기차 충전기는 총 5만4753대가 설치돼있다. 충전기 1기당 전기차 대수는 1.3대로 세계 주요 국가와 비교해도 보급률이 높은 편이다. 서울시는 온실가스 감축을 극대화하기 위해 버스·택시, 택배화물차 등 상용차를 전기차로 집중 교체하고 있다. 충전 사각지대를 없애기 위해 주거·업무시설에 완속, 주요 교통거점에는 급속 충전기를 설치하는 등 수요 맞춤형 생활충전 인프라 구축을 위해 노력 중이다. 특히 시내버스의 경우에는 현재 약 20%가 전기버스로 전환돼 운영 중이며 연차별로 전면 교체 해나가고 있다. 화물차량에 대해선 대로변 가로등형, 집중형 충전기 등 다양한 유형의 충전기 설치를 지원하고 있다. 서울시는 전기차 충전에 대한 시민 편의도 향상하고 있다. 전기차 충전 위치정보 표준을 마련하고 충전소에 '사물주소'를 부여해 손쉽게 찾아가는 시스템을 개발했다. 아울러 카드 없이 휴대전화만으로 바로 결제되는 QR결제를 통한 간편결제서비스도 운영 중이다. 서울시는 이달 말부터 공공기관 최초 '오토차징 결제서비스'를 시행 중이다. 오토차징 결제를 이용하면 전기차 충전을 위해 충전기에 별도 화면을 조작할 필요가 없어지고, 회원카드나 신용카드를 태그하지 않아도 돼 충전 결제 불편이 대폭 해소될 것으로 기대된다. 이외에도 서울에너지공사-카카오모빌리티와 협업해 '주차요금-충전요금 원포인트 결제' 방식도 상반기 중 개발할 계획이다. 여장권 서울시 기후환경본부장은 “서울시가 전기차 보급 확대 및 충전인프라 확충에 꾸준히 노력해 온 성과를 이번에 세계적으로 인정받게 됐다”며 “거점형 집중충전소.초급속 충전기 확충 등 충전 인프라를 지속 확대하는 한편 신기술도 다각적으로 적용, 전기차 이용 및 충전 편의를 높여나갈 것”이라고 말했다.  banaffle@fnnews.com 윤홍집 기자

[파이낸셜뉴스] 분산에너지를 활성화하고 전력계통을 보강해 침체된 지역경제를 되살리고 국내 첨단전략산업을 육성할 수 있다는 주장이 제기됐다. 대한상공회의소 지속성장이니셔티브(SGI)는 11일 '분산에너지를 활용한 전력수급 개선과 지역경제 활성화 방안' 보고서를 발표했다. 분산에너지는 에너지 수요지 인근에서 생산·공급되는 일정 규모 이하의 에너지를 뜻한다. 보고서는 "지역별 전력수급 불균형, 전력계통 보강 지연 등으로 첨단산업 클러스터와 지역거점 산업 단지에 대한 전력공급 리스크가 확대되고 있다"며 "올해 6월 시행을 앞두고 있는 분산에너지법을 기반으로 대규모 전력 수요지에 안정적으로 전력을 공급해 선도기업을 적극 유치해나가야 한다"고 밝혔다. 현대 생산시스템에서 전력은 노동과 자본에 이어 제3대 생산요소로 불린다. 첨단산업은 전력에 대한 의존도가 매우 높은 데다, 세계 무역질서가 기후 위기 대응을 중시하는 방향으로 재편되며 원전과 재생에너지 등 무탄소 에너지원을 통한 제품 생산을 요구받고 있는 실정이다. 이에 기업 경쟁력 유지를 위해 필요한 전력을 쉽게 조달할 수 있는 환경 조성이 더욱 중요해지고 있다. 박경원 대한상의 SGI 연구위원은 "반도체, 디스플레이, 이차전지 등 첨단산업의 경우 생산 공정에 투입하는 에너지 중 전력의 비중이 높다"며 "특히 현재 용인, 구미 등에서 조성 중인 7개 첨단산업 특화단지 운영을 위해 15기가와트(GW) 이상의 대규모 전력이 필요할 것으로 예상된다"고 분석했다. 그는 이어 "반도체 산업에서 전력공급이 일시적으로 끊겨 공정 가동이 중단되면 생산한 제품을 전량 폐기해야 하고, 설비를 재가동하는 데에도 수일에서 많게는 수개월이 걸려 경제적 피해가 상당하다"고 강조했다. 지역산업 경쟁력 유지를 위한 안정적 전력 공급 기반 구축이 시급하다는 것이다. 보고서에 따르면 우리나라는 행정구역별 발전량 차이가 크고, 지역별로도 특정 발전원을 중심으로 전기를 생산하고 있다. 2023년 기준 내 전체 전력생산량의 약 60%가 △충남(18%p, 석탄) △경북(16%p, 원자력) △경기(15%p, 가스) △전남(11%p, 원자력·신재생)에서 만들어졌다. 반면 전력소비량은 서울·경기 비중이 높아 지역별 불균형이 심한 상황이다. 보고서는 "안정적 전력공급 시스템 구축을 위해 중앙 집중형과 분산형 공급의 적절한 조합을 모색해야 하며 정부의 역할이 중요하다"며 "전력 공급이 안정적으로 뒷받침될 수 있도록 법적 기반을 강화하고 제도를 설계해 나가는 것이 시급하다"고 주장했다. 이를 위한 정책 과제로 △전력계통 신속 확충을 위한 법적 기반 마련 △전력망 보강 투자 확대를 위한 인센티브제도 설계(투자세액 공제 등) △전력망 건설에 민간투자를 유인하는 방안 도입 검토 등을 제시했다. 이와 더불어 오는 6월 14일 시행 예정인 분산에너지활성화특별법(분산에너지법)을 기반으로 규제특례를 적극 활용하면 전력공급망 리스크 완화와 지역경제 활성화에 기여할 수 있다고 보고서는 주장했다. 박양수 대한상의 SGI 원장은 "분산에너지법과 관련 정책을 면밀하게 설계해 나간다면 기업에 대한 안정적인 전력 공급을 넘어 지역경제 활성화, 인구 감소와 글로벌 무역질서 재편 대응까지 도모할 수 있다"고 강조했다.   hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

【파이낸셜뉴스 수원=장충식 기자】 경기도는 분산에너지 활성화 특별법의 시행에 앞서 기업 주도의 창의적이고 다양한 분산에너지 신사업 활성화를 위해 '2024년 경기RE100 선도사업'에 참여할 기관과 법인을 오는 4월 22일부터 26일까지 모집한다고 14일 밝혔다. '경기RE100 선도사업'은 도민참여 탄소중립 실천을 위해 민·관이 함께 신재생에너지, 에너지저장장치(ESS), 전기차충전시설 등을 활용해 고부가가치 분산에너지산업 사업모델을 발굴하고 육성하는 사업이다. 분산에너지란 대규모 발전소 등을 통해 생산되는 중앙집중형 에너지에 대비되는 개념으로, 중소규모의 재생에너지, 자가발전, ESS, 수요자원 등 지역에서 생산된 에너지를 인근 지역에서 소비하는 방식을 의미한다. 에너지신산업 사업모델(신재생네어지 발전설비, 에너지저장장치, 전기자동차 충전시설 등과 ICT를 활용한 융복합 사업모델), 차세대 태양광발전 사업모델(태양광 방음벽, BIPV(건물일체형 태양광)) 등 2개로 나눠 추진한다. 참여를 희망하는 시·군, 공공기관, 민간법인 등 신청 가능하며 단독, 컨소시엄(조합) 형태 모두 가능하다. 올해는 총 18억원의 예산을 투입하며, 도비는 사업비의 50%까지 지원 가능하다. 사업비는 3억원까지 지원하지만, 전문가 심사위원회에서 사업계획의 타당성 등을 검토 후 최대 5억원까지 지원한다. 특히 신기술·신산업 적용(10점), 주민참여형 도민발전소 조성 추진(5점), RE100 이행 기업(5점)에는 가점이 부여된다. 신청자는 경기도 누리집 고시·공고란에서 '선도사업'을 검색해 신청서와 사업계획서 등 구비서류를 작성한 후 관할 시·군청 에너지 담당 부서에 접수하면 된다. 도는 지난 2016년부터 도민참여형 에너지 선도사업을 통해 8년간 138개 사업에 약 190억원을 지원해 연간 일반가정 7700가구가 사용할 수 있는 분산형 전력 생산시설을 설치했다. jjang@fnnews.com 장충식 기자

[파이낸셜뉴스] 부산시가 기후테크산업을 새로운 성장동력으로 삼고, 신재생에너지 등을 확대하는 부산형 분산에너지 특화사업을 추진한다. 시는 28일 시청 대회의실에서 제40차 비상경제대책회의를 열고, 이같은 내용의 부산형 분산에너지 활성화 방안을 논의했다.  분산에너지는 에너지의 사용지역 인근에서 생산·소비되는 에너지다. 이번 회의는 내년 6월 분산에너지 활성화 특별법 시행으로 전력산업 패러다임이 중앙집중형에서 지역 분산에너지로 전환됨에 따라 특화지역 지정, 신산업 발굴 육성 등 분산에너지 활성화를 통해 부산의 새로운 성장동력을 창출하기 위해 마련됐다. 특별법에 따라, 분산에너지 특화지역으로 지정되면 지역 내에서 생산된 전기를 지역 내에서 거래하고 남는 전력은 전기판매업자에 판매할 수 있다. 부산의 전력자립률은 217%로 지자체 중 최상위로 분류되지만, 원자력, LNG화력발전이 97% 이상으로 RE(재생에너지)100, CF(무탄소)100 등 국제사회 요구에 대응하기 위해 분산에너지 활성화를 통한 에너지 다각화가 절실한 상황이다. 시는 이날 비상경제대책회의에서 전문가 자문과 관련 업계 의견수렴을 거쳐 부산형 분산에너지 활성화 추진전략을 마련했다. 시는 온실가스 배출을 감축하는 기후테크산업을 선도하겠다는 목표 아래 분산에너지 특화지역 발굴, 에너지신기술 육성, 부산형 분산에너지 특화모델 추진 등 5대 전략과 15개 과제를 2030년까지 추진하기로 했다. 먼저 내년 1곳, 2027년까지 3곳을 목표로 분산에너지 특화지역을 발굴·지정을 추진한다. 당장 내년 에코델타시티와 인근 산업단지를 분산에너지 특화지역으로 지정해 분산에너지사업자가 수소연료전지, 집단에너지, 태양광 등으로 전력과 열원을 공급할 수 있도록 한다. 시는 에코델타시티에 친환경 에너지를 제공하는 그린데이터센터 집적단지를 조성하기로 했으며 이곳에 입주기업 5개사를 유치했다. 이를 통해 지역에서 생산된 전력·열원을 지역에 공급하는 에너지자립형 모델을 개발하고 규제 특례를 활용해 전력을 직접 거래하거나 중개할 수 있도록 할 계획이다. 또 전력반도체 특화단지, 블록체인·해양모빌리티 규제자유특구 등 혁신거점지역을 중심으로 기후테크산업을 집중적으로 육성한다. 시는 기후산업 기업이 성장 기반을 마련할 수 있도록 금융지원 융합 플랫폼을 구축해 무탄소에너지 기술개발, 저성장 제조업의 기후테크업종 전환, 정책금융, 창업 등을 지원할 계획이다. 이와 함께 시는 전기요금 시스템을 선진화해 지역균형발전에 이바지하기 위해 전력요금 차등제를 추진하고 부산형 분산에너지 특화모델 실증사업으로 블록체인 활용 항만 탄소중립 플랫폼 구축, 디지털금융 연계 해상도시형 모델, 산업단지 에너지자급자족형 모델 구축 등에 나선다.  박 시장은 "신재생에너지 등 지역 내 분산에너지를 활성화해 RE100, CF100 등 국제사회 요구에 적극 대응하고 저성장 제조업의 기후테크 업종 전환을 적극 지원해 에너지신산업을 선도할 계획"이라며 "부산형 부산에너지 활성화 추진전략을 특별법 시행에 발맞춰 내실 있게 추진 부산의 새로운 성장동력을 창출하는 선순환 구조를 만들어 나가겠다"고 밝혔다. bsk730@fnnews.com 권병석 기자

[파이낸셜뉴스] LS일렉트릭과 씨엔시티에너지가 분산에너지 시장 선점을 위해 협력한다. LS일렉트릭은 25일 서울 용산 LS용산타워에서 씨엔시티에너지(전 충남도시가스)와 ‘신재생 및 분산에너지 활성화를 위한 양해각서'(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 씨엔시티에너지는 지난 1985년 대전 지역 도시가스 사업을 시작했고 현재 신재생에너지를 포함한 종합에너지로 사업을 확장하는 기업이다. 양사는 내년 6월 분산에너지 활성화 특별법(분산법) 시행 전후 전개될 분산에너지 시장 선점을 위해 다각적인 협력을 약속했다. 이날 체결식에는 LS일렉트릭 구자균 회장, 씨엔시티에너지 황인규 회장 등이 참석했다. 구체적으로 양사는 △미래 분산배전망 사업을 위한 마스터플랜 수립 △분산에너지 활성화 특화지구 지정 추진을 위한 신규 사업모델 개발 △에너지 서비스 신사업 협력 △에너지 효율사업 협력모델 개발 등을 협력한다. 이에 따라 씨엔시티에너지는 현재 보유하고 있는 다양한 에너지 자산을 기반으로 신규 사업모델을 개발하고, LS일렉트릭은 분산에너지 활성화 특화 지역 구축을 통해 구역전기사업을 본격화하고 해외 분산 배전시스템 시장 진출을 위한 테스트 베드도 확보할 수 있게 됐다. 양사는 마이크로그리드, 융복합스테이션, 배전급 에너지저장장치(ESS) 및 보조 서비스 등 전기 신사업과 다양한 에너지 서비스 사업, 공장에너지관리시스템(FEMS) 등 에너지 효율사업 협력모델도 공동 개발할 계획이다. 구 회장은 “스마트 배전 기술을 통해 분산에너지 사업의 성공모델을 도출하고, 글로벌 배전 시장 진출의 토대를 마련할 것”이라고 말했다. 한편 분산법은 기존 중앙 집중형 시스템에서 발생하는 한계를 극복하고 수요지 인근에서 전력을 생산, 소비할 수 있는 분산에너지 시스템을 활성화하기 위해 도입됐다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 삼성과 LG가 오는 9월 독일에서 열리는 'IAA 모빌리티 2023'에 처음으로 참가한다. 양사 모두 전장(자동차 전기·전자장치 부품)을 미래 먹거리로 키우는 만큼, 첨단 기술력을 앞세워 고객사를 확대한다는 계획이다. 이와 반대로 해당 모터쇼에서 신기술과 신차 계획을 발표하던 현대차는 20년 만에 처음으로 불참을 선언해 엇갈린 행보를 보였다. 현대차는 내년 1월 열리는 세계 최대 가전·정보기술(IT) 박람회인 CES에 참가한다고 밝혀 미래 먹거리 확보를 위한 영역 파괴가 한층 빨라질 것으로 관측된다. 4일 업계에 따르면 삼성전자와 LG전자가 처음으로 세계 3대 모터쇼 중 하나인 'IAA 모빌리티 2023'에 참가한다. 오는 9월 초 독일 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티 2023은 프랑크푸르트 모터쇼로 더 유명하다. 삼성전자와 LG전자가 모터쇼에 참석하는 것은 전장이 그룹의 주력 사업으로 떠올랐다는 것으로 해석된다. 삼성은 삼성전자 반도체를 담당하는 디바이스솔루션(DS) 부문과 삼성디스플레이가 참여한다. △자율주행 △중앙 집중형 컴퓨팅 △V2X(차량-사물 간) 통신 등을 주제로 차량용 메모리 비전을 소개할 것으로 알려졌다. LG전자는 별도의 전시관 없이 스폰서 자격으로 IAA 모빌리티에 참가한다. LG전자는 △인포테인먼트(VS사업본부) △전기차 파워트레인(LG마그나) △차량용 조명 시스템(ZKW) 등 3대 축을 중심으로 전장 사업을 전개하고 있다. 업계 관계자는 "LG전자의 VS(전장)사업본부는 5개 분기 연속 흑자를 이어가고 있고, 올해 말 수주잔고가 100조원에 육박할 것으로 전망된다"라며 "모터쇼에 참가하는 주요 완성차 업체들과 협력 논의를 통해 새로운 사업 기회를 찾을 것으로 예상된다"고 말했다. 반면, 친환경차를 필두로 12개월 연속 미국 월별 최대 판매량을 기록하며 승승장구하고 있는 현대차는 이번 모터쇼에 불참하며 엇갈린 행보를 보였다. 모터쇼 인기가 시들해지며 참석 비용 대비 얻을 수 있는 이익이 적다는 판단이 작용했다는 분석이다. 현대차는 본래 프랑크푸르트 모터쇼에서 신차와 새로운 미래 전략을 발표해 왔다. 직전에 열린 IAA 모빌리티 2021에서는 탄소 중립 비전을 밝히기도 했다. 현대차 관계자는 "IAA 모빌리티와 더불어 오는 9월 미국 북미 국제 오토쇼(디트로이트 모터쇼)도 불참할 것"이라면서도 "오는 9월 마이애미, 11월 LA 모터쇼는 참가할 예정"이라고 설명했다. 세계적 모터쇼에는 불참하지만, 오히려 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 CES 2024에는 참가한다고 밝혀 눈길을 끌었다. 현대차는 CES 2022에 참가해 '메타모빌리티'를 처음으로 공개한 바 있다. 올해 CES는 불참했지만, 내년 CES에는 그룹 차원의 수소에너지 생태계 구축을 통한 비전과 전략을 공개할 것으로 알려졌다. 업계 관계자는 "전기차와 수소차로 전환을 진행 중인 완성차 업계와 전장을 미래 먹거리로 점찍은 가전 업계의 시장이 융합되고 있다"라며 "산업이 고도화 될수록, 이 같은 움직임은 더욱 빨라질 것"이라고 예상했다.   hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

【파이낸셜뉴스 무안=황태종 기자】전남도가 지식정보화 시대를 맞아 전국에서 가장 많은 4기가와트 규모의 태양광 발전 시설을 구축하고 세계적 전력 다소비 기업 유치를 위해 선제적으로 대응하고 있다.  20일 전남도에 따르면 과거 산업화 시대에는 화석연료를 기반으로 철강산업 등 제조업이 중심이 됐다면 오늘날 지식정보화 시대에는 정보의 저장 및 활용이 중요해지면서 전력 다소비 기업이 빠른 속도로 늘고 있다.  특히 에너지 대전환 시대를 맞아 구글, 아마존 등 전력 다소비 기업은 재생에너지100(RE100)에 가입했으며 재생에너지로 100% 전력을 공급받기 위해 투자를 아끼지 않고 있다.  최근 재생에너지원을 많이 보유한 전남도에 해외 기업 관심이 이어지면서 지난해 9월엔 미국 글로벌기업과 200메가와트급, 2조6000억원 규모의 하이퍼 스케일 데이터센터 건설 투자협약을 했다.  이런 가운데 산업통상자원부는 지난 3월 24일 봄철 전력 계통의 안전성을 확보하기 위해 전남·북과 경남지역 태양광 밀집 지역에 출력 제어를 시행하고 지난 14일 서해안을 활용해 전남과 수도권을 초고압직류송전(HVDC) 방식의 해저 전력망으로 연결하는 방안을 검토하고 있다.  국회 산업통상자원중소벤처기업위원회는 중앙집중형 전력시스템 구조의 문제점 해소를 위해 수요지 인근에서 에너지의 생산과 소비를 유도하는 '분산에너지 활성화 특별법안'을 통과시켰으며, 산업부는 데이터센터의 수도권 집중 완화 방안을 마련했다.  이에 따라 전남도는 지난 17일 산업부를 방문해 수도권으로 전력을 보내는 것이 능사는 아님을 설명했다. 또 분산에너지 활성화를 위해 전력구매계약(PPA) 송전이용요금 차등제 등 제도 개선을 건의하고 있으며, 재생에너지100 기업 매칭 소규모 전력 중개 사업을 준비하는 등 다각적인 노력을 기울이고 있다.  강상구 전남도 에너지산업국장은 "전력 계통 안정을 위해 전남에서 남는 전력을 수도권으로 보내는 초고압직류송전(HVDC)이 필요하다"면서 "다만 재생에너지 자원이 풍부한 지역이 미래 산업을 집중 육성하도록 분산에너지 활성화 방안을 최우선 과제로 함께 고려해야 한다"라고 말했다. hwangtae@fnnews.com 황태종 기자

[파이낸셜뉴스] 부산테크노파크 지산학협력센터는 2월 28일 에너지 빅데이터 플랫폼과 연계한 친환경 미래에너지산업 선도와 탄소중립 기여를 위해 클린테크산업 기업 브랜치로 효한전기㈜에 부산지산학협력 53호 브랜치를 개소했다고 2일 밝혔다. 효한전기는 1995년 설립 당시 전기공사업으로 시작해 2017년부터는 신재생에너지사업으로 사업 영역을 확대해 태양광 발전시스템을 개발하는 등 신재생에너지 보급사업과 융⋅복합 지원사업으로 태양광산업 확대와 보급에 주력하고 있다. 회사 측은 정부의 2050 탄소중립을 위한 신재생에너지의 보급 확산이 가속화됨에 따라 지산학협력 활동을 통해 집중형 전원 방식을 벗어난 분산전원 에너지 보급 모델인 마이크로그리드 플랫폼 구축 등 다양한 디지털 혁신 에너지 신사업 모델 발굴에 박차를 가할 계획이다. 홍순선 효한전기 대표이사는 “탄소중립에 대한 보급이 확산되는 가운데 이번 브랜치 개소를 통해 신재생에너지 분야에 대한 사업 확장에 따른 다양한 지산학 활동 계기를 마련해주셔서 감사하다”면서 “대학과의 협업을 통해 기술력 확보뿐 아니라 지역인재 채용까지 연계해 지역발전과 친환경 산업에 이바지하겠다”라고 전했다. 원광해 부산테크노파크 지산학협력단장은 “효한전기가 브랜치로 지정됨에 따라 친환경 기술의 확산되는 현 시점에서 신재생에너지 분야에 대한 새로운 형태의 지산학 협력 모델이 발굴될 것으로 기대하며 기술 확보를 통해 기업이 성장할 수 있도록 적극 지원하겠다”라고 말했다. defrost@fnnews.com 노동균 기자

[파이낸셜뉴스] 산업통상자원부는 2일 그랜드 인터콘티넨탈 서울 파르나스에서 제1회 민·관·군 에너지기술협의회를 개최했다고 밝혔다. 이번 협의회는 민·관·군이 협력 연구개발(R&D)을 기획하는 것을 넘어, 방위산업 및 에너지산업의 수출 활성화에 기여하기 위한 협력방안을 논의하는 최초의 협력채널이다. 이날 개최된 첫 번째 민·관·군 에너지기술협의회를 계기로 육군과 한국에너지기술평가원이 '아미타이거(Army TIGER)' 구축을 위한 에너지기술 협력 양해각서(MOU)를 체결했다. 아미타이거는 첨단 과학기술을 접목한 미래 지상전투체계로 기동화, 지능화, 네트워크화를 추진한다. 이를 통해, 민·관·군 협력 R&D 수요 발굴, 실증 장비 및 부지 등 테스트베드 협력방안 논의, 전문가 세미나 교류 등을 추진해나갈 계획이다. 이어 한국에너지기술평가원 한건우 온실가스PD가 산업부, 국방부, 방사청, 육군 등 관계기관과 공동추진 중인 탄소중립연료 생산 핵심기술 개발 및 실증사업 기획현황을 발표했다. 산업부는 해당 사업의 기획연구를 조속히 마무리하고, 2024년까지 민군 기술협력사업을 통해 국비 200억원 규모의 기술개발 및 실증사업에 착수할 수 있도록 추진할 예정이다. 또 육군본부 서동성 소령이 소형 집중형 전고체 전지, 지휘소 전력충전체계 구축 등 향후 민·관·군 에너지기술 협력이 시급한 기술개발 수요에 대해 발표했다. 산업부와 육군은 이번 협의회를 통해 제기된 기술개발 협력 수요에 대해서는 전문가 검토를 거쳐 구체적인 협력방안을 수립하고, 차기 협의회에서 추진 경과를 지속 점검할 방침이다.이원주 산업부 에너지정책관은 "국방부문에서도 에너지안보의 중요성이 증대되고 있는 만큼, 우리 군의 작전 지속능력 향상을 위해 에너지기술 협력을 강화하는 것은 매우 중요한 일"이라며 "혁신적인 에너지기술이 해외 방산 및 에너지시장에서 우리 기업의 경쟁력을 강화하고, 수출 활성화에 기여할 수 있도록 민·관·군이 협력 R&D 우수성과의 사업화 지원도 아끼지 않을 것"이라고 전했다.  leeyb@fnnews.com 이유범 기자