수출기업 물류난 당분간 지속… HMM 등 국적선사 모여 지원 논의
[파이낸셜뉴스] 해양수산부는 최근 해운운임 상승과 선적 공간 부족으로 수출에 애로를 겪는 수출기업을 지원하고자 국적선사의 협조를 당부하고 대응체계를 점검하기 위해 20일 정기 컨테이너선사 사장단 간담회를 개최했다.
해운협회, HMM, 고려해운, SM상선, 태영상선, 팬오션, 남성해운, 천경해운, 동영해운, 범주해운, 흥아라인, 팬스타, 두우해운 등이 참석했다.
이번 간담회에서는 수출 주력항로인 미주, 유럽항로 뿐만 아니라 원양항로와 연결되는 동남아 등 연근해항로까지도 시장 동향을 점검하고, 그간 국내 수출기업들의 애로 해소를 위해 해운업계의 지원 현황과 수출물류 대란 장기화에 따른 추가 지원방안을 논의했다.
지난해 하반기 이후부터 글로벌 물동량 증가와 외국항만의 적체가 발생함에 따라 선복부족과 운임급등 현상이 지속되고 있다. 올해 초에는 이러한 물류난이 다소 진정되는 양상이었으나, 수에즈운하 통항중단 사태 등으로 인해 다시 심화되고 있는 상황이다.
해수부는 이날 수출물류 지원에도 불구하고 여전히 지속·심화되고 있는 수출기업들의 물류난을 해소하기 위한 추가 대책을 논의하고, 특히 선적공간 부족으로 수출에 어려움을 겪고 있는 중소 수출기업들에 대한 국적 컨테이너선사들의 적극적인 지원을 당부했다. HMM 등 국적선사들도 현재의 어려운 상황에 공감하며, 전반적인 항로 조정 및 효율화 등을 통한 임시선박의 추가적인 투입과 중소 수출기업에 대한 지원을 적극 추진하는 방안을 공동으로 모색하기로 했다.
문성혁 해수부 장관은 "HMM, SM상선 등 국적선사에서 어려운 상황 속에서도 임시선박의 투입을 확대하고 있는데, 앞으로도 임시선박 투입을 확대하기 위해서는 국적선사 간 협력 확대가 필요한 상황"이라면서 "단기계약으로 수출하는 중소기업의 경우 대기업에 비해 선적공간 확보에 더 어려움을 겪고 있으므로 중소 수출기업의 화물을 각별히 신경써달라"고 말했다.
문 장관은 “앞으로도 국적선사들과 긴밀히 협력해 우리나라 수출기업들의 물류애로 해소를 위해 지원할 것"이라고 강조했다.
imne@fnnews.com 홍예지 기자
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