[파이낸셜뉴스]제주항공은 보조배터리 화재를 막기 위한 '리튬 배터리 화재 진압 파우치'와 '내열 장갑'을 기내에 도입했다고 24일 밝혔다. 모든 항공기에 이를 비치하고 객실승무원을 대상으로 사용법을 공지했다. 화재 진압 파우치 외피는 1600도까지 견딜 수 있는 방염 소재인 '실리카'로 만들어졌다. 내부는 '질석 패드'로 구성돼 파우치 내에서 화재가 발생하면 질석이 열기에 녹아 배터리를 덮으며 산소를 차단해 자체적으로 화재진압이 가능하도록 제작됐다. 항공기 기내에서 배터리의 발열 및 팽창 현상이 나타날 경우 승무원은 배터리를 해당 파우치에 넣어 항공기 뒤쪽 갤리(주방)에 보관해 지속적인 모니터링을 진행하게 된다. 이번에 도입한 화재 진압 파우치는 국제공인시험 인증기관인 KATRI시험연구원의 테스트를 통과해 안전성을 인정받았다. 제주항공은 지난해 4월부터 제작 업체 선정 및 해당 장비에 대한 재질 선정, 디자인, 사용 매뉴얼 제작 등 파우치 도입과 관련한 모든 과정에 참여했다. 제주항공 관계자는 "배터리 화재로 인한 위험요소를 최소화하기 위해 모든 항공기에 화재 진압 파우치를 도입했다"며 "앞으로도 고객들의 안전한 항공 여행을 위해 최선을 다할 것"이라고 말했다. 한편 제주항공은 지난 2월 6일부터 모바일 및 키오스크 체크인 단계에서 보조 배터리 등 리튬 배터리를 직접 소지해 눈에 보이는 곳에 보관하고 기내 선반 보관을 금지하는 등 리튬 배터리 관련한 강화된 규정에 대해 탑승객들의 동의 절차를 추가해 운영하고 있다. 오는 3월 1일부터는 이륙 전 승무원의 안전수칙 시연에 앞서 해당편 사무장이 안내방송을 통해 안전요원으로서 기내 안전에 대한 책임의지를 강조하고 승객들의 안전수칙 시연에 대한 집중도를 높일 예정이다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] SK온은 다음달 5~7일 서울 강남 코엑스에서 열리는 국내 최대 배터리 전시회 '인터배터리 2025'에서 다양한 폼팩터를 공개하고 포트폴리오 확장에 속도를 붙인다고 23일 밝혔다. 올해 SK온의 주제는 '미래를 향해 꿈을 펼치다’다. SK온은 이번 전시회에서 배터리 3대 폼팩터 파우치형, 각형, 원통형을 모두 전시, 포트폴리오 다각화를 강조할 계획이다. SK온은 원통형 배터리 실물 모형을 처음 공개한다. SK온은 지난해 하반기 원통형 파일럿 라인을 준공했다. 각형 배터리는 양방향에 이어 단방향 모델을 추가 전시한다. 각형 배터리에 적용된 Z-폴딩 스태킹 기술 및 급속충전 솔루션도 소개한다. 시장 트렌드 변화에 맞춘 제품도 선보인다. SK온은 가격 경쟁력, 성능, 수명, 안정성을 고루 갖춘 고전압 미드니켈 배터리를 처음으로 공개한다. 미드니켈 배터리는 니켈∙코발트∙망간(NCM) 양극 소재에서 니켈 함량이 50~70%인 배터리다. 고에너지밀도의 하이니켈 배터리와 가격 경쟁력과 열 안정성을 지닌 리튬인산철(LFP) 배터리의 균형 잡힌 특성을 가지고 있다고 알려졌다. SK온 관계자는 "고전압 미드니켈 배터리는 값비싼 니켈과 코발트 함량을 낮춰 가격 경쟁력을 확보하는 동시에 에너지밀도 향상을 위해 높은 전압을 활용했다"며 "개발한 다양한 기술로 미드니켈 배터리의 안정성과 수명을 향상시켜 상품성을 강화했다"고 전했다. SK온은 양극 계면을 보호하는 첨가제를 통해 산화 반응을 억제하고 단결정 활물질을 적용해 배터리 수명을 향상시켰다. SK온은 또 배선이 필요 없는 차세대 무선 배터리 관리 시스템(BMS)을 선보인다. 배터리 셀 탭에 부착한 무선 칩이 수집한 정보를 모듈의 안테나가 BMS에 무선으로 전송하는 구조다. SK온이 SK엔무브와 협력해 개발하고 있는 액침냉각 기술도 이번 전시회에서 확인할 수 있다. SK온 부스는 △배터리 퍼포먼스 △히스토리 △ 배터리 로드맵 △배터리 세이프티 △꿈의 기술 등 5개 구역으로 구성됐다. 배터리 퍼포먼스 구역에서는 SK온의 고용량 배터리가 탑재된 현대자동차 플래그십 전기 스포츠유틸리티차(SUV) 아이오닉9이 함께 전시될 예정이다. SK온 관계자는 "끊임없이 연구개발 역량을 강화하고 고객사 요구에 부응할 수 있는 포트폴리오를 구축, 차별적 경쟁 우위를 확보해 나갈 것”이라고 강조했다. kjh0109@fnnews.com 권준호 기자

[파이낸셜뉴스] 한국전기연구원(KERI) 차세대전지연구센터 박준우 박사팀은 차세대 리튬황전지가 부풀어오르는 것을 막고 전지 수명과 성능을 유지할 수 있는 기술을 개발했다고 20일 밝혔다. 이 기술로 리튬황전지를 여러개 쌓아 1000㎃h급 파우치형 시제품을 만들었으며, 100회 이상 충방전을 거듭해도 용량이 85% 이상 유지됐다. 전기연구원은 국내 특허 출원까지 완료했으며, 이번 성과가 도심형 항공모빌리티(UAM) 및 항공·우주, ESS, 전기차 산업 등 차세대 리튬황전지가 필요한 기업들의 많은 관심을 받을 것으로 보고, 수요업체를 발굴해 기술이전을 추진하고 있다. 리튬황전지는 양극(+)이 황, 음극(-)이 리튬금속으로 이뤄져있으며, 이론적 에너지 밀도가 리튬이온전지의 8배보다 많다. 하지만 충방전 과정에서 '리튬폴리설파이드'라는 중간 물질이 만들어지는데, 양극과 음극 사이를 이동하며 불필요한 화학 반응을 일으켜 전지의 수명과 성능을 떨어뜨려 상용화에 이르지 못하고 잇다. 연구진은 이를 극복하기 위해 단일벽 탄소나노튜브(SWCNT)와 산소 작용기를 결합한 기술로 전지를 만들었다. SWCNT는 강철보다도 센 강도 및 구리와 버금가는 전기 전도성을 지닌 미래 신소재이고, 산소 작용기는 SWCNT가 전지 내부의 다른 물질에 잘 분산될 수 있게 해준다. 이렇게 산소 작용기가 결합된 SWCNT는 충·방전 과정에서 팽창할 수 있는 전극을 안정적으로 감쌌다. 또한 리튬폴리설파이드가 만들어지거나 전지안에 확산되는 것을 막아 결과적으로 활물질인 황의 손실도 크게 줄였다. 박준우 박사는 "이 기술은 SWCNT와 산소 작용기와의 결합을 통해 리튬황전지의 가장 큰 난제를 극복한 것은 물론, 대면적·고용량 유연 전극 설계 및 시제품 제작까지 달성한 종합적인 결과물"이라고 말했다. 그럼녀서 "실제 산업 현장에 활용될 수 있을 정도의 기초 틀을 마련한 것으로, 차세대 리튬황전지의 실질적인 상용화 가능성을 열었다"고 강조했다. 한편, 연구진은 이번에 개발한 리튬황전지를 재료과학 분야 세계 최고 수준의 저널인 '어드밴스드 사이언스(Advanced Science)'에 발표했다.   monarch@fnnews.com 김만기 기자

[파이낸셜뉴스] 윤석열 대통령은 23일 박장범 한국방송공사(KBS) 사장 임명안을 재가했다. 전날까지였던 국회에 인사청문경과보고서 재송부를 요청한 기한이 끝난 직후 서둘러 임명한 것이다. 대통령실에 따르면, 윤 대통령은 이날 오전 박장범 사장 임명안을 재가했다. KBS 이사회가 지난달 23일 임시이사회에서 박장범 뉴스9 앵커를 제27대 사장 후보자로 결정한 후 한 달여 만에 임명이 이뤄진 것이다. 박장범 사장은 앵커 시절 윤 대통령 신년대담을 진행하면서 김건희 여사 명품가방 수수사건을 두고 '조그마한 파우치'라고 칭해 논란을 일으킨 바 있다. 이 때문에 KBS 현직 기자들이 각 기수별로, 또 언론 노동조합과 시민단체들도 사장 자격이 없다는 비판 성명을 내기도 했다. 야당 주도로 18~20일 사흘 동안이나 진행된 국회 과학기술방송정보통신위원회 인사청문회에서도 파우치 공방이 벌어졌다. 야당은 김 여사 명품가방 수수 사건을 축소키 위해 시청자를 기만했다고 지적했다. 사흘 간의 청문회에도 박 후보자 인사청문보고서 채택은 불발됐다. 그러자 윤 대통령은 지난 21일 국회에 박 후보자 청문보고서 재송부를 요청하며 시한을 이튿날인 22일로 명시해 하루의 시간만 내줬다. 거기다 KBS 야권 이사진이 제기한 임명제청 효력정지 가처분신청을 전날 서울남부지법이 기각했다. uknow@fnnews.com 김윤호 기자

[파이낸셜뉴스] 대한항공은 버려질 뻔한 낡은 정비복을 활용해 정비사 전용 드라이버 파우치를 제작했다고 15일 밝혔다. 자원을 순환시켜 환경을 지키는 환경·사회·지배구조(ESG) 경영 활동의 일환이다. 대한항공은 지난 4월 정비사 등 안전 현장 직군을 상대로 신규 유니폼을 배포하고 기존에 사용했던 정비복을 회수했다. 이를 단순히 폐기 처분하지 않고 정비사들에게 꼭 필요한 물품으로 재탄생시켰다. 이번에 제작한 정비사용 드라이버 파우치는 총 2000개다. 기존 정비복 동계 점퍼 700여벌을 사용했고, 정비복의 원단과 특성을 최대한 살려 제작했다. 드라이버 파우치는 이날부터 현장 근무하는 대한항공 정비사들에게 지급한다. 나사못을 돌리는 장비인 드라이버는 현장 업무를 하는 정비사들이 항상 몸에 지니고 다니는 필수 아이템이다. 드라이버 파우치는 드라이버를 안전하게 보관하고 분실 위험을 낮추는 역할을 한다. 디자인에는 실사용자들의 의견을 적극 반영했다. 드라이버 2개를 수납할 수 있으며, 파우치 겉면에는 바지 벨트에 장착할 수 있는 버클을 추가했다. 드라이버를 갖고 다니기 용이하게 함으로써 정비사들의 업무 효율을 높일 전망이다. 파우치 제작은 글로벌 업사이클링 전문 기업 ‘누깍’이 맡았다. 대한항공은 이번 드라이버 파우치 외에도 폐기될 뻔한 자재를 활용한 업사이클링 제품을 꾸준히 선보이고 있다. △오래된 기내 구명조끼를 활용한 여행용 파우치와 토트백 △부분 훼손된 기내 담요로 만든 보온 물주머니와 핫팩 커버 △운항·객실 승무원이 반납한 유니폼을 활용한 의약품 파우치 등이 대표적이다. 또한 퇴역 항공기 동체를 가공해 네임택을 만드는 등 대한항공만의 업사이클링 굿즈를 출시해 큰 호응을 얻은 바 있다. hoya0222@fnnews.com 김동호 기자

[파이낸셜뉴스] 케이엠의 의료용 멸균 파우치백이 미국 식품의약국(FDA) 승인을 완료하면서 적용 확대 기대감이 장중 주가에 유입되고 있다. 24일 오후 2시 15분 현재 케이엠은 전 거래일 대비 13.56% 오른 3600원에 거래되고 있다. FDA 홈페이지에 따르면 케이엠은 지난 18일(현지시간) 기준 의료용 멸균 파우치백(Perpak™ Sterilization Tyvek Pouch)에 대한 승인을 완료했다. 승인 요청 시기는 지난 4월 23일이다. 의료용 멸균 파우치는 수술실 등 병원에서 사용되는 의료용 소모품을 멸균 상태로 보관하는 제품을 말한다. 케이엠은 앞서 멸균 파우치 원료인 '타이벡(Tyvek)'을 생산하는 듀폰과 제휴해 멸균 파우치 제품 자체 브랜드인 'PerPAK'을 출시한 바 있다. 투자업계 관계자는 "케이엠의 타이벡 시트 파우치는 모든 멸균 방식을 적용할 수 있다"라며 "이 외 클린룸, 생활용품에서도 감마멸균업체와 제휴해 시너지를 극대화 중이다"라고 밝혔다. dschoi@fnnews.com 최두선 기자

[파이낸셜뉴스]  LG에너지솔루션이 세계 최대 상용차 전시회에서 차세대 배터리인 파우치형 고전압 미드니켈(Mid-Ni) 셀투팩(CTP)을 처음 선보인다. CTP는 기존 배터리 구성에서 모듈 단계를 제거, 팩에 직접 셀을 조립해 에너지 밀도를 높이고 배터리 무게와 비용을 절감한 팩 디자인이다. LG에너지솔루션은 오는 17~22일(현지시간) 독일 하노버에서 열리는 'IAA 트랜스포테이션 2024'에 참가한다고 16일 밝혔다. LG에너지솔루션이 IAA 트랜스포테이션에 참가하는 것은 이번이 처음이다. LG에너지솔루션은 '상용차 전동화의 새 지평을 열어갈 LG에너지솔루션의 파워솔루션'을 주제로 상용차 시장에 특화한 다양한 제품 포트폴리오와 신사업을 선보일 예정이다. IAA는 글로벌 최대 규모 모터쇼 중 하나다. 독일 하노버에서 상용차와 물류 솔루션을 다루는 'IAA 트렌스포테이션'이, 뮌헨에서는 승용차 중심의 'IAA 모빌리티'가 매년 번갈아 열린다. LG에너지솔루션이 이번에 소개하는 고전압 미드니켈은 니켈 함량 40~60%에 망간 함량을 높여 안정성을 높이고, 고전압을 통해 에너지밀도를 끌어올린 제품이다. 원가가 높은 니켈, 코발트 비중을 낮춰 상대적으로 가격이 저렴하다. LG에너지솔루션은 이번 전시회를 통해 성장 잠재력이 높은 전기 상용차 시장 공략에 속도를 높여 나간다는 계획이다. 글로벌 시장조사기관 얼라이드 마켓 리서치에 따르면 전기 상용차 시장은 오는 2031년까지 연평균 29.9% 성장할 것으로 전망된다. 차량 한 대당 배터리 탑재량이 승용차 대비 10배 이상 많고, 장기 공급 계약도 가능해 수익성도 높다. 상용차는 평균적인 주행 거리가 길고 주행 환경도 거친 만큼 내구성과 안전성이 높은 프리미엄 배터리에 대한 선호가 크다. LG에너지솔루션 측은 "앞으로 제품 경쟁력을 높이고 차별화된 고객가치를 더욱 공고히 해 시장 선도기업으로 자리매김할 것"이라고 전했다. LG에너지솔루션은 유수의 상용차 업체들과 협력을 강화하며 전기 상용차 시장에서 입지를 다져 나가고 있다. 지난 4월 미국 FEPS과 19기가와트시(GWh) 규모의 상용차용 배터리 공급 합의서를 체결했으며, 1월에는 일본 대표 상용차 업체인 이스즈자동차와 공급계약을 맺었다. 지난해 12월에는 폴란드 배터리 팩 제조·판매 기업 ICPT와 전기 상용차용 배터리 모듈을 공급하는 데 합의하기도 했다. psy@fnnews.com 박소연 기자

[파이낸셜뉴스] 롯데웰푸드(옛 롯데제과)가 글로벌 메가 브랜드 '빼빼로'와 여성 영캐주얼 브랜드 '랩(LAP)'의 컬래버레이션을 통해 1020세대 젊은 여성을 타깃으로 한 협업 상품을 출시한다고 30일 밝혔다. 일상에 스며드는 마케팅 활동을 강화하며 MZ세대 소비자와의 접점 확대에 나선 것이다. 랩은 우수한 품질과 합리적인 가격을 내세운 헐리우드 스트리트 감성의 SPA형 셀렉샵 브랜드다. 이번 '빼빼로 X 랩' 컬래버를 통해 빼빼로 브랜드의 유니크하고 트렌디한 분위기를 랩 만의 감성으로 재해석한 다양한 패션 아이템을 한정 수량으로 출시한다. 협업 컬렉션은 티셔츠, 레인브레이커 세트(방수 기능성 우비, 바람막이), 파우치, 모자, 우산 등 총 7종으로 구성했다. 빼빼로 영문 브랜드명 'Pepero'를 그래픽적 요소로 삽입한 감각적인 디자인으로 발랄하고 사랑스러운 느낌을 연출하기 좋다. 또 초코 빼빼로, 아몬드 빼빼로의 패키지 디자인을 모티브로 빨간색과 초록색의 강렬한 색감을 사용해 다양한 착장에 포인트 아이템으로 활용 가능하다. '빼빼로 X 랩' 컬래버 상품은 다음달 2일부터 롯데온과 랩 공식 자사몰 더에이몰에서 구입할 수 있다. 롯데웰푸드 공식 인스타그램 계정에서는 '빼빼로 X 랩' 컬렉션 전체 화보를 순차적으로 공개하며 유니크하고 트렌디한 빼빼로 브랜드의 감성이 담긴 아이템을 더한 데일리룩 코디를 제안할 예정이다. 롯데웰푸드 관계자는 "빼빼로 X 랩 컬래버 상품이 브랜드 타깃인 1020세대뿐만 아니라 연인, 가족, 친구를 위한 특별한 선물을 준비하려는 다양한 소비자층에게 좋은 반응을 얻었으면 한다"며 "향후에도 국내외로 빼빼로와 빼빼로데이를 알리기 위한 다양한 온·오프라인 마케팅 활동을 기획하고 있으니 많은 관심과 기대 부탁드린다"고 말했다. jhpark@fnnews.com 박지현 기자

[파이낸셜뉴스] 오뚜기가 밥에 비벼 먹는 '파우치 참치' 신제품 3종을 29일 출시했다. 신제품은 '옛날참기름참치', '골드마요참치', '매콤마라참치' 등 3종으로 담백한 참치에 밥과 잘 어울리는 맛을 가미한 것이 특징이다. 참치 원육 함량은 평균 43.58%로 기존 오뚜기 '간단한끼 파우치참치' 2종 대비 약 72% 증량했다. 먼저 '옛날참기름참치'는 고소하고 진한 오뚜기 옛날참기름을, '골드마요참치'는 부드럽고 고소한 오뚜기 골드마요네스를 더한 제품으로 국내 참기름 및 마요네스 시장에서 부동의 1위를 유지하고 있는 오뚜기의 노하우를 담아 맛의 완성도를 높였다. 함께 출시한 '매콤마라참치'는 젊은 세대를 중심으로 확산된 마라맛 트렌드를 반영해 오뚜기 마라장으로 매콤하고 얼얼한 맛을 살렸다. 신제품은 오뚜기밥 210g 혹은 밥 1공기에 맞게 1인분씩 소포장된 제품으로 그대로 밥에 부어 먹는 덮밥은 물론 참치김밥 속재료, 오뚜기 밥친구를 곁들인 주먹밥, 참치 볶음밥 등 다양한 밥요리에도 간편하게 활용 가능하다.  jhpark@fnnews.com 박지현 기자

[파이낸셜뉴스] 김건희 여사의 명품 파우치 논란을 수사하는 검찰에 26일 해당 파우치 실물이 제출됐다. 김 여사에게 전달됐던 해당 파우치는 육안으로 봐도 사용된 흔적이 없는 것으로 알려지면서, 김 여사가 최재영 목사에게 받은 해당 파우치를 반환하려 했다는 정황에 무게가 실리고 있다. 김 여사 측이 이날 해당 파우치를 검찰에 제출해 검찰은 실물을 확보한 만큼, 해당 파우치가 최재영 목사가 전달한 가방과 동일한지와 사용 여부가 집중적으로 파악되고 있다. 법조계에 따르면 해당 파우치는 실제 지문 감식을 해봐도 될 정도로 손대지 않은 '새 것'으로 전해졌다. 김 여사에게 부친과의 인연과 동향임을 내세워 접근했던 최 목사가 "경계 인물이 된 것 같아서 서글퍼요"라는 등의 메시지를 거듭 보내자, 김 여사는 2022년 9월께 접견 자리를 마련했고 이 자리에서 해당 파우치가 전달됐다. 접견 자리에서 김 여사는 최 목사 기분이 상하지 않게 추후 돌려주라는 취지로 해당 파우치를 반환하려 했다는 것이 김 여사 측 입장이다. 지난 5월 파우치 수수의혹 전담팀을 구성해 관련 수사를 진행한 검찰은 대통령실 행정관들을 참고인 신분으로 불러 조사하는 과정에서 모 행정관은 김 여사가 해당 파우치를 돌려주라고 했는데 깜빡했다는 취지의 진술을 했다. 김 여사 측 관계자는 통화에서 해당 파우치에 대해 "육안으로는 사용감이 전혀 없는 것으로 확인됐다"면서 "검찰에선 향후 동일성 여부 및 사용여부에 대해 면밀히 조사할 예정으로 보인다"고 말했다. 파우치를 전달했던 최 목사에 대한 함정취재 논란이 거셌지만, 최 목사는 공세를 이어갔고 김 여사 측은 총선을 의식해 그동안 신중히 대응해왔다. 그러다 최근 들어 김 여사 측은 변호인 선임으로 적극적인 대응에 나선 분위기다. 특히 해당 파우치가 사용되지 않은 것은 김 여사가 애시당초 최 목사가 전달한 파우치를 반환하려 했음을 방증하는 것으로 풀이돼, 향후 검찰 수사에도 영향을 미칠 것으로 전망된다. hjkim01@fnnews.com 김학재 기자